2010 Alfa Romeo 159 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET
BEÁLLÍTÁSA
A forgatható gyűrűk (B/E/P) óramu-
tató járásával megegyező vagy azzal
ellentétes elforgatásával növelhetjük
vagy csökkenthetjük a beállítandó hő-
mérséklet értékét az utastér bal oldalán
(Bgomb), jobb oldalán (Egomb), vagy
a hátsó zónában (Pgomb). A beállított
hőmérsékletek értéke a D/Skijelzőn
jelenik meg.
A gyűrűknek az óramutató járásával
megegyező vagy azzal ellentétes teljes
elforgatásával elérhetjük a hőmérséklet
HI vagy LOszélső értékeit, amelyek a
maximális fűtési vagy hűtési funkciók-
nak felelnek meg.HI (HIGH) funkció
(maximális fűtés)
Ez a funkció akkor működik, amikor a
kijelzőn beállított hőmérséklet 32 °C-
nál magasabb, és egymástól függetle-
nül beállítható a vezető vagy az utas ol-
dalon, illetve mindkét oldalon; ez utób-
bi beállítás “egyzónás” üzemmódba ál-
lítja a rendszert, ami mindkét kijelzőn
megjelenik.
Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a
rendszer teljesítőképességét teljesen ki-
használva, a lehető leggyorsabban el
akarjuk érni az utastér felfűtését.
A rendszer ilyenkor a legnagyobb hű-
tőfolyadék-hőmérséklet kihasználással,
valamint a rendszer beállításainak meg-
felelően automatikusan szabályozott le-
vegőelosztás és ventilátorsebesség ér-
tékekkel működik.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER BEKAPCSOLÁSA
A klímarendszert bármelyik gomb (kiv-
éve a
(, a vés az OFF) megnyo-
másával bekapcsolhatjuk; azonban aj-
ánlatos a kijelzőn a kívánt hőmérsék-
letet beállítani, majd megnyomni az
AUTO gombot.
A légkondicionáló rendszer (a vezető és
az utasok) egyéni igényeitől függően te-
szi lehetővé a kívánt hőmérséklet beállí-
tását.
61
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 61

LO (LOW) funkció
(maximális hűtés)
Ez a funkció akkor működik, amikor a
kijelzőn beállított hőmérséklet 16 °C-
nál alacsonyabb. Ezt a funkciót akkor
használjuk, ha a rendszer teljesítőké-
pességét teljesen kihasználva, a lehe-
tő leggyorsabban el akarjuk érni az utas-
tér lehűtését.
Ez a funkció kikapcsolja a fűtést, be-
kapcsolja a belső levegő keringtetését
(hogy megakadályozza a külső meleg
levegő belépését az utastérbe) és a lég-
kondicionáló kompresszort, a levegőel-
osztást a
¯/˙funkcióra állítja, és a
ventilátorsebesség szabályozását a rend-
szer automatikusan végzi. A funkció bekapcsolt állapotában min-
den manuális beállítás lehetséges. A
funkció kikapcsolásához a B/E/Phőf-
okszabályzó gyűrűk forgatásával 16 °C-
nál magasabb hőmérsékletet kell beál-
lítani; a másik oldali és (egyes válto-
zatoknál) a hátsó kijelző ekkor 16 °C
értéket mutat.
Az AUTO gomb megnyomására a kijel-
ző 16 °C hőmérsékletet mutat, és
visszaáll az automatikus hőmérséklet-
szabályozási üzemmódba. Nem tanácsos ezt a funkciót be-
kapcsolni, amikor a motor hi-
deg, mert így elkerülhetjük a
még nem eléggé felmelegedett
levegő belépését az utastérbe.
A funkció bekapcsolt állapotában min-
den manuális beállítás lehetséges. A
funkció kikapcsolásához a (Bvagy
E/P) hőfokszabályzó gyűrűk forgatá-
sával 32 °C-nál alacsonyabb hőmér-
sékletet kell beállítani; a másik oldali és
(egyes változatoknál/piacokon) a hát-
só kijelző ekkor 32 °C értéket mutat.
Az AUTO gomb megnyomására a kijel-
ző 32 °C hőmérsékletet mutat, és
visszaáll az automatikus hőmérséklet-
szabályozási üzemmódba.
62
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 62

VENTILÁTOR SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Nyomjuk meg a +/–gombot a ventil-
átor sebesség növeléséhez/ csökken-
téséhez.
A ventilátor sebességének megjelenítése
a kijelzőn kivilágított oszlopokkal törté-
nik:
❒minimális sebesség = egy oszlop vi-
lágít;
❒maximális sebesség = 6 oszlop vi-
lágít;
Indításkor, ha a légkondicionáló rend-
szer automatikus üzemmódban műkö-
dik, a ventilátorsebesség a motor elin-
dításáig a minimumon marad.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor
esetén a ventilátor sebessége nem csök-
kenhet a minimális érték alá.
A ventilátor működése csak akkor kap-
csolható ki (mindegyik oszlop eltűnik),
ha korábban a légkondicionáló komp-
resszort kikapcsoltuk a
√gomb meg-
nyomásával.
Egy manuális beállítást követően az au-
tomatikus ventilátorsebesség-szabályo-
zás visszaállításához nyomjuk meg az
AUTO gombot. Ez az üzemmód akkor is kikapcsol, ha
a rendszer nem tudja elérni vagy fenn-
tartani a beállított hőmérsékletet (kül-
önösen pl. ha a kompresszort manuáli-
san kikapcsoltuk).
Alacsony külső hőmér-
sékletnél nem tanácsos
a belső levegő keringtetés
funkció használata, mivel ilyen
esetben az ablakok hamar be-
párásodhatnak.
FIGYELEM
A LÉGKONDICIONÁLÓ
AUTOMATIKUS
ÜZEMMÓDJA
Az (első és hátsó) AUTO gomb meg-
nyomására a kijelzőn az AUTO felirat jel-
enik meg, és ezzel a rendszer automa-
tikusan szabályozza az alábbiakat:
❒a szellőzőventilátor sebességét;
❒a levegőelosztást az utastérben;
❒a belső levegő keringtetést;
❒a légkondicionáló kompresszort;
és törli az összes előzetes manuális be-
állítást.
Az AUTO felirat akkor tűnik el az érin-
tett zóna (vezető vagy utas oldal vagy
a hátsó zóna) kijelzőjéről, amikor a be-
állításokon a hőmérséklet módosítását
kivéve valamilyen manuális változtatás
történik.
63
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 63

A MAX-DEF funkció az alábbi beállítás-
okat hajtja végre:
❒a hátsó kezelőpanel kikapcsolása
(egyes változatoknál/piacokon);
❒belépő levegőmennyiség növelése;
❒levegőelosztás DEF pozícióba állítá-
sa;
❒külső levegő belépés bekapcsolása;
❒légkondicionáló kompresszor be-
kapcsolása;
❒AQS funkció kikapcsolása (ha van)
❒hátsó ablak fűtés bekapcsolása.
A MAX-DEF funkció bekapcsolt állapo-
tában csak a ventilátorsebesség manu-
ális módosítása és a hátsó ablak fűtés
kikapcsolása lehetséges.FIGYELMEZTETÉSMég nem telje-
sen bemelegedett motornál a funkció
nem kapcsolja azonnal a beállított ven-
tilátor sebességet, hogy így korlátozza
a páramentesítéshez még nem elég me-
leg levegő belépését az utastérbe.
A következő gombok újbóli megnyo-
mására:
v, √, AUTO vagy -a
rendszer kikapcsolja a MAX-DEF funk-
ciót, visszatérve a rendszer előző beál-
lításaihoz, emellett új funkció választá-
sa esetén azt is bekapcsolja.
FIGYELMEZTETÉSNe kapcsoljuk be
a MAX-DEF funkciót álló motornál, hogy
elkerüljük az akkumulátor lemerülését.
AZ ELÜLSÃ ABLAKOK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(MAX-DEF funkció)
A -gomb megnyomására a légkon-
dicionáló rendszer automatikusan be-
kapcsolja a szélvédő és az első oldal-
ablakok gyors pára- és jégmentesítésé-
hez szükséges összes funkciót, és egy-
es változatokon a szélvédő jégmente-
sítő fűtését a szélvédőtörlő lapátok te-
rületén.
A MAX-DEF funkció álló motor esetén
is bekapcsolható. A bekapcsolt állapo-
tot a nyomógomb körüli fénydióda ki-
gyulladása jelzi.
64
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 64

A LÉGKONDICIONÁLÓ
KOMPRESSZOR BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a √gombot a légkondi-
cionáló kompresszor bekapcsolásához:
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb
körüli led kigyulladása jelzi.
A kompresszor kikapcsolásához nyo-
mjuk meg ismét a
√gombot.
A kompresszor kikapcsolt állapotában a
rendszer ellenőrzi, hogy a külső hő-
mérséklet a magasabb vagy alacso-
nyabb/azonos, mint a beállított érték:
❒ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
a beállítottnál, a rendszer szabályo-
san működik, és kikapcsolt komp-
resszorral is képes kielégíteni az igé-
nyeket;
❒ha a külső hőmérséklet magasabb a
beállítottnál, a rendszer nem képes
a kívánt feltételeket teljesíteni: ilyen
esetben a kijelzőn beállított hőmér-
séklet értékek villogni kezdenek.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a (gombot a funkció
bekapcsolásához: a funkció bekapcsolt
állapotát a gomb körüli led kigyulladá-
sa jelzi.
Egyes változatoknál ennek a funkciónak
a bekapcsolása aktiválja a szélvédő jég-
mentesítő fűtését is a szélvédőtörlő lap-
átok területén.
A funkció működtetése időzített, és né-
hány percnyi működés után automati-
kusan, vagy a gomb ismételt megnyo-
másakor kikapcsol; a funkció kikapcso-
lásához nyomjuk meg ismét a gombot,
vagy állítsuk le a motort. A motor újra-
indításakor a funkció nem kapcsol be.
FIGYELMEZTETÉSNe ragasszunk
címkét, matricát a hátsó ablak belső fel-
ületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel ve-
szélyeztetjük azok megfelelő működé-
sét.Ez a figyelmeztetés (kompresszor ki-
kapcsolva és a külső hőmérséklet ma-
gasabb a beállítottnál) minden alka-
lommal megjelenik, amikor az elektro-
nikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba hely-
ezzük.
A légkondicionáló komp-
resszor működése szük-
séges a levegő hűtéséhez és
párátlanításához, ezért ajánla-
tos ezt a funkciót bekapcsolva
tartani, hogy megelőzzük az
ablakok párásodását.
FIGYELEM
65
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 65

LEVEGÃELOSZTÁS
MEGVÁLASZTÁSA
Elülső ülések, két- és
háromzónás elrendezés
Az első kezelőpanelen a
A/S/D
gombok megnyomásával manuálisan
választhatunk az utastér 7 különféle le-
vegőelosztási módja között:
DA levegőáramlás irányítása a mű-
szerfali középső/oldalsó levegőnyí-
lásokon át (az utasok teste felé).
SDA levegőáramlás megosztása a
lábtérbe irányuló (melegebb leve-
gő) és a műszerfali közép-
ső/oldalsó, továbbá a hátsó (hű-
vösebb levegő) levegőnyílások
között.
SA levegőáramlás irányítása az el-
ső/hátsó lábtér felé. Ez a levegőel-
osztási mód biztosítja az utastér
gyors felfűtését a kívánt hőmérsék-
letre.
AA levegőáramlás megosztása
Sa lábtérbe irányuló és a szélvédő, va-
lamint az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegő-
nyílások között. Ez a levegőelosztá-
si mód az utastér megfelelő fűtése
mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.
AA levegőáramlás irányítása a szélvé-
dő és első oldalablakok pára- és jég-
mentesítésére szolgáló levegőnyílás-
okon irányába.
A
DA levegőáramlás megosztása a
műszerfali középső/oldalsó leve-
gőnyílások, a hátsó levegőnyílások
és a szélvédő és elülső oldalablak-
ok pára- és jégmentesítésére szol-
gáló levegőnyílások között. Ez a le-
vegőelosztási mód az utastér meg-
felelő szellőzését és az ablakok pá-
rásodásának megelőzését is bizto-
sítja.
A
DA levegőáramlás megosztása az
összes levegőnyílás között.
S
Hátsó ülések, háromzónás
elrendezés
A hátsó kezelőpanelen a
A/Sgomb-
ok megnyomásával manuálisan vá-
laszthatunk a hátsó utastér 3 különfé-
le levegőelosztási módja között:
AA levegőáramlás irányítása a közép-
ső alagút levegőnyílásain át (az utas-
ok teste felé).
SA levegőáramlás irányítása a hátsó
lábtér felé: megfelelően beállított hő-
mérséklet esetén ez biztosítja az
utastér gyors felfűtését.
AA levegőáramlás megosztása
Saz utastér alsó része (melegebb le-
vegő) és a hátsó levegőnyílások (hű-
vösebb levegő) között.
A manuális beállítás után az automati-
kus levegőelosztás visszaállításához
nyomjuk meg az első vagy a hátsó kez-
előpanel AUTO gombját.
66
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 66

BELSÃ LEVEGÃ
KERINGTETÉS BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA ÉS AQS
(Air Quality System)
FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA
(egyes változatoknál/piacokon)
A belső levegő keringtetés vezérlése az
alábbi működési logika szerint történik:
❒automatikus vezérlés, amelyet az
“A” gomb ledjének kigyulladása jel-
ez;
❒kényszerített bekapcsolás (a belső
levegő keringtetés állandóan be-
kapcsolva), amelyet a nyomógomb
körüli led kigyulladása jelez;
❒kényszerített kikapcsolás (a belső le-
vegő keringtetés állandóan kikap-
csolva a külső levegő beléptetés-
ével), ilyenkor a nyomógomb körü-
li led nem világít.
A
vgomb megnyomásával bekap-
csolható belső levegő keringtetés mű-
ködési logikáját az AQS (levegőminő-
ség érzékelő - egyes változatoknál) mű-
ködése is befolyásolja.FIGYELMEZTETÉSA belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé te-
szi a rendszer működésének (az utas-
tér “felfűtésének” vagy “lehűtésének”)
meggyorsítását. Esős, hideg időben,
nem ajánlatos a belső keringtetést be-
kapcsolni, mert ilyenkor jelentősen nö-
veli az ablakok párásodási hajlamát, kül-
önösen akkor, ha a légkondicionálás
nincs bekapcsolva. A szennyezett külső
levegő bejutásának megakadályozása
érdekében alagútban vagy forgalmi du-
góban tanácsos a belső levegő kering-
tetés funkciót bekapcsolni. Nem tan-
ácsos ezt a funkciót hosszabb ideig
használni, különösen, ha többen utaz-
nak a gépkocsiban, mivel így megelőz-
hető az ablakok párásodása, és bizto-
sítható a szükséges légcsere.
Bizonyos időjárási kö-
rülmények között (pl. 0
°C körüli külső hőmér-
sékletnél) és a belső levegő ke-
ringtetés automatikus szab-
ályozása esetén előfordulhat az
ablakok párásodása. Ilyen eset-
ben a vgomb megnyomá-
sával kapcsoljuk ki a belső le-
vegő keringtetést, és ha szük-
séges, a + gombbal növeljük a
szélvédő felé áramló levegő
mennyiségét.
Ha a külső hőmérséklet -
1 °C alatt van, a légkon-
dicionáló kompresszor
nem képes működni. Ezért tehát
nem ajánlatos a belső levegő ke-
ringtetés használata alacsony
külső hőmérséklet esetén, mert
az az ablakok gyors párásodás-
át okozhatja.
67
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 67

POLLENSZÙRÃ/
AKTÍVSZENES
POLLENSZÙRÃ
A gépkocsi a változattól függően pol-
lenszűrővel vagy (egyes változatoknál)
aktívszenes pollenszűrővel is el lehet lát-
va. A speciális tulajdonságú szűrő az
utastérbe való belépés előtt megtisztí-
tja a por- és pollenrészecskékkel stb.
szennyezett levegőt. A szűrési folyamat
mindenféle levegőbelépési mód esetén
végbemegy, és zárt ablakok esetén a
leghatásosabb.
Tanácsos a szűrő állapotát legalább
évenként, lehetőleg a meleg évszak be-
állta előtt ellenőriztetni egy Alfa Romeo
márkaszervizben.
Ha a gépkocsit gyakran használjuk erő-
sen szennyezett levegőjű, poros vidé-
ken, ellenőriztessük és szükség esetén
cseréltessük a szűrőt a Karbantartási
tervben előírtaknál gyakrabban (ld. a
“Karbantartás és gondozás” című feje-
zetben). AQS funkció
(Air Quality System)
bekapcsolása
(egyes változatoknál/piacokon)
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funk-
ció automatikusan bekapcsolja a belső
levegő keringtetést, amikor a külső le-
vegő szennyezettségét érzékeli (pl. for-
galmi dugóban, alagútban).
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkció
bekapcsolt állapotában, a belső levegő
keringtetés meghatározott idejű műkö-
dése után a rendszer (kb. 1 percig)
megengedi a külső levegő belépését az
utastér átszellőztetése céljából, függet-
lenül a külső levegő szennyezettségé-
től.
FIGYELMEZTETÉSAz AQS funkciót
kikapcsolja a rendszer, amikor a külső
hőmérséklet nagyon alacsony, hogy
megelőzze az ablakok párásodását. A
funkció visszakapcsolásához nyomjuk
meg a vgombot. A funkció be-
kapcsolt állapotát a vgomb “A”
fénydiódájának kigyulladása jelzi.
A szűrő cseréjének el-
mulasztása jelentősen
csökkentheti a légkon-
dicionáló rendszer hatékony-
ságát, egészen a levegőbelépés
teljes megakadályozásáig.
68
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
046-082 Alfa 159 HU 9-04-2009 9:54 Pagina 68