2009 FIAT DOBLO COMBI Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

88
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0136mfig. 87FF00VV001377mmfig. 88
REMOÇÃO DA CHAPELEIRA
A chapeleira é constituída por duas partes. Para removê-
la completamente, proceder do seguinte modo:
❒abrir as portas de batente traseiras; levantar a parte
dianteira A-fig. 87 desengatando o perno A-fig. 88 da
respectiva sede
❒levantar a parte traseira B-fig. 87 desengatando os per-
nos B e C-fig. 88 das respectivas sedes.
Se o banco estiver completamente dobrado, remover
a chapeleira como descrito anteriormente e colocá-la na
transversal entre os encostos dos bancos da frente e o ban-
co traseiro rebatido.
Para remontar a chapeleira, efectuar as operações no sen-
tido contrário em relação às indicações anteriores.
É absolutamente proibido utilizar o ban-
co traseiro com o encosto rebatido para
o transporte de cargas ou bagagens. A carga po-
deria ser projectada contra o encosto dos bancos
dianteiros, provocando graves lesões aos ocu-
pantes.
AVISO
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 88

89
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0127mfig. 89a
ALARGAMENTO DA BAGAGEIRA
Proceder como a seguir:
❒abrir as portas traseiras e remover a chapeleira (ver in-
dicações no parágrafo anterior);
❒baixar totalmente os apoios de cabeça do banco pos-
terior;
❒deslocar lateralmente o cinto de segurança verificando
se este está totalmente desenrolado e não torcido;
❒levantar a alavanca A-fig. 89a de retenção do encosto
e rebater este último para a frente de modo a obter
um vão de carga uniforme. A elevação da alavanca
é evidenciada por uma «banda vermelha»;
❒para ampliar ainda mais o vão de carga, levantar a ala-
vanca B-fig.89b situada ao lado da almofada que se le-
vantará automaticamente, intervir manualmente para
rebater completamente para a frente o banco e o en-
costo fig. 89c.
B
F0V0202mfig. 89bFF0V022033mfig. 89c
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 89

F0V0204mfig. 90
Nas versões com encosto rebatido e chapeleira em posi-
ção rebatida (para versões/mercados onde previsto) é pos-
sível obter um plano de carga fig. 90.
90
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Certificar-se de que os objectos colocados
estejam bem arrumados e fixados aos gan-
chos no pavimento para evitar que uma travagem
brusca os possa projectar para a frente causando
ferimento aos passageiros.
AVISO
A chapeleira na posição baixa pode suportar uma carga
máxima de 70 kg numa superfície mínima de apoio de
400 mm x 400 mm fig. 90a.
NOTA Nos bancos posteriores estão previstos elásticos
de fixação sob o assento para prender o banco rebatido
às hastes dos apoios de cabeça dos bancos anteriores.
400mm400mm
70 kg
F0V0212mfig. 90a
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 90

91
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
FIXAÇÃO DA CARGA
Para facilitar a fixação da carga, existem ganchos (um nú-
mero variável com base nos vários equipamentos) fixados
ao pavimento fig. 91-92.
FF0V000477mfig. 93
CAPOT DO MOTOR
Abertura fig. 93-94-95
Proceder como a seguir:
❒puxar a alavanca A-fig. 93 no sentido indicado pela seta;
❒actuar na alavanca B-fig. 94,elevar o capot e, simulta-
neamente, soltar a vareta de sustentação C-fig. 95 do
dispositivo de bloqueio D-fig. 95, introduzir a extremi-
dade da vareta na sede E-fig. 95 do capot do motor
(furo grande) e deslocar para a posição de segurança
(furo pequeno), como ilustrado na figura.
O posicionamento errado da vareta de
sustentação pode provocar a queda vio-
lenta do capot. Executar a operação somente
com o veículo parado.
AVISO
F0V0122mfig. 92
F0V0114mfig. 91
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 91

FF0VV0004488mmfig. 9492
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Antes de proceder ao levantamento do ca-
pot, certificar-se de que o braço do limpa-
pára-brisas não está levantado do pára-brisas.
AVISO
Com o motor quente, agir com cautela no
interior do vão do motor para evitar o pe-
rigo de queimaduras. Não aproximar as mãos do
electroventilador: pode entrar em funcionamen-
to mesmo com a chave removida do comutador.
Esperar que o motor arrefeça.
AVISO
Espere até que o motor arrefeça.Evite
o contacto acidental de lenços, gravatas
ou peças de roupa soltas com componentes em
movimento; podem ser danificados com grave risco
para quem os usa.
AVISO
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 92

Fecho fig. 95
Proceder como a seguir:
❒Levante ligeiramente o capot com uma mão e com
a outra retire a vareta C do seu alojamento E, voltan-
do a colocá-la no dispositivo de bloqueio D;
❒Baixar o capot e largá-lo a cerca de 20 centímetros
do vão do motor, de seguida deixá-lo cair e certificar-
se, tentando levantá-lo, de que está fechado comple-
tamente e não apenas engatado na posição de seguran-
ça. Caso esteja apenas engatado, não exercer pressão
no capot, mas levantá-lo e repetir o procedimento.
93
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Por motivos de segurança, o capot deve
manter-se bem fechado durante a marcha.
Portanto, verificar sempre o fecho correcto do ca-
pot, certificando-se de que o bloqueio esteja en-
gatado. Se, durante a marcha, se perceber que
o bloqueio não está perfeitamente engatado, pa-
rar imediatamente e fechar o capot de modo
correcto.
AVISO
FF00V00449mfig. 95
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 93

FF00VV001233mmfig. 99
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS
PRÉ-INSTALAÇÃO DOS ENGATES
Os engates de pré-instalação estão localizados nos pontos
A, B, C-fig. 99.
BARRAS LONGITUDINAIS
(para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões, o veículo possui duas barras longi-
tudinais que podem ser utilizadas, com o acréscimo de aces-
sórios específicos, para o transporte de objectos vários
(por exemplo, esquis, windsurf, etc…).
94
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Respeitar escrupulosamente as disposições
legislativas vigentes inerentes às máximas
medidas de volume.
AVISO
Distribuir uniformemente a carga e ter em
conta, na condução, da aumentada sensi-
bilidade do veículo ao vento lateral.
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 94

FF00V00021mmfig. 100
FA RÓIS
ORIENTAÇÃO DO FEIXE LUMINOSO
A correcta orientação dos faróis é determinante para
o conforto e a segurança do condutor e dos outros utili-
zadores da estrada. Para garantir as melhores condições
de visibilidade em andamento com os faróis acesos, o veí-
culo deve manter uma focagem correcta dos faróis. Para
o controlo e a eventual regulação, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FARÓIS
Funciona com a chave de arranque na posição MAR e com
os faróis de médios acesos.
Quando o veículo está carregado, inclina-se para trás, pro-
vocando a elevação do feixe luminoso. Neste caso, é ne-
cessário efectuar novamente uma orientação correcta.
95
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Depois de ter percorrido alguns quilóme-
tros, controlar de novo se os parafusos de
fixação dos engates estão bem apertados.
AVISO
Nunca ultrapassar as cargas máximas per-
mitidas, ver capítulo «Dados técnicos».
035-114 DOBLO LUM 2e PT 27-05-2010 15:31 Pagina 95