2007 Alfa Romeo 159 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

63
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
REGOLAZIONE VELOCITÀ
VENTILATORE
Premere i pulsanti +/–per aumenta-
re/diminuire la velocità del ventilatore.
Le velocità selezionabili sono visualizzate
dall’accensione delle barre sul display:
❒velocità minima = una barra illumi-
nata;
❒velocità massima = 6 barre illumi-
nate;
In fase di avviamento, se il climatizza-
tore sta funzionando in modo automa-
tico, la velocità del ventilatore viene por-
tata al minimo fino a quando il motore
non viene avviato.
Con compressore abilitato e motore av-
viato, la velocità del ventilatore non può
scendere al di sotto della velocità mini-
ma.
Il ventilatore può essere escluso (nes-
suna barra illuminata) solo se è stato di-
sinserito il compressore del climatizza-
tore premendo il pulsante
√.
Per ripristinare il controllo automatico
della velocità del ventilatore in seguito
ad una regolazione manuale, premere i
pulsanti AUTO. Si spegne anche la scritta AUTO se il si-
stema di controllo (principalmente quan-
do il compressore è disabilitato ma-
nualmente) non riesce a raggiungere o
mantenere la temperatura richiesta.
Il tasto
√non provoca lo spegnimento
della scritta AUTO quando il sistema è in
grado di mantenere il comfort richiesto.
Con bassa temperatura
esterna si consiglia di
non utilizzare la funzione di ri-
circolo aria interna in quanto i
cristalli potrebbero appannar-
si rapidamente.
ATTENZIONE
FUNZIONAMENTO
AUTOMATICO DEL
CLIMATIZZATORE
Premendo il pulsante AUTO (comandi
anteriori e posteriori) verrà visualizza-
ta la scritta FULL AUTO sui display; il si-
stema regolerà automaticamente:
❒la velocità del ventilatore;
❒la distribuzione dell’aria in abitaco-
lo;
❒il ricircolo aria interna;
❒il compressore del climatizzatore;
annullando tutte le precedenti regola-
zioni manuali.
La scritta FULL scompare dal display nel-
la zona considerata (lato guida o pas-
seggero o zona posteriore) quando vie-
ne eseguita una qualsiasi manovra ad
eccezione della variazione della tempe-
ratura richiesta.

64
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Le operazioni attivate con funzione
MAX-DEF attiva sono:
❒spegnimento del pannello posterio-
re (ove previsto);
❒incremento portata aria;
❒distribuzione aria in posizione DEF;
❒aspirazione aria esterna;
❒attivazione compressore climatizza-
tore;
❒disattivazione funzione AQS (se pre-
sente)
❒attivazione lunotto termico.
Quando la funzione MAX-DEF è inserita,
gli unici interventi manuali possibili so-
no la regolazione manuale della velo-
cità del ventilatore e la disattivazione
del lunotto termico.AVVERTENZASe il motore non è suf-
ficientemente caldo, la funzione non in-
serisce subito la velocità del ventilatore
preimpostata, per limitare l’ingresso nel-
l’abitacolo di aria non abbastanza calda
per il disappannamento dei cristalli.
Premendo nuovamente uno dei seguenti
pulsanti:
v,√, AUTO, MONO o -
il sistema disinserisce la funzione MAX-
DEF, ripristinando le condizioni di fun-
zionamento dell’impianto precedenti
l’attivazione della funzione stessa, oltre
all’attivazione dell’ultima funzione even-
tualmente richiesta.
AVVERTENZASi consiglia di non at-
tivare la funzione MAX-DEF con moto-
re spento per non scaricare la batteria.
DISAPPANNAMENTO/
SBRINAMENTO RAPIDO
CRISTALLI ANTERIORI
(funzione MAX-DEF)
Premere il pulsante -per attivare au-
tomaticamente, in modalità temporiz-
zata, tutte le funzioni necessarie per il
disappannamento/sbrinamento rapido
del parabrezza, cristalli laterali anterio-
ri e, su alcune versioni, sbrinamento elet-
trico del parabrezza nella zona della
spazzola tergicristallo.
La funzione MAX-DEF è selezionabile
anche con motore spento. Quando la
funzione è attiva, sul pulsante si accen-
de il led circolare attorno al pulsante.

65
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
ALLINEAMENTO
TEMPERATURE IMPOSTATE
(funzione MONO)
Premendo il pulsante MONO si allinea
automaticamente la temperatura e di-
stribuzione aria dei passeggeri anterio-
ri e posteriori a quella lato guidatore.
L’avvenuto inserimento della funzione è
evidenziato dall’accensione del led cir-
colare attorno al pulsante.
Ruotare successivamente la manopola
Bper aumentare/diminuire dello stes-
so valore la temperatura tra le due/tre
zone.
Il funzionamento separato delle tem-
perature impostate dei passeggeri an-
teriori e posteriori, si ripristina automa-
ticamente quando il passeggero agisce
sulla manopola EoppurePoppure pre-
mendo nuovamente il pulsante MONO
con conseguente spegnimento del led
circolare attorno al pulsante.
AVVERTENZAAgendo sui comandi
posteriori (configurazione Trizona) la
funzione MONO viene disattivata e se-
gnalata con lo spegnimento del led cir-
colare attorno al pulsante MONO.
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
COMPRESSORE
CLIMATIZZATORE
Premere il pulsante √per inserire il com-
pressore del climatizzatore: l’avvenuto
inserimento della funzione è evidenzia-
to dall’accensione del led circolare at-
torno al pulsante.
Per disattivare il compressore premere
nuovamente il pulsante
√.
DISAPPANNAMENTO/
SBRINAMENTO LUNOTTO
TERMICO E SPECCHI
RETROVISORI ESTERNI
Premere il pulsante (per attivare que-
sta funzione: l’avvenuto inserimento del-
la funzione è evidenziato dall’accensio-
ne del led circolare attorno al pulsante.
Attivando questa funzione si attiva an-
che, su alcune versioni, lo sbrinamento
del parabrezza nella zona della spaz-
zola tergicristallo.
La funzione è temporizzata e si disin-
serisce automaticamente dopo alcuni mi-
nuti, oppure premendo nuovamente il
pulsante; la funzione si disinserisce inol-
tre all’arresto del motore e non si rein-
serisce al successivo avviamento.
AVVERTENZANon applicare adesivi
sulla parte interna del cristallo posterio-
re in corrispondenza dei filamenti del lu-
notto termico per evitare di danneg-
giarlo.

66
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SELEZIONE DISTRIBUZIONE
ARIA
Configurazione posti anteriori
Bizona/Trizona
Premendo i pulsanti (comandi anterio-
ri)
N/O/˙è possibile selezionare
manualmente una delle 7 possibili di-
stribuzioni dell’aria nell’abitacolo:
˙Flusso d’aria verso i diffusori centra-
li/laterali della plancia (corpo pas-
seggero).
O˙Ripartizione del flusso d’aria tra i
diffusori zona piedi (aria più cal-
da), diffusori centrali/laterali del-
la plancia e diffusore posteriore
(aria più fredda).
OFlusso d’aria verso i diffusori zona
piedi anteriori/posteriori. Questa di-
stribuzione dell’aria permette un ra-
pido riscaldamento dell’abitacolo im-
postando opportunamente la tem-
peratura.
NRipartizione del flusso d’aria tra i
Odiffusori zona piedi e i diffusori per
sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali an-
teriori. Questa distribuzione dell’aria
permette un buon riscaldamento del-
l’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
NFlusso d’aria verso i diffusori del pa-
rabrezza e dei cristalli laterali ante-
riori per il disappannamento o sbri-
namento dei cristalli.
N˙Ripartizione del flusso d’aria tra i
diffusori centrali/laterali della plan-
cia, diffusori posteriori e diffusori per
sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali.
Questa distribuzione dell’aria per-
mette una buona ventilazione del-
l’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
N˙Ripartizione del flusso d’aria tra
tutti i diffusori.
O
Con il compressore disabilitato, il siste-
ma verifica se la temperatura esterna
è maggiore o minore/uguale a quella
impostata:
❒se la temperatura esterna è minore
della temperatura impostata, l’im-
pianto opera normalmente ed è in
grado di fornire quanto richiesto an-
che senza compressore inserito;
❒se la temperatura esterna è mag-
giore della temperatura impostata
l’impianto non è in grado di fornire
quanto richiesto: in questo caso sul
display lampeggiano i valori relativi
alle temperature impostate.
Il controllo (compressore disattivato e
temperatura esterna maggiore alla tem-
peratura impostata) viene attivato ad
ogni inserimento della chiave elettroni-
ca nel dispositivo di avviamento.
Il funzionamento del
compressore del clima-
tizzatore è necessario per raf-
freddare l’aria e per deumidi-
ficarla; si consiglia dunque di
mantenere questa funzione
sempre attiva, per evitare pro-
blemi di appannamento dei cri-
stalli.
ATTENZIONE

67
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Configurazione comandi
posti posteriori Trizona
Dei comandi posteriori
N/Oè possi-
bile selezionare manualmente una del-
le 3 possibili distribuzioni dell’aria nel-
la zona posteriore dell’abitacolo:
NFlusso d’aria verso i diffusori del tun-
nel centrale (corpo passeggeri).
OZona piedi posteriori: permette, im-
postando opportunamente la tempera-
tura, un rapido riscaldamento dell’abi-
tacolo.
NRipartizione del flusso d’aria tra i dif-
Ofusori zona piedi (aria più calda) e
diffusori posteriori (aria più fredda).
Per ripristinare il controllo automatico
della distribuzione aria dopo una sele-
zione manuale, premere i pulsanti AU-
TO (comandi anteriori) oppure AUTO
(comandi posteriori).
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
RICIRCOLO ARIA INTERNA
E ABILITAZIONE
FUNZIONE AQS
(Air Quality System)
(ove prevista)
Il ricircolo aria interna è gestito secondo
la seguente logica di funzionamento:
❒controllo automatico, segnalato dal-
l’accensione del led “A” sul pulsan-
te stesso;
❒inserimento forzato (ricircolo aria in-
terna sempre inserito), segnalato
dall’accensione del led circolare at-
torno al pulsante;
❒disinserimento forzato (ricircolo aria
interna sempre disinserito con aspi-
razione aria dall’esterno), segnala-
to dallo spegnimento del led circo-
lare attorno al pulsante.
Con A.Q.S. (sensore qualità aria - ove
previsto), la logica di funzionamento di-
venta sequenziale premendo il pulsan-
te
v.AVVERTENZAIl ricircolo aria interna
consente, in base alla modalità di fun-
zionamento selezionata (“riscaldamen-
to” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desi-
derate. L’inserimento del ricircolo aria in-
terna è sconsigliato in caso di giornate
piovose/fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli, soprattutto
nel caso in cui non sia stato inserito il cli-
matizzatore. È consigliabile inserire il ri-
circolo aria interna durante le soste in
colonna od in galleria per evitare l’im-
missione di aria esterna inquinata. Evi-
tare tuttavia di utilizzare in modo pro-
lungato tale funzione, specialmente in
presenza di più persone a bordo vettu-
ra, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli e da garan-
tire il necessario ricambio dell’aria.

68
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
FILTRO ANTIPOLLINE/
FILTRO ANTIPOLLINE A
CARBONI ATTIVI
In funzione delle versioni la vettura può
essere dotata di un filtro antipolline o di
un filtro antipolline a carboni attivi (ove
previsto). Il filtro ha la funzione di far en-
trare, all’interno dell’abitacolo, aria de-
purata ed esente da particelle quali pol-
vere, polline, ecc. L’azione del filtro è at-
tiva in tutte le condizioni di presa d’aria
ed è più efficace a cristalli chiusi. Si con-
siglia di far controllare almeno una vol-
ta all’anno presso i Servizi Autorizzati
Alfa Romeo, preferibilmente all’inizio
della stagione calda, le condizioni del fil-
tro. In caso di uso prevalente in zone in-
quinate o polverose si consiglia di ef-
fettuare il controllo e l’eventuale sosti-
tuzione con maggior frequenza rispet-
to alla cadenza prescritta nel Piano di
Manutenzione Programmata (vedere ca-
pitolo “Manutenzione e cura”). Abilitazione funzione AQS
(Air Quality System)
(ove prevista)
La funzione AQS attiva automatica-
mente il ricircolo aria interna in caso di
aria esterna inquinata (ad esempio du-
rante gli incolonnamenti e gli attraver-
samenti di gallerie).
AVVERTENZACon la funzione AQS
attiva, dopo un tempo prestabilito di ri-
circolo aria interna inserito, per consen-
tire il ricambio dell’aria interna all’abi-
tacolo, il climatizzatore abilita, per circa
1 minuto, la presa aria dall’esterno, in-
dipendentemente dal livello di inquina-
mento dell’aria esterna.
AVVERTENZALa funzione AQS vie-
ne disabilitata dal sistema per tempe-
ratura esterna bassa onde evitare l’ap-
pannamento dei cristalli. È possibile,
agendo sul pulsante v, reinserire la
funzione, segnalata dall’accensione del
led “A” sul pulsante v.
La mancata sostituzione
del filtro può ridurre no-
tevolmente l’efficacia del
climatizzatore fino all’annulla-
mento della portata aria in usci-
ta dalle bocchette e dai diffusori.
In alcune condizioni cli-
matiche (es. temperatu-
ra esterna intorno a
0°C) e con controllo automati-
co del ricircolo aria interna in
funzione, potrebbe verificarsi
l’appannamento dei cristalli. In
questo caso premere il pulsan-
tev, per disinserire forza-
tamente il ricircolo stesso ed
eventualmente premere il pul-
sante + per aumentare il flus-
so di aria al parabrezza.
Con temperatura ester-
na inferiore a -1°C il
compressore del clima-
tizzatore non può funzionare. Si
consiglia pertanto di non utiliz-
zare la funzione di ricircolo aria
interna con bassa temperatura
esterna in quanto i cristalli po-
trebbero appannarsi rapida-
mente.

69
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPEGNIMENTO DEL
CLIMATIZZATORE
Tenere premuto il pulsante “–“ fino al-
la visualizzazione sul display della scrit-
ta OFF.
Con climatizzatore spento:
❒il sistema memorizza le operazioni
effettuate;
❒il display è spento (viene visualiz-
zata solo la scritta OFF);
❒viene inserito il ricircolo aria interna
(led sul pulsante acceso);
❒viene disattivato il compressore;
❒viene disattivata la ventilazione.
Per riaccendere il climatizzatore preme-
re il pulsante AUTO oppure qualsiasi al-
tro tasto (eccetto
(,ve MONO).
Riaccendendo il climatizzatore il ricirco-
lo aria interna viene nuovamente gesti-
to in modalità automatica.Premendo il pulsante OFF sul comando
posteriore si ha invece la visualizzazio-
ne della scritta OFF sul display posteriore
e la cessazione del flusso d’aria ai po-
sti posteriori.
RISCALDATORE
SUPPLEMENTARE
(solo versioni
diesel)
(ove previsto)
La vettura è dotata di un riscaldatore
supplementare che permette di suppor-
tare il motore, durante i periodi freddi
o invernali, per raggiungere rapidamente
una temperatura confortevole nell’abi-
tacolo.
Il riscaldatore supplementare funziona
a motore acceso quando la temperatu-
ra esterna è inferiore a 20°C e il motore
non ha ancora raggiunto la normale
temperatura d’esercizio. Ad ogni stacco/riattac-
co batteria attendere al-
meno 3 minuti prima di
inserire la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento, per
consentire alla centralina del cli-
matizzatore di azzerare la po-
sizione degli attuatori elettrici
che regolano la temperatura e
la distribuzione dell’aria.

70
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
LUCI ESTERNE
LEVA SINISTRA fig. 51
La leva sinistra comanda la maggior par-
te delle luci esterne.
L'illuminazione esterna avviene solo con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento.
Luci spente
Ghiera ruotata in posizione O.
Luci di posizione
Ruotare la ghiera Ain posizione
6. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
3.
Luci anabbaglianti
Ruotare la ghiera Ain posizione
2. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
2.Luci abbaglianti
Con ghiera Ain posizione
2tirare la
leva verso il volante (2aposizione in-
stabile). Sul quadro strumento si illu-
mina la spia
1.
Per spegnere le luci abbaglianti tirare
nuovamente la leva verso il volante (2
a
posizione instabile).
Lampeggi luci abbaglianti
Tirare la leva verso il volante (1
aposi-
zione instabile) indipendentemente dal-
la posizione della ghiera A. Sul quadro
strumenti si illumina la spia
1.Indicatori di direzione
Portare la leva in posizione (stabile):
❒in alto: attivazione indicatore di di-
rezione destro;
❒in basso: attivazione indicatore di
direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad in-
termittenza la spia
Îoppure¥.
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente, riportando la vettura
in posizione di marcia rettilinea.
Qualora si voglia segnalare un cambio
di corsia di marcia, portare la leva sini-
stra in posizione instabile. L’indicatore
di direzione del lato selezionato si atti-
verà per 3 lampeggi per poi spegnersi
automaticamente.
A0E0064mfig. 51