2008 Alfa Romeo Brera/Spider Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
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UND ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
EINSTELLUNG DER
LUFTTEMPERATUR
Durch Drehen der Zwingen der Drehgriffe
(B/E) im oder gegen den Uhrzeiger-
sinn wird die jeweils im linken (Drehgriff
B) oder rechten (Drehgriff E) Bereich
des Innenraums geforderte Lufttempe-
ratur entsprechend erhöht oder redu-
ziert. Die eingestellten Temperaturen er-
scheinen auf dem Display D.
Werden die Zwingen der Drehgriffe im
oder gegen den Uhrzeigersinn bis zu den
maximalen Auswahlmöglichkeiten HI
oderLOgedreht, werden entsprechend
die Funktionen der maximalen Erwär-
mung oder Abkühlung eingeschaltet.Funktion HI (HIGH)
(maximale Heizung)
Sie wird eingeschaltet, wenn auf dem
Display eine Temperatur über 32°C ein-
gestellt wird, und kann unabhängig von
der Fahrer- oder Beifahrerseite oder bei-
den eingeschaltet werden. Diese Ein-
stellung führt das System in die Be-
triebsart “Monozone” und erscheint auf
beiden Displays.
Diese Funktion kann eingeschaltet wer-
den, wenn der Innenraum so schnell wie
möglich beheizt werden soll, indem die
Leistungen der Anlage maximal ausge-
nutzt werden.
Bei der Funktion wird die maximale
Temperatur der Heizflüssigkeit verwen-
det, während die Luftverteilung und die
Gebläsegeschwindigkeit automatisch
vom System gesteuert werden.
EINSCHALTEN DER
KLIMAANLAGE
Die Anlage kann durch Druck einer be-
liebigen Taste (ausgenommen
(,v
und MONO) eingeschaltet werden. Es
empfiehlt sich jedoch, zuerst auf dem
Display die gewünschten Temperaturen
einzustellen und dann die Taste AUTO
zu betätigen.
Die Klimaanlage ermöglicht die individu-
elle Einstellung der gewünschten Tempe-
raturen (für Fahrer und Beifahrer).

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
Funktion LO (LOW)
(maximale Abkühlung)
Sie wird eingeschaltet, indem auf dem
Display eine Temperatur unter 16°C ein-
gestellt wird. Diese Einstellung erscheint
auf dem Display. Diese Funktion kann
eingeschaltet werden, wenn der Innen-
raum so schnell wie möglich abgekühlt
werden soll, indem die Leistungen der
Anlage maximal ausgenutzt werden.
Die Funktion schließt die Erwärmung der
Luft aus, schaltet den Umluftbetrieb (um
den Eintritt von warmer Luft in den In-
nenraum zu vermeiden) und den Kli-
maanlagenkompressor ein, stellt die
Luftverteilung auf
¯/˙, und die Ge-
bläsegeschwindigkeit wird automatisch
vom System gesteuert. Bei eingeschalteter Funktion sind auf je-
den Fall alle manuellen Einstellungen zu-
gelassen. Zum Ausschalten der Funkti-
on genügt es, die Zwinge des Drehgriffs
B/Eder Temperatur auf einen Wert
über 16°C zu drehen. Im gegenüber lie-
genden Display erscheint der Wert
16°C.
Durch Drücken der Taste AUTO erscheint
im Display eine Temperatur von 16°C,
und es geht auf einen Betriebszustand
mit automatischer Temperatureinstellung
über. Es empfiehlt sich, diese Funkti-
on nicht bei kaltem Motor ein-
zuschalten, um den Eintritt von
nicht ausreichend warmer Luft
in den Innenraum zu vermeiden.
Bei eingeschalteter Funktion sind auf je-
den Fall alle manuellen Einstellungen zu-
gelassen. Zum Ausschalten der Funkti-
on genügt es, die Zwinge des Drehgriffs
(BoderE) der eingestellten Tempera-
tur auf einen Wert unter 32°C zu dre-
hen. Im gegenüber liegenden Display er-
scheint der Wert 32°C.
Durch Drücken der Taste AUTO erscheint
im Display eine Temperatur von 32°C,
und es geht auf den Betriebszustand mit
automatischer Temperatureinstellung
über.

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
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INHALTS-
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ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
EINSTELLUNG DER
GEBLÄSEGESCHWINDIGKEIT
Die Tasten +/–drücken, um die Ge-
bläsegeschwindigkeit zu erhöhen/re-
duzieren.
Die auswählbaren Geschwindigkeiten wer-
den durch Aufleuchten der Balken auf dem
Display angezeigt:
❒Mindestgeschwindigkeit = ein Bal-
ken leuchtet;
❒Höchstgeschwindigkeit = 6 Balken
leuchten;
Wenn die Klimaanlage in der Anlas-
sphase im Automatikbetrieb funktioniert,
wird die Gebläsegeschwindigkeit auf die
Mindestgeschwindigkeit gestellt, bis der
Motor angelassen wird.
Bei eingeschaltetem Kompressor und an-
gelassenem Motor kann die Gebläse-
geschwindigkeit nicht die Mindestge-
schwindigkeit unterschreiten.
Das Gebläse kann ausgeschlosen wer-
den (kein Balken leuchtet), aber nur
nach Ausschaltung des Klimaanlagen-
kompressors durch Druck der Taste
√.
Für die Rückstellung der automatischen
Kontrolle der Gebläsegeschwindigkeit
nach einer manuellen Einstellung betäti-
gen Sie die Tasten AUTO. Auch der Schriftzug AUTO erlischt, wenn
das Kontrollsystem (hauptsächlich,
wenn der Kompressor manuell ausge-
schaltet wird) es nicht schafft, die ge-
forderte Temperatur zu erreichen oder
beizubehalten.
Die Taste
√verursacht nicht die Aus-
schaltung der Schrift AUTO, wenn das
System den geforderten Komfort bei-
behalten kann.
Bei niedrigen Außen-
temperaturen emp-
fiehlt sich nicht die Einschal-
tung des Umluftbetriebs, da
die Fensterscheiben dadurch
schneller beschlagen könnten.
ZUR BEACHTUNG
AUTOMATIKBETRIEB DER
KLIMAANLAGE
Durch Druck auf die Taste AUTO (vordere
und hintere Bedientasten) erscheint der
Schriftzug FULL AUTO auf dem Display.
Das System reguliert automatisch:
❒die Gebläsegeschwindigkeit;
❒die Luftverteilung im Innenraum;
❒den Umluftbetrieb;
❒den Klimaanlagenkompressor;
und annulliert alle vorherigen manuel-
len Einstellungen.
Der Schriftzug FULL verschwindet vom
Display im berücksichtigten Bereich
(Fahrer- oder Beifahrerseite), wenn ei-
ne beliebige Steuerung ausgenommen
die Änderung der geforderten Tempera-
tur ausgeführt wird.

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TECHNISCHE
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UND FAHRT
Die mit der Funktion MAX-DEF einge-
schalteten Vorgänge sind:
❒Ausschaltung des hinteren Paneels
(wo vorgesehen);
❒Zunahme der Luftzufuhr;
❒Luftverteilung auf DEF;
❒Eintritt von Außenluft;
❒Einschaltung des Klimaanlagen-
kompressors;
❒Ausschaltung der Funktion AQS
(falls vorhanden)
❒Einschaltung der Heckscheibenbe-
heizung.
Wenn die Funktion MAX-DEF einge-
schaltet ist, sind die einzig möglichen
manuellen Einschritte die manuelle Ein-
stellung der Gebläsegeschwindigkeit und
die Ausschaltung der Heckscheibenbe-
heizung.ZUR BEACHTUNGWenn der Mo-
tor nicht ausreichend erwärmt ist, schal-
tet die Funktion nicht sofort die vorein-
gestellte Gebläsegeschwindigkeit ein,
um den Eintritt von nicht ausreichend
warmer Luft für die Beschlagentfernung
an den Scheiben in den Innenraum zu
vermeiden.
Durch erneutes Drücken von einer der
folgenden Tasten:
v,√, AUTO, MO-
NO oder
-schaltet das System die
Funktion MAX-DEF aus, stellt die vor der
Einschaltung der Funktion vorhandenen
Betriebsbedingungen wieder her und
schaltet die eventuell zuletzt geforderte
Funktion ein.
ZUR BEACHTUNGEs empfiehlt sich,
die Funktion MAX-DEF nicht bei ausge-
schaltetem Motor einzuschalten, um
nicht die Batterie zu entladen.
SCHNELLE
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER VORDEREN
SCHEIBEN
(Funktion MAX-DEF)
Der Druck auf die Taste -aktiviert au-
tomatisch in Zeitschaltung alle notwen-
digen Funktionen für die schnelle Be-
schlagentfernung/Enteisung der Wind-
schutzscheibe und der vorderen Seiten-
scheiben und auf einigen Versionen die
elektrische Enteisung der Windschutz-
scheibe im Bereich des Wischblatts.
Die Funktion MAX-DEF kann auch bei
abgestelltem Motor eingeschaltet wer-
den. Wenn die Funktion eingeschaltet
ist, leuchtet eine kreisförmige Led an der
Taste.

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UND FAHRT
ANGLEICHUNG DER
EINGEGEBENEN
TEMPERATUREN
(MONO-Funktion)
Für die automatische Angleichung der
Temperatur und Luftverteilung des Bei-
fahrers an die Temperatur und Luftver-
teilung der Fahrerseite drücken Sie die
Taste MONO.
Die erfolgte Einschaltung der Funktion
wird durch das Aufleuchten der kreis-
förmigen Led an der Taste angezeigt.
Dann drehen Sie den Drehgriff Bfür die
Zu-/Abnahme des gleichen Tempera-
turwertes in den zwei Bereichen.
Die getrennte Funktionsweise der ein-
gestellten Temperatur des Beifahrers
wird automatisch wiederhergestellt,
wenn der Beifahrer den Drehgriff E
betätigt oder erneut die Taste MONO
drückt, woraufhin die kreisförmige Led
an der Taste ausgeschaltet wird.
EIN-/AUSSCHALTUNG DES
KLIMAANLAGEN
KOMPRESSORS
Der Druck auf die Taste √schaltet den
Klimaanlagenkompressor ein: Die er-
folgte Einschaltung der Funktion wird
durch das Aufleuchten der kreisförmigen
Led an der Taste angezeigt.
Zum Ausschalten des Kompressors er-
neut die Taste
√drücken.
Bei ausgeschaltetem Kompressor prüft
das System, ob die Außentemperatur
höher, niedriger oder gleich der einge-
stellten Temperatur ist:
❒Wenn die Außentemperatur niedri-
ger als die eingestellte Temperatur
ist, funktioniert die Anlage normal
und kann die geforderten Leistun-
gen liefern, auch wenn der Kom-
pressor ausgeschaltet ist.
❒Wenn die Außentemperatur höher
als die eingestellte Temperatur ist,
kann die Anlage die geforderten Lei-
stungen nicht liefern: In diesem Fall
blinken auf dem Display die ent-
sprechenden Werte der eingestellten
Temperaturen.
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER
HECKSCHEIBE UND
AUSSENRÜCKSPIEGEL
Der Druck auf die Taste (aktiviert die-
se Funktion: Die erfolgte Einschaltung
der Funktion wird durch das Aufleuchten
der kreisförmigen Led an der Taste an-
gezeigt.
Durch die Einschaltung dieser Funktion
wird auch auf einigen Versionen die Ent-
eisung der Windschutzscheibe im Be-
reich des Wischblatts aktiviert.
Die Funktion ist zeitgesteuert und wird
automatisch nach einigen Minuten oder
durch erneutes Drücken der Taste aus-
geschaltet. Außerdem wird die Funktion
ausgeschaltet, wenn der Motor abge-
stellt wird, wird aber beim folgenden An-
lassvorgang nicht wieder eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNGKeine Klebe-
schilder auf die Innenseite der beheiz-
baren Heckscheibe im Bereich der Hei-
zwiderstände aufkleben, um Beschädi-
gungen zu vermeiden.

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UND FAHRT
AUSWAHL DER
LUFTVERTEILUNG
Durch Druck auf die Tasten N/O/˙
kann manuell eine der 7 möglichen Luft-
verteilungsarten im Fahrzeuginneren
ausgewählt werden:
˙Luftstrom an die mittleren/seitlichen
Luftdüsen des Armaturenbretts (Kör-
per des Beifahrers).
O˙Aufteilung des Luftstroms zwi-
schen den Luftdüsen im Fußbe-
reich (wärmere Luft) und den mitt-
leren/seitlichen Luftdüsen des Ar-
maturenbretts (kältere Luft).
OLuftstrom an die Luftdüsen im
Fußraum. Diese Luftverteilung er-
möglicht durch die entsprechende
Einstellung der Temperatur eine
schnelle Erwärmung des Innen-
raums.
NAufteilung des Luftstroms zwischen
den Luftdüsen im Fußbereich und den
ODüsen für Enteisung/Beschlagentfer-
nung der Windschutzscheibe und vor-
deren Seitenfenster. Diese Luftvertei-
lung ermöglicht die Erwärmung des
Innenraums und vermeidet eventuel-
le Beschlagbildung auf den Fenstern.
NLuftstrom an die Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und die vorderen
Seitenfenster zur Beschlagentfer-
nung und Enteisung der Scheiben.
N˙Aufteilung des Luftstroms zwi-
schen den mittleren/seitlichen
Luftdüsen des Armaturenbretts und
den Luftdüsen für Enteisung/Be-
schlagentfernung der Windschutz-
scheibe und der Seitenfenster. Die-
se Luftverteilung bewirkt eine aus-
reichende Belüftung des Innenraums
und vermeidet eventuelle Be-
schlagbildung auf den Fenstern.
N˙Aufteilung des Luftstroms auf
alle Luftdüsen.
O
Zur Wiederaufnahme der automatischen
Steuerung der Luftverteilung nach einer
manuellen Auswahl ist die Taste AUTO
zu drücken. Die Kontrolle (Kompressor ausgeschal-
tet und Außentemperatur höher als die
eingestellte Temperatur) wird jedes Mal
eingeschaltet, wenn der elektronische
Schlüssel ins Zündschloss gesteckt wird.
Der Betrieb des Klima-
anlagenkompressors ist
für die Abkühlung und Ent-
feuchtung der Luft notwendig.
Daher wird empfohlen, diese
Funktion immer eingeschaltet
zu lassen, um Probleme der
Beschlagbildung an den Schei-
ben zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG

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IM NOTFALL
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TECHNISCHE
MERKMALE
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
EIN-/AUSSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
UND BEFÄHIGUNG DER
FUNKTION AQS
(Air Quality System)
(wo vorgesehen)
Der Umluftbetrieb wird nach folgender
Funktionslogik gesteuert:
❒automatische Kontrolle, angezeigt
durch das Aufleuchten der Led “A”
auf der Taste;
❒forcierte Einschaltung (Umluftbe-
trieb immer eingeschaltet), ange-
zeigt durch das Aufleuchten der
kreisförmigen Led an der Taste;
❒forcierte Ausschaltung (Umluftbe-
trieb immer ausgeschaltet mit Ein-
tritt der Außenluft), angezeigt durch
die Ausschaltung der kreisförmigen
Led an der Taste.
Mit der Funktion A.Q.S. (Sensor für Luft-
qualität - wo vorgesehen) wird die Funk-
tionslogik durch Drücken der Taste
v
sequentiell.ZUR BEACHTUNGDer Umluftbe-
trieb erlaubt aufgrund der ausgewählten
Betriebsart (“Heizung” oder “Küh-
lung”), die gewünschten Bedingungen
schneller einzustellen. Die Einschaltung
des Umluftbetriebs sollte bei regneri-
schen/kalten Tagen vermieden werden,
weil dadurch das Beschlagen der Schei-
ben bei nicht eingeschalteter Klimaan-
lage noch verstärkt würde. Es empfiehlt
sich, den Umluftbetrieb bei Staus oder
bei Fahrt im Tunnel einzuschalten, um
den Zufluss stark verschmutzter Außen-
luft zu vermeiden. Eine längere Benut-
zung ist jedoch nicht ratsam, vor allem
bei mehreren Fahrzeuginsassen, zur Ver-
meidung von Beschlagbildung auf den
Fensterscheiben und für die Gewährlei-
stung des notwendigen Luftaustausches.
Unter einigen klimati-
schen Bedingungen (z.
B. Außentemperatur um
0°C) und wenn die automati-
sche Kontrolle des Umluftbe-
triebs eingeschaltet ist, könnte
auf den Scheiben Beschlagbil-
dung auftreten. Drücken Sie in
diesem Fall die Taste v, um
den Umluftbetrieb forciert aus-
zuschalten und eventuell die Ta-
ste +, um den Luftstrom an der
Windschutzscheibe zu erhöhen.
Bei Außentemperaturen
unter -1°C kann der Kli-
maanlagenkompressor
nicht funktionieren. Es empfiehlt
sich daher, bei niedriger Außen-
temperatur nicht die Funktion
des Umluftbetriebs zu benutzen,
da die Scheiben schnell beschla-
gen könnten.

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UND FAHRT
POLLENFILTER
MIT AKTIVKOHLE
Das Fahrzeug ist mit einem Pollenfilter
mit Aktivkohle ausgestattet. Der Filter
hat die Funktion, gereinigte Luft in das
Fahrzeuginnere einströmen zu lassen,
die keine Partikel wie Staub, Pollen usw.
enthält. Der Filter ist in allen Bedingun-
gen der Luftdüse aktiv und hat bei ge-
schlossenen Fenstern eine höhere Wir-
kung.
Es empfiehlt sich, den Zustand des Fil-
ters wenigstens einmal im Jahr beim Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst
überprüfen zu lassen, am besten zu Be-
ginn der warmen Jahreszeit. Bei vor-
wiegendem Einsatz in Gebieten mit star-
ker Verschmutzung oder viel Staub wird
geraten, die Überprüfung und eventu-
elle Auswechslung häufiger als zum Ter-
min, der im Plan der Programmierten
Wartung vorgeschrieben ist, durchzu-
führen (siehe Kapitel “Wartung und Pfle-
ge”). Befähigung der Funktion AQS
(Air Quality System)
(wo vorgesehen)
Die AQS-Funktion aktiviert automatisch
den Umluftbetrieb bei Eintritt von ver-
schmutzter Außenluft (zum Beispiel bei
Staus oder Fahrt im Tunnel).
ZUR BEACHTUNGBei eingeschal-
teter AQS-Funktion erfolgt durch die Kli-
maanlage nach einer vorbestimmten
Einschaltdauer des Umluftbetriebs der
Einfluss von Außenluft für ungefähr 1 Mi-
nute, unabhängig von dem Verschmut-
zungsgrad der Außenluft, um einen Luft-
austausch im Innenraum zu ermögli-
chen.
ZUR BEACHTUNGDie Funktion
AQS wird vom System bei niedriger
Außentemperatur ausgeschaltet, um ein
Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Durch Betätigung der Taste vkann
die Funktion wieder eingeschaltet wer-
den. Die Einschaltung wird durch das
Aufleuchten der Led “A” auf der Taste
vangezeigt.
Die unterlassene Aus-
wechslung des Filters
kann die Leistungsfähig-
keit der Klimaanlage erheblich
verringern und sogar zu einer völ-
ligen Reduzierung des Luftstroms
aus den Luftauslässen und Luft-
düsen führen.