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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
Nie entflammbare Produkte wie Petroleumäther
oder Waschbenzin zum Reinigen der Fahrzeugin-
nenteile benutzen. Die elektrostatischen Entla-
dungen, die beim Reiben während der Reinigung entste-
hen, könnten einen Brand auslösen.
Keine Sprühdosen im Fahrzeug aufbewahren: Ex-
plosionsgefahr. Die Sprühdosen dürfen keiner Tem-
peratur über 50
°C ausgesetzt werden. Im Fahr-
zeug, das in der Sonne steht, kann die Temperatur diesen
Wert weit überschreiten.
TEILE, DIE MIT ECHTEM LEDER BEZOGEN SIND
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Um diese Bauteile zu reinigen benutzen Sie nur Wasser und Neu-
tralseife. Niemals Alkohol und/oder alkoholhaltige Produkte ver-
wenden.
Bevor Sie spezielle Produkte für die Reinigung der Innenausstat-
tungen benutzen kontrollieren Sie bitte, dass die Produkte keinen
Alkohol und/oder alkoholhaltige Bestandteile aufweisen.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
TECHNISCHE DATEN
TYPENSCHILD Abb. 171
Es befindet sich auf der vorderen Querstrebe des Motorraums und
enthält folgende Daten:
B Zulassungsnummer.
C Identifizierungscode des Fahrzeugtyps.
D Fortlaufende Herstellungsnummer des Fahrgestells.
EZulässiges Gesamtgewicht.
FZul. Gesamtgewicht mit Hänger.
GZul. Achslast (vorne).
HZulässiges Höchstgewicht auf der zweiten Achse (hinten).
I Motortyp.
L Code der Karosserieversion.
M Nummer für Ersatzteile.
NKorrigierter Abgastrübungswert (für Dieselmotoren).
Abb. 171A0K0024m
KENNDATEN
Die Kenndaten des Fahrzeuges sind:
❍Schild mit der Zusammenfassung der Kenndaten;
❍Fahrgestellnummer;
❍Schild mit den Lackkenndaten der Karosserie;
❍Motornummer.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
KENNZEICHNUNG DES FAHRGESTELLS
Abb. 172
Sie ist auf dem Boden des Passagierraums neben dem rechten Vor-
dersitz eingeprägt. Um diese zu erreichen, schiebt man die Klap-
pe A nach vorne.
Die Kennzeichnung umfasst:
❍Fahrzeugtyp (ZAR 940000);
❍Fortlaufende Herstellungsnummer des Fahrgestells.
SCHILD MIT DEN LACKKENNDATEN DER
KAROSSERIE Abb. 173
Es ist unter der Motorhaube angebracht und enthält folgende Daten:
A Lackhersteller.
B Bezeichnung der Farbe.
C Fiat Farbcode.
D Farbcode für Ausbesserungen oder Neulackierung.
MOTORKENNZEICHNUNG
Die Kennzeichnung ist am Zylinderblock eingeschlagen und gibt
den Typ und die fortlaufende Herstellungsnummer an.
Abb. 172A0K0175mAbb. 173A0K0025m
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
MOTOREN-CODES – KAROSSERIEVERSIONEN
940FXA1A 00
940FXA1A 00B (**)
940FXF1A05
940FXF1A 05B (**)
940FXB1A01
940FXB1A 01B (**)
940FXG1A06
940FXG1A 06B (**)
940FXC1A02
940FXD1A03
940FXD1A 03B (**)
940FXE1A04
940FXE1A 04B (**)
940FXH1A07
940FXH1A 07B (**)
198A4000
940A6000
940A2000
955A8000
940A1000
940A3000
940A4000
940A7000
Motorcode Karosserieversion
1.4 Turbo Benzin
1.4 Turbo Benzin (*)
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Multi Air (*)
1750 Turbo Benzin
1.6 JTDM
2.0 JTDM
2.0 JTDM(*)
(*) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
(**) Ausstattungen mit Bremssätteln für verstärkte Bremsen
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940A1000
Otto
4 in Reihe
83,0 x 80,5
1742
9,8
172,5
235
5500
NORMAL DYNAMIC
300 340
30,5 34,6
4500 1900
NGK IKR9F8
Bleifreies
Benzin,
95 ROZ
oder 98 ROZ
(Spezifikation EN228)
198A4000
940A6000 (*)
Otto
4 in Reihe
72,0 x 84,0
1368
9,8
88 85 (*)
120 115 (*)
5000 5000 (*)
206
21
1750
NGK IKR9F8
Bleifreies
Superbenzin
95 ROZ
(Spezifikation EN228)940A2000
955A8000 (*)
Otto
4 in Reihe
72,0 x 84,0
1368
9,8
125 120 (*)
170 163 (*)
5500 5500 (*)
NORMAL DYNAMIC
230 250
23,4 25,4
2250 2500
NGK IKR9F8
Bleifreies
Benzin,
95 ROZ
oder 98 ROZ
(Spezifikation EN228)
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
MOTOR
(*)Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
ALLGEMEINES 1.4 1.4 Turbo1750
Turbo Benzin Multi Air Turbo Benzin
Motorcode
Zyklus
Zylinderzahl und Anordnung
Durchmesser und Hub der Kolben mm
Gesamthubraum cm3
Verdichtungsverhältnis
Höchstleistung (CEE) kW
PS
entsprechende U/min
Maximales Drehmoment (EWG) Nm
kgm
entsprechende U/min
Zündkerzen
Kraftstoff
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940A4000
940A7000 (*)
Diesel
4 in Reihe
83 x 90,4
1956
16,5
125 120 (*)
170 163 (*)
4000 4000 (*)
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Diesel
für Kraftfahrzeuge
(Spezifikation EN590)
940A3000
Diesel
4 in Reihe
79,5 x 80,5
1598
16,5
77
105
4000
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,5
1500 1750
–
Diesel
für Kraftfahrzeuge
(Spezifikation EN590)
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
(*)Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
ALLGEMEINES 1.6 JTDM2.0 JTDM
Motorcode
Zyklus
Zylinderzahl und Anordnung
Durchmesser und Hub der Kolben mm
Gesamthubraum cm3
Verdichtungsverhältnis
Höchstleistung (CEE) kW
PS
entsprechende U/min
Maximales Drehmoment (EWG) Nm
kgm
entsprechende U/min
Zündkerzen
Kraftstoff
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Sechs Vorwärtsgänge plus Rückwärtsgang
mit Synchronisierung der Vorwärtsgänge
Selbstnachstellend mit Pedal ohne Leerweg
Vorn
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
GEMISCHAUFBEREITUNG
ANTRIEB
Änderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne Berücksichtigung der
technischen Merkmale der Anlage ausgeführt werden, können Funktionsstörungen und Brandgefahr verursachen.
Elektronische Einspritzung
sequentiell taktiert mit
Klopfkontrolle
und variabler Stellung
der Ansaugventile
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Benzin 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
1750 Turbo Benzin
Einspritzanlage
1.4 Turbo Benzin – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzin –1.6 JTDM–2.0 JTDM
Getriebe
Kupplung
Antrieb
Elektronische
Multipoint-Einspritzung,
sequentiell taktiert
mit elektronischer
Kontrolle mit Turbolader
und IntercoolerDirekteinspritzung Multijet
Common Rail
mit elektronische Kontrolle
mit Turbolader und
Intercooler
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Mit Zahnstangenritzel mit elektromechanischer Servolenkung (Architektur Dual Pinion)
10,9
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
Mit unabhängigen Rädern Mc Pherson mit Stabilisator
System mit Multi-Link-Architektur
LENKUNG
Mit innenbelüfteten Bremsscheiben
Bremsscheiben
Mit Handhebel, auf die Hinterradbremsen wirkend
BREMSEN
ZUR BEACHTUNG Wasser, Eis und Streusalz auf den Straßen können sich auf den Bremsscheiben ablagern und die Bremswirkung bei
der ersten Bremsung verringern.
AUFHÄNGUNGEN
1.4 Turbo Benzin – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzin – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Betriebsbremsen:
– vorn
– hinten
Handbremse
1.4 Turbo Benzin – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzin – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Vorne
Hinten
1.4 Turbo Benzin – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzin – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Typ
Wendekreis
(zwischen Bordsteinen) m
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