2009 Alfa Romeo MiTo Betriebsanleitung (in German)

192IM NOTFALL
–
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15
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VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Vorbereitung Sicherung
Steckdose im Kofferraum
Elektroventil im Fahrzeuginnenraum
Steckdose am Tunnel
Enteisung am Außenspiegel auf der Fahrer-/Beifahrerseite,
Enteisung an den vorderen Waschdüsen,
Relaisspule beheizte Windschutzscheibe
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IM NOTFALL193
4
AUFLADEN DER BATTERIE
HINWEIS Die Beschreibung des Vorgangs zum Aufladen der Bat-
terie wird allein informationshalber aufgeführt. Für die Ausführung
dieser Arbeit wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz
Es wird zu einem langsamen Aufladen bei niedriger Amperezahl
über eine Dauer von etwa 24 Stunden geraten. Ein langzeitiges
Aufladen könnte die Batterie beschädigen.
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍die Klemme des Minuspols der Batterie abklemmen;
❍die Kabel des Ladegerätes mit den Batteriepolen verbinden,
wobei die Polarität beachtet werden muss;
❍das Ladegerät einschalten;
❍nach Beenden der Aufladung muss zuerst das Ladegerät aus-
geschaltet werden, erst dann die Kabel von der Batterie tren-
nen;
❍Fahrzeugkabel wieder an den Minuspol der Batterie ansch-
ließen.
ANHEBEN DES FAHRZEUGS
Wenn Sie das Fahrzeug anheben müssen, wenden Sie sich bitte an
das Alfa Romeo-Kundendienstnetz, das mit Auslegerkränen und Werk-
stattwagenhebern ausgestattet ist.
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194IM NOTFALL
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.
ABSCHLEPPRING
Den Deckel A aushaken, den Abschleppring B aus seinem Sitz in
der Halterung nehmen und dann am vorderen (Abb. 46) oder hin-
teren (Abb. 47) Gewindestift komplett eindrehen.
Vor dem Beginn des Abschleppens den Zünd-
schlüssel auf die Position MAR und dann auf STOP
drehen, ohne ihn abzuziehen. Beim Abziehen des
Schlüssels schaltet sich automatisch die Lenkradsperre ein,
die Räder können somit nicht gelenkt werden.
Abb. 46A0J0038mAbb. 47A0J0039m
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IM NOTFALL195
4
Während des Abschleppens darf nicht vergessen
werden, dass das Hilfsmittel der Servobremse und
der elektrischen Servolenkung nicht vorhanden ist.
Zum Bremsen ist es daher erforderlich, mehr Kraft auf
das Pedal bzw. zum Lenken auf das Lenkrad auszuüben.
Verwenden Sie keine flexiblen Kabel zum Abschleppen
und vermeiden Sie ruckweise Bewegungen. Prüfen Sie die
während des Abschleppens, ob die Befestigung der Kupp-
lung am Fahrzeug nicht die sie berührenden Bauteile be-
schädigt. Beim Abschleppen des Fahrzeugs ist es notwen-
dig, die entsprechenden Straßenverkehrsbestimmungen
sowohl bezüglich der Abschleppvorrichtung als auch be-
züglich des Verhaltens auf der Straße einzuhalten.
Während des Abschleppens des Fahrzeugs nicht den Mo-
tor starten. Bevor Sie den Ring festschrauben, reinigen Sie
den entsprechenden Gewindesitz sorgfältig. Bevor Sie den
Abschleppvorgang beginnen, versichern Sie sich den Ring
bis zum Anschlag festgeschraubt zu haben.Die vorderen und hinteren Abschlepphaken dür-
fen nur als Nothilfe auf der Straße benutzt wer-
den. DAS Abschleppen auf kurzen Strecken unter
Benutzung einer Vorrichtung, die den Verkehrsbestim-
mungen entspricht (starrer Balken) ist für die Bewegung
des Fahrzeuges auf der Straße für die Vorbereitung zum
Abschleppen oder den Transport mit einem Abschlepp-
wagen erlaubt. Die Haken DÜRFEN NICHT für Abschlepp-
vorgänge benutzt werden, die nicht auf der Straße er-
folgen oder wenn Hindernisse vorhanden sind und/oder
für das Abschleppen mit Seilen oder anderen, nicht star-
ren Vorrichtungen. In Bezug auf oben beschriebenes, muss
das Abschleppen mit zwei Fahrzeugen (ziehend und ge-
zogen) erfolgen, die so gut wie möglich hintereinander
auf der selben Achse fahren.
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Weiße Seite
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WARTUNG UND PFLEGE197
5
Programmierte Wartung ................................................................... 198
Plan der programmierte Wartung ....................................................... 199
Regelmäßige Kontrollen.................................................................... 203
Schwereinsatz des Fahrzeugs............................................................. 203
Füllstandskontrolle.......................................................................... 204
Luftfilter/Pollenfilter/Dieselfilter........................................................ 211
Batterie......................................................................................... 211
Räder und Reifen ............................................................................ 213
Scheiben-/Heckscheibenwischer........................................................ 214
Karosserie...................................................................................... 217
Innenraum..................................................................................... 219
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198WARTUNG UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist für die Sicherstellung einer langen Le-
bensdauer des Fahrzeugs in optimalem Zustand ausschlaggebend.
Aus diesem Grund sieht Alfa Romeo alle 30.000 Kilometer (Ben-
zinversionen) oder alle 35.000 Kilometer (Dieselversionen) eine
Reihe von Kontrollen und Wartungseingriffen vor.
Vor und nach den 30.000/35.000 Km zwischen einer Scheck-
heftwartung und der anderen, muss man jedoch immer auf die An-
gaben im Plan für die programmierte Wartung Rücksicht nehmen
(z.B. regelmäßige Kontrolle des Flüssigkeitsstandes, des Reifen-
druckes, usw....).
Die programmierte Wartung wird zu den festgelegten Zeiten vom
Alfa Romeo-Kundendienstnetz durchgeführt. Sollten im Verlauf der
Inspektion außer der vorgesehenen Eingriffe zusätzliche Austausch-
oder Reparaturarbeiten erforderlich werden, können diese nur mit
Ihrem ausdrücklichen Einverständnis ausgeführt werden.
Wird das Fahrzeug häufig zum Ziehen eines Anhängers benutzt,
ist die Zeitspanne zwischen den Terminen der programmierten War-
tung zu verkürzen.ZUR BEACHTUNG❍Bei 2000 Km vor Fälligkeit der programmierten Wartung zeigt
das Display eine entsprechende Mitteilung.
❍Die Scheckheftwartungen im Rahmen der programmierten War-
tung werden durch den Hersteller vorgeschrieben. Ihre Nicht-
durchführung kann zu Verfallen der Garantie führen.
❍Wir empfehlen Ihnen, dem Alfa Romeo-Kundendienstnetz even-
tuelle Funktionsstörungen mitzuteilen, ohne auf die nächste
Scheckheftwartung zu warten.
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WARTUNG UND PFLEGE199
5
PLAN DER PROGRAMMIERTE WARTUNG
BENZINVERSIONEN
Tausend Kilometer
Kontrolle Zustand/Verschleiß der Reifen und eventuelles Korrigieren des Reifendrucks
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger,
Warnblinkleuchten, Fahrgastraum, Kofferraum, Kontrollleuchten der Instrumententafel, usw.)
Kontrolle Zustand der Scheibenwisch-/waschanlage
Kontrolle der Position/Verschleiß der Scheibenwischer-/Heckscheibenwischerblätter
Kontrolle des Zustandes und der Abnutzung der Bremsbeläge der vorderen Scheibenbremsen
und Funktion der Abnutzungsmeldung der Bremsbeläge.
Kontrolle von Zustand und Abnutzung der hinteren Bremsscheibenbeläge
Sichtkontrolle des Zustands von: Karosserieäußerem, Unterbodenschutz,
starren und festen Leitungsabschnitten (Auspuff - Kraftstoffversorung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
Kontrolle der Sauberkeit der Kofferraum- und Motorhaubenschlösser,
Reinigung und Schmierung der Hebel
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des Flüssigkeitsstandes
(Motorkühlung, hydraulische Bremsen/Kupplung, Scheibenwaschanlage, Batterie usw.)
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Handbremshebelwegs
Kontrolle des Zustandes des Zahnriemens der Motorsteuerung
Sichtkontrolle Zustand der Keilriemen der Hilfsorgane
Kontrolle der Spannung und eventuelle Einstellung der Steuerriemen für Zubehör
(Versionen mit Heizung)30 60 90 120 150 180
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