2010 Alfa Romeo 159 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

109
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
109
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>+ xfigyelmez-
tető lámpájának kigyulladása (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt) (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet)
jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hát-
só kerekek korai blokkolásához és a jár-
mű megfarolásához vezethet. Ezért ma-
ximálisan óvatos vezetéssel, haladék-
talanul vigyük a gépkocsit a rendszer
ellenőrzésére a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizbe.
BRAKE ASSIST
(vészfékezés esetén
mıködŒ rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a
fékberendezés gyorsabb beavatkozás-
át.
A Brake Assist a VDC rendszerrel fel-
szerelt változatokon, a VDC rendszer
üzemzavara esetén kapcsol ki, amit a
műszercsoportban levő
áfigyelmez-
tető lámpa kigyulladása jelez (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt).
ÜZEMZAVAROK
JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport
>figyelmeztető lám-
pájának kigyulladása (egyes változat-
oknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) (lásd a “Figyelmeztető lámpák
és üzenetek” című fejezetet) jelzi. Eb-
ben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöz-
nünk kell az ABS által biztosított el-
őnyöket.
Óvatosan folytassuk az utat, és keres-
sük fel a legközelebbi Alfa Romeo már-
kaszervizt a rendszer ellenőrzése céljá-
ból.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 109

110
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
VDC RENDSZER
(Vehicle Dynamics
Control)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi
a gépkocsi menetstabilitását, és segít az
iránytartás megőrzésében a gumiab-
roncsok tapadásának elvesztése esetén
is.
A VDC rendszer különösen hasznosnak
bizonyul akkor, amikor az útfelület ta-
padási viszonyai megváltoznak.
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport áfigyelmeztető lám-
pájának villogása jelzi, ami informálja a
vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabi-
litási és tapadási állapotba került.
A RENDSZER
BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA
A VDC rendszer a motor minden egyes
indításakor automatikusan bekapcsol.
Menet közben a VDC rendszer kikap-
csolásához tartsuk 2 másodpercig meg-
nyomva a középső konzolon található
ASR/VDC gombot 103. ábra. A VDC
rendszer kikapcsolásakor az ASR rend-
szert is kikapcsoljuk. Mindkét funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az
ASR/VDC gombot.
A rendszer kikapcsolt állapotát a mű-
szercsoportban levő
áfigyelmeztető
lámpa és az ASR/VDC gombon levő
led kigyulladása jelzi (egyes változat-
oknál a konfigurálható multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel együtt).
Ha menet közben a VDC funkciót ki-
kapcsoltuk, az a következő motorindí-
táskor automatikusan ismét bekapcsol.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Esetleges működési rendellenességek
során a VDC rendszer automatikusan ki-
kapcsol, amit a műszercsoport
áfi-
gyelmeztető lámpájának folyamatos vi-
lágítása (egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt) jelez (lásd
a “Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című fejezetet). Ilyen esetben a lehető
leghamarabb keressünk fel egy Alfa Ro-
meo márkaszervizt.
A0E0026m103. ábra
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 110

111
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A VDC rendszer által
nyújtott teljesítmény
nem késztetheti a vezetőt
szükségtelen és helytelen koc-
kázatok vállalására. A veze-
tési magatartásnak mindig
meg kell felelnie az útvi-
szonyoknak, a látási feltéte-
leknek és a forgalmi körülmé-
nyeknek. A közlekedésbizton-
ság fenntartásának felelőssé-
ge mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
FIGYELEM
Az (egyes változatok-
nál/piacokon alkalma-
zott) szükségpótkerék esetle-
ges használata során a VDC
rendszer változatlanul műkö-
dik. Mindenesetre ne feled-
kezzünk meg arról, hogy a
szükségpótkerék kisebb mé-
retű a normál gumiabroncsok-
nál, ezért alacsonyabb tapa-
dású, mint a jármű többi gu-
miabroncsa.
FIGYELEM
A VDC rendszer meg-
felelő működése érde-
kében feltétlenül szükséges,
hogy mindegyik keréken azon-
os gyártmányú, típusú, tök-
életes állapotú és mindeneke-
lőtt az előírt típusú, gyártmá-
nyú és méretű gumiabroncs le-
gyen.
FIGYELEM
HILL HOLDER RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a VDC rendszer integráns része, és
az emelkedőn történő elindulást segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi fel-
tételek esetén:
❒emelkedőn: ha a gépkocsi 6%-osnál
meredekebb emelkedőn áll, a mo-
tor jár, a tengelykapcsoló és a fék-
pedál benyomva, a sebességváltó ür-
esben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lefelé: ha a gépkocsi 6%-osnál me-
redekebb lejtőn áll, a motor jár, a
tengelykapcsoló és a fékpedál be-
nyomva, a sebességváltó hátrame-
neti fokozatban van;
Elinduláskor a VDC rendszer vezérlő-
egysége fenntartja a fékerőt a kereke-
ken, amíg az induláshoz elegendő nyo-
maték nem jön létre, vagy mindenesetre
maximum 1 másodpercig, lehetővé té-
ve a jobb láb kényelmes áthelyezését a
fékpedálról a gázpedálra.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 111

112
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ASR RENDSZER
(Antislip Regulation)
Ez a VDC rendszerbe integrált rendszer
a jármű vonóerejét szabályozza, és au-
tomatikusan beavatkozik, amikor egy-
ik vagy mindkét hajtott kerék kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két
különböző szabályozó rendszer aktivá-
lódik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érin-
ti, az ASR berendezés csökkenti a
motor nyomatékát;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint,
az ASR a kipörgő kereket automa-
tikusan lefékezve avatkozik be; Ha ez az idő elindulás nélkül telik el, a
rendszer automatikusan kikapcsol, és
fokozatosan megszünteti a fékerőt.
Ebben a fékerő elengedési fázisban a
fékek jellegzetes, mechanikus kioldási
zaja hallható, ami a gépkocsi hamaro-
san bekövetkező elindulását jelzi.
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát (egy-
es változatoknál/piacokon) a műszer-
csoport
*figyelmeztető lámpájának ki-
gyulladása (egyes változatoknál a kij-
elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-
zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rend-
szer nem rögzítőfék, ezért soha ne szál-
ljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar be-
húzása, a motor leállítása és az első se-
bességfokozatba kapcsolás nélkül.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 112

113
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Az ASR rendszer beavatkozása külön-
ösen az alábbi körülmények között bi-
zonyul hasznosnak:
❒a kanyar belső ívén gördülő kerék
a dinamikus terhelésváltás vagy a
túlzott gyorsítás miatt kipörög;
❒a kerekekhez az útviszonyokhoz ké-
pest túl nagy nyomaték jut;
❒csúszós, havas vagy jeges útfelüle-
ten gyorsításkor;
❒a tapadás “aquaplaning” jelenség
miatti megszűnésekor, vizes útfelü-
leten.
A rendszer által nyúj-
tott teljesítmény nem
késztetheti a vezetőt szük-
ségtelen és helytelen kocká-
zatok vállalására. A vezetési
magatartásnak mindig meg
kell felelnie az útviszonyok-
nak, a látási feltételeknek és
a forgalmi körülményeknek. A
közlekedésbiztonság fenntar-
tásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
FIGYELEMA rendszer be- és
kikapcsolása
Az ASR rendszer a gyújtás bekapcsolá-
sakor automatikusan aktiválódik.
Menet közben az ASR funkció a köz-
épső konzolon levő ASR/VDC gomb rö-
vid megnyomásával kikapcsolható.
A rendszer kikapcsolt állapotát az
ASR/VDC gombon levő led kigyulladá-
sa (és a konfigurálható multifunkciós kij-
elzővel ellátott változatoknál a
Vszim-
bólum megjelenése) jelzi.
Ha menet közben az ASR funkciót ki-
kapcsoltuk, az a következő motorindí-
táskor automatikusan ismét bekapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncok-
kal való közlekedés során hasznos le-
het az ASR funkció kikapcsolása: ugyan-
is ilyen körülmények közötti indulási fá-
zisában a meghajtott kerekek kipörgé-
se nagyobb vonóerőt biztosít.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 113

114
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
MSR rendszer (motorfék nyo-
maték szabályozása)
Ez az ASR rendszerbe épített funkció
a nagyon hirtelen visszakapcsoláskor
avatkozik be, utasítva a motor vezér-
lőegységet a fékezőnyomaték csök-
kentésére úgy, hogy megnöveli a motor
nyomatékát, megakadályozva ezzel a
kerekek megcsúszását, ami különösen
csúszós útfelületen a gépkocsi stabili-
tásának elvesztéséhez vezethet.
Az ASR rendszer meg-
felelő működése érde-
kében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott
gumiabroncsok minden keré-
ken jó állapotúak, azonos
gyártmányúak, típusúak és
méretűek legyenek (lásd a
“Kerekek” című részt a “Mű-
szaki adatok” című fejezet-
ben).
FIGYELEMÜzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavara ese-
tén az ASR rendszer automatikusan ki-
kapcsol, és a konfigurálható multifunk-
ciós kijelzővel ellátott változatoknál
megjelenik a
Vszimbólum. Ebben az
esetben a lehető leghamarabb fordu-
ljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 114

115
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
EOBD RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
Az EOBD (European On Board Diagno-
sis) diagnosztikai rendszer folyamatos
ellenőrzés alatt tartja jármű a káros-
anyag-kibocsátással kapcsolatban álló
alkatrészeit.
A rendszer továbbá a műszercsoportban
levő
Ufigyelmeztető lámpa kigyulla-
dásával (és egyes változatoknál a mul-
tifunkciós kijelzőn megjelenő üzenet-
tel együtt) jelzi is azokat a körülmé-
nyeket, amelyek ezeket az alkatrésze-
ket károsíthatják (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” című fejeze-
tet).
Ha a kulcs gyújtáskap-
csolóba helyezésekor a
Ufigyelmeztető lámpa
nem gyullad ki, illetve menet
közben kigyullad, és folyama-
tosan vagy villogó fénnyel vi-
lágít, a lehető legrövidebb időn
belül forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez. A
Ufigyel-
meztető lámpa működését köz-
úti ellenőrzések alkalmával a
hatóságok is ellenőrizhetik
megfelelő készülék segítség-
ével. Mindig tartsuk be az adott
országban érvényes törvényi
előírásokat.
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a be-
rendezés hatékonyságát;
❒jelezni azokat a működési zavar-
okat, amelyek a károsanyag-kibo-
csátás megnövekedését eredmé-
nyezik;
❒jelezni a károsodott egységek cse-
réjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy di-
agnosztikai csatlakozóval, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva le-
hetséges a memorizált hibakódok kiol-
vasása, több más speciális diagnoszti-
kai és a motor működésével összefüg-
gő paraméterrel együtt. Ezt a vizsgála-
tot az erre feljogosított szervek közúti
ellenőrzés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉSAz üzemzavarok
kijavítása után az Alfa Romeo márka-
szervizek a rendszer hibátlan működé-
sének ellenőrzése céljából elvégezhetik
a berendezés tesztelését próbapadon,
vagy ha szükséges, akár hosszabb távú
próbaút során is.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 115

116
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
AZ ÜGYFÉL ÁLTAL
VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kívá-
nunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-
súak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas lopásgátló
stb.), forduljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában az Alfa Romeo Line-
accessori tartozékok választékából, és az
összes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
AUTÓRÁDIÓ
ELÃKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Az autórádió nélkül rendelt gépkocsinál
a műszerfalon dupla tárolórekesz talál-
ható.
Az autórádió előkészítés a következők-
ből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezeté-
kei;
❒az első és hátsó hangszórók áram-
ellátó vezetékei;
❒az antenna tápvezetéke;
❒az autórádió beépítési helye;
❒tetőantenna.
Az autórádiót a műszerfali rakodórekesz
felhasználásával kell beépíteni; a rako-
dórekesz belső dobozát a két rögzí-
tőnyelv megnyomásával kell eltávolíta-
ni: itt találjuk meg az áramellátó és egy-
éb kábeleket.
Ha a gépkocsi megvásár-
lása után kívánunk autó-
rádiót beépíteni, először
forduljunk egy Alfa Romeo már-
kaszervizhez, ahol készségesen
adnak tanácsokat az akkumul-
átor élettartamának megóvá-
sa érdekében. A túlzott mérté-
kű terhelés nélküli áramfelvétel
károsítja az akkumulátort, és
az akkumulátorra vonatkozó
garancia megszűnését eredmé-
nyezheti.
Ügyeljünk arra, hogy
az utólag felszerelt
légterelők, könnyűfém kerék-
tárcsák és nem gyári dísztár-
csák: ronthatják a fékek hűté-
sét, ezért azok hatásossága
különösen hirtelen és ismétlő-
dő, tartós fékezések során
vagy hosszú lejtőkön gyen-
gülhet. Győződjünk meg arról,
hogy semmi ne legyen a pe-
dálok útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 116