2009 Lancia Delta Návod k použití a údržbě (in Czech)

200Údržba vozidla
❍jízdy po městě, je nutno provádět následující kontroly častěji,
než je uvedeno v plánu údržby:
❍Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových
brzd;
❍kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍vizuální kontrola stavu: motor, převodovka, převodné ústrojí,
trubky a hadice (výfuku - palivového rozvodu - brzd),
pryžových dílů (manžet - objímek - pouzder, atd.);❍kontrola stavu nabití baterie a hladinu elektrolytu v baterii
(viz pokyny uvedené v části “Baterie - Kontrola stavu nabití
a hladiny elektrolytu” v této kapitole);
❍vizuální kontrola stavu rozvodových řemenů vedlejších
agregátů;
❍kontrola a případná výměna pylového filtru, který je nutno
vyměnit zejména při sníženém přívodu vzduchu do kabiny;
❍kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 200

Údržba vozidla201
5
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH NÁPLNÍ - Verze 1.4 Turbo Jet
Obr. 1L0E0092m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 201

202Údržba vozidla
Verze 1.6 Multijet/2.0 Multijet
Obr. 2L0E0094m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 202

Údržba vozidla203
5
Verze 1.9 Twin Turbo Multijet
Obr. 3L0E0094m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 203

204Údržba vozidla
MOTOROVÝ OLEJ A-obr. 1-2-3
Hladinu oleje je nutno kontrolovat s vozidlem stojícím na
vodorovné ploše několik minut (asi pět) po vypnutí motoru.
Hladina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX
vyznačenými na měrce oleje. Hladina mezi značkami MIN a
MAX odpovídá asi jednomu litru oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem až ke značce
MAX
Hladina oleje nesmí nikdy přesahovat nad značku MAX.Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje je asi 400 gramů oleje na
1000 km V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu
oleje lze proto považovat za stabilizovanou teprve po ujetí
prvních 5 000 - 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na stylu jízdy a
podmínkách používání vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění nebo
výměně oleje nechejte motor běžet několik sekund a po vypnutí
počkejte několik minut.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 204

Údržba vozidla205
5
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1-2-3
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce Pokud není v nádržce dostatečné množství chladicí
kapaliny, nalijte pomalu plnicím otvorem směs 50% destilované
vody a 50% přípravku PARAFLU UP od firmy FL Selenia až
ke značce MAX. Nemrznoucí směs 50% přípravku PARAFLU
UP a 50% destilované vody zaručuje ochranu do -35 °C. V
obzvlášť drsných klimatických podmínkách se doporučuje
používat směs 60% přípravku PARAFLU UP a 40% destilované
vody.Jestliže je motor zahřátý, provádějte všechny úkony
v motorovém prostoru s co největší opatrností.
Nebezpečí popálenin. Jestliže je motor zahřátý,
může se kdykoli spustit elektrický větrák. Nebezpečí úrazu.
Pozor na šály, kravaty a jiné volné součásti oděvu. Mohly
by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se
stejnými charakteristikami, jaké má olej, který se
v motoru již nachází.
Použitý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné
látky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali výměnu oleje i filtru provést u
autorizovaných servisů Lancia, které jsou vybaveny
zařízením na zpracování vyjetého oleje a použitých filtrů
podle předpisů o ochraně životního prostředí.
Do chladicí soustavy motoru se používá
nemrznoucí směs PARAFLU UP. Pro případné
doplnění použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina
PARAFLU UP se nesmí míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání kapalin
různého typu, v žádném případě nespouštějte motor a
kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Lancia.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 205

206Údržba vozidla
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je
nutno používat pouze originální uzávěr nádržky
chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr
nádržky. Nebezpečí opaření.
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO/ZADNÍHO SKLA C-obr. 1-2-3
Doplnění kapaliny: uvolněte západku a sejměte uzávěr.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
V létě: 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70 % vody.
V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 % vody.
Při teplotách pod -20 °C používejte neředěnou kapalinu
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Hladina se kontrolujte průhledem skrz stěnu nádržky.
Zavřete uzávěr zatlačením na jeho střed.
Nikdy nejezděte s prázdnou nádržkou ostřikovače
čelního/zadního skla. Ostřikování má zásadní
význam pro lepší výhled.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při kontaktu
s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1-2-3
Vyšroubujte uzávěr a zkontrolujte, zda je kapalina v nádržce u
značky MAX. Hladina kapaliny v nádržce nesmí nikdy
přesáhnout nad značku MAX. Pro doplnění používejte brzdovou
kapalinu uvedenou v tabulce “Provozní náplně a maziva ” (viz
údaje v 6. kapitole).
POZN.: Pečlivě očistěte uzávěr nádržky a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší velký pozor, aby se do
nádržky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže
vozidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je
uvedeno v plánu údržby.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 206

Údržba vozidla207
5
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části těla
vodou a neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se nikdy
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly. Jestliže
se tak stane, bez prodlení omyjte zasažené místo
vodou.
Symbol πvyznačený na obalu kapaliny označuje
brzdové kapaliny syntetického typu a odlišuje je
od kapalin minerálního typu. Kapalinami
minerálního typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové soustavy.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části těla
vodou a neutrálním mýdlem a opláchněte je
hojným množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Symbol πvyznačený na obalu kapaliny označuje
brzdové kapaliny syntetického typu a odlišuje je od
kapalin minerálního typu. Kapalinami
minerálního typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové soustavy.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 207