2006 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

NIEWYSTARCZAJÑCE
CIÂNIENIE
W OPONACH
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat
+
symbol (koloru
czerwonego) (razem z sygna∏em akustycz-
nym) je˝eli ciÊnienie w jednej lub wi´cej
oponach spadnie poni˝ej wymaganego.
W ten sposób system T.P.M.S. awizuje kie-
rowcy sygnalizujàc niebezpiecznie niskie
ciÊnienie w oponie / oponach, a wi´c
prawdopodobieƒstwo jej przebicia.
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy
przy niskim ciÊnieniu w jednej lub kilku
oponach, poniewa˝ bezpieczeƒstwo pro-
wadzenia samochodu jest zagro˝one. Za-
trzymaç si´ unikajàc gwa∏townego hamo-
wania i skr´cania. Wymieniç natychmiast
ko∏o na zapasowe ko∏o dojazdowe (gdzie
przewidziano) lub naprawiç za pomocà
odpowiedniego zestawu (patrz „Wymia-
na ko∏a“ w rozdziale „W razie awarii“) i
zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
CIÂNIENIE
W OPONACH
NIE DOSTOSOWANE
DO PR¢DKOÂCI
(gdzie przewidziano)
Je˝eli zamierza si´ podró˝owaç z pr´dko-
Êcià wi´kszà od 160 km/h konieczne jest
napompowanie opon do ciÊnienia pe∏ne-
go obcià˝enia (patrz „CiÊnienie w opo-
nach zimnych“ w rozdziale „Dane Tech-
niczne“).
W niektórych wersjach, w przypadku w
którym system T.P.M.S. rozpozna ciÊnie-
nie w jednej lub wi´cej oponach nie do-
stosowane do pr´dkoÊci przy której si´ po-
dró˝uje, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ ko-
munikat
+
symbol (koloru ˝ó∏tego), któ-
ry b´dzie wskazywany do momentu a˝
pr´dkoÊç samochodu zmniejszy si´ poni-
˝ej wst´pnie ustalonego progu.
OSTRZE˚ENIE
W tym przypadku zmniej-
szyç natychmiast pr´dkoÊç, poniewa˝ nad-
mierne rozgrzanie opony mo˝e zagroziç
nieodwracalnie osiàgom i trwa∏oÊci a rów-
nie˝ w przypadku granicznym spowodo-
waç rozerwanie opony.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku, gdy zamie-
rza si´ kontynuowaç jazd´ z wysokà pr´d-
koÊcià (powy˝ej 160 km/h) po zaÊwiece-
niu symbolu na wyÊwietlaczu konieczne
jest zatrzymanie si´ i dostosowanie ciÊnie-
nia w oponach (patrz „CiÊnienie w oponach
zimnych“ w rozdziale „Dane Techniczne“).
n
n
176
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

W W

R R
A A
Z Z
I I
E E

A A
W W
A A
R R
I I
I I
URUCHAMIANIE SILNIKA AKUMULATOREM
DODATKOWYM ........................................................ 178
WYMIANA KO¸A ...................................................... 179
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic .................................................... 186
WYMIANA ˚ARÓWKI ................................................ 192
WYMIANA ˚ARÓWKI ZEWN¢TRZNEJ............................ 195
WYMIANA ˚ARÓWKI WEWN¢TRZNEJ .......................... 201
WYMIANA BEZPIECZNIKA .......................................... 205
DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ................................ 215
PODNOSZENIE SAMOCHODU .................................... 216
HOLOWANIE SAMOCHODU ........................................ 217
177
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

OSTRZE˚ENIE
Nie ∏àczyç bezpoÊrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulato-
rów: ewentualne iskry mogà spowodo-
waç zapalenie i wybuch gazów wydosta-
jàcych si´ z akumulatora. Je˝eli dodat-
kowy akumulator zamontowany jest w
innym samochodzie, nale˝y uwa˝aç, aby
mi´dzy nimi nie by∏o stykajàcych si´ cz´-
Êci metalowych.
URUCHOMIENIE
SILNIKA
AKUMULATOREM
DODATKOWYM Je˝eli akumulator roz∏aduje si´ mo˝na
uruchomiç silnik u˝ywajàc innego akumu-
latora o pojemnoÊci równej lub nieco wi´k-
szej od akumulatora roz∏adowanego.
Aby uruchomiç silnik, wykonaç to nast´-
pujàco
rys. 1
:
❒
po∏àczyç bieguny dodatnie (znak
+
obok bieguna) obu akumulatorów przy
pomocy dodatkowego przewodu;
❒
po∏àczyç drugim przewodem biegun
ujemny (
–) dodatkowego akumulato-
ra z masà E
na silniku lub na skrzyni
biegów uruchamianego samochodu;
❒
uruchomiç silnik;
❒
po uruchomieniu silnika, od∏àczyç
przewody, post´pujàc w kolejnoÊci od-
wrotnej jak poprzednio podanej.Je˝eli po kilku próbach silnik nie urucho-
mi si´, nie próbowaç dalej ale zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo.
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika;
mo˝na uszkodziç systemy elektro-
niczne i centralki zasilania i zap∏o-
nu silnika.Ta procedura uruchamia-
nia powinna byç prze-
prowadzana przez specjalist´,
poniewa˝ wykonana nieprawi-
d∏owo mo˝e spowodowaç zwar-
cie elektryczne o du˝ym nat´˝e-
niu. Ponadto elektrolit w aku-
mulatorze jest trujàcy i powodu-
jàcy korozj´: unikaç kontaktów
ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´
do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonymi papierosa-
mi i nie powodowaç iskrzenia.
UWAGA
A0E0201m
rys. 1
178
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

WYMIANA KO¸ADla wersji/rynków gdzie przewidziano, sa-
mochód mo˝e byç wyposa˝ony w „Zestaw
szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic“.
Dla operacji wymiany ko∏a patrz odpo-
wiednie instrukcje podane w nast´pnym
rozdziale.
Ko∏em zapasowym, w alternatywnie do ze-
stawu Fix&Go automatic mo˝e byç dostar-
czane (na zamówienie) dojazdowe ko∏o
zapasowe lub ko∏o o normalnych wymia-
rach; ich ewentualna wymiana i prawid∏o-
we u˝ycie podnoÊnika wymagajà przestrze-
gania niektórych ostrze˝eƒ, które zostanà
podane w dalszej cz´Êci instrukcji.
URUCHOMIENIE SILNIKA
ZA POMOCÑ MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCHAbsolutnie zabrania si´ uruchamiania sil-
nika przez pchanie, holowanie lub zjazd
z wzniesienia. Spowoduje to dop∏yw pa-
liwa do katalizatora i nieodwracalne jego
uszkodzenie.
Gdy silnik nie jest uru-
chomiony wspomaganie
hamulców i wspomaganie kie-
rownicy nie sà aktywne, nale˝y
wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
naciskaniu peda∏u hamulca oraz
przy obracaniu kierownicà.
UWAGA
Zasygnalizowaç obecnoÊç
zatrzymanego samocho-
du zgodnie z kodeksem drogo-
wym: przez w∏àczenie Êwiate∏
awaryjnych, postawienie trójkà-
ta ostrzegawczego, itp. Korzyst-
nie jest aby pasa˝erowie opuÊci-
li samochód, szczególnie gdy jest
mocno obcià˝ony i zaczekali na
wymian´ ko∏a stojàc w odleg∏o-
Êci takiej, aby nie stwarzaç za-
gro˝enia dla samochodu i ruchu
na drodze. W przypadku drogi
pochy∏ej lub nierównej umieÊciç
pod ko∏ami kliny lub inne przed-
mioty s∏u˝àce do zablokowania
kó∏. Nie uruchamiaç nigdy silni-
ka gdy samochód jest podniesio-
ny podnoÊnikiem. Podró˝ujàc z
holowanà przyczepà, od∏àczyç
przyczep´ przed podniesieniem
samochodu.
UWAGA
179
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Zapasowe ko∏o dojazdo-
we (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) jest specy-
ficzne dla tego samochodu: nie
adaptowaç go do innych modeli
samochodów i nie u˝ywaç zapa-
sowych kó∏ dojazdowych z innych
modeli w tym samochodzie. Ko-
∏o zapasowe dojazdowe mo˝e
byç u˝yte tylko w przypadkach
awaryjnych. Podczas jazdy z ko-
∏em zapasowym zmniejszyç osià-
gi samochodu do minimum i nie
przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
Na kole zapasowym umieszczo-
na jest specjalna naklejka, na
której podane sà zalecenia jak
stosowaç ko∏o zapasowe i odpo-
wiednie ograniczenia jego u˝y-
cia. Naklejki nie nale˝y absolut-
nie odklejaç lub zas∏aniaç! Na
ko∏o zapasowe nie wolno zak∏a-
daç ko∏paka.
UWAGA
Charakterystyki prowa-
dzenia samochodu pod-
czas jazdy z zamontowanym ko-
∏em zapasowym sà zmienione.
Nie przyspieszaç gwa∏townie,
nie hamowaç ostro oraz nie
wchodziç w zakr´ty z du˝à pr´d-
koÊcià. Opona ko∏a zapasowego
posiada maksymalny przebieg
3000 km, po którym nale˝y wy-
mieniç jà na nowà tego samego
typu. Nie montowaç w ˝adnym
przypadku opon o normalnych
wymiarach na obr´czy ko∏a za-
pasowego. Jak najszybciej na-
prawiç przebità opon´ i za∏o˝yç
na ko∏o. Nie jest dopuszczalne
stosowanie jednoczeÊnie dwóch
lub wi´cej kó∏ zapasowych do-
jazdowych. Nie smarowaç Êrub
mocujàcych ko∏o przed ich do-
kr´ceniem: mogà si´ samoczyn-
nie odkr´ciç.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y do wy-
miany kó∏ tylko w tym
modelu samochodu. W ˝adnym
przypadku nie wolno stosowaç
podnoÊnika do podnoszenia sa-
mochodów innych modeli. W
ka˝dym razie nie wolno go u˝y-
waç do wykonywania napraw
pod samochodem. Nieprawid∏o-
we ustawienie podnoÊnika mo-
˝e spowodowaç opadni´cie sa-
mochodu. Nie u˝ywaç podnoÊni-
ka do podnoszenia obcià˝eƒ
wi´kszych ni˝ dopuszczalne, po-
dane na tabliczce znamionowej
podnoÊnika. Na dojazdowe ko-
∏o zapasowe nie mo˝na zak∏adaç
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych,
dlatego je˝eli przebije si´ opo-
na ko∏a przedniego (ko∏o nap´-
dzajàce) i b´dzie potrzeba za∏o-
˝enia ∏aƒcuchów, wymontowaç
tylne ko∏o i prze∏o˝yç je do przo-
du, a ko∏o zapasowe dojazdowe
zamontowaç w miejsce tylnego.
W tym przypadku przy dwóch ko-
∏ach przednich nap´dzajàcych
normalnych, mo˝na za∏o˝yç na te
ko∏a ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgo-
we w sytuacjach awaryjnych.
UWAGA
180
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Nale˝y pami´taç, ˝e: ❒
masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg;
❒
podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regu-
lacji;
❒
podnoÊnika nie wolno naprawiaç; w
przypadku uszkodzenia nale˝y wymie-
niç go na oryginalny;
❒
nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi
poza korbkà do obracania Êrubà pod-
noÊnika.Aby wymieniç ko∏o, wykonaç co nast´puje:
❒
zatrzymaç samochód w pozycji która
nie b´dzie powodowa∏a zak∏óceƒ w
ruchu na drodze i mo˝na wymieniç ko-
∏o bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i twardy;
❒
wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç dêwigni´
hamulca postojowego i w∏àczyç pierw-
szy bieg lub bieg wsteczny;
❒
za pomocà uchwytu
A-rys. 2
odchy-
liç wyk∏adzin´ sztywnà
Bi zaczepiç jà
tak jak pokazano na
rys. 3
.
Absolutnie nie próbowaç
naprawiaç zaworu opo-
ny. Nie umieszczaç ˝adnych
przedmiotów mi´dzy obr´czà a
oponà. Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i dojazdo-
wym kole zapasowym, które po-
winno byç zgodne z wartoÊcia-
mi podanymi w rozdziale „Da-
ne techniczne“.
UWAGA
A0E0132m
rys. 2
A0E0133m
rys. 3
181
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

❒
u˝yç klucza znajdujàcego si´ na wypo-
sa˝eniu
A-rys. 5
poluzowaç o oko∏o
1 obrót Êruby mocujàce; w samocho-
dach z obr´czami kó∏ ze stopu lekkie-
go poruszyç samochodem, aby u∏atwiç
od∏àczenie obr´czy od piasty ko∏a;
❒
zdjàç ko∏pak ko∏a
A-rys. 6
(tylko w
wersjach z obr´czami stalowymi);
❒
wyjàç z baga˝nika pojemnik z narz´-
dziami
rys. 4
;
A0E0134m
rys. 4
A0E0206m
rys. 5
A0E0207m
rys. 6
182
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

❒
w∏o˝yç korbk´
L-rys. 9
i obracajàc
nià roz∏o˝yç podnoÊnik i podnieÊç sa-
mochód tak aby ko∏o znalaz∏o si´ kil-
ka centymetrów nad ziemià;
❒
dzia∏ajàc na urzàdzenie
F-rys. 9
roz-
∏o˝yç podnoÊnik tak, aby cz´Êç górna
podnoÊnika
Gwesz∏a prawid∏owo do
wn´trza urzàdzenia utrzymujàcego
H;
A0E0208m
rys. 9
A0E0195m
rys. 7
A0E0049m
rys. 8
❒
podnoÊnik powinien byç w∏o˝ony w
odleg∏oÊci pokazanej na
rys. 7
(dla
wersji wyposa˝onych w nak∏adki pro-
gów drzwi konieczne jest przed w∏o-
˝eniem podnoÊnika wyj´cie os∏ony A-
rys. 8
znajdujàcej si´ w nak∏adce pro-
gu dzia∏ajàc w sposób pokazany na
rysunku.
❒
ostrzec ewentualne osoby, ˝e samo-
chód b´dzie podnoszony; wszyscy po-
winni usunàç si´ na bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodu do momentu, a˝
zostanie opuszczony;
183
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA