2008 BMW MOTORRAD K 1200 R Livret de bord (in French)

Mise sur béquille
Mise sur béquille laté-
rale
La stabilité de la moto
n'est pas garantie si le
revêtement du sol est mau-
vais.
Faire attention à ce que le
sol soit plan et stable dans
la zone de la béquille.
Couper le moteur.
Actionner le frein avant.
Redresser la moto et l'équi-
librer.
Déployer la béquille latérale
sur le côté avec le pied
gauche jusqu'en butée
(flèche). La béquille latérale est
uniquement conçue pour
supporter le poids de la moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto lorsque la béquille latérale est
sortie.
Incliner lentement la moto
sur la béquille, la délester et
descendre de la selle sur la
gauche. Si la moto est sur la bé-
quille latérale, braquer le
guidon à gauche ou à droite
selon la nature du sol. La mo-
to est toutefois plus stable
sur un sol plan avec le guidon
braqué à gauche par rapport
à la droite.
Sur un sol plan, toujours bra-
quer le guidon à gauche pour
verrouiller l'antivol de direc-
tion.
Braquer le guidon à fond
sur la gauche ou sur la
droite.
Contrôler la stabilité de la
moto. En côte, garer la mo-
to dans le sens de la
montée et engager la 1ère vi-
tesse.
571zConduite

572zConduite

Retrait de la béquille
latéraleDéverrouiller l'antivol de di-
rection.
avec EO BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
L'assistance au freinage
n'est pas disponible
lorsque le contact est coupé,
la moto peut se mettre à
rouler.
Notamment en montée,
mettre le contact et attendre
la fin de l'autodiagnostic
ABS.
Mettre le contact.
Attendre l'autodiagnostic
ABS.
Saisir le guidon des deux
mains par la gauche.
Actionner le frein avant. Passer la jambe droite par
dessus la selle tout en re-
dressant la moto.
Redresser la moto et l'équi-
librer.
Lorsque la moto roule,
une béquille latérale sor-
tie peut s'accrocher au sol et
provoquer une chute.
Rentrer la béquille latérale
avant de mettre la moto en
mouvement.
S'asseoir et replier la bé-
quille latérale avec le pied
gauche.
573zConduite

574zConduite

Mise sur béquille cen-
trale
AO
La stabilité de la moto
n'est pas garantie si le
revêtement du sol est mau-
vais.
Faire attention à ce que le
sol soit plan et stable dans
la zone de la béquille.
Couper le moteur.
Descendre en gardant la
main gauche sur la poignée
gauche du guidon.
Avec la main droite, saisir la
poignée du passager ou le
cadre arrière.
Poser le pied droit sur la
tige d'actionnement de la
béquille centrale puis abais-
ser celle-ci jusqu'à ce que
les patins touchent le sol.
Porter tout son poids sur la
béquille centrale et tirer en même temps la moto vers
l'arrière (flèche).
La béquille centrale peut
rentrer à la suite d'un
mouvement trop important
et provoquer la chute de la
moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la béquille centrale
est sortie.
Contrôler la stabilité de la
moto.
575zConduite

576zConduite

Retrait de la béquille
centrale
AO
Déverrouiller l'antivol de di-
rection.
avec EO BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
L'assistance au freinage
n'est pas disponible
lorsque le contact est coupé,
la moto peut se mettre à
rouler.
Notamment en montée,
mettre le contact et attendre
la fin de l'autodiagnostic
ABS.
Mettre le contact.
Attendre l'autodiagnostic
ABS.
Main gauche sur la poignée
gauche du guidon.
Avec la main droite, saisir la
poignée du passager. Dégager la moto de la bé-
quille centrale en la pous-
sant en avant.
Contrôler si la béquille cen-
trale est complètement ren-
trée.
577zConduite

Ravitaillement en car-
burant
L'essence est facilement
inflammable. Un feu à
proximité du réservoir d'es-
sence peut provoquer un in-
cendie ou une explosion.
Ne pas fumer et ne pas ap-
procher de flamme nue de la
moto lors de toutes les inter-
ventions sur le réservoir d'es-
sence.
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur.
Si le réservoir est trop rempli,
de l'essence peut s'échapper
et parvenir sur la roue arrière.
Avec un risque de chute en
conséquence.
Faire le plein au maximum
jusqu'au bord inférieur de la
tubulure de remplissage. L'essence attaque les
surfaces plastiques qui
deviennent mates ou ternes.
Si de l'essence entre en
contact avec des pièces
plastiques, il faut les nettoyer
immédiatement.
L'essence au plomb dé-
truit le catalyseur !
Ne faire le plein qu'avec de
l'essence sans plomb.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable. Ouvrir la trappe de protec-
tion.
Ouvrir le bouchon du réser-
voir de carburant en tour-
nant la clé de contact dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Faire le plein de carburant
en veillant à ce que celle-ci
soit de la qualité mention-
née ci-dessous.
Qualité de carburant recom-
mandée
Super plus sans plomb
98 ROZ
578zConduite