2010.5 Peugeot 508 Návod k obsluze (in Czech)

170
Praktické informace
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Jedná se o kompletní systém tvo
9ený kompresorem a kar tuší s vypl
3ovacím p
9ípravkem. Umož
3uje provést dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu ser visu. Opravu je možné provést ve v
)tšin
) p
9ípad
A proražení pneumatiky, ke kter ým dojde v míst
) b
)hounu nebo ramene pneumatiky.

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
P
9ístup k sad
)
Seznam pom
Acek
Všechny tyto pom
Acky jsou specificky určené pro vozidlo a mohou se odlišovat podle stupn
) výbavy. Nepoužívejte je k jiným účel
Am. 1. Kompresor 12 V. Obsahuje vypl
3ovací p
9ípravek pro
dočasné opravení pneumatiky a umož
3uje nahustit pneumatiku na pot
9ebný tlak. 2. Jeden klín * pro zajišt
)ní jednoho p
9edního kola vozidla. 3. Oko pro vlečení. Viz odstavec „Odtažení vozidla“.
* Dle zem
) prodeje nebo dle stupn
) výbavy.

8171
i
Praktické informace
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Hušt
)ní“. B. Spínač pro zapnutí „I“ /vypnutí „O“ . C. Tlačítko pro snížení tlaku. D. Tlakom
)r (v barech nebo psi). E. P
9ihrádka obsahující: - kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V, - r
Azné koncovky pro hušt
)ní nafukovacích p
9edm
)t
A, nap
9. míč
A, pneumatik jízdního kola...
Popis sady
F. Kar tuše s vypl
3ovacím p
9ípravkem. G. Bílá hadice s uzáv
)rem pro opravu. H. Černá hadice pro hušt
)ní. I. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I je t
9eba nalepit na volant, aby tak
9idiči p
9ipomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasn
). P
9i jízd
) s pneumatikou opravenou s pomocí sady tohoto typu nep
9ekročte rychlost 80 km/h.

172
!i
Praktické informace
1. Zalepení
 Vypn
)te zapalování.  Otočte volič A do polohy „Oprava“.  Ov
)
9 te, že je spínač B p
9epnutý do polohy „O“ .
 Zcela rozvi
3te bílou hadici G .  Vyšroubujte uzáv
)r z bílé hadice.  P
9ipojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
 Zasu
3te zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.  Nastar tujte motor a nechte ho b
)žet.
Pozor, p
9ípravek pro opravu pneumatiky je v p
9ípad
) požití zdraví škodlivý (obsahuje nap
9. ethylenglykol, kalafunu...) a má rovn
)ž dráždivé účinky na oči. Uchovávejte p
9ípravek na míst
) mimo dosah d
)tí.
Jestliže je v pneumatice zaražené n
)jaké cizí t
)lísko, nechte jej na míst
).

8173
i
i
Praktické informace
sedmi minut nepoda
9í dosáhnout tohoto tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obra
?te se s žádostí o pomoc na ser visní sí
? PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
 Zapn
)te kompresor p
9epnutím spínače Bdo polohy „I“ a nechte ho v činnosti až do dosažení tlaku v pneumatice 2,0 baru. Vypl
3ovací p
9ípravek je vst
9íknut pod tlakem do pneumatiky, v pr
Ab
)hu této operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí pot
9ísn
)ní p
9ípravkem).
 Odpojte sadu a zašroubujte uzáv
)r bílé hadice. Dbejte, aby nedošlo k pot
9ísn
)ní vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné místo.  Ihned se rozje
te a uje
te p
9ibližn
) p
)t kilometr
A omezenou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.  Zastavte pro ov
)
9ení opravy a tlaku s pomocí sady. Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku v pneumatikách, bude po oprav
) kola stále svítit kontrolka podhušt
)ní, a to až do op
)tovné aktivace systému v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
).

174
!
Praktické informace
2. Hušt
)ní
 Otočte volič A do polohy „Hušt
)ní“.  Zcela rozvi
3te černou hadici H .  P
9ipojte černou hadici kompresoru p
9ímo k ventilku opraveného kola.
 Znovu p
9ipojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.  Nastar tujte motor a nechte ho b
)žet.
 Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“ ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze „ O“ a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky hušt
)ní pneumatik vozidla (štítek se nachází na dve
9ním rámu na
stran
)
9idiče). Výrazné snížení tlaku je p
9íznakem nedostatečn
) zalepeného místa úniku,
proto sv
)
9 te opravu vozidla ser visní síti PEUGEOT nebo kvalifikované autodíln
).  Odpojte sadu a ukli
te ji.  Je
te omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na 200 km.
 Co nejd
9íve p
9istavte vozidlo do ser visu sít
) PEUGEOT nebo do kvalifikované autodílny. Informujte ser visního technika o tom, že jste použili tuto sadu. Po
diagnostice Vám technik sd
)lí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutná její vým
)na.

8175
!
Praktické informace
Vyjmutí kartuše
 Uložte černou hadici.  Vysu
3te zahnutou spodní část bílé hadice.  Držte kompresor ve svislé poloze.  Spodem vyšroubujte kar tuši.
Pozor na možné vytečení vypl
3ovacího p
9ípravku. Datum konce použitelnosti této kapaliny je uvedeno na kar tuši. Kar tuše je určena pro jednorázové použití, načatá kar tuše musí být vym
)n
)na. Po použití neodhazujte kar tuši v p
9írod
), odneste ji do n
)které provozovny sít
) PEUGEOT nebo do sb
)rny pov
)
9ené sb
)rem t
)chto látek. Neopome
3te si opat
9it novou kar tuši s vypl
3ovacím p
9ípravkem pro opravu pneumatiky v prodejní síti PEUGEOT nebo v kvalifikované autodíln
).
Kontrola tlaku/p
9íležitostné
nahušt
)ní pneumatik
Tuto sadu m
Ažete rovn
)ž použít bez vst
9íknutí vypl
3ovacího p
9ípravku: - pro zkontrolování nebo p
9íležitostné nahušt
)ní pneumatik, - pro nahušt
)ní jiných nafukovacích p
9edm
)t
A.
 Otočte volič A do polohy „Hušt
)ní“.  Zcela rozvi
3te černou hadici H .  P
9ipojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovacího p
9edm
)tu. Je-li t
9eba, namontujte nejpr ve jednu z koncovek dodaných se sadou.
 P
9ipojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.  Nastar tujte a nechte motor v chodu.  Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky hušt
)ní pneumatik vozidla nebo nafukovacího p
9edm
)tu.  Odpojte a uložte sadu.

176
Praktické informace

Vým
)na kola
Pracovní postup pro vým
)nu defektního kola za reze r vní kolo s pomocí ná
9adí z výbavy vozidla.
Ná
9adí se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru. P
9ístup:  otev
9ete zavazadlový prostor,  pro p
9ístup k ná
9adí umíst
)te podlážku zavazadlového prostoru do svislé polohy
(SW: v jejím vedení).
P
9ístup k ná
9adí
Seznam ná
9adí
Ná
9adí je specificky určené pro Vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se m
Aže lišit. Nepoužívejte jej k jiným účel
Am. 1. Klíč na demontáž kola. Umož
3uje demontovat ozdobný kryt a vyšroubovat upev
3ovací šrouby kola. 2. Zvedák s integrovanou klikou. Slouží ke zvednutí vozidla.
3. P
9ípravek na „krytky“ šroub
A. Umož
3uje demontovat ochranné krytky šroub
A hliníkových kol. 4. Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby (umíst
)ný v odkládací sk
9í
3ce spolujezdce).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž kola pro vyšroubování speciálních šroub
A ochrany proti odcizení kola. 5. Klín pro zajišt
)ní kola vozidla. 6. Oko pro vlečení vozidla. Viz odstavec „Odtažení vozidla“.

8177
i
Praktické informace
Kolo s ozdobným krytem
P
9i montáži kola nasa
te ozdobný kryt nejpr ve vý
9ezem proti ventilku, poté jej dlaní ruky p
9itlačte po jeho obvodu.
Rezer vní kolo je p
9ipravené pod podlážkou zavazadlového prostoru. V závislosti na zemi prodeje m
Aže být rezer vní kolo plechové, hliníkové nebo typu „na dojetí“. Více informací naleznete v odstavci „P
9ístup
k ná
9adí“ na p
9edcházející stran
).
P
9ístup k rezervnímu kolu
Vyjmutí kola
 Vyšroubujte centrální žlutý šroub.  Uchopte zespod a zvedn
)te rezer vní kolo sm
)rem k sob
).  Vyjm
)te kolo ze zavazadlového prostoru.
Podle stupn
) výbavy Vašeho vozidla je rezervní kolo upevn
)no bu
 popruhem, nebo st
9edovým šroubem. Pokud je upevn
)no st
9edovým šroubem, pak postupujte dle následujícího návodu.