2009 FIAT DOBLO COMBI Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Botão de activação/desactivação
do compressor climatizador (F)
Premindo o botão √desactiva-se o compressor do
climatizador, caso estivesse ligado, e o logótipo desaparece
do ecrã.
Pressionando o botão quando o led está apagado
devolve-se ao controlo automático do sistema a ligação
do compressor; esta condição é evidenciada pelo
acendimento do logo no ecrã.
Quando se desactiva o compressor do climatizador, o sis-
tema desactiva a recirculação para evitar o possível em-
baciamento dos vidros. Mesmo que o sistema seja capaz
de manter a temperatura pedida, a escrita FULL desapa-
rece do ecrã. Se, pelo contrário, não for possível manter
a temperatura, os números ficam intermitentes e a escrita
AUTO desaparece. Botão de activação/desactivação
da recirculação do ar (G)
A circulação de ar é gerida segundo as seguintes lógicas de
funcionamento:
❒activação forçada (recirculação do ar sempre ligada),
sinalizada pelo acendimento do led no botão
Ge pelo
símbolo íno ecrã;
❒desactivação forçada (recirculação do ar sempre desli-
gada com tomada de ar pelo exterior), sinalizada pelo
apagamento do led no botão e pelo símbolo êno ecrã.
Estas condições de funcionamento obtêm-se premindo em
sequência o botão de recirculação do ar G.
AVISO A activação da recirculação permite (para aquecer
ou arrefecer o habitáculo) um mais rápido alcance das con-
dições desejadas.
De qualquer forma, é desaconselhado o uso da recircula-
ção em dias de chuva/frios, uma vez que aumenta nota-
velmente a possibilidade de embaciamento interno dos vi-
dros, principalmente quando o compressor climatizador
não está activado.
Com temperaturas exteriores baixas, a recirculação é for-
çadamente desactivada (com tomada de ar do exterior)
para evitar possíveis fenómenos de embaciamento.
Com baixa temperatura externa aconselha-se a não utilizar
a função de recirculação do ar interno enquanto os vidros
podem embaciar-se rapidamente.
56
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 56

❒liga o compressor do climatizador quando as condições
climáticas o permitirem;
❒desactiva a recirculação do ar;
❒escolhe a temperatura do ar máxima HI em ambas as
zonas;
❒escolhe uma velocidade do ventilador em função da
temperatura do líquido de arrefecimento do motor,
para limitar a entrada de ar insuficientemente quente
para desembaciar os vidros;
❒orienta o fluxo do ar para os difusores do pára-brisas
e dos vidros laterais anteriores;
❒activa o óculo posterior térmico.
AVISO A função de desembaciamento/descongelamento
rápido dos vidros permanece activa durante cerca de 3 mi-
nutos, a partir do momento em que o líquido de arrefe-
cimento do motor atinge a temperatura adequada para um
rápido desembaciamento dos vidros.
Quando a função está activa, acende-se o led no respec-
tivo botão e o no botão do óculo posterior térmico; no
ecrã desaparece a indicação FULL AUTO.
As únicas intervenções manuais possíveis, com a função
activa, são a regulação manual da velocidade do ventilador
e a desactivação do óculo térmico.
Para restabelecer as condições de funcionamento, ante-
riores à activação, é suficiente pressionar indiferentemente,
o botão B, o botão de recirculação do ar G, o botão do
compressor F ou o botão AUTO A. AVISO Com o compressor desligado, não é possível in-
troduzir no habitáculo ar a uma temperatura inferior
à do exterior; mais ainda, em condições ambientais parti-
culares, os vidros poderão embaciar-se rapidamente por
efeito do ar não desumidificado.
A desactivação do compressor permanece memorizada
mesmo depois da paragem do motor.
Para restabelecer o controlo automático da activação do
compressor carregar novamente no botão √(neste caso
o sistema funciona somente como aquecedor) ou carregar
no botão AUTO.
Com o compressor desligado, se a temperatura externa
for superior àquela seleccionada, o sistema não está apto
para satisfazer o pedido e assinala-o com o lampejar das
cifras relativas à temperatura seleccionada, após o que
a escrita AUTO se apaga.
Com o compressor desligado, é possível colocar manual-
mente a zero a velocidade do ventilador (nenhuma barra
visualizada).
Com o compressor e o motor ligados, a velocidade do
ventilador só pode descer até ao mínimo (uma barra
visualizada).
Botão para descongelação/
desembaciamento rápido dos vidros (D)
Premindo este botão, o climatizador activa automaticamente
todas as funções necessárias para acelerar o desemba-
ciamento/descongelamento do pára-brisas e dos vidros
laterais:
57
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 57

Desligação do sistema OFF (E)
O sistema de climatização desactiva-se premindo o bo-
tão E, fazendo com que o ecrã se desligue.
Com o sistema desligado, as condições do sistema de cli-
matização são as seguintes: ecrã desligado, temperatura se-
leccionada não visualizada, recirculação do ar ligada iso-
lando assim o habitáculo do exterior (led de recirculação
aceso), compressor do climatizador desligado, ventilador
desligado. Se se desejar reactivar o sistema de climatização
em condições de automatismo total, pressionar o botão
AUTO. Botão para o desembaciamento/
descongelamento do vidro traseiro
térmico
e espelhos retrovisores
externos com comando eléctrico
(L)
(para versões/mercados, se previsto)
Premindo este botão activa-se o desembaciamento/des-
congelamento do óculo térmico
e dos espelhos retrovi-
sores externos com comando eléctrico
.
A activação desta função é evidenciada pelo acendimento
do led no botão.
A função se desactiva automaticamente depois de aprox.
20 minutos, ou carregando novamente o botão ou na pa-
rada do motor e não se reactiva no arranque seguinte.
AVISO Não aplique decalcomanias nos filamentos eléctri-
cos na parte interna do vidro traseiro térmico, para evitar
danificá-lo, prejudicando a sua funcionalidade.
58
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 58

F0V0052mfig. 45
LUZES DE MÉDIOS/LUZES DE PRESENÇA
fig. 45
Com a chave de ignição na posição MAR, rode o selec-
tor para a posição
2. Em caso de activação dos médios,
as luzes diurnas desligam-se e acendem-se as luzes de pre-
sença e os médios. No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
3. Se a chave de ignição estiver na
posição STOP ou for retirada, rodando o selector desde
a posição Oaté
2, acendem-se as luzes de presença e as
da placa de matrícula. No quadro de instrumentos acende-
se a luz avisadora
3.
MÁXIMOS fig. 45
Coloque o selector na posição
2, desloque a alavanca dos
indicadores de direcção para a frente, no sentido do ta-
blier (posição fixa). No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
1. Apagam-se movendo a alavanca em
direcção ao volante (reactivam-se os médios).
SINAIS DE LUZES fig. 45
Obtêm-se movendo a alavanca em direcção ao volante
(posição instável). No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
1.
LUZES EXTERIORES
A alavanca esquerda fig. 45 engloba os comandos das lu-
zes exteriores. A iluminação externa acontece somente
com a chave de arranque na posição MAR. Ao acender
as luzes externas, iluminam-se o quadro de instrumentos
e os vários comandos situados no tablier.
LUZES DIURNAS (D.R.L.) fig. 45
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave na posição MAR e selector rodado para
a posição
Oacendem-se automaticamente as luzes diur-
nas; as restantes luzes e a iluminação interna permanece
desligada. A funcionalidade de acendimento automático
das luzes diurnas pode ser activada/desactivada através do
menu no display (consultar os parágrafos «Ecrã Digital/
Multifunções» neste capítulo). Se as luzes diurnas forem
desactivadas, com o selector rodado para a posição
Onão
se acende qualquer luz.
59
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
As luzes diurnas são uma alternativa aos
médios durante a condução diurna nos lo-
cais onde é obrigatória a sua utilização e permi-
tidas nos locais onde a sua utilização não é obri-
gatória. As luzes diurnas não substituem as luzes
de médios durante a circulação em túneis ou noc-
turna. O uso das luzes diurnas é regulamentado
pelo código da estrada do país em que se está
a circular. Respeitar a legislação respectiva.
AVISO
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 59

FV0053mfig. 46
Função «lane change» (mudança de via)
Sempre que se pretenda assinalar uma mudança de faixa,
colocar a alavanca esquerda na posição instável por me-
nos de meio segundo. O indicador de direcção do lado se-
leccionado irá activar-se por 5 lampejos para depois se
desligar automaticamente.
DISPOSITIVO «FOLLOW ME HOME»
Permite, por um certo período de tempo, a iluminação do
espaço que está em frente ao veículo.
Activação
Com a chave de ignição na posição STOP ou retirada, des-
loque a alavanca no sentido do volante no intervalo de
2 minutos após desligar o motor.
A cada accionamento da alavanca, o acendimento das
luzes é prolongado de 30 segundos, até um máximo de
210 segundos; decorrido este tempo, as luzes apagam-se
automaticamente.
Qualquer accionamento da alavanca corresponde ao acen-
dimento da luz avisadora 3 no quadro de instrumentos
(juntamente com a mensagem visualizada no display) (con-
sultar o capítulo «Luzes avisadoras e mensagens») pelo
tempo durante o qual a função permanece activa. A luz
avisadora acende-se ao primeiro accionamento da ala-
vanca e permanece acesa até à desactivação automática
da função. Cada accionamento da alavanca incrementa só
o tempo de ignição das luzes.
Desactivação
Manter a alavanca deslocada no sentido do volante durante
mais de 2 segundos. INDICADORES DE DIRECÇÃO fig. 46
Colocar a alavanca na posição (estável):
❒em cima (posição 1): activação do indicador de direc-
ção direito;
❒em baixo (posição 2): activação do indicador de di-
recção esquerdo.
No quadro de instrumentos ilumina-se no modo inter-
mitente a luz avisadora
¥ou Î.
Os indicadores de direcção desactivam-se automatica-
mente ao repor o veículo na posição de marcha rectilínea.
Sempre que se pretenda indicar uma troca temporária de
faixa de rodagem, para a qual é suficiente uma mínima ro-
tação do volante, é possível deslocar para cima ou para
baixo a alavanca sem chegar ao estalido (posição instável).
Ao soltá-la, a alavanca volta sozinha para a posição inicial.
60
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 60

F0V0054mfig. 47
Deslocando a alavanca para a posição A-fig. 47 (instável),
o funcionamento é limitado ao tempo em que se mantém
manualmente a alavanca nesta posição. A soltar a alavan-
ca, esta volta à sua posição parando automaticamente
o limpa pára-brisas. Com o aro na posição
≤, o limpa pá-
ra-brisas adapta automaticamente a velocidade de funcio-
namento à velocidade do veículo.
Com o limpa-vidro a funcionar, inserindo a marcha-atrás
activa-se automaticamente o limpa-óculo.
LIMPEZA DOS VIDROS
A alavanca direita fig. 47 comanda o accionamento do lim-
pa/lava pára-brisas e do limpa/lava vidro traseiro.
LIMPA-PÁRA-BRISAS/LAVA-PÁRA-BRISAS
O funcionamento realiza-se só com a chave de arranque
na posição MAR.
A alavanca direita pode assumir quatro posições diferentes:
Olimpa-vidros parado.
≤funcionamento intermitente.
≥funcionamento contínuo lento.
¥funcionamento contínuo rápido.
61
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Não utilizar o limpa-pára-brisas para eli-
minar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa pára-brisas for subme-
tido a um esforço excessivo, activa-se a protecção do
motor, que inibe o seu funcionamento durante alguns
segundos. Se posteriormente a funcionalidade não
for recuperada, contactar a Rede de Assistência Fiat.
Função «Lavagem inteligente»
Ao puxar a alavanca para o volante (posição instável) ac-
ciona-se o lava pára-brisas. Ao manter a alavanca puxada
por mais de meio segundo é possível activar automatica-
mente com um só movimento o jacto do lava-pára-brisas
e o limpa-pára-brisas. O funcionamento do limpa-pára-
-brisas termina três batidas depois de largar a alavanca.
O ciclo é terminado por uma batida do limpa pára-brisas
cerca de 6 segundos depois.
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 61

LIMPA/LAVA VIDRO TRASEIRO
(para versões/mercados, se previsto)
O funcionamento realiza-se só com a chave de arranque
na posição MAR.
Activação
Rodando o aro para a posição
'acciona-se o limpa
vidro-traseiro da seguinte forma:
❒no modo intermitente quando o limpa-pára-brisas não
está em funcionamento;
❒no modo síncrono (com metade da frequência do lim-
pa-pára-brisas) quando o limpa pára-brisas está em
funcionamento;
❒no modo contínuo com marcha-atrás engatada e co-
mando activo.
Com o limpa pára-brisas em função e marcha-atrás engata-
da se obtém a activação do limpa vidro-traseiro no modo
contínuo.
Empurrando a alavanca para o tablier (posição instável)
acciona-se o jacto do lava-óculo-posterior. Mantendo
a alavanca empurrada por mais de meio segundo, activa-
se também o limpa-óculo posterior. Ao soltar a alavan-
ca, activa-se a lavagem inteligente, como para o limpa
pára-brisas.
Desactivação
A função termina ao soltar a alavanca.
62
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Não utilizar o limpa vidro-traseiro para eli-
minar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa pára-brisas for sub-
metido a um esforço excessivo, activa-se a protec-
ção do motor, que inibe o funcionamento durante
alguns segundos. Se posteriormente a funciona-
lidade não for recuperada, contactar a Rede de
Assistência Fiat.
LAVA-FARÓIS (para versões/mercados, se previsto)
Entram em funcionamento quando, com os médios ligados, se
acciona o lava-pára-brisas.
AVISO Controlar regularmente a integridade e a limpeza dos
borrifadores.
O jacto dos lava-faróis não entra em fun-
cionamento quando o nível do líquido de-
tergente no respectivo depósito é inferior
a 1,6 litros.
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:30 Pagina 62

A A
B B
FF00V00092mmfig. 48
Memorização da velocidade do veículo
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A-fig. 48 para ON e, carregando no pedal
do acelerador, pôr o veículo na velocidade desejada;
❒levar a alavanca para cima (+) por pelo menos 1 se-
gundo, em seguida, soltá-la: a velocidade do veículo
é memorizada e é portanto possível soltar o pedal do
acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de ultra-
passagem) é possível acelerar carregando no pedal do ace-
lerador: ao soltar o pedal, o veículo reposicionar-se-á na
velocidade anteriormente memorizada.
CRUISE CONTROL
(regulador de velocidade
constante)
(para versões/mercados, onde previsto)
Trata-se de um dispositivo de assistência à condução, de
controlo electrónico, que permite conduzir o veículo
a uma velocidade superior a 30 km/h em longos troços de
estradas rectas e secas, com poucas variações de veloci-
dades (por ex. percursos de auto-estrada), à velocidade
desejada, sem ter de carregar no pedal do acelerador.
A utilização do dispositivo não é vantajosa em estradas
extra-urbanas com trânsito. Não utilizar o dispositivo na
cidade.
Activação do dispositivo
Rodar o aro A-fig. 48 para a posição ON.
A activação é evidenciada pelo acendimento da luz avisa-
dora Üe pela relativa mensagem no quadro de instru-
mentos (para versões/mercados, se previsto).
A função de regulação da velocidade não pode ser acti-
vada na 1ª velocidade ou em marcha-atrás; é aconselhá-
vel activar a função com velocidades iguais ou superiores
à 4ª vel..
Ao circular nas descidas com o dispositivo activado, é pos-
sível que a velocidade do veículo aumente ligeiramente em
relação à seleccionada.
63
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 63