2006 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

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16SISTEMA DE TRAVAGEM
ANTI-BLOQUEIO (ABS)
C120A03A-APT (Se instalado) O sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) destina-se a evitar o bloqueiode uma roda durante uma travagem de emergência ou em pisos muito irregulares. Um computador controlaa velocidade das rodas e a pressão do óleo aplicada a cada uma das rodas. Nestas circunstências, numa situaçãode emergência, o ABS aumentará a segurança durante as travagens. NOTA:
o Durante a operação do ABS (TCS),
poderá sentir pequenos impulsos no pedal do travão quando aplicaros travões. Poderá igualmente ouvir um ruído no compartimento do motor du-rante a travagem. Estas situações são normais e indicam que o sistema de travagem anti-bloqueio(Electronic Stability Program - Sistema de controlo da tracção) está a funcionar correctamente.
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o Durante o funcionamento do
sistema ABS(TCS), poderá sentir- se um ligeiro pulsar ou vibração no pedal dos travões, durante travagens bruscas ou quando opiso da estrada é muito irregular. Poderá também ouvir-se um ruido no compartimento do motor. Estassituações são normais e indicam que o ABS(TCS) está a funcionar em condições.
AVISO:
O sistema de travões ABS(TCS) nãoevitaré acidentes devido a manobras de condução impróprias e perigosas. Mesmo que o controlo do veiculoseja melhorado com o sistema ABS(TCS) em travagens de emergência, mantenha sempre umadistancia segura para os veículos de frente. A velocidade do veiculo deve ser sempre moderada emestradas de condições difíceis. As distancias de travagem em veículos equipados com o sistema anti-bloqueio das rodas são maiores do que em veículos sem este sistema nas seguintes condições: o Condução em estradas em más
condições, estradas com terra ouestradas cobertas de neve.
o Condução com correntes para o
gelo.
o Condução em estradas em que a superfície da estrada é picada oucom alturas diferentes no asfalto.
Nestas estradas a condução deve serfeita em velocidades reduzidas. Asegurança de um veiculo equipado com o sistema ABS(TCS) não deve ser testado em condução de altavelocidade ou em curvas. Este procedimento pode pôr em perigo a sua segurança bem como a deoutros.

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!AVISO:
O controlo da tracção é uma ajuda à condução; todas as precauçõesnormais para condução com condições atmosféricas adversas devem ser observadas.
SISTEMA DE CONTROLO DA TRACÇÃO (TCS)
Controlo SLIP Evita que as rodas de tracção patinem excessivamente durante o arranqueou quando efectua curves em aceleração em estradas escorregadias evitando assim perder a força detracção das rodas dianteiras. Conselhos de condução O TCS não acciona activamente os travões. Certifique-se que reduz suficientemente a velocidade antes deentrar nas curvas.
C300A02Y-GPT (Se instalado)
C300A02E
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Em estradas com superfícies escorregadias, o sistema de controlo da tracção (TCS) impede que as rodasde tracção patinem excessivamente, ajudando assim a viatura a acelerar. Também fornece a força necessáriade tracção e melhora a performance da direcção quando efectua curvas em aceleração. CUIDADO:
Quando a luz indicadora do TCS se acende intermitentemente, a função de comando SLIP foi activada. Istotambém significa que a Estrada está escorregadia ou está a acelerar demasiadamente a viatura. Nestasituação, reduzir a pressão no pedal do acelerador e manter uma velocidade moderada.

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NOTA:
1) O modo TCS acende-seautomaticamente "ON" depois do motor ter sido desligado enovamente ligado.
2) Quando o sistema de controlo
da tracção estiver a funcionarcorrectamente, sentirá um pequeno impulso no veículo. Este é apenas o efeito do controlodo travão e é um procedimento normal.
3) Quando o motor é ligado, ouve- se um clique proveniente docompartimento do motor: isto é apenas o som do controlo datracção a ser verificado.
4) Ao deslocar-se sobre lama ou
neve fresca, se carregar no pedaldo acelerador a velocidade do motor poderá não aumentar devido à operação do TCS.
C300B01O-APT Modo TCS ON/OFF (Ligado/Desligado) Quando o modo TCS estiver activado, o indicador TCS existente no painel deinstrumentos aparecerá a piscar. Se desactivar o sistema premindo o comutador TCS, o indicador TCS-OFFacende-se e mantém-se aceso. No modo TCS-OFF o controlo SLIP será desactivado. Ajuste a sua conduçãode forma adequada. Para voltar a activar o sistema, prima novamente o comutador. O indicador TCS-OFFdeverá apagar-se.
C300D01O-APT Indicadores e Avisos Os indicadores devem acender-se quando a chave da ignição é colocadana posição "ON" ou "START" mas deverão apagar-se depois de decorridos 3 segundos.Se os indicadores não se acenderem ou se os indicadores TCS ou TCS- OFF não se apagarem depois dedecorridos 3 segundos, faça com que o sistema seja verificado por um concessionário autorizado. Se enquanto conduzir ocorrer alguma situação pouco comum no dispositivo,o indicador TCS-OFF acende-se a título de aviso. Se o indicador TCS-OFF se acender,pare o seu automóvel num local seguro e desligue o motor. Em seguida, ligue novamente o motorpara verificar se o indicador TCS-OFF se apaga. Se o indicador permanecer aceso mesmo depois do motor ter sido novamente ligado, faça com que o seuautomóvel seja verificado por um concessionário Hyundai autorizado.

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NOTA:
1) Quando o indicador TCS-OFF se acende, o controlo da tracção é automaticamente desactivadopor questões de segurança.
2) Esta função de aviso não é
activada se o condutor tiverseleccionado o modo TCS-OFF. SC140A1-FP Práticas para uma boa travagem
CUIDADO:
Não deverá transportar nada na tampa da bagageira, por tràs dobanco traseiro, pois caso haja um acidente ou uma travagem brusca, os objectos podem ser projectadospara a frente do veículo e causar sérias lesões aos ocupantes.
o Depois de ter estado parado, certifique-se de que o travão de mão não ficou accionado e que a luzdo indicador do travão de mão se apagou, antes de iniciar a condução.
o Conduzir por cima da água pode humedecer os travões. Tambémpodem ficar húmidos quando o carro é lavado. Os travões húmidos não sãofiáveis!! Com os travões molhados, o seu carro não travará tão bem quanto o desejável e, além disso, podembloquear. Para secar os travões, devepressionar o pedal suavemente,repetidas vezes, até que os travões voltem ao normal, tendo o cuidado, durante esta operação, de manter ocarro sob control. Se, depois desta operação, os travões não voltarem ao normal, pare assim que puder,como medida de segurança, chame o seu serviço HYUNDAI para lhe resolver o problema.
o Não desça um piso muito inclinado sem ter uma mudança engrenada,pois pode ser perigoso. Use ostravões para diminuir a ve- locidade e meta uma mudança mais baixa para que, desta forma, possa utilizara capacidade de travagem do mo- tor.
o Não conduza com o pé "em cima" do pedal do travão. Descansar opé em cima do pedal do travão pode ser perigoso pois pode resultar numsobreaquecimento dos travões e, consequentemente, na perda de eficiência. Além disso, faz com queo tempo de duração dos componentes seja encurtado.
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o Nunca descanse o pé em cima dospedais de embraiagem ou acelerador, pois para além de os desgastar e de causar o sobreaque- cimento dos travões, também iráaumentar o consumo de combustível. Poderá, ainda, reduzir- lhes eficácia, levando ás mais sériasconsequências.
o Tenha sempre a preocupação de
verificar o estado dos seus pneus.Mantenha a pressão recomendada, pois a pressão incorrecta, quer seja superior ou inferior, resulta numdesgaste prematuro dos pneus. Reveja a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês.
o Certifique-se do alinhamento correcto do eixo das rodas.O alinhamento incorrecto podecausar um desgaste prematuro dos
pneus, para além do consumo excessivo de combustível.
o Mantenha o seu automóvel em boas condições. Para uma maioreconomia de combustível ereduzidos custos de manutenção, mantenha o seu carro de acordo com o plano de manuntenção descrito nocapítulo 5.CONDUZIR NA FORMA ECONOMICA
SC150A1-FP Pode economizar bastante combustível se seguir estas indicações:
o Conduza devagar. Acelere
moderadamente. Não faça grandes acelerações nem travebruscamente, tente manter uma velocidade constante. Não acelere com semáforos vermelhos.Tente ajustar a velocidade à velocidade do trânsito para assim não precisar de fazer alterações develocidade desnecessárias. Evite, sempre que possível, tráfego congestionado. Mantenha-sesempre a uma distância segura dos veículos que o precedem para evitar travar repentinamente, o quecausará um desgaste nos travões.
o Conduza a uma velocidade
moderada. Quanto mais depressaconduzir, mais combustível gasta. Conduzir a uma velocidade moderada, especialmente em auto-estradas, é uma das formas mais eficazes de economizar combustível.
o Se tiver um furo enquanto fôr a
conduzir, carregue suavemente notravão e mantenha o carro alinhado enquanto abranda. Quando a velocidade já fôr suficientementelenta para uma total parar em segurança, encoste á berma e estacione o carro num local se-guro.
o Se o carro estiver equipado com
caixa de velocidades automática,não o deixe deslizar lentamente
quando parar, trave-o.
o Quando parar num piso inclinado, tenha cuidado. Engrene a mudança na posição "P" ( para caixas automáticas ) ou em 1ª, se a caixafôr manual e utilize o travão de mão. Se fôr numa curva a descer, vire as rodas para o lado de fora daestrada de modo a manter o veículo fora da via de rodagem e pará-lo. Na mesma situação, masnuma recta, deve pôr um calço nas rodas para as bloquear.

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21ADERÊNCIA NAS CURVAS
SC160A1-FP Evite travar ou engrenar mudanças nas curvas, especialmente com piso escorregadio e molhado. O ideal será fazer sempre as curvas com umaaceleração moderada. Seguindo este conselho, estará a prolongar a vida dos seus pneus.
Quanto mais severas forem ascondições de condução, maisfrequente deve ser a manutenção do seu veículo. (Vêr capítulo 5 para mais detalhes).
o Conserve o seu carro sempre limpo. Para um serviço mais cuidado delimpeza ou prevenção de materiaiscorrosivos, recorra ao seu serviço HYUNDAI. É especialmente importante que resíduos como alama, pó, gelo, etc. não se acumulem na parte inferior do car- ro, pois este peso extra pode levar a um maiorconsumo de combustível e também pode contribuir para a corrosão.
o Viaje com o mínimo de peso possível. O peso é um inimigo paraa economia de combustível.
o Não deixe o motor ao ralenti para além do tempo necessário.Se estiver parado (sem ser no tráfego), desligue o motor e volte aligar só quando se preparar para partir. o Lembre-se, o seu HYUNDAI não
necessita de um longo período de aquecimento. Assim que o motor esteja a trabalhar, pode arrancar com o carro. Contudo, em climasmais frios, é aconselhável fazer um aquecimento prévio, durante algum tempo.
o Não sobrecarregue o motor, ou seja, não o obrigue a esforços emmudanças muitos altas conduzindoa baixa velocidade. Quando conduzir a uma velocidade mais moderada, deve utilizar umamudança mais baixa. Sobrecarregar o motor é, pois, obrigá-lo a trabalhar em rotações mais baixas que asdos limites recomendados.
o Utilize o ar condicionado de forma
moderada, pois como trabalha coma força do motor, a economia de combustível é reduzida

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SC170C1-FP Utilize anticongelante de alta qualidade O seu HYUNDAI vem provido de fábrica com anticongelante de altaqualidade no sistema de refrigeração. É o único tipo de anticongelante que deve ser utilizado porque previne aóxidação dos componentes do sistema de refrigeração, lubrifica a bomba de água e evita o congelamento. Verifiquesempre o nível do anticongelante, de acordo com as instruções do Capítulo 5.Antes de começar o inverno, deve rever o nível do anticongelante, de modo a prevenir antecipadamente astemperaturas do inverno.CONDUÇÃO DE INVERNO
SC170A1-FP No inverno, as condições climatéricas mais severas podem trazer problemas para a sua viatura, para além de grande desgaste. Para minimizar estesproblemas da condução de inverno, siga os seguintes conselhos: SC170B1-FP Condições de gelo ou neve Para conduzir em neve profunda, é necessário utilizar pneus próprios paraa neve ou protegê-los com correntes. Caso os pneus para a neve sejam necessários, é importante seleccionarpneus equivalentes em tamanho e tipo aos originais. A selecção errada dos pneus poderá afectar a segurança daviatura e a sua manutenção. Por outro lado, acelerações rápidas, travagens, guinadas bruscas, também poderãoser muito perigosas. Durante a desaceleração, tra-ve com o motor. Travagens bruscas na neve ou no gelopodem levar o carro a perder aderência, por isso,convém que mantenha uma distância suficientemente segura emrelação ao carro da frente, para além de travar muito suavemente. Lembre que as correntes dão mais força aoveículo mas não impedem de perder a aderência. NOTA: O uso de correntes não é permitido em todos os locais. Antes de as utilizar, reveja a legislação de cadalocalidade sobre o as-sunto.

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SC170F1-FP Verifique as velas e o sistema da ignição Verifique as velas como é indicado na Capítulo 6 e substitua-as senecessário. Verifique também, todos os cabos e componentes do sistema de ignição, para prevenir qualquerdano.
SC170D1-FP Controle da bateria e dos cabos O inverno aumenta o consumo da sua bateria. Inspeccione visual-mente abateria e os cabos conforme é indicado no Capítulo 6. O nível de carga da bateria deve ser verificado pelo seuserviço HYUNDAI. SC170E1-FP Mude o óleo para um óleo de inverno, se necessário Em alguns climas, é recomendável, usar durante o inverno, um óleo comíndice de viscosidade mais baixa. Para recomendações consulte o Capítulo 9. Caso não saiba que tipo de óleodeve usar, consulte o seu representante HYUNDAI. C160G02A-APT Para evitar o congelamento das fechaduras Para evitar o congelamento as fechaduras, aplicar um fluidodescongelante aprovado ou glicerina na ranhura da fechadura. Se a fechadura estiver coberta de gelo,pulverizá-la com um fluido descongelante aprovado para remover o gelo. Se a fechadura estivercongelada internamente, poderá descongelá-la utilizando uma chave aquecida. Manobrar a chave aquecidacom cuidado para evitar queimar ou dedos. NOTA: A temperatura de utilização da chave equipada com imobilizador é de -40°C a +80°C. Se aquecer a chave equipada com imobilizadora mais de +80 °C para abrir uma fechadura congelada, poderá provocar danos no transmissorexistente no seu interior.