2007 Alfa Romeo Brera/Spider Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

O botão qé desactivado depois de um
bloqueio das portas efectuado agindo
no telecomando, na fechadura da porta
lado condutor, ou depois do bloqueio au-
tomático após aprox. 2,5 minutos e se-
rá reabilitado após o desbloqueio das
portas efectuado através da pressão do
botão
Ëna chave, da rotação da in-
serção metálica da chave na fechadura
da porta lado condutor ou introduzindo
a chave no dispositivo de arranque.
AVISOCom o fechamento centraliza-
do activado, ao puxar a alavanca inter-
na de abertura de uma das portas, se
desactiva o fechamento de todas as por-
tas. Em caso de ausência da alimen-
tação eléctrica (fusível queimado, ba-
teria desconectada, etc.) torna-se pos-
sível o accionamento manual do blo-
queio das portas; já que, em determi-
nado caso, não está disponível a função
de abaixamento automático dos vidros,
para abrir ou fechar a porta com o vidro
levantado, deve-se exercer pressão so-
bre o vidro para o interior do veículo (ver
fig. 69a), para facilitar a passagem
do vidro na moldura.AVISOApós um eventual desliga-
mento da bateria ou a interrupção do fu-
sível de protecção, é necessário "inicia-
lizar" o mecanismo de abertura/fecho
das portas procedendo como indicado a
seguir:
❒fechar todas as portas;
❒premer o botão Áno telecomando
ou o botão
qno móvel central;
❒premer o botão Ëno telecomando
ou o botão
qno móvel central.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Bloqueio/desbloqueio das
portas por dentro
Premer o botão
q(fig. 69) para blo-
quear/desbloquear todas as portas.
O botão é equipado de um led circular
que indica o estado (portas bloqueadas
ou desbloqueadas) do veículo. Quando
as portas estão bloqueadas o led é ace-
so: neste caso, premendo novamente o
botão se obtém o desbloqueio centrali-
zado de todas as portas e o apaga-
mento do led. Com a chave extraída, o
led se apaga depois de aprox. 2 minu-
tos.
Quando as portas estão desbloqueadas
o led é apagado e uma pressão do
botão provoca o bloqueio centralizado
de todas as portas. O bloqueio das por-
tas é activado só se todas as portas
estão correctamente fechadas.
Ao agir no “Menu de Setup” (ou para
algumas versões no Sistema de Rádio-
navegação) do veículo é possível acti-
var o bloqueio automático das portas ao
superamento da velocidade de 20
km/h (ver o parágrafo “Display multi-
funcional reconfigurável” neste capítu-
lo).
A0F0110mfig. 69a

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
AVISONo caso em que fosse activa-
da a função de anti-esmagamento por
5 vezes no espaço de 1 minuto, o sis-
tema entra automaticamente no modo
“recovery” (auto-protecção). Para res-
tabelecer a correcta lógica de funciona-
mento do sistema, agir no botão de co-
mando, o vidro subirá a impulsos pre-
determinados até ao completo fecho do
vidro. A lógica é reiniciada e se não são
presentes anomalias ao vidro recomeça
automaticamente o seu normal funcio-
namento; em caso contrário, dirija-se
aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
AVISODesde o desligamento do mo-
tor os vidro eléctricos permanecem ac-
tivos pela duração de 3 minutos apro-
ximadamente e se desactivam imedia-
tamente na abertura de uma das por-
tas.AVISOOs vidros eléctricos são equi-
pados do dispositivo de “accionamen-
to contínuo automático” seja para abai-
xar que para elevar o vidro. É suficien-
te uma pressão de breve duração na par-
te superior ou inferior do botão para en-
gatar o curso que prossegue automati-
camente: o vidro bloqueia-se na posição
desejada com uma segunda pressão in-
diferentemente na parte superior ou in-
ferior do botão.
AVISOAo segurar carregado o botão
de bloqueio/desbloqueio das portas do
telecomando pela duração de 2 segun-
dos aproximadamente, se engata a
abertura/fecho automático dos vidros.
É necessário manter carregado o botão
do telecomando até quando os vidros
não terminaram o seu curso; ao soltar
o botão antes do fim de curso, os vidros
bloqueiam-se na posição onde se en-
contram naquele instante.VIDROS ELÉCTRICOS
Os vidros eléctricos são equipados de sis-
tema de segurança anti-esmagamento.
A unidade electrónica que gere o siste-
ma é em grau de sentir a eventual pre-
sença de um obstáculo, nos últimos 20
cm de curso, durante a movimentação
do vidro em fecho; em concomitância
deste evento o sistema interrompe o cur-
so do vidro e o inverte imediatamente.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
O sistema é conforme a
normativa 2000/4/ CE
destinada a protecção
dos ocupantes que se deitam
para fora do veículo.
Em todas as versões, depois do desblo-
queio das portas, mantendo carregado
o relativo botão do telecomando pela
duração de aprox. 2 segundos se obtém
a abertura dos vidros e se presente do
tecto de abrir.
A0F0051mfig. 70
COMANDOS
Porta lado de condução
No mostrador do painel da porta lado
condutor estão situados os botões fig.
70 que comandam, com a chave elec-
trónica introduzida no dispositivo de
arranque:
A: abertura/fecho do vidro esquerdo;
funcionamento “contínuo automáti-
co” em fase de abertura/fecho do
vidro;
B: abertura/fecho vidro direito; funcio-
namento “contínuo automático” em
fase de abertura/fecho do vidro;AVISOApós a falta de alimentação nas
unidades (substituição ou desligamento
da bateria e substituição dos fusíveis de
protecção das unidades dos vidros eléc-
tricos), o automatismo dos vidros deve
ser reiniciado.
A operação de reinicio deve ser realiza-
da com as portas fechadasproce-
dendo como descrito a seguir:
1.abaixar completamente o vidro da
porta lado condutor mantendo ca-
rregadoo botão de accionamen-
to por pelo menos 3 segundos de-
pois do fim de curso (batida inferior);
2.elevar completamente o vidro da por-
ta lado condutor mantendo ca-
rregadoo botão de accionamen-
to por pelo menos 3 segundos de-
pois do fim de curso (batida supe-
rior);
3.proceder no mesmo modo do pon-
to 1e 2mesmo para a porta lado
passageiro;
4.cetifique-se da correcta inicialização
verificando que seja funcionante a
movimentação em automático dos
vidros .

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Porta lado passageiro
Na porta lado passageiro é presente o
botão que comanda a abertura/fecho em
manual/automático do relativo vidro.O uso impróprio dos vi-
dros eléctricos pode ser
perigoso. Antes e du-
rante o accionamento, certifique-
se sempre que os passageiros
não sejam expostos ao risco de
lesões provocadas seja directa-
mente pelos vidros em movi-
mento, que por objectos pesso-
ais arrastados ou impactados
pelos mesmos. Ao descer do ve-
ículo, remova sempre a chave do
dispositivo de arranque para
evitar que os vidros eléctricos,
accionados de modo inesperado,
constituam um perigo para quem
permanece a bordo.Premer os botões Aou Bpara abrir/
fechar o vidro desejado.
Ao carregar brevemente um dos dois
botões se há o curso “a impulsos” do
vidro, enquanto que ao exercer uma
pressão prolongada se activa o accio-
namento “contínuo automático”, seja
na abertura, que em fecho.
O vidro bloqueia-se na posição deseha-
da premendo novamente o botão Aou
B.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃOO fecho imperfeto da bagageira é indi-
cado pela visualização do símbolo
R
e por uma mensagem no display (ver
o capítulo “Luzes avisadoras e mensa-
gens”).
ABERTURA POR DENTRO
Premer o botão A-fig. 71situado sob
o braço central.
A tecla A-fig. 71é desabilitada depois
de uma operação de bloqueio das por-
tas:
❒através da pressão do botão Ána
chave electrónica;
❒através da rotação da inserção me-
tálica da chave na fechadura da por-
ta lado condutor;
❒depois do bloqueio automático das
portas depois de aprox. 2,5 minu-
tos.
A abertura da bagageira é facilitada pe-
la acção dos amortecedores laterais a
gás.
Ao abrir a bagageira se obtém o acen-
dimento de uma luz interna: a luz se
apaga automaticamente fechando a ba-
gageira. Ao esquecer a bagageira aber-
ta, a luz se apaga automaticamente de-
pois de alguns minutos.
BAGAGEIRA
O desbloqueio da bagageira é eléctrico
e é desabilitado com o veículo em mo-
vimento
Ao agir no “Menu de Setup” (ou para
algumas versões no Sistema de Rádio-
navegação) é possível definir a abertu-
ra da bagageira activando a opção “Ma-
let. ind.” (ver o parágrafo “Display mul-
tifuncional reconfigurável” no presente
capítulo): com esta função activada, a
bagageira pode ser aberta só premen-
do o botão
`na chave electrónica,
inibindo neste modo a tecla de abertu-
ra bagageira A-fig. 71 situada sob o
braço central.
A0F0096mfig. 71

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃOABERTURA DE EMERGÊNCIA
DA BAGAGEIRA POR
DENTRO DO VEÍCULO
Para poder abrir por dentro do veículo
a bagageira, no caso em que a bateria
estivesse descarregada ou depois de
uma anomalia na fechadura eléctrica da
porta da bagageira, proceder como se-
gue:
❒inclinar completamente os bancos
traseiros (ver o parágrafo “Am-
pliação da bagageira” neste capítu-
lo);
❒remover os apoios para cabeça tra-
seiros;
❒operando no interno da bagageira,
remover a tampa A-fig. 72e em
seguida agir na alavanca B-fig.
73. AVISOApós um eventual desliga-
mento da bateria ou a interrupção do fu-
sível de protecção, é necessário "inicia-
lizar" o mecanismo de abertura/fecho
da porta da bagageira procedendo co-
mo indicado a seguir:
❒fechar todas as portas e a porta da
bagageira;
❒premer o botão Áno telecomando
ou o botão
qno móvel central;
❒premer o botão Ëno telecomando
ou o botão
qno móvel central.
A0F0250mfig. 72
ABERTURA COM
TELECOMANDO
Premer o botão `na chave elec-
trónica. A abertura é acompanhada por
um duplo sinal luminoso dos indicado-
res de direcção.
Ao abrir a bagageira na presença de alar-
me (se previsto) activo, são desabilita-
das:
❒a protecção volumétrica;
❒a protecção de anti-elevação;
❒o sensor de controlo da porta da ba-
gageira.
Ao fechar de novo a bagageira, todas
estas funções são reiniciadas e os indi-
cadores de direcção se acendem por
aprox. 1 segundo.
A0F0251mfig. 73

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
FECHO DA BAGAGEIRA
Abaixe a bagageira premendo em co-
rrespondência da fechadura até ouvir o
engate da mesma.
AVISO Certifique-se, antes de fechar a
porta da bagageira, de estar em posse
da chave, pois a porta da bagageira se-
rá bloqueada automaticamente.
Adicionar objectos na
chapelaria ou na porta
da bagageira (alti-fa-
lantes, spoiler, etc.) excepto
quando previsto pelo fabrican-
te pode prejudicar o correcto
funcionamento dos amortece-
dores laterais a gás da própria
porta.
Ao usar a bagageira
nunca superar as car-
gas máximas autorizadas (ver
o capítulo “Características téc-
nicas”). Certifique-se também
que os objectos contidos na ba-
gageira sejam bem colocados,
para evitar que uma travagem
brusca possa projectá-los pa-
ra frente, causando ferimentos
aos passageiros.
AVISO
Não viaje com objectos
sobre a chapeleira: po-
de provocar lesões aos passa-
geiros em caso de acidente ou
travagem brusca.
AVISO
AMPLIAÇÃO DA
BAGAGEIRA
O banco traseiro desdobrado permite de
ampliar a bagageira totalmente ou par-
cialmente, agindo separadamente nu-
ma das duas partes, realizando assim
diversas possibilidades de carga em
função do número de passageiros no
banco traseiro.
Se, na bagageira se de-
seja posicionar uma
carga particularmente pesada
é bom, durante as viagens noc-
turnas, controlar e se neces-
sário regular a altura dos
feixes luminosos das luzes dos
faróis de médios (ver o pará-
grafo “Faróis” neste capítulo).
AVISO

❒elevar as alavancas A-fig. 76de
retenção dos encostos e incliná-los
para frente, de modo a obter uma
única superfície de carga fig. 77(a
elevação da alavanca Aé eviden-
ciada por uma “faixa vermelha” B).
Ampliação parcial
Proceder como indicado a seguir:
❒deslocar lateralmente o cinto de se-
gurança verificando que o mesmo
esteja correctamente esticado sem
estar torcido;
❒certifique-se que os apoios para a ca-
beça estejam completamente abai-
xados;
❒elevar a alavanca A-fig. 76de re-
tenção do encosto e inclinar este úl-
timo para frente (a elevação da ala-
vanca Aé evidenciada por uma “fai-
xa vermelha” B). Remoção da chapeleira
Proceder como indicado a seguir:
❒liberar as extremidades dos dois ti-
rantes A-fig. 74de sustentação
da chapeleira Bdesenfiando os ol-
hais Cdos pinos D;
❒liberar os pinos E-fig. 75situados
no externo da superfície das relati-
vas sedes Fexistentes nos suportes
laterais, remover a chapeleira no
sentido para fora.Ampliação total
Proceder como indicado a seguir:
❒deslocar lateralmente os cintos de
segurança verificando que os mes-
mo estejamo correctamente estica-
dos sem estar torcidos;
❒certifique-se que os apoios para a ca-
beça estejam completamente abai-
xados;
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0F0243mfig. 74A0F0244mfig. 75
A0F0085mfig. 76
A0F0253mfig. 77