2006 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

136
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Fotelik mo˝na montowaç
tylko podczas postoju sa-
mochodu. Poprawny monta˝ na
wspornikach sygnalizowany jest
zatrzaÊni´ciem blokady. Prze-
strzegaç zawsze instrukcji mon-
ta˝u, demonta˝u i ustawienia fo-
telika, którà producent zobowià-
zany jest do∏àczyç do fotelika.
UWAGA
A0E0174m
rys. 12
PRZYSTOSOWANIE DO
MONTA˚U FOTELIKA
„ISOFIX UNIVERSALE“Samochód przystosowany jest do monta-
˝u fotelika Isofix Universale, jest to nowy
zunifikowany system europejski dla prze-
wo˝enia dziecka.
Fotelik Isofix Universale przeznaczony jest
dla grupy wagowej: 1.
Z powodu ró˝nicy systemu mocowania, fo-
telik musi byç montowany za pomocà od-
powiednich wsporników metalowych
A-
rys. 12
, umieszczonych pomi´dzy opar-
ciem i poduszkà siedzenia tylnego, na-
st´pnie mocowany paskiem górnym, (do-
starczanym razem z fotelikiem) do odpo-
wiednich zaczepów
B-rys. 13
znajdujà-
cych si´ w oparciu siedzenia tylnego za
zag∏ówkiem.
Mo˝liwy jest monta˝ mieszany fotelików
tradycyjnych i Isofix Universale. Nale˝y
pami´taç, ˝e w przypadku fotelików
„Isofix Universale“, mogà byç u˝ywane
wszystkie foteliki homologowane z ozna-
czeniem ECE R44/03 Isofix Universale.W Lineaccessori Fiata sà do dost´pne fo-
teliki Isofix Universale „Duo Plus“.
OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów doty-
czàcych instalacji i/lub u˝ycia fotelika od-
nieÊç si´ do „Instrukcji“ dostarczanej z fo-
telikiem.
A0E0190m
rys. 13
rys. 11

A0E0241m

137BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW ISOFIX UNIVERSALIW tabeli podanej poni˝ej, zgodnie z legislacjà europejskà ECE 16, wskazano mo˝liwe zainstalowanie fotelików dla dzieci Isofix Uni-
versali na siedzeniach wyposa˝onych w zaczepy Isofix.Grupa wagowa Ustawienie fotelika Klasa oznaczenia Isofix Pozycja Isofix boczna tylnaGrupa 0 do 10 kg Ty∏em do kierunku jazdy E IL
Ty∏em do kierunku jazdy E IL
Grupa 0+ do 13 kg Ty∏em do kierunku jazdy D IL
Ty∏em do kierunku jazdy C ILTy∏em do kierunku jazdy D ILTy∏em do kierunku jazdy C IL
Grupa 1 od 9 - do 18 kg Przodem do kierunku jazdy B IUF
Przodem do kierunku jazdy BI IUFPrzodem do kierunku jazdy A IUF
IUF: stosowane dla systemów zabezpieczajàcych dzieci Isofix ustawione przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wypo-
sa˝one w trzecie mocowanie górne), homologowane do u˝ycia w grupie wagowej.
IL: stosowane dla szczególnych systemów zabezpieczajàcych dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego typu
samochodu. Mo˝liwa jest instalacja fotelika po przesuni´ciu do przodu siedzenia przedniego.

138
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
PODUSZKI
POWIETRZNE
PRZEDNIESamochód wyposa˝ony jest w przednie
poduszki powietrzne multistage („Smart
bag“) dla kierowcy i pasa˝era i poduszki
powietrzne dla kolan kierowcy i pasa˝era
(gdzie przewidziano).
SYSTEM „SMART BAG“ (AIR
BAG MULTISTAGE PRZEDNI)Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i
pasa˝era) i poduszki powietrzne dla ko-
lan (kierowcy i pasa˝era) sà urzàdzenia-
mi bezpieczeƒstwa dla zabezpieczenia sie-
dzàcych w przypadku zderzenia czo∏owe-
go o Êrednio wysokiej energii zderzenia,
oddzielajàc poduszkà siedzàcych od kie-
rownicy i deski rozdzielczej.
W przypadku zderzenia centralka elektro-
niczna aktywuje, gdy jest to konieczne,
nape∏nianie poduszek, które wype∏niajà
si´ natychmiast, oddzielajàc cia∏a osób na
siedzeniach przednich od elementów sa-
mochodu, które mogà spowodowaç obra-
˝enia: natychmiast potem poduszki opró˝-
niajà si´.Przednie poduszki powietrzne (po stronie
kierowcy i pasa˝era) i poduszki powietrz-
ne zabezpieczenia kolan (kierowcy i pa-
sa˝era) nie zast´pujà, lecz uzupe∏nià dzia-
∏anie zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒ-
stwa, które powinny byç zawsze zapi´te
zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w
Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza
Europà.
W przypadku zderzenia osoba, która nie
zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa, mo˝e ude-
rzyç o poduszk´ ju˝ w fazie jej otwiera-
nia. W tej sytuacji skutecznoÊç zabezpie-
czenia przez poduszk´ powietrznà jest du-
˝o mniejsza.

139BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
KIEROWCYSk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ na-
tychmiast umieszczonej w odpowiednim
gnieêdzie w Êrodku kierownicy
rys. 14
.
Nie naklejaç taÊm samo-
przylepnych lub innych
przedmiotów na kierownic´, na
pokryw´ poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era lub na bocz-
ne poszycie dachu. Nie umiesz-
czaç przedmiotów na desce roz-
dzielczej po stronie pasa˝era
(np. telefonów komórkowych),
gdy˝ mogà utrudniç prawid∏owe
otwarcie poduszki powietrznej
pasa˝era i spowodowaç obra˝e-
nia pasa˝erów samochodu).
UWAGA
A0E0077m
rys. 14
Poduszki powietrzne przednie nie uaktyw-
nià si´ w nast´pujàcych przypadkach;❒
zderzenia czo∏owego z przedmiotami
∏atwo deformowalnymi, które nie obej-
mujà powierzchni przedniej samocho-
du (np. uderzenie b∏otnikiem o barie-
ry ochronne.);
❒
wjechanie samochodem pod inne po-
jazdy lub pod bariery ochronne (np.
pod ci´˝arówki lub pod bariery ochron-
ne na autostradzie);
❒
w tych przypadkach nie oferujà ˝ad-
nego dodatkowego zabezpieczenia, re-
spektowaç stosowanie pasów bezpie-
czeƒstwa, w konsekwencji ich aktywa-
cja by∏aby bezu˝yteczna. Nie urucho-
mienie poduszek w tych przypadkach
nie oznacza nieprawid∏owoÊci w funk-
cjonowaniu systemu.

140
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W przypadku samochodu wyposa˝onego w wy∏àcznik podu-
szek powietrznych po stronie pasa˝era (przedniej, zabezpie-
czenia kolan, (gdzie przewidziano) i bocznej na siedzeniu)
konieczne jest ich wy∏àczenie, je˝eli fotelik dla dziecka zo-
stanie umieszczony na siedzeniu przednim. Ponadto siedze-
nie dla pasa˝era powinno byç wyregulowane w pozycji jak najdalej
do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika z deskà roz-
dzielczà. Nawet, je˝eli nie ma odpowiednich obowiàzujàcych przepi-
sów, zaleca si´, dla zwi´kszenia bezpieczeƒstwa osoby doros∏ej uak-
tywniç natychmiast poduszk´ powietrznà jak tylko przewo˝enie dziec-
ka nie b´dzie ju˝ konieczne.
A0E0078m
rys. 15
Je˝eli poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktyw-
na, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziec-
ka z ko∏yska zwróconà odwrotnie do jazdy. Aktywacja poduszki po-
wietrznej, w przypadku zderzenia, mo˝e spowodowaç Êmiertelne ob-
ra˝enia przewo˝onego dziecka.
UWAGAUWAGA
PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASA˚ERASk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ na-
tychmiast umieszczonej w odpowiednim
gnieêdzie w desce rozdzielczej
rys. 15
i
posiada obj´toÊç wi´kszà ni˝ poduszka po
stronie kierowcy.

141BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
DEZAKTYWACJA MANUALNA (gdzie przewidziano)
PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA,
ZABEZPIECZENIA KOLAN PO STRONIE PASA˚ERA (gdzie
przewidziano) I BOCZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA PODUSZKI POWIETRZNE DLA
KOLAN KIEROWCY I PASA˚ERA
(gdzie przewidziano)
Sk∏adajà si´ z poduszki wype∏niajàcej si´
natychmiast umieszczonej w odpowied-
nim gnieêdzie pod kierownicà po stronie
kierowcy
rys. 16
i w cz´Êci dolnej deski
rozdzielczej po stronie pasa˝era
rys. 17
.
Stanowià dodatkowe zabezpieczenie w
przypadku zderzenia czo∏owego.
A0E0092m
rys. 17
A0E0079m
rys. 16
W przypadku absolutnie koniecznym prze-
wo˝enia dziecka na siedzeniu przednim,
mo˝na dezaktywowaç przednià poduszk´
powietrznà i poduszk´ zabezpieczenia kolan
(gdzie przewidziano) po stronie pasa˝era i
bocznà poduszk´ powietrznà (Side Bag).
Dezaktywacj´/aktywacj´ poduszki powietrz-
nej mo˝na wykonaç po wyj´ciu kluczyka z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu dzia∏ajàc
tym kluczykiem w odpowiednim wy∏àczni-
ku (gdzie przewidziano) umieszczonym z
boku deski rozdzielczej po stronie pasa˝erarys. 18
. Wy∏àcznik jest dost´pny tylko przy
drzwiach otwartych. Przy drzwiach otwartych
wk∏adk´ metalowà kluczyk mo˝na w∏o˝yç i
wyjàç oraz obróciç w obie pozycje.
OSTRZE˚ENIE
Dzia∏aç na wy∏àcznik tyl-
ko gdy silnik jest wy∏àczony i kluczyk jest
wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onu.
Wy∏àcznik posiada dwie pozycje:
❒
przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra aktywne (pozycja
ON
P: lampka
sygnalizacyjna
F
w nak∏adce przed-
niej lampy sufitowej zgaszona; abso-
lutnie zabronione przewo˝enie dziec-
ka na siedzeniu przednim;
A0E0062m
rys. 18

142
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra dezaktywne (pozycja
OFF
F
):
lampka sygnalizacyjna
F
w nak∏ad-
ce przedniej lampy sufitowej Êwieci
si´; mo˝na przewoziç dziecko na sie-
dzeniu przednim zabezpieczone w od-
powiednim systemie.
Lampka sygnalizacyjna
F
w nak∏adce
przedniej lampy sufitowej Êwieci si´ Êwia-
t∏em ciàg∏ym, do momentu ponownego
uaktywnienia poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era.
Dezaktywacja poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era nie wstrzymuje funkcjo-
nowania bocznych kurtyn powietrznych
zabezpieczenia g∏owy (Window Bag).
PODUSZKI
POWIETRZNE BOCZNE
(Side bag - Window
bag)Samochód wyposa˝ony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne zabezpiecza-
jàce klatk´ piersiowà - miednic´ (Side
Bag przednie) kierowcy i pasa˝era (gdzie
przewidziano), poduszki powietrzne za-
bezpieczajàce g∏ow´ siedzàcych na sie-
dzeniach przednich i tylnych (Window
Bag).
Poduszki powietrzne boczne zabezpiecza-
jà siedzàcych w przypadku zderzeƒ bocz-
nych o Êrednio du˝ej energii oddzielajàc
poduszkà siedzàcych od elementów we-
wn´trznych konstrukcyjnych bocznych sa-
mochodu.
Brak aktywacji bocznych poduszek po-
wietrznych w innych typach zderzeƒ
(przednie, tylne, wywrócenie si´ samo-
chodu) nie wskazuje na nieprawid∏owe
funkcjonowanie systemu.W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to
konieczne, nape∏nianie poduszek. Podusz-
ki wype∏niajà si´ natychmiast, oddziela-
jàc cia∏a siedzàcych od elementów kon-
strukcyjnych samochodu, które mogà spo-
wodowaç obra˝enia: natychmiast potem
opró˝niajà si´.
Boczne poduszki powietrzne nie zast´pu-
jà, lecz uzupe∏nià u˝ycie pasów bezpie-
czeƒstwa, które zalecamy zawsze zapinaç
zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w
Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza
Europà.

143BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE ZABEZPIECZAJÑCE
G¸OW¢ (WINDOW BAG)Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu „kur-
tyny“, umieszczonych za bocznà wyk∏adzi-
nà dachu
rys. 20
, z∏o˝one w odpowied-
nich gniazdach. Majà za zadanie zabez-
pieczenie g∏owy pasa˝erów siedzeƒ przed-
nich i tylnych w przypadku zderzenia bocz-
nego samochodu, dzi´ki du˝ej powierzch-
ni poduszek po wype∏nieniu.
W przypadku zderzeƒ bocznych o niskiej
energii (dla których wystarczy dzia∏anie
zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒstwa),
poduszki powietrzne nie uaktywnià si´.Dlatego zawsze konieczne jest u˝ywanie
pasów bezpieczeƒstwa, które w przypad-
ku zderzenia bocznego zapewniajà prawi-
d∏owà pozycj´ siedzàcego zapobiegajàc
„wyrzuceniu“ z samochodu w przypadku
zderzeƒ bardzo gwa∏townych.
OSTRZE˚ENIE
Najlepsze zabezpieczenie
przez system w przypadku zderzenia bocz-
nego daje prawid∏owa pozycja na siedze-
niu, poniewa˝ umo˝liwia w∏aÊciwe roz∏o-
˝enie si´ window bag.
OSTRZE˚ENIE
Aktywacja poduszek po-
wietrznych przednich i/lub bocznych przed-
nich jest tak˝e mo˝liwa, gdy samochód
zostanie mocno uderzony o spód nadwo-
zia jak na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie
o schody, chodniki, nasypy ziemi lub wy-
rwy w drodze.
BOCZNE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
ZABEZPIECZAJÑCE KLATK¢
PIERSIOWÑ-MIEDNIC¢
(SIDE BAG)Sk∏adajà si´ z dwóch typów poduszek,
wype∏niajàcych si´ natychmiast, umiesz-
czonych w oparciach siedzeƒ przednichrys. 19
i majà za zadanie zabezpiecze-
nie klatki piersiowej i miednicy pasa˝erów
w przypadku zderzeƒ bocznych o Êrednio
du˝ej energii.
A0E0093m
rys. 19
A0E0185m
rys. 20