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SICUREZZA
Airbag laterali *
Sistema che protegge il conducente
e il passeggero anteriore in caso di
urto laterale violento per limitare i ri-
schi di traumi al torace.
Ogni airbag laterale è integrato nel-
l'armatura dello schienale del sedile
anteriore, lato porta. Z o n e d i r i l e v a z i o n e d e l l ' u r t o
In caso di urto o accostamen-
to leggero sul lato del veico-
lo o in caso di ribaltamento,
l'airbag può non attivarsi.
In caso di collisione posteriore o fron-
tale, l'airbag non si attiva.
Attivazione
S i g o n i a u n i l a t e r a l m e n t e i n c a s o d i
urto laterale violento applicato su
una parte o su tutta la zona d'impat-
to frontale B , perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su
un piano orizzontale e nel senso dal-
l'esterno all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta. Airbag a tendina *
Sistema che protegge il conducente
e i passeggeri in caso di urto latera-
le violento (tranne per il passeggero
posteriore centrale) per limitare i ri-
schi di traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato
nei montanti e nella parte superiore
dell'abitacolo.
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
* Secondo il paese di destinazione.
Attivazione
S i g o n i a c o n t e m p o r a n e a m e n t e a l r e -
lativo airbag laterale in caso di urto
laterale violento applicato su una par-
te o su tutta la zona d'impatto fron-
tale B , perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag a tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore
del veicolo e i vetri.
Se questa spia si accen-
de sul quadro strumenti
ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display mul-
tifunzione, rivolgersi ad un Punto As-
s i s t e n z a P E U G E O T p e r f a r v e r i i c a r e
il sistema. Gli airbag potrebbero non
attivarsi in caso di urto violento.
A n o m a l i a d i f u n z i o n a m e n t o
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SICUREZZA Per ottenere la massima
e f i c a c i a d e g l i a i r b a g ,
r i s p e t t a r e l e s e g u e n t i
r e g o l e d i s i c u r e z z a :
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, anima-
li, oggetti, ecc.).
Potrebbero intralciare il funziona-
mento degli airbag o ferire i passeg-
geri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del vei-
c o l o , f a r v e r i i c a r e i s i s t e m i d i a i r b a g .
Qualsiasi intervento sul sistema di
airbag è rigorosamente vietato, a
meno che non venga effettuato da
p e r s o n a l e q u a l i i c a t o d e l l a r e t e d i a s -
sistenza PEUGEOT.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi i rischi di fe-
rite o di leggere ustioni alla testa, al
torace e alle braccia in caso di atti-
vazione dell'airbag. Infatti l'airbag
s i g o n i a q u a s i i m m e d i a t a m e n t e ( i n
p o c h i m i l l i s e c o n d i ) e p o i s i s g o n i a
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo. Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sul cruscotto lato
passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazio-
ne degli airbag può provocare scot-
tature o ferite causate dalla sigaretta
o dalla pipa.
Non smontare né forare il volante,
non fargli subire urti violenti.
Airbag a tendina *
N o n i s s a r e o i n c o l l a r e o g g e t t i s u l p a -
diglione. Potrebbero provocare ferite
alla testa quando l'airbag a tendina
s i g o n i a .
Non smontare le maniglie di soste-
gno situate sul padiglione, che fan-
n o p a r t e d e l i s s a g g i o d e g l i a i r b a g a
tendina.
* Secondo il paese di destinazione.
Airbag laterali *
Coprire i sedili solo con fodere adat-
te. Rivolgersi ad un Punto Assisten-
za PEUGEOT.
N o n i s s a r e o i n c o l l a r e o g g e t t i s u g l i
schienali dei sedili: potrebbero ferire
il torace o le braccia durante il gon-
i a g g i o d e l l ' a i r b a g l a t e r a l e .
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.
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93
SICUREZZA
AIRBAG
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per
il passeggero posteriore centrale) in
caso di urto violento. Questo sistema
completa l'azione delle cinture di si-
curezza dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti fron-
t a l i e l a t e r a l i c h e s i v e r i i c a n o n e l l e
zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n i a n o i m m e d i a t a m e n t e e
proteggono i passeggeri (tranne
il passeggero posteriore centra-
le); subito dopo l'urto, gli airbag
s i s g o n i a n o r a p i d a m e n t e p e r n o n
intralciare la visibilità o l'uscita
eventuale dei passeggeri,
- in caso di urto poco violento, d'impatto sulla parte posteriore
e in alcune condizioni di ribalta-
m e n t o , g l i a i r b a g n o n s i g o n i a n o ;
in questo genere di situazione, la
c i n t u r a d i s i c u r e z z a è s u f i c i e n t e
per garantire una protezione otti-
male. G l i a i r b a g n o n f u n z i o n a n o
s e i l c o n t a t t o n o n è
inserito.
Questi equipaggiamenti fun-
zionano una sola volta. Se
s i v e r i i c a u n s e c o n d o u r t o ( d u r a n t e
lo stesso incidente o in un incidente
successivo), l'airbag non funziona.
Z o n e d i r i l e v a z i o n e d e l l ' u r t o
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale. L'attivazione del o degli air-
bag è accompagnata da una
leggera emissione di fumo
inoffensivo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel si-
stema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
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GUIDA
FRENO DI STAZIONAMENTO
B l o c c a g g i o
Inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo. Quando il veicolo è in mar-
cia, l'accensione di que-
sta spia e dell'indicatore
STOP , accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione,
indica che il freno è ancora inserito o
è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-
giata su una strada in pen-
dio, girare le ruote verso il
marciapiede ed inserire il
freno di stazionamento.
S b l o c c a g g i o
Per disinserire il freno di staziona-
mento, tirarlo e premere il pulsante.
Il cambio a u t o m a t i c o a quattro o sei
velocità offre, a scelta, il comfort del-
l' a u t o m a t i s m o i n t e g r a l e , arricchito
da un programma sport e da un pro-
gramma neve , o il c a m b i o m a n u a l e .
P ark (stazionamento): per i m m o -
b i l i z z a r e i l v e i c o l o e per avviare il
motore , con il freno di stazionamen-
to inserito o meno.
R everse (retromarcia): per effettuare
una r e t r o m a r c i a (selezionare que-
sta posizione con il veicolo fermo e il
motore che gira al minimo).
N eutral (folle): per avviare il motore
e per sostare , con il freno di stazio-
namento inserito.
Osservazione: se durante la guida
viene inserita inavvertitamente la
posizione N , far rallentare il motore
prima di selezionare la posizione D
per accelerare.
D rive (guida): per g u i d a r e in modo
automatico.
M anual (manuale): per selezionare
i rapporti.
S : programma sport.
: programma neve.
S c h e m a d i s e l e z i o n e d e l l e
posizioni
Spostare la leva sullo schema
per selezionare una posizione.
Sul display del quadro strumenti si
accende la spia della selezione. Avviamento del motore
con il freno di stazionamento in-
serito, selezionare la posizione P
o N sullo schema di selezione
mettere la chiave di contatto in
posizione Avviamento .
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
" T I P T R O N I C - S Y S T E M
PORSCHE"
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GUIDA
FRENO DI STAZIONAMENTO
B l o c c a g g i o
Inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo. Quando il veicolo è in mar-
cia, l'accensione di que-
sta spia e dell'indicatore
STOP , accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione,
indica che il freno è ancora inserito o
è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-
giata su una strada in pen-
dio, girare le ruote verso il
marciapiede ed inserire il
freno di stazionamento.
S b l o c c a g g i o
Per disinserire il freno di staziona-
mento, tirarlo e premere il pulsante.
Il cambio a u t o m a t i c o a quattro o sei
velocità offre, a scelta, il comfort del-
l' a u t o m a t i s m o i n t e g r a l e , arricchito
da un programma sport e da un pro-
gramma neve , o il c a m b i o m a n u a l e .
P ark (stazionamento): per i m m o -
b i l i z z a r e i l v e i c o l o e per avviare il
motore , con il freno di stazionamen-
to inserito o meno.
R everse (retromarcia): per effettuare
una r e t r o m a r c i a (selezionare que-
sta posizione con il veicolo fermo e il
motore che gira al minimo).
N eutral (folle): per avviare il motore
e per sostare , con il freno di stazio-
namento inserito.
Osservazione: se durante la guida
viene inserita inavvertitamente la
posizione N , far rallentare il motore
prima di selezionare la posizione D
per accelerare.
D rive (guida): per g u i d a r e in modo
automatico.
M anual (manuale): per selezionare
i rapporti.
S : programma sport.
: programma neve.
S c h e m a d i s e l e z i o n e d e l l e
posizioni
Spostare la leva sullo schema
per selezionare una posizione.
Sul display del quadro strumenti si
accende la spia della selezione. Avviamento del motore
con il freno di stazionamento in-
serito, selezionare la posizione P
o N sullo schema di selezione
mettere la chiave di contatto in
posizione Avviamento .
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
" T I P T R O N I C - S Y S T E M
PORSCHE"
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GUIDA
A v v i a m e n t o d e l v e i c o l o
Per avviare il veicolo a partire dalla
funzione P quando il motore gira:
p r e m e r e i m p e r a t i v a m e n t e s u l
pedale del freno
disinserire il freno di staziona-
mento
selezionare la posizione R , D o
M , quindi rilasciare progressiva-
mente la pressione sul pedale del
freno; il veicolo si mette immedia-
tamente in marcia.
È possibile avviare anche a partire
dalla posizione N .
Quando il motore gira al mi-
nimo, con i freni disinseriti,
se è selezionata la posizione
R , D o M , il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'accele-
ratore.
Per questa ragione, n o n l a s c i a r e d e i
b a m b i n i s e n z a s o r v e g l i a n z a a l l ' i n -
t e r n o d e l v e i c o l o q u a n d o i l m o t o r e
è a c c e s o .
Se la selezione della leva non è in
posizione P , all'apertura della porta
conducente o 45 secondi circa dopo
il disinserimento del contatto, viene
emesso un segnale acustico ed ap-
pare un messaggio. Riposizionare
la leva P . Il segnale acustico s'inter-
rompe e il messaggio sparisce. Quando devono essere effet-
tuate operazioni di manuten-
zione con il motore acceso,
inserire il freno di staziona-
mento e selezionare la posi-
zione
P . Non selezionare mai la posi-
zione
N quando il veicolo è
in marcia.
Non selezionare mai le
posizioni P o R se il veicolo non è
completamente fermo.
Non passare da una posizione al-
l'altra per ottimizzare le frenate se la
strada è scivolosa.
Programmi Sport e Neve
Oltre al programma "autoadattativo",
s o n o d i s p o n i b i l i d u e p r o g r a m m i s p e c i i c i .
Il programma selezionato viene vi-
sualizzato sul display del quadro
strumenti.
F u n z i o n a m e n t o a u t o m a t i c o
Passaggio
a u t o m a t i c o delle quattro
o sei velocità:
selezionare la posizione D sullo
schema.
Il cambio adatta automaticamente la
marcia in funzione dello stile di gui-
d a , d e l p r o i l o d e l l a s t r a d a e d e l c a r i -
co del veicolo.
Il cambio funziona allora in modo
"autoadattativo", senza intervento
del conducente.
Per ottenere un'accelerazione mas-
sima senza toccare la leva, premere
a fondo sul pedale dell'acceleratore
(kick down). Il cambio passerà auto-
maticamente al rapporto inferiore o
m a n t e r r à i l r a p p o r t o s e l e z i o n a t o i n o
al regime massimo del motore.
Durante una frenata, il cambio passa
automaticamente al rapporto inferiore
p e r o f f r i r e u n f r e n o m o t o r e e f i c a c e .
Quando si solleva bruscamente il
piede dall'acceleratore, il cambio
non passa al rapporto inferiore per
migliorare la sicurezza. Programma Sport
Dopo aver avviato il motore, pre-
mere il tasto S .
Il cambio privilegia automaticamente le
prestazioni, per una guida dinamica.
Programma Neve
Questo programma facilita l'avvio e
la motricità quando le condizioni di
aderenza al suolo sono scarse.
Dopo aver avviato il motore, pre-
mere il tasto .
Il cambio si adatta alla guida su stra-
da scivolosa.
Osservazione: è possibile tornare al
programma "autoadattativo" in qual-
siasi momento.
Premere di nuovo il tasto S o
per disattivare il programma sele-
zionato.
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GUIDA
F u n z i o n a m e n t o m a n u a l e
Inserimento m a n u a l e delle quattro o
sei velocità:
selezionare la posizione M sullo
schema
spingere la leva verso il segno +
per passare alla velocità superiore
tirare la leva verso il segno - per
passare alla velocità inferiore.
In qualsiasi momento è possibile
passare dalla posizione D (guida in
modo automatico) alla posizione M
(guida in modo manuale).
Valore non valido in modo
f u n z i o n a m e n t o m a n u a l e Osservazioni
È possibile passare da una velocità
all'altra solo se le condizioni di velo-
cità del veicolo e il regime motore lo
permettono, altrimenti prevalgono le
leggi del funzionamento automatico.
In sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per alcuni
secondi, quindi viene visualizzata la
marcia realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a bas-
sissima velocità, il cambio seleziona
automaticamente la velocità
M1 .
I programmi S (sport) e (neve) non
funzionano in modo manuale. A n o m a l i a d i f u n z i o n a m e n t o
Qualsiasi anomalia è se-
gnalata dall'accensione di
questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
In questo caso, il cambio funziona in
modo emergenza (bloccaggio sul ter-
zo rapporto). Passando da P a R e da
N a R è possibile che si sentaun forte
urto (senza rischi per il cambio).
Non superare il 100 Km orari (nei
limiti della velocità consentita local-
mente).
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
In caso di guasto della batte-
ria, se la leva è in posizione
P è impossibile passare ad
un'altra posizione.
Soprattutto, non forzare la
leva: si rischia di deteriorare il cam-
bio automatico.
Viene visualizzato se una
marcia non è inserita bene
(selettore tra due posizioni).
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100
GUIDA
Questo limitatore di velocità, di nuo-
va generazione permette una visua-
lizzazione sul quadro strumenti, della
velocità programmata.
Permette di non superare la velocità
programmata dal conducente. Una
volta raggiunta la velocità limite, la
pressione sul pedale dell'accelerato-
re non ha più effetto.
Il limitatore funziona con una velocità
programmata di almeno 30 Km orari;
rimane attivo qualunque sia l'azione
sul pedale del freno o della frizione.
Le manipolazioni devono essere
e f f e t t u a t e :
- q u a n d o i l v e i c o l o è f e r m o e i l
motore gira o
- q u a n d o i l v e i c o l o è i n m a r c i a . Quando la funzione limitatore di velo-
cità è attivata, una pressione su que-
sto pulsante consente di visualizzare
i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o dopo una nuo-
va pressione su questo pulsante, la
visualizzazione torna alla funzione
limitatore di velocità. M e m o r i z z a z i o n e d i u n a v e l o c i t à
Questa memorizzazione può essere
effettuata senza attivare il limitatore.
Una pressione breve sui tasti
2 e 3
diminuisceo aumenta di 1 Km/ora.
Una pressione lunga diminuisce o
aumenta di 5 Km/ora.
Una pressione mantenuta riduce o
aumenta la velocità programmata di
5 Km/ora alla volta.
S e l e z i o n e d e l l a f u n z i o n e
Posizionare la manopola 1 su
LIMIT . Il limitatore non è ancora
attivo. Per default, il display indica:
Attivazione/disattivazione del
limitatore
Una prima pressione sul tasto 4
attiva il limitatore, una seconda pres-
sione lo disattiva.
Una volta attivato il limitatore, il
display indica (es. a 110 Km orari):
V i s u a l i z z a z i o n e s u l q u a d r o s t r u m e n t i LIMITATORE DI VELOCITÀ *
* Secondo il paese di destinazione.
1
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