2008 MAZDA MODEL RX 8 取扱説明書 (in Japanese)

Black plate (65,1)
lオーディオなど用品の取りはずし､取り付け
¢車を廃車される場合は､必ずマツダ販売店にご相談ください。
不意にエアバッグが作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。
サイドエアバッグについて
lフロントシート背もたれの外側部分に手､足､顔を近づけた姿勢で座らないでください。フロ
ントシートに座ったときは､フロントドアにもたれかかったり､窓から腕を出したりしないで
ください。また､リヤシートに座ったときはフロントシートの背もたれを抱えないでくださ
い。サイドエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがあ
ります。
lフロントシートにシートカバーを使用しないでください。シートカバーを使用するとサイド
エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
lフロントドアやフロントシート付近にカップホルダーなどのアクセサリー用品を取り付けな
いでください。サイドエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につなが
るおそれがあります。
¢フロントシートの下に荷物などを置かないでください。
フロントシートの下部にあるサイドエアバッグの配線が損傷し､万一の場合エアバッグが正常に
作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
カーテンエアバッグについて
lドアにもたれかかったり､フロントピラー､リヤピラー､ルーフサイド部などに近づかないよ
うにして座ってください。カーテンエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷
害につながるおそれがあります。
65
RX-8_Fソ_4版65ページ
2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ

Black plate (66,1)
lフロント窓ガラス､リヤ窓ガラス､フロントピラー､リヤピラー､ルーフサイド部､アシストグ
リップなどカーテンエアバッグ展開部周辺にアクセサリー､ハンズフリーマイクなどを取り
付けたりしないでください。カーテンエアバッグが膨らむときにこれらのものが飛散し､重
大な傷害につながるおそれがあります。
lエアバッグが作動した直後は､しばらくの間エアバッグ取り付け部をさわらないでくださ
い。エアバッグが作動すると高温になるため､やけどをするおそれがあります。
lドアを閉じるときは窓ガラスが割れるほど強く閉めないでください。サイド/カーテンエア
バッグが作動するおそれがあります。
lエアバッグは瞬時に膨らむため､エアバッグとの接触により打撲やすり傷など､けがをする
おそれがあります。
lエアバッグが膨らむと白煙が出ますが､火災ではありません。また､人体への影響はありま
せん。ただし､皮膚などの弱い方はまれに刺激を受けることがあります。エアバッグ作動
時の残留物(カス)が目や皮膚に付着したときは､できるだけ早く洗い流してください。
lエアバッグは一度膨らむと再使用できません。マツダ販売店で交換してください。
l車をおゆずりになる場合は､必ず次のオーナーにSRSエアバッグシステム装備車であるこ
とをお伝えください。
l助手席エアバッグが膨らむときにフロントガラスが破損することがあります。
66
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2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (67,1)
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納
されています。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネ
ルに格納されています。
助手席に同乗者がいなくても運転席エア
バッグと同時に膨らみます。
サイドエアバッグ☆
サイドエアバッグはフロントシート背もた
れの外側部分に格納されています。
乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側のサ
イドエアバッグが膨らみます。
カーテンエアバッグ☆
カーテンエアバッグはフロントピラー､ルー
フサイド部に格納されています。
乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側の
カーテンエアバッグが膨らみます。
67☆印はグレードや仕様変更などにより装備の有無が異なります。
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2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ

Black plate (68,1)
作動するとき､しないとき
運転席/助手席エアバッグは正面衝突において､サイド/カーテンエアバッグは側面衝突におい
て､強い衝撃を受けたときに作動します。
車体の衝撃吸収ボディー構造により､乗員への衝撃は大きくならない場合があります。
したがって､車両の損傷が大きくてもエアバッグが必ずしも作動するとは限りません。
運転席/助手席エアバッグが作動するとき
次のようなときには､衝撃が大きいと作動します。
次のようなときには､路面などから車両下部に強い衝撃を受けると作動することがあります。
68
RX-8_Fソ_4版68ページ
2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (69,1)
運転席/助手席エアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
運転席/助手席エアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
69
RX-8_Fソ_4版69ページ
2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ

Black plate (70,1)
サイド/カーテンエアバッグが作動するとき
次のようなときには､衝撃が大きいと作動します。
サイド/カーテンエアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
70
RX-8_Fソ_4版70ページ
2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (71,1)
サイド/カーテンエアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
エアバッグ警告灯/
プリテンショナー警告灯
エンジンスイッチをONの位置にすると点灯
し､しばらくすると消灯します。
次のようなときはシステムの異常が考えら
れます。
lエンジンスイッチをONの位置にしても点
灯しないとき。
l点滅し続けるとき。
l点灯し続けるとき。
処置方法
マツダ販売店で点検を受けてください。
¢エアバッグ警告灯/プリテンショ
ナー警告灯が点灯または点滅し
たまま走行しないでください。
衝突したときにエアバッグまたはプリテン
ショナー機構が正常に作動せず､重大な傷
害につながるおそれがあります。マツダ販
売店で点検を受けてください。
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2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ

Black plate (72,1)
EDR (イベントデータレコーダー)
本車両は､SRSエアバッグ制御のためのコン
ピュータを搭載しています。そのコン
ピュータは､SRSエアバッグシステムが正常
に作動していることを診断するとともに､衝
突や衝突に近い状態のとき､以下のデータを
記録･蓄積するEDRを装備しています。
記録するデータ
EDRは下記のような情報を記録します。
l運転者･助手席乗員のシートベルト装着有
無
lエアバッグ作動に関する情報(加速度波形
等)
lエアバッグシステムの故障診断情報
EDRは会話などの音声や映像は記録しま
せん。
データの開示について
マツダおよびマツダが委託した第三者は､
EDRに記録されたデータを､車両衝突安全性
能の向上などを目的に取得･利用することが
あります。
なお､マツダおよびマツダが委託した第三者
は､取得したデータを以下の場合を除き､第
三者へ開示･提供することはありません。
lお車の使用者の同意がある場合
l裁判所命令などの法的強制力のある要請
に基づく場合
l統計的な処理を行なうなどの使用者や車
が特定できないように加工したデータを
研究機関などに提供する場合
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RX-8_Fソ_4版72ページ
2010年8月23日01:42 PM
Form No.Fソ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備