2009 FIAT DOBLO COMBI Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) SISTEMA ABS 
(para versões/mercados, se previsto)
Trata-se de um sistema, parte integrante do sistema de
travagem, que evita, com quaisquer condições do piso da
estrada e de intensidade da acção

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) Avaria EBD
É indicada pelo acendimento das luzes avisadoras 
>ex
no quadro de instrumentos (em algumas versões, acompa-
nhada da mensagem visualizada no display (ver o capítulo
«Luzes avisadoras e

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) SISTEMA ESP 
(Electronic Stability Program) 
(para versões/mercados, onde previsto)
É um sistema de controlo da estabilidade do veículo, que
ajuda a manter o controlo direccional em caso de perda
d

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) Em fase de arranque, a centralina do sistema ESP man-
tém a pressão de travagem às rodas até atingir o binário
motor necessário ao arranque ou, de qualquer forma,
por um período máximo de 1,75

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) Sistema MSR 
(regulador de arrastamento do motor)
É um sistema, parte integrante do ASR, que intervém em
caso de mudança brusca de marcha durante a escalada, re-
tirando binário ao motor, evitando

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) F0V0124mfig. 101
Para o correcto funcionamento do sistema ASR é in-
dispensável que os pneus sejam da mesma marca e do
mesmo tipo em todas as rodas, em perfeitas condições
e principalmente do tipo

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board Diagnosis) efectua
um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados
com as emissões presentes no veículo. Além disso, indica
através da luz avi

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FIAT DOBLO COMBI 2009  Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese) F0V0077mfig. 102
❒torna-se contínuo quando a distância que separa o veí-
culo do obstáculo é inferior a cerca de 30 cm e pára
imediatamente se a distância ao obstáculo aumentar;
❒permanece