2006 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

2 AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
24
SC170J1-FP Não deixe acumular gelo ou neve por baixo do carro Em algumas condições, pode acumular-se neve ou gelo por baixodos guarda lamas, o que poderá interferir no sistema da direcção. É possível acontecer quando ascondições climatéricas são muito se- veras, nesse caso, convém verificar periódicamente se não existe nenhumaobstrução aos componentes do sistema de direcção. SC170K1-FP Equipamento de emergência Dependendo da severidade do clima, deve sempre levar equipamento de emergência adequado. Alguns dos elementos imprescindíveis são:correntes, cabos para reboque, lanterna, luzes de emergência, pá, limpa vidros, luvas, roupa de trabalho,quebra-neve, martelo, cobertor, etc.
SC170H1-FP Utilize só anticongelantes aprovados para os limpa-parabrisas Mantenha a água dos limpa-parabrisas com anticongelantes aprovados, de acordo com as instruções de utilização.O anticonge-lante dos limpa-parabrisas encontra-se à sua disposição nos concessionários HYUNDAI e namaioria das lojas de peças para automóveis. Não utilize anticongelante de motor, pois pode da-nificar osacabamentos.
SC170I1-FP Não deixe o travão de mão congelar accionado Sob certas condições, o travão de mão pode vir a congelar, impedindo omecanismo de trabalhar. Esta situação acontece facilmente quando há uma acumulação de neve ou gelo perto dostambores de travão traseiros ou quando o sistema está húmido/ molhado. Se a-char que o travão demão pode vir a congelar, utilize-o temporáriamente, enquanto põe o se- lector de mudanças na posição "P"(caixa automática) ou na 1ª ou em marcha atràs (caixa manual), bloqueando as rodas para que o carronão se mova. Pode então, inactivar o travão de mão.

2
AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
25REBOCAR UM ATRELADO OU UM VEÍCULO
SC190A1-FP USO DE LUZES Para o correcto funcionamento, verifique regularmente todas as luzesdo seu automóvel, mantendo-as sempre limpas. Em dias de pouca visibilidade, ligue os mínimos para oajudar na condução. Lembre-se de que deve vêr e ser visto.
SC180A1-FP Viagens em auto-estradas Inspecção antes de uma viagem: 1. Pneus: Verifique a pressão dos pneus paraviajar a auto-estrada. A baixa pressão dos pneus ocasiona-lhes sobreaquecimento e a possibilida-dede rebentamento. Evite a utilização de pneus já gastos, pois podem perder a aderência e até mesmo rebentar. NOTA: Nunca exceda a pressão do ar indicada no pneu. 2. Combustível, refrigerante do motor
e óleo:
Conduzir a alta velocidade implica um consumo 1.5 vezes maior que o da condução urbana. Não se esqueça de verificar, tanto o óleo como orefrigerante do motor. 3. Correia do ventilador: A correia solta ou danificada pode provocar o sobreaquecimento do mo- tor. YC200A1-AP Se tenciona rebocar com o seu veículo, certifique-se primeiro de que o conjunto veículo e reboque cumprem os requisitos legais em vigor no país.
CUIDADO:
Não realize nenhuma actividade de reboque durante os primeiros 2,000 Kms. Se não respeitar esteprocedimento, poderá provocar sérios danos no motor e transmissão de seu automóvel.
!

2 AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
26
YC200D2-AP Correntes de segurança Se o gancho de ligação entre o reboque e o automóvel falhar, o reboque irácertamente desviar-se da sua faixa de rodagem pondo em perigo a circulação dos outros veículos.Para evitar esta perigosa situação é recomendável o uso de correntes de segurança entre o automóvel e oreboque.
YC200B2-AP Ganchos para reboque Selecione o gancho e a articulação de encaixe certificando-se dacompatibilidade entre ambas as peças, tanto no seu veículo como no reboque. Utilize um gancho não equalizadorque tenha a lingueta de carga centrada uniformemente, em relação ao chas- sis de veículo.O gancho deve ser encaixado no carro com toda a segurança pelo que deve ser instalado por um técnicoqualificado. NÃO UTILIZE GANCHOS PARA INSTALAÇZÃO TEMPORÁRIA UEM DE FIXAÇÃO AO PÁRA-CHOQUES. YC200C2-AP Travões de reboque Se o seu reboque está equipado com um sistema de travões certifique-sede que está em conformidade com as regulamentações locais e assegure- se de que está devidamente instaladoe a funcionar correctamente. NOTA: Se rebocar um atrelado ou um veículo, o seu automóvel necessitará de um melhor e maisfrequente serviço de manutenção, devido ao peso adicional. Refira-se ao capitulo "Manutençãoem condições de dificil utilizaçã", pág. 5-7.
CUIDADO:
o Nunca conectar o sistema de travões do atrelado directamenteao sistema de travões de veículo.
o Quando rebocar um atrelado
circulando por pisos inclinados(excedendo 12%) preste muita atenção no manómetro detemperautura de água no motor para se certificar de que o motor não aquece demasiado. Se oponteiro do manómetro de temperatura se maver em direcção a "H" (HOT), pare o carroe encoste rápidamente e mantenha o motor em ralentim até arrefecer. Poderá seguirviagem uma vez o motor suficientemente arrefecido.
!

2
AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
27
2. O peso bruto total do veículo com o atrelado não deve exceder a repartição do peso bruto do veículo (GVWR) indicado na placa de identificação do veículo (ver pág.8-2). O peso bruto total carga, gancho, lingueta de carga e outro equipamento opcional.
3. O peso do eixo frontal ou traseiro nunca deverá exceder arepartição do peso bruto sobrecada eixo (GAWR) indicado na placa de identificação do veículo (ver pág. 8-2). É possível que opeso da carga a rebocar não exceda o GVWR mas exceda o GAWR.
C190E02E-GPT Limite de peso do atrelado
Lingueta de carge Peso total do reboque
C190E01L
O peso nas linguetas pode ser aumentado ou diminuído redistribuindo o peso da carga no reboque. Para issoverifique o peso total da carga no reboque e o peso absorvido pela lingueta. NOTA:
1. Não deve carregar o atrelado com mais paso atrás do que à frente. Cerca de 60% da carga no atreladodeverá estar na metade da frente do atrelado e os restantes 40% atrás.Uma distribuição imprópria da carga no interior do atrelado e/oudemasiada bagagem na bagageira podem sobrecarregar o eixo traseiro. Redestribua a carga everifique novamente o peso do eixo.
4. A máxima carga vertical estática no sistema de acoplamento.
C190E02L
Peso bruto da
barra
Ponto de união
C190E03E
Peso bruto do
veículo
65 kg 60 kg
4 PORTAS5 PORTAS
5. Vão máximo permitido no ponto de engate : 1.095 mm.

2 AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
28
7. A combinação veículo/atrelado é
mais afectada por ventos cruzados ou laterais. Quando passar por um veículo de maiores dimensões, mantenha uma velocidadeconstante e a direcção a direito. Se existir demasiado vento lateral abrande para sair da turbuléncia dear provocada pelo outro veículo.
8. Quando estacionar, especialmente
numa colina, siga todas asprecauções normais. Vire as rodas de frente para a periferia, accione o travão de mão firmemente e engatea 1a velocidade ou marcha atrás. Adicionalmente coloque calços nos pneus do atrelado.
9. Verifique os sitema eléctrico dos travões do atrelado.
10.Durante a viagem, venifique ocasionalmente se a carga está segura e se as luzes do atrelado funcionam.
11.Evite arranques e travagens bruscas.
12.Evite mudanças de direcção repentinas.
YC200E3-AP Conselhos para rebocar
1. Antes de rebocar, verifique o estado
do gancho e correntes de segurança bem como o bom funcionamento das luzes avisadoras (travões, mudança dedirecção e de presença).
2. Conduza o veículo sempre a uma
velocidade moderada (menos de100 Kms/H).
3. Rebocar um atrelado requere mais
combustível do que em condiçõesnormais de condução.
4. A fim de manter a eficiência de
redução do motor e o rendimentode carga eléctrica não utilize a 5a velocidade (ca. velocidades manual) ou "overdrive" (caixaautomática).
5. Mantenha os objectos dentro do
atrelado devidamente arrumadospara evitar que se desloquem du- rante a condução.
6. Verifique a condição e a pressão de ar dos pneus do atrelado e docarro. Verifique também o pneu sobressalente.
kg
CUIDADO:
As especificações a seguir indicadas são as recomendadas para rebocar um atrelado. O peso de cargado atrelado não pode exceder os valores no quadro abaixo.
AVISO:
Uma distribuição imprópria da carga no interior do atrelado e do seu carro pode afectar sériamente a performance da direcção e dostravões causando um grave acidente.
Gancho
4 portas : 65 5 portas : 60
ComtravóesSem travóes Carga máxima rebocável
1.6 L
1.8/2.0 L Atrelado
1,2001,400550
!
!

2
AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
29
CUIDADO:
Se houver sobreaquecimento do motor durante o reboque (ponteiro do manómetro de temperatura próximo da zona vermelha),tomando as seguintes precauções poderá reduzir ou eliminar o problema.
1. Desligue o ar condicionado.
2. Reduza a velocidade.
3. Use mudança baixa quando em subidas.
4. Em tráfego congestionado e
quando parado, coloque a caixa de velocidades em neutro e mantenha o motor ligeiramenteacelerado.
!
13.Evite manter o pedal de travão
pressionado longamente ou frequentemente. Isto poderá causar sobreaquecimento dos travões reduzindo a eficiência dos travões.
14.Use uma mudança baixa e utilize o efeito de redução do motor emdescidas. Em subidas utilize umamudança baixa e reduza a velocidade.
15.Se tiver de para numa subida, não mantenha o veículo no lugarpressionando o acelarador. Isto pode causar um sobreaquecimentoda caixa automática. Use o travão de mão ou o pedal de travão.
NOTA: Quando rebocar verifique o nível de óleo da caixa de velocidades mais frequentement.

3
Se o motor não arrancar ............................................. 3-2
Utilização de bateria auxiliar para arranque do motor 3-3
Se o motor sobreaquecer ........................................... 3-4
Roda sobresselente .................................................... 3-6
Se tiver um furo ........................................................... 3-7
Mudança de uma roda ................................................ 3-7
Se o veículo precisar de ser rebocado .....................3-12
Reboque de emergência ........................................... 3-14
Se perder as suas chaves ........................................ 3-14
PROBLEMAS NA ESTRADA
Que fazer numa emergência
3

3 QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
2
!
SE O MOTOR NÃO ARRANCAR
SD020A1-FP SD020B1-FP
Se o motor não arrancar, ou trabalhar muito lentamente
1. Se o carro tiver caixa de velocidades automática, assegure-se de que o selector das mudanças está na posição "P" ou "N", e o travão demão accionado.
2. Verifique as ligações da bateria.
3. Acenda a luz interior. Se a luz se
apagar quando ligar o motor, isso significará que a bateria está descarregada.
4. Não empurre o veículo para o pôr a trabalhar. Veja as instruções sobre"como fazer uma associação debaterias em paralelo para arranque do motor" nas páginas seguintes. D101C02A-APT Se o motor trabalha normalmente mas o carro nãoarranca
D010B02E
AVISO:
Se o motor não arrancar, não puxe ou empurre o carro para que este se mova, pois pode resultar numacolisão ou em qualquer outro tipo de dano.
1. Verifique o nível de combustível.2. Verifique todas as ligações da bobinade ignição e das velas (motores a gasolina) ou verifique todas as ligações das velas de aquecimento e relé das velas de aquecimento(motores Diesel). Volte a ligar correctamente qualquer ligação que esteja desligada ou solta.
3. Verifique as linhas de combustível no compartimento do motor. D010C01E