2008 Alfa Romeo Brera/Spider Betriebsanleitung (in German)

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WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTMOTORÖL
Abb. 4: Versionen 2.2 JTS
Abb. 5: Version 3.2 JTS
Abb. 6: Version 2.4 JTD
M
Kontrolle des Motorölstandes
Die Kontrolle des Ölstands muss bei
eben stehendem Fahrzeug und einige
Minuten (ca. 5) nach Abstellen des Mo-
tors erfolgen.
A0F0018mAbb. 4A0F0069mAbb. 5A0F0202mAbb. 6
Den Messstab Aherausziehen, säubern
und dann wieder bis zum Anschlag ein-
stecken. Herausziehen und kontrollie-
ren, dass der Ölstand zwischen den
Grenzwerten MINundMAXauf dem
Stab liegt. Der Abstand zwischen den
Grenzwerten MINundMAXent-
spricht ca. 1 Liter Öl.

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BRETT UND
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UND FAHRT
Ölverbrauch
Der maximale Ölverbrauch liegt bei et-
wa 400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des Fahr-
zeugs befindet sich der Motor in der Ein-
laufphase. Die Werte für den Ölver-
brauch sind daher erst nach den ersten
5000 ÷ 6000 km als stabil zu be-
trachten.
ZUR BEACHTUNGDer Ölverbrauch
hängt von der Fahrweise und den Ein-
satzbedingungen des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNGKein Öl mit un-
terschiedlichen Eigenschaften als das im
Motor verwendete nachfüllen. Motoröl nachfüllen
Sollte das Öl nahe oder sogar unter der
MarkeMINstehen, ist Öl durch den
NachfüllstutzenBbis zum Erreichen der
MarkeMAXnachzufüllen. Der Ölstand
darf nie oberhalb der Marke MAXlie-
gen.
ZUR BEACHTUNG Sollte der Mo-
torölstand bei regelmäßiger Kontrolle
über der Marke MAXliegen, wenden
Sie sich bitte an den Autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst, um den richtigen
Füllstand herstellen zu lassen.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufü-
gung oder Wechsel des Öls ist vor dem
Messen des Ölstandes der Motor für ei-
nige Sekunden laufen zu lassen und bis
zum Messen noch einige Minuten nach
seinem Abstellen zu warten.
Bei warmem Motor ist
Vorsicht im Inneren des
Motorraums geboten: Verbren-
nungsgefahr. Bitte bedenken
Sie, dass bei warmem Motor
das Elektrogebläse anspringen
könnte: Verletzungsgefahr.
Achtung bei Schals, Krawatten
und nicht eng anliegenden Klei-
dungsstücken: Sie könnten
durch die sich bewegenden Tei-
le erfasst werden.
ZUR BEACHTUNG
Das Altöl und der aus-
getauschte Ölfilter ent-
halten umweltver-
schmutzende Substanzen. Zum
Auswechseln von Öl und Filter
ist es ratsam, sich an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden.

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UND FAHRT
In der Kühlanlage wird
das Frostschutzmittel
PARAFLU UP verwen-
det. Zum eventuellen Nachfül-
len nur diese Flüssigkeit ver-
wenden. PARAFLU UP darf mit
keiner anderen Flüssigkeit ver-
mischt werden. Sollte dieser Zu-
stand eintreten, lassen Sie auf
keinen Fall den Motor an und
wenden sich an den Autorisier-
ten Alfa Romeo Kundendienst.
Bei sehr heißem Motor
den Verschluss am
Behälter nicht öffnen: Ver-
brennungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Die Kühlanlage steht
unter Druck. Der Ver-
schluss kann - falls erforder-
lich - nur durch einen Original-
verschluss ersetzt werden, an-
derenfalls ist die Wirksamkeit
der Anlage in Frage gestellt.
ZUR BEACHTUNG
FLÜSSIGKEIT DER
MOTORKÜHLANLAGE
Abb. 7
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand
langsam in den Einfüllstutzen Ades
Behälters eine Mischung aus 50% Was-
ser und der Flüssigkeit PARAFLU UP
einfüllen.
Die Mischung aus PARAFLU UP und
Wasser in einem Verhältnis von 50%
wirkt als Frostschutz bis zu Temperatu-
ren von –35°C.
Unter besonders strengen klimatischen
Bedingungen empfehlen wir eine Mi-
schung aus 60% PARAFLU UPund
40% demineralisiertem Wasser.
A0F0017mAbb. 7

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BRETT UND
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UND FAHRTFLÜSSIGKEIT DER
SCHEIBEN-/
SCHEINWERFERWASCH-
ANLAGE Abb. 8
Zum Nachfüllen von Flüssigkeit den Ver-
schlussAentfernen, und eine Mischung
aus Wasser und TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35mit nachstehendem
Mischungsverhältnis einfüllen:
❒30%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35und 70% Wasser im Som-
mer;
❒50%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 und 50% Wasser im Win-
ter.
Bei Temperaturen unter –20°C ist TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35un-
verdünnt zu benutzen.
A0F0029mAbb. 8
Bitte fahren Sie nicht
mit einem leeren Schei-
benwaschflüssigkeitsbehälter.
Die Wirksamkeit der Schei-
benwaschanlage ist ein
grundsätzlicher Faktor für gute
Sicht.
ZUR BEACHTUNG
Einige im Handel er-
hältliche Zusatzmittel
sind entflammbar. Im Motor-
raum befinden sich einige
heiße Teile, die bei Berührung
mit dem Mittel eine Entzün-
dung verursachen könnten.
ZUR BEACHTUNG

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ANLASSEN
UND FAHRTFLÜSSIGKEIT DER
SERVOLENKUNG
Abb. 9-10
Kontrollieren, dass die Flüssigkeit auf
Höchststand steht: Dieser Vorgang muss
bei auf ebenem Boden stehenden Fahr-
zeug und kaltem und abgestelltem Mo-
tor erfolgen.
Prüfen, ob der Stand mit der Markierung
MAXauf dem Behälter oder der obe-
ren Marke (Höchststand) überein-
stimmt, die auf dem Messstab unter
dem Verschluss des Behälters ange-
bracht ist.
A0F0027mAbb. 9 Versionen 2.2 JTS - 2.4 JTDMA0F0234mAbb. 10 Versionen 3.2 JTS
Liegt der Flüssigkeitsstand im Behälter
unter dem vorgeschriebenen Mindest-
stand, füllen Sie wie folgt nach:
❒den Motor anlassen und warten, bis
sich der Flüssigkeitsstand im Behäl-
ter stabilisiert hat;
❒bei laufendem Motor mehrmals und
vollständig das Lenkrad nach rechts
und links drehen;
❒nachfüllen, bis der Stand die Mar-
kierung MAXerreicht, dann den
Deckel wieder einsetzen.
Vermeiden Sie, dass
die Flüssigkeit der Ser-
volenkung mit den heißen Tei-
len des Motors in Berührung
kommt: Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG
ZUR BEACHTUNGEs wird auf jeden
Fall empfohlen, sich für diese Arbeit an
den Autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden.

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UND FAHRT
Die Bremsflüssigkeit ist
giftig und stark korro-
siv. Bei einer zufälligen
Berührung sich sofort mit
Wasser und neutraler Seife
waschen und ausreichend
nachspülen. Sollte die Flüssig-
keit geschluckt worden sein,
wenden Sie sich bitte sofort an
einen Arzt.
ZUR BEACHTUNG
BREMSFLÜSSIGKEIT
Abb. 11
Kontrollieren, ob die im Tank enthalte-
ne Flüssigkeit auf dem max. Niveau
steht. Falls Flüssigkeit hinzugefügt wer-
den muss, empfiehlt sich die Verwen-
dung der Bremsflüssigkeit, die in der Ta-
belle “Flüssigkeiten und Schmiermittel“
angegeben ist (siehe Kapitel “Techni-
sche Merkmale“).
HINWEISDen Tankverschluss Aund
den umliegenden Bereich sorgfältig rei-
nigen. Achten Sie bei der Verschlussöff-
nung sorgfältig darauf, dass eventuelle
Fremdkörper nicht in den Tank gelan-
gen. Zum Nachfüllen immer einen Trich-
ter mit eingebautem Filter mit einer Fil-
termasche, die kleiner oder gleich 0,12
mm ist, benutzen.
A0F0016mAbb. 11
Bei Öffnung des Tank-
verschlusses ist sorgfäl-
tig zu vermeiden, dass
die stark korrosive Flüssigkeit
mit den Lackteilen in Berührung
kommt. Sollte dies trotzdem vor-
kommen, sofort mit Wasser ab-
spülen.
ZUR BEACHTUNGEs wird empfoh-
len, sich für diese Arbeit immer an den
Autorisierten Kundendienst Alfa Romeo
zu wenden.
Regelmäßig die Funktionstüchtigkeit der
Kontrollleuchte
xauf der Instrumen-
tentafel kontrollieren: Durch Druck auf
den Verschluss A(bei im Zündschloss
steckendem Schlüssel) muss sich die
Kontrollleuchte einschalten.
ZUR BEACHTUNGDie Bremsflüs-
sigkeit ist wasseranziehend. Wenn das
Fahrzeug vorwiegend in Gebieten mit
hoher Luftfeuchtigkeit benutzt wird, ist
die Flüssigkeit deshalb häufiger als im
Plan der programmierten Wartung vor-
gesehen zu ersetzen.

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Das Symbol πauf dem
Behälter steht für eine
synthetische Bremsflüssigkeit,
die sich von der auf Mine-
ralölbasis unterscheidet. Die
Benutzung einer Bremsflüssig-
keit auf Mineralölbasis be-
schädigt unwiderruflich die
speziellen Gummidichtungen
der Bremsanlage.
ZUR BEACHTUNGLUFT-/
POLLENFILTER
Zum Auswechseln von Luft- und Pollen-
filter wenden Sie sich bitte an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst.
DIESELFILTER
ABLASSEN DES
KONDENSWASSERS
Wasser im Kraftstoff-
versorgungskreis kann
das ganze Einspritzsy-
stem stark beschädigen und
auch unregelmäßigen Lauf des
Motors verursachen. Beim Auf-
leuchten der Kontrollleuchte
c
auf der Instrumententafel (zu-
sammen mit einer Meldung auf
dem Display) wenden Sie sich
bitte schnellstmöglich für den
Reinigungsvorgang an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst. Sollte dieselbe Anzeige
sofort nach einem Tankvorgang
erscheinen, wurde wahrschein-
lich Wasser in den Tank einge-
führt: Stellen Sie in diesem Fall
sofort den Motor ab, und wen-
den Sie sich an den Autorisier-
ten Alfa Romeo Kundendienst.

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UND FAHRT
Hellweiße FärbungElektrolyt nachfüllen Bitte wenden Sie sich an den Autorisierten
Alfa Romeo Kundendienst
Dunkle Färbung ohneLadezustand unzureichend Batterie aufladen
grünen Mittelbereich(es ist ratsam, sich an den Autorisierten
Alfa Romeo Kundendienst zu wenden)
Dunkle Färbung mitElektrolytstand und Ladung Kein Eingriff erforderlich
grünem Mittelbereichausreichend
BATTERIE
Der verwendete Batterietyp benötigt nur
eine “Reduzierte Wartung”: Unter Nor-
malbedingungen muss der Elektrolyt
nicht mit destilliertem Wasser aufgefüllt
werden. Es wird empfohlen, sich für die
Kontrolle/Austausch der Batterie an das
Alfa Romeo Kundendienst zu wenden.
KONTROLLE DES
LADEZUSTANDS fig. 12
Die Kontrolle kann mit Hilfe der opti-
schen Anzeigevorrichtung A(wo vor-
gesehen) auf der Batterieabdeckung
und die Arbeit je nach der angezeigten
Färbung ausgeführt werden. Im Falle,
dass die Batterie keine Kontrollvorrich-
tung für Ladezustand und Elektrolytpe-
gel enthält (optischer Pegel) müssen die
betreffenden Kontrollvorgänge zu den
Zeiten und mit den Vorgehensweisen
ausschließlich durch das Fachpersonal
ausgeführt werden. Bitte beachten Sie
die nachstehende Tabelle.
A0F0127mAbb. 12
Bei jedem Abklemmen/
Neuanschluss der Batte-
rie warten Sie minde-
stens 3 Minuten, bevor Sie den
elektronischen Schlüssel in das
Zündschloss stecken, damit das
Steuergerät der Klimaanlage die
Position der elektrischen Ar-
beitszylinder rücksetzen kann,
die die Temperatur und die Luft-
verteilung regulieren.
ZUR BEACHTUNGEs empfiehlt sich,
den Ladezustand der Batterie jährlich zu
kontrollieren, vorzugsweise zu Beginn
der kalten Jahreszeit, um ein eventuel-
les Einfrieren des Elektrolyts zu vermei-
den. Diese Kontrolle muss häufiger aus-
geführt werden, wenn das Fahrzeug vor-
wiegend für kurze Strecken verwendet
wird oder mit Verbrauchern ausgestat-
tet ist, die auch bei abgezogenem
Schlüssel fortlaufend Strom aufnehmen,
vor allem wenn diese im After Market
erworben wurden.