2007.5 Peugeot 307 SW Manuale del proprietario (in Italian)

COMFORT
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Funzionamento manuale
A seconda dei gusti, si può regolare
diversamente il fl usso e la distribuzio-
ne d'aria dell'abitacolo modii cando
una delle funzioni. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite au-
tomaticamente. Sarà sufi ciente pre-
mere il tasto "AUTO" per tornare al
funzionamento automatico.
Premendo questo tasto si
arresta il funzionamento
dell'aria rinfrescata.
Evitare l'uso prolungato di
questa modalità (rischio di
appannamento, di odori, di umidità).
Premere nuovamente questo pul-
sante non appena è possibile per
tornare al funzionamento automatico
del climatizzatore. Viene visualizzato
il simbolo "A/C" .
6.
Regolazione della distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si modii ca l'orienta-
mento del fl usso d'aria diri-
gendolo verso:
- il parabrezza e i vetri laterali (di- sappannamento o sbrinamento),
- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei passeggeri,
- i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori centrali, gli aeratori la- terali e i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori centrali e laterali. 7. Regolazione della quantità
d'aria
Premere il tasto "piccola elica" o
"grande elica" per diminuire od au-
mentare la quantità d'aria.
Il simbolo della quantità d'aria, l'elica,
si riempe progressivamente in fun-
zione del valore richiesto.
8. Immissione d'aria/Ricircolo d'aria 9. Sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori

10. Disattivazione del sistema
Premere il tasto "piccola elica" del-
la quantità d'aria 7 i no a quando il
simbolo dell'elica scompare.
Questa azione disattiva tutte le fun-
zioni del sistema di climatizzazione,
tranne lo sbrinamento del lunotto po-
steriore 9 .
Il comfort termico non è più garantito
ma viene mantenuto un leggero fl us-
so d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo.
Premendo di nuovo il tasto "grande elica"
della quantità d'aria 7 o sultasto AUTO
si riattiva il sistema,impostandolo sui
valori precedenti.
Premendo questo tasto si
fa ricircolare l'aria interna.
Viene visualizzato il simbo-
lo del ricircolo d'aria
8 .
Il ricircolo d'aria consente
di isolare l'abitacolo dagli odori e dai
fumi esterni.
Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento e di degrado della
qualità dell'aria).
Appena possibile, premere di nuovo
questo tasto per permettere l'immis-
sione di aria esterna ed evitare l'ap-
pannamento.
5. Avviamento/Arresto della
refrigerazione Se si preme il comando
quando il motore gira, si
aziona lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei re-
trovisori esterni. Si accen-
de la spia
9 .
Lo sbrinamento si spegne automa-
ticamente per evitare un eccessivo
consumo di corrente. È possibile
interrompere il funzionamento dello
sbrinamento prima dello spegnimen-
to automatico premendo di nuovo il
comando.

COMFORT
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In alcuni casi di utilizzo par-
ticolarmente impegnativo
(trazione del carico massimo
in una forte pendenza con
temperature elevate), l'interruzione
del funzionamento del climatizzatore
consente al motore di recuperarepo-
tenza e quindi di migliorare lacapaci-
tà di rimorchio.
Chiudere i i nestrini per garantire la
piena efi cacia del climatizzatore.
Il sistema di climatizzazione noncon-
tiene cloro e non presenta rischi per
lo strato di ozono.
Attivare il climatizzatore per 5 - 10 mi-
nuti, una o due volte al mese, per
mantenerlo in perfette condizioni di
funzionamento.
L'acqua proveniente dalla condensa
del climatizzatore viene evacuata at-
traverso uno scarico predisposto a
questo scopo. Si potrebbe formare
una pozza d'acqua sotto il veicolo
quando questo è fermo.
Per garantire il corretto funzionamen-
to del sistema di climatizzazione, si
raccomanda inoltre di farlo controlla-
re regolarmente.
Se il sistema non produce più aria
fredda, non attivarlo e rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.

COMFORT
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Retrovisori esterni a comando
elettrico
Regolazione

 Spostare il comando A a destra o
a sinistra per selezionare il retro-
visore corrispondente.

 Premere il comando B nelle quat-
tro direzioni per effettuare la re-
golazione.

 Rimettere il comando A sulla po-
sizione centrale.
Ripiegamento
- dall'interno:

 con il contatto inserito, tirare il
comando A all'indietro.
- dall'esterno:
 bloccare il veicolo con il teleco-
mando o la chiave.
Apertura
- dall'interno:
 con il contatto inserito, tirare il
comando A all'indietro.
- dall'esterno:
 sbloccare il veicolo con il tele-
comando o la chiave.
Il ripiegamento e l'apertu-
ra dei retrovisori esterni può
essere disattivato presso un
Punto Assistenza PEUGEOT.

Osservazione: se i retrovisori ven-
gono ripiegati con il comando A ,
non si apriranno quando si sblocca
il veicolo con il telecomando o con la
chiave. Bisognerà tirare di nuovo il
comando A .
RETROVISORI
L'estremità dello specchietto
del retrovisore conducente è
asferico (zona esterna deli-
mitata da punteggiature) per
ridurre "l'angolo morto".
Inoltre, gli oggetti osservati nei re-
trovisori conducente e passeggero
sono in realtà più vicini di quanto
sembrano.
Occorre quindi tenerne conto per
valutare correttamente la distanza ri-
spetto ai veicoli che seguono.

COMFORT
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Garantisce il passaggio automatico
e progressivo dall'uso giorno all'uso
notte. Per evitare l'abbagliamento,
lo specchietto del retrovisore inter-
no si scurisce automaticamente in
funzione dell'intensità luminosa pro-
veniente dal lunotto posteriore. Si
schiarisce non appena la luce (fascio
di luce dei veicoli che seguono, sole,
ecc.) diminuisce, garantendo una vi-
sibilità ottimale. Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due
posizioni:
- giorno (normale),
- notte (antiabbagliamento).

Per passare dall'una all'altra, premere
o tirare la levetta che si trova sul bor-
do inferiore del retrovisore.
Funzionamento
Inserire il contatto e premere l'inter-
ruttore
1 :
-
Spia 2 accesa (interruttore premu-
to): funzionamento automatico.
- Spia 2 spenta: arresto del siste-
ma automatico. Lo specchietto
rimane chiaro.
Particolarità
Per garantire una visibilità ottimale
in caso di manovre, lo specchietto si
schiarisce automaticamente non ap-
pena viene inserita la retromarcia. Quando la vettura è ferma, sbloccare
il volante tirando il comando A .
Regolare l'altezza e la profondità del
volante.
Bloccarlo premendo a fondo il co-
mando A .
REGOLAZIONE ALTEZZA E
PROFONDITA' VOLANTE
Retrovisore interno giorno/
notte automatico

COMFORT
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Garantisce il passaggio automatico
e progressivo dall'uso giorno all'uso
notte. Per evitare l'abbagliamento,
lo specchietto del retrovisore inter-
no si scurisce automaticamente in
funzione dell'intensità luminosa pro-
veniente dal lunotto posteriore. Si
schiarisce non appena la luce (fascio
di luce dei veicoli che seguono, sole,
ecc.) diminuisce, garantendo una vi-
sibilità ottimale. Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due
posizioni:
- giorno (normale),
- notte (antiabbagliamento).

Per passare dall'una all'altra, premere
o tirare la levetta che si trova sul bor-
do inferiore del retrovisore.
Funzionamento
Inserire il contatto e premere l'inter-
ruttore
1 :
-
Spia 2 accesa (interruttore premu-
to): funzionamento automatico.
- Spia 2 spenta: arresto del siste-
ma automatico. Lo specchietto
rimane chiaro.
Particolarità
Per garantire una visibilità ottimale
in caso di manovre, lo specchietto si
schiarisce automaticamente non ap-
pena viene inserita la retromarcia. Quando la vettura è ferma, sbloccare
il volante tirando il comando A .
Regolare l'altezza e la profondità del
volante.
Bloccarlo premendo a fondo il co-
mando A .
REGOLAZIONE ALTEZZA E
PROFONDITA' VOLANTE
Retrovisore interno giorno/
notte automatico

COMFORT
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SEDILI ANTERIORI
1. Regolazione longitudinale
Alzare il comando e far scorrere il se-
dile in avanti o indietro.
2. Regolazione in altezza del sedile conducente o
passeggero
Tirare il comando verso l'alto o spin-
gerlo verso il basso i no ad ottenere
la posizione desiderata.
3. Regolazione dell'inclinazione dello schienale
Tirare il comando verso la parte po-
steriore.
4. Tavolino tipo "aereo"
Dietro ogni sedile anteriore è dispo-
nibile un tavolino tipo "aereo", munito
di un portalattine.

COMFORT
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5. Regolazione in altezza e in inclinazione del poggiatesta
Per montarlo, tirarlo verso l'alto.
Per rimuoverlo, premere sul nasello

A e tirarlo verso l'alto.
Per rimetterlo a posto, inserire le aste
del poggiatesta nei fori rimanendo al-
lineati allo schienale.
Per farlo scendere, premere contem-
poraneamente sul nasello A e sul
poggiatesta.
L'armatura del poggiatesta è dotata
di una tacca che impedisce la disce-
sa dello stesso; si tratta di un disposi-
tivo di sicurezza in caso di urto. 8. Comando del dispositivo di
riscaldamento sedili
Non guidare mai senza i pog-
giatesta, che devono essere
al loro posto e correttamente
regolati.
POGGIATESTA POSTERIORI
Hanno una posizione alta (per l'uso)
e una posizione bassa (per essere
riposti).
Sono anche smontabili.
Per rimuoverli, tirare verso l'alto i no
a quando si bloccano e premere sul
nasello (sedile laterale) o premere
sui due naselli (sedile centrale).
6. Braccioli
Possono essere ripiegati o rimossi.
Per rimuoverli, premere il pulsante
che si trova tra il bracciolo e il lato
del sedile e tirarlo.
7. Cassetti portaoggetti
È disponibile un cassetto portaogget-
ti sotto ognuno dei sedili anteriori * .
- Per aprirlo, sollevarlo e tirare.
- Per estrarlo, portarlo a i ne cor-
sa, premere sulle estremità delle
guide di scorrimento e sollevarlo,
quindi tirarlo interamente.
- Per ripristinarlo, a i ne corsa, pre- mere sulla parte superiore del
cassetto per bloccarlo.
Sotto il sedile anteriore lato passeg-
gero, è previsto un alloggiamento nel
pavimento per riporre una borsa di
pronto soccorso e un triangolo di se-
gnalazione (modello piccolo).

La regolazione è corretta quando
il bordo superiore del poggiatesta
è alla stessa altezza dellaparte
superiore della testa.
Per inclinarlo, ribaltarne la parte bas-
sa in avanto o indietro. Non mettere oggetti pesanti
nei cassetti. Col motore acceso, premere l'inter-
ruttore. La temperatura si regola au-
tomaticamente.
Premendo di nuovo l'interruttore si
interrompe il funzionamento.

Osservazione: l'ordine di attivazio-
ne del riscaldamento del o dei sedili
rimane memorizzato per due minuti
dopo l'interruzione del contatto.
* Secondo la versione

COMFORT
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Uscita dalla terza i la o
ripiegamento dal bagagliaio
Mettere il poggiatesta in posizione
bassa.
Ripiegare lo schienale sulla base con
la cinghia B .

Osservazione: è possibile bloccare
lo schienale in questa posizione pre-
mendovi sopra (rimozione).
Tirare la cinghia C verso l'alto per
sbloccare gli agganci posteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-
tafoglio".
Regolazione longitudinale *
Alzare la barra
A e far scorrere il se-
dile in avanti o indietro.
* Tranne sedile complementare.
Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
Tirare la cinghia
B , situata sulla par-
te anteriore del sedile, a destra o a
sinistra, quindi regolare l'inclinazione
desiderata.
Rilasciare la cinghia per bloccare.
Per regolare l'inclinazione dello schie-
nale dalla terza i la o dal bagagliaio, ti-
rare la cinghia B situata dietro il sedile.

Osservazione: il sedile complemen-
tare può essere inclinato e ripiegato
con la cinghia B , situata dietro il se-
dile a destra o a sinistra. Accesso alla terza i la
Mettere il poggiatesta in posizione
bassa.
Se necessario, tirare il sedile indietro
con la barra
A .
Ripiegare lo schienale sulla base con
la cinghia B .

Osservazione: è possibile bloccare
lo schienale in questa posizione pre-
mendovi sopra (rimozione).
Tirare la cinghia C verso l'alto per
sbloccare gli agganci posteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-
tafoglio".
Ripiegamento di un sedile
laterale
SEDILI POSTERIORI