2007 FIAT DUCATO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈ
Bomba de combustível F21 15
Sistema i.e. (serviços primários) F22 20
Válvulas de solenóide ABS F23 30
Caixa de velocidades automática 8 (+chave) F24 15
Luzes do farol de nevoeiro F30 15
Unidade central Opcional no Montante Central Direito
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈ
AusenteF54 –
Bancos aquecidos F55 15
Tomada de corrente passageiros traseiros F56 15
Aquecedor suplementar sob o banco F57 10
Luzes de mínimos laterais F58 10
Suspensões auto-reguladoras (+bateria) F59 7,5
AusenteF60 –
AusenteF61 –
AusenteF62 –
Comando do aquecedor suplementar passageiros F63 10
AusenteF64 –
Ventoinha do aquecedor suplementar passageiros F65 30

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AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de
recarga da bateria é indicada somente co-
mo informação. Para a execução desta
operação, se recomenda de dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat.
Se aconselha uma recarga lenta a baixa am-
peragem pela duração de cerca 24 horas.
Um carregamento rápido com altas co-
rrentes pode danificar a bateria. Para efec-
tuar a recarga, proceder como indicado
a seguir:
❒desligue o borne do pólo negativo da
bateria;
❒ligue nos pólos da bateria os cabos do
aparelho de recarga, respeitando as
polaridades;
❒ligue o aparelho de recarga;
❒após a recarga, desligue o aparelho an-
tes de desligá-lo da bateria;
❒ligue de novo o borne ao pólo nega-
tivo da bateria.
O líquido contido na bateria
é venenoso e corrosivo, evi-
te o contacto com a pele e os olhos.
A operação de recarga da bateria de-
ve ser efectuada em ambiente venti-
lado e longe da chamas livres ou pos-
síveis fontes de faíscas, para evitar o
perigo de explosão e de incêndio.
AVISO
Não tente recarregar uma
bateria congelada: é neces-
sário primeiro descongelá-la, caso
contrário, se corre o risco de ex-
plosão. Se, foi congelada, é necessá-
rio fazer controlar a bateria antes da
recarga, por pessoal especializado,
para verificar que os elementos in-
ternos não se tenham danificados e
que o contentor não esteja furado,
com risco de fuga de ácido venenoso
e corrosivo.
AVISO

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AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 45F0N00144m
LEVANTAMENTO
DO VEÍCULO
No caso em que fosse necessário levantar
o veículo, dirija-se à Rede de Assistência
Fiat, que é equipada de pontes com braços
ou elevadore de oficina.
O veículo deve ser levantado só lateral-
mente dispondo a extremidade dos braços
ou do elevador da oficina nas zonas ilus-
tradas na figura.
REBOQUE DO VEÍCULO
O veículo é equipado de dois anéis para
a ancoragem do dispositivo de reboque.
Durante o reboque lembre-se
que não havendo o auxílio do
servo-freio e da direcção assistida pa-
ra travar é necessário exercer um
maior esforço no pedal e para virar é
necessário um maior esforço no vo-
lante. Não utilizar cabos flexíveis pa-
ra efectuar o reboque, evitar os
puxões. Durante as operações de re-
boque verifique que a fixação da
junção ao veículo não danifique os
componentes em contacto. Ao rebo-
car o veículo é obrigatório respeitar as
específicas normas de circulação da
estrada, relativas seja ao dispositivo de
reboque, que ao comportamento a
manter na estrada.
AVISO

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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 46F0N0134m
Durante o reboque do veí-
culo não ligue o motor.
AVISO
Antes de efectuar o reboque
desactivar a trava da di-
recção (ver o parágrafo “Dispositivo
de arranque” no capítulo “Tablier e
comandos”). Durante o reboque lem-
bre-se que não havendo o auxílio do
servo-frio e da direcção assistida pa-
ra travar é necessário exercer um
maior esforço no pedal e para virar é
necessário um maior esforço no vo-
lante. Não utilize cabos flexíveis pa-
ra efectuar o reboque, evitar os
puxões. Durante as operações de re-
boque verifique que a fixação da
junção no veículo não danifique os
componentes em contacto. Ao rebo-
car o veículo, é obrigatório respeitar
as específicas normas de circulação da
estrada, relativas seja ao dispositivo de
reboque, que ao comportamento a
manter na estrada.
AVISO
fig. 47F0N0135m
fig. 48F0N0136m
O anel dianteiro está situado na caixa de
ferramentas sob o banco lado passageiro.
Para a sua utilização, proceder como in-
dicado a seguir:
❒Abrir o portinhola Ae removê-lo
agindo como ilustrado na fig. 46;
❒rodar em sentido anti-horário o botão
Bde bloqueio e removê-lo fig. 46 pa-
ra permitir a saída da caixa fig. 47;

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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 49F0N0117m
❒pegar da caixa a chave de parafusos
fornecida pela fábrica e forçando no
ponto indicado levantar a tampa C-fig.
48;
❒pegar o anel de reboque Dda caixa e
aparafusá-lo no pino roscado fig. 48.
O anel traseiro B-fig. 49encontra-se no
ponto indicado na figura.

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
PTABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO PROGRAMADA ................................... 190
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ........... 191
CONTROLOS PERIÓDICOS ............................................ 195
USO GRAVOSO DO VEÍCULO ........................................ 195
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS .............................................. 196
FILTRO DO AR ..................................................................... 202
FILTRO ANTI-PÓLEN ......................................................... 202
BATERIA .................................................................................. 202
RODAS E PNEUS .................................................................. 205
TUBOS DE BORRACHA .................................................... 206
LIMPA PÁRA-BRISAS/LIMPA VIDRO-TRASEIRO ........ 206
CARROÇARIA ....................................................................... 208
INTERNOS .............................................................................. 210
M M
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
AVISO As revisões de Manutenção Pro-
gramada são prescritas pelo Fabricante. A
não realização das mesmas pode causar a
perda da garantia.
O serviço de Manutenção Programada é
prestado por toda a Rede de Assistência
Fiat, com os tempos pré-fixados.
Se durante a efectuação de cada inter-
venção, além das operações previstas, ti-
vesse de apresentar-se a necessidade de
outras substituições ou reparações, as
mesmas serão efectuadas somente com o
explícito acordo do Cliente.AVISO Se aconselha de comunicar ime-
diatamente à Rede de Assistência Fiat
eventuais pequenas anomalias de funcio-
namento, sem esperar a execução da pró-
xima revisão.
Se, o veículo é utilizado frequentemente
para o reboque de atrelados, é necessário
reduzir o intervalo entre uma manutenção
programada e a outra.MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinan-
te para garantir ao veículo uma longa vi-
da em condições excelentes.
Por isto a Fiat preparou uma série de con-
trolos e de intervenções de manutenção
a cada 40.000/45.000 quilómetros a se-
gunda da motorização.
Contudo a manutenção programada não
esgota totalmente todas as exigências do
veículo: mesmo no período inicial antes da
revisão dos 40.000/45.000 quilómetros e
em seguida, entre uma revisão e a outra,
são sempre necessárias as ordinárias
atenções como, por exemplo, o contro-
lo sistemático com o eventual restabele-
cimento do nível dos líquidos, da pressão
dos pneus, etc...

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
PTABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
45 90 135 180 225
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
(120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet)
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de
direcção, emergência, vão de carga, luzes avisadoras no quadro de instrum., etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa pára-brisas/limpa
vidro-traseiro e eventual regulação dos borrifadores
Controlo do posicionamento/desgaste das palhetas do limpa pára-brisas
Controlo das condições de desgaste dos pratos dos travões e
funcionamento do sinalizadaor de desgaste dos pratos do disco dianteiro
e traseiro
Controlo visual das condições e integridade:
Externo da carroçaria e protector na parte inferior da carroçaria, tubagens
(escape - aliment. combust.- travões) - Elementos de borracha (coifas - mangas
- casquilhos - etc.) - Tubagens flexíveis do sistema dos travões e aliment.
Controlo visual das condições/tensionamento das correias de comando
dos acessórios (excluso os motores equipados de tensores automáticos)
Controlo e eventual regulação do curso do travão de mão
Controlo das emissões/fumos do gás de escape
Controlo do estado de limpeza das fechaduras e limpeza lubrificação
das alavancas
Substituição do óleo do motor e filtro do óleo do motor