2. Evitar efectuar manobras inúteis, por ex. acelerar
quando está parado nos semáforos ou antes de desli-
gar o motor. Esta última manobra, como também
a «dupla embraiagem», provoca um aumento dos con-
sumos e da poluição.
3.Selecção das mudanças: passar o mais rapidamen-
te possível à mudança mais alta (de acordo com a re-
gularidade de funcionamento do motor e as condições
de trânsito) sem colocar o motor em regimes eleva-
dos em relações intermédias. Utilizar mudanças baixas
em regimes elevados para obter acelerações brilhan-
tes comporta um aumento dos consumos, das emis-
sões poluentes e do desgaste do motor.
4.Velocidade do veículo: o consumo de combustível
aumenta exponencialmente com o aumento da velo-
cidade. Manter uma velocidade o mais moderada e uni-
forme possível, evitando travagens ou acelerações
inúteis, que provocam um consumo excessivo de
combustível e das emissões. A manutenção de uma
adequada distância de segurança do veículo que pre-
cede favorece um andamento regular.
5.Aceleração:acelerar violentamente prejudica subs-
tancialmente os consumos e as emissões; por isso, ace-
lerar gradualmente sem ultrapassar o regime de binário
máximo do motor. 5. Retirar o porta-bagagens ou o porta-esquisdo te-
jadilho no final da utilização. De facto, estes acessórios
reduzem a aerodinâmica do veículo, influenciando
negativamente os consumos.
6. Em caso de transporte de objectos particularmente
volumosos, utilizar de preferência um reboque.
7. Utilizar preferencialmente os ventiladores do veículo:
viajar com as janelas abertas tem um efeito negativo
sobre a aerodinâmica do veículo.
8. Utilizar os dispositivos eléctricos apenas durante o tem-
po necessário. O óculo posterior térmico do veículo,
os faróis suplementares, os limpa-vidros, a ventoinha
do sistema de aquecimento absorvem uma notável
quantidade de corrente, provocando por conseguinte
um aumento do consumo de combustível (até +25%
no ciclo urbano).
9. O uso do climatizador aumenta os consumos (até
+30%, em média): quando a temperatura externa
o permitir, utilizar de preferência os ventiladores.
Estilo de condução
1. Após o arranque do motor, é aconselhável arrancar
de forma lenta e imediata, evitando colocar o motor
em regimes de rotação elevados. Não deixar aquecer
o motor com o veículo parado nem ao ralenti, nem em
regime elevado: nestas condições o motor aquece mui-
to mais lentamente, aumentando os consumos, as emis-
sões e o desgaste dos órgãos mecânicos.
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CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
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