Page 97 of 206

96
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα
εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβά-
σεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προ-
σωπικό. Να απευθύνεστε πάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Abarth.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφα-
λείας να προστατεύει και τους δύο.
Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Page 98 of 206

97
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-
δοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτε-
ρο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετι-
κά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος. Τα αποτελέ-
σματα της έρευνας σε σχέση με την κα-
λύτερη δυνατή προστασία των παιδιών
αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθε-
σία CEE-R44 η οποία διαιρεί τα συστή-
ματα συγκράτησης σε πέντε ομάδες και
επιπλέον κάνει τη χρήση τους υποχρε-
ωτική:Ομάδα 0 - μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0+ - μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-18 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παι-
διών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και
δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 99 of 206

98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Όταν
είναι απολύτως απαραίτητο
να μεταφέρεται ένα παιδί
στο μπροστινό κάθισμα, είναι
δυνατόν να απενεργοποιή-
σετε τον μετωπικό αερόσα-
κο στην πλευρά του συνοδηγού και
τον πλευρικό για την προστασία του
θώρακα χρησιμοποιώντας τις ειδικές
ρυθμίσεις που παρέχονται στο μενού
του setup, επιβεβαιώνοντας την απε-
νεργοποίηση μέσω της λυχνίας
“επά-
νω στον πίνακα οργάνων. Μετακινή-
στε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το
δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε
την επαφή μεταξύ του παιδικού καθί-
σματος και του ταμπλό.
ΠΡΟΣΟΧΗΓια ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλι-
κες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις
ζώνες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Abarth περιλαμ-
βάνει παιδικά καθίσματα για κάθε μία
ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προτεί-
νεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν
σχεδιαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Abarth .
Page 100 of 206

99
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
εικ. 7F0M0046m
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβου-
λευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις ομάδες βάρους 0 και 1
έχουν ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκράτηση του
παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι επικίνδυνα αν τοποθετηθούν
λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου τοποθετώντας
ένα μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 8F0M0047mεικ. 9F0M0048m
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυ-
τοκινήτου εικ. 9. Το παιδικό κάθισμα
χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το
παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κα-
τά μήκος του θώρακα του παιδιού και
ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει
επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλια-
κή χώρα. ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός αν το παιδικό κάθισμα
είναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξι-
λάρι συγκράτησης, μέσω του οποίου η
ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου συ-
γκρατεί και το παιδί και το κάθισμα σχ.8.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέ-
ρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτάζουν
προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κε-
φάλι, και δεν καταπονούν με αυτό τον
τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση
απότομων επιβραδύνσεων. Τα παιδικά κα-
λάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμο-
ποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτο-
κινήτου , όπως φαίνεται στην εικ. 7. Για να
συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε
τις ζώνες ασφαλείας που είναι τοποθετη-
μένες στο παιδικό κάθισμα.
Page 101 of 206

100
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 κιλά έως 36 κιλά βά-
ρους το μέγεθος του θώρακα του παι-
διού δεν απαιτεί πλέον μία στήριξη η
οποία να απομακρύνει την πλάτη του
παιδιού από την πλάτη του καθίσματος.
Το σχ.10δείχνει τη σωστή θέση τοπο-
θέτησης του παιδικού καθίσματος επά-
νω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπο-
ρούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας
όπως και οι ενήλικοι.ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία
ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφο-
ρες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:
εικ. 10
F0M0049m
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Συνοδηγού ΣυνοδηγούΟμάδα Εύρος βάρους μπροστά πίσω
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 kg U (▼
)U
Ομάδα 1 9 -18 kg U (▼
)U
Ομάδα 2 15 -25 kg U (▼
)U
Ομάδα 3 22 -36 kg U (▼
)U
Επεξήγηση της εικόνας:
U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Γενικής” κατηγορίας,
σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες “Ομά-
δες”.
(▼
) στα αυτοκίνητα όπου δεν ρυθμίζεται το ύψος του καθίσματος του συνοδηγού,
πρέπει να έχετε την πλάτη τελείως κάθετα.
Page 102 of 206

101
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων
ασφαλείας που θα πρέπει να
τηρούνται κατά τη
μεταφορά παιδιών:
1) Η συνιστώμενη θέση για την τοπο-
θέτηση του παιδικού καθίσματος είναι
στο πίσω κάθισμα, λόγω του ότι είναι η
πιο προστατευμένη περιοχή σε περί-
πτωση μίας σύγκρουσης.
2) Αν είναι απενεργοποιημένος ο αε-
ρόσακος του συνοδηγού πάντα να
ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη
στον πίνακα οργάνων η πορτοκαλί προ-
ειδοποιητική λυχνία για να επισημάνει
την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου.
3) Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδη-
γίες, οι οποίες πρέπει να παρέχονται
από τον κατασκευαστή μαζί με το παι-
δικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέ-
σα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοι-
πα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.4) Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγου-
ρευτείτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένη
η ζώνη ασφαλείας.
5) Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει
να κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέ μην
αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυ-
τόχρονα.
6) Πάντα να ελέγχετε αν ζώνες ασφα-
λείας περνάνε γύρω από το λαιμό του
παιδιού.
7) Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε το παιδί να κάθεται λαν-
θασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
8) Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε
ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά
σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι,
δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
9) Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικα-
ταστήστε το παιδικό κάθισμα με ένα
καινούργιο.
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Page 103 of 206

102
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX
UNIVERSALʼʼ
Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρό-
βλεψη για την τοποθέτηση ενός συ-
στήματος συγκράτησης παιδιού
Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημέ-
νου συστήματος σύμφωνα με τα Ευ-
ρωπαϊκά πρότυπα για τη μεταφορά παι-
διών με ασφάλεια.
Στο εικ. 11φαίνεται ένα παράδειγμα
παιδικού καθίσματος.
Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix κα-
λύπτει τα βάρη της ομάδας: 1.
Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι
διαφορετικό, το παιδικό κάθισμα πρέπει
να ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τους
κάτω μεταλλικούς δακτυλίους A-εικ. 12,
που βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και
του κάτω μαξιλαριού του πίσω καθί-
σματος, συνεπώς στερεώστε τον επά-
νω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδι-
κό κάθισμα) στο δακτύλιο B-εικ. 13που
βρίσκεται στο πίσω μέρος του καθί-
σματος.
Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν
να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.εικ. 12
F0M030Ab
εικ. 11F0M0253mεικ. 13F0M029Ab
Τοποθετήστε το παιδικό κά-
θισμα όταν το αυτοκίνητο εί-
ναι σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα
συγκράτησής του όταν ακούσετε το
κλικ. Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη
συναρμολόγηση, την αποσυναρμολό-
γηση και την τοποθέτηση τις οποίες
πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής
μαζί με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗΝα θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμο-
ποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα
Universal Isofix που φέρουν το κείμενο
της έγκρισης τύπου ECE R44/03 “Isofix
Universale”. Είναι διαθέσιμο από τη Σει-
ρά των Αξεσουάρ (Lineaccessori) της
Abarth το παιδικό κάθισμα Universal
Isofix “Duo Plus”.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετι-
κά με την τοποθέτηση/χρήση των παι-
δικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το
“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης” του παιδικού
καθίσματος.
Page 104 of 206

103
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
μπροστινούς αερόσακους οδηγού και
συνοδηγού και αερόσακο στα γόνατα
του οδηγού (όπου προβλέπεται).
Οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού / συ-
νοδηγού και για τα γόνατα του οδηγού
(όπου προβλέπεται) προστατεύουν τους
επιβάτες που κάθονται στα μπροστινά
καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών συ-
γκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρό-
τητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι με-
ταξύ του επιβάτη και του τιμονιού ή του
ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των αερό-
σακων στους άλλους τύπους σύγκρου-
σης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.)
δεν αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας
του συστήματος.
Στην περίπτωση μετωπικής σύγκρου-
σης, μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
ενεργοποιεί, όταν είναι απαραίτητο, το
φούσκωμα του μαξιλαριού. Ο αερόσα-
κος φουσκώνει στιγμιαία τοποθετώντας
το μαξιλάρι μεταξύ του σώματος των
μπροστινών επιβατών και των δομικών
στοιχείων που μπορούν να προκαλέ-
σουν τραυματισμό. Στη συνέχεια ξε-
φουσκώνει άμεσα.
Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού, συ-
νοδηγού, γόνατα οδηγού-όπου προ-
βλέπεται) δεν αντικαθιστούν, αλλά συ-
μπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις
οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πά-
ντοτε, όπως προβλέπεται από τη νομο-
θεσία που ισχύει στην Ευρώπη και στις
E
E
D
C
D
C
B
B1
A
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL ISOFIX
Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης
των συστημάτων συγκράτησης Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με βάσεις συ-
γκράτησης Universals Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.
Εύρος βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Θέση Isofix
παιδικού καθίσματος μέγεθος Isofix πίσω πλευρικό
Ομάδα 0 έως 10 kg
Ομάδα 0+ έως 13 kg
Ομάδα I έως 9
μέχρι 18 kg
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτά-
ζουν προς τα εμπρός, γενικής τάξης (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση συ-
γκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
IL: κατάλληλα για ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών, ειδικού τύπου Isofix, και
με έγκριση τύπου για αυτό τον τύπο του αυτοκινήτου. Είναι δυνατόν να τοπο-
θετήσετε το παιδικό κάθισμα φέροντας μπροστά το μπροστινό κάθισμα.IL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα πίσω
Κοιτάζει προς τα
εμπρός
Κοιτάζει προς τα
εμπρός
Κοιτάζει προς τα
εμπρός