2005 BMW MOTORRAD K 1200 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Ruotare la vite di registro1
in senso orario.
La vite di registro dispo-
ne di un fermo e può es-
sere ruotata più facilmente
spingendo in avanti la leva
della frizione.
La distanza tra la manopola
e la leva della frizione au-
menta.
Ruotare la vite di registro 1
in senso antiorario.
La distanza tra la manopo-
la e la leva della frizione si
riduce.
FreniRegolazione della leva
manuale del freno
Se si modifica la posi-
zione del serbatoio del
liquido freni, può infiltrarsi aria
nell'impianto frenante.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio.
La regolazione della le-
va del freno durante la
marcia può essere causa di
incidenti.
Regolare la leva del freno solo
a moto ferma. Ruotare la vite di registro
1
in senso orario.
La vite di registro dispo-
ne di un fermo e può es-
sere ruotata più facilmente
spingendo in avanti la leva del
freno.
La distanza tra la manopola
e la leva manuale del freno
aumenta.
Ruotare la vite di registro 1
in senso antiorario.
La distanza tra la manopola
e la leva manuale del freno
si riduce.
447zComandi

LuciAccensione della luce di
posizioneLa luce di posizione si accen-
de automaticamente inseren-
do l'accensione.Le luci di posizione sca-
ricano la batteria. Inseri-
re l'accensione solo per breve
tempo.Accensione della luce
anabbaglianteLa luce anabbagliante si ac-
cende automaticamente dopo
aver avviato il motore.
A motore spento è pos-
sibile accendere la luce
anabbagliante attivando la lu-
ce abbagliante o azionando il
lampeggio fari ad accensione
inserita.
Accensione della luce
abbaglianteAzionare la parte superiore
dell'interruttore della luce
abbagliante 1.
Luce abbagliante accesa.
Portare l'interruttore della
luce abbagliante 1in posi-
zione centrale.
Luce abbagliante spenta.
Azionare la parte inferiore
dell'interruttore della luce
abbagliante 1.
La luce abbagliante è acce-
sa per tutto il tempo dell'a-
zionamento (lampeggio fari).
Accensione della luce di
parcheggioDisinserire l'accensione.
La luce di parcheggio
può essere accesa solo
immediatamente dopo aver
disinserito l'accensione.
Azionare l'interruttore del-
l'indicatore di direzione sini-
stro 1fin quando la luce di
parcheggio è accesa.Spegnimento della luce
di parcheggioInserire l'accensione.
448zComandi

Luce di parcheggio spenta.FariRegolazione del faro
per la circolazione a
destra/sinistraViaggiando in Paesi nei quali
si circola sul lato della stra-
da opposto a quello del Pae-
se di immatricolazione della
moto, la luce anabbagliante
asimmetrica abbaglia i veicoli
provenienti in senso contrario.
Far adattare il faro da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
BMW Motorrad.I normali nastri adesivi
danneggiano la superfi-
cie sintetica delle luci.
Utilizzare soltanto la speciale
pellicola adesiva nera per car-
rozzeria disponibile presso i
rivenditori specializzati.
Profondità del fascio lu-
minoso e precarico molleAdattando il precarico molle
allo stato di carico della mo-
to la profondità del fascio lu-
minoso rimane normalmente
costante.
Solo in caso di carico molto
elevato l'adattamento del pre-
carico molle può non essere
sufficiente. In questo caso la
profondità del fascio luminoso
deve essere adattata al peso.
In caso di dubbi sulla
corretta regolazione del
faro, rivolgersi a un'officina
specializzata, preferibilmente
ad un Concessionario BMW
Motorrad.
Regolazione della pro-
fondità del fascio lumino-
so1 Regolazione della pro-
fondità del fascio lumino-
so
In caso di carico molto eleva-
to l'adattamento del precarico
molle può non essere suffi-
ciente. Per non abbagliare i
veicoli provenienti in senso
contrario, l'assetto del faro
può essere corretto regolan-
do la leva mobile.
449zComandi

APosizione neutra
B Posizione in caso di cari-
co elevatoIndicatori di direzioneAccensione dell'indicato-
re di direzione sinistroInserire l'accensione. Azionare il tasto dell'indica-
tore di direzione sinistro
1.
I lampeggiatori si spen-
gono automaticamente
dopo circa dieci secondi di
marcia o dopo una percorren-
za paria a 200 m circa.
Indicatore di direzione sini-
stro acceso.
La spia di controllo dell'indi-
catore di direzione sinistro
lampeggia.
Accensione dell'indicato-
re di direzione destroInserire l'accensione. Azionare il tasto dell'indica-
tore di direzione destro
2.
I lampeggiatori si spen-
gono automaticamente
dopo circa dieci secondi di
marcia o dopo una percorren-
za paria a 200 m circa.
Indicatore di direzione de-
stro acceso.
La spia di controllo dell'in-
dicatore di direzione destro
lampeggia.
450zComandi

Spegnimento dell'indica-
tore di direzioneAzionare il tasto dell'indica-
tore di direzione spostando-
lo dalla posizione3.
Indicatore di direzione
spento.
Spie di controllo indicatore
di direzione spente.SellaSmontaggio della sellaArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido. Girare la chiave nella ser-
ratura della sella in senso
antiorario.
Premere la sella sostenen-
dola dal basso.
Sollevare la parte posteriore
della sella.
Se la sella viene appog-
giata su una superficie
ruvida, i bordi della sella pos-
sono venire danneggiati.
Appoggiare la sella dal la-
to del rivestimento su una
superficie liscia e pulita, ad
esempio sul serbatoio.
Rilasciare la chiave ed
estrarre dal retro la sella dal
fermo.
451zComandi

Montaggio della sella
In caso di eccessiva
pressione sul lato an-
teriore vi è il pericolo che la
moto scivoli dal cavalletto.
Verificare che la moto sia sta-
bile.
Spingere la sella in avanti
nei fermi 1. Premere energicamente la
sella sull'arresto.
La sella scatta in sede.
PortacascoPortacasco sotto la sellaSotto la sella sono disposti i
portacasco
1e2.
Sui portacasco 1è possibi-
le agganciare un casco con il
sottogola. In presenza di va-
ligie o se il sottogola è troppo
corto, il casco può essere fis-
sato con l'ausilio di un cavet-
to d'acciaio sul portacasco 2.Utilizzo del portacascoArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
452zComandi

Smontaggio della sella
( 51)La chiusura del casco
può graffiare la carenatu-
ra.
Nell'agganciare prestare at-
tenzione alla posizione della
chiusura del casco
Agganciare il casco sul por-
tacasco 2 utilizzando il ca-
vetto d'acciaio reperibile co-
me accessorio speciale. Sul lato destro del vei-
colo il casco può dan-
neggiarsi a causa del riscal-
damento del silenziatore ter-
minale.
Fissare il casco solo sul lato
sinistro del veicolo.
Tirare il cavetto d'acciaio
attraverso il casco e aggan-
ciarlo nel portacasco 2.
Il cavetto idoneo è di-
sponibile presso il Con-
cessionario BMW Motorrad di
fiducia.
Occhielli di ancorag-
gio del bagaglioOcchielli di ancoraggio
del bagaglio sotto la sellaSul lato inferiore della sella vi
sono gli occhielli 1per le cin-
ghie di ancoraggio. In com-
binazione con gli occhielli 2
sulle maniglie di sostegno, il
bagaglio può essere ancorato
alla sella del passeggero.
453zComandi

Utilizzo degli occhielli di
ancoraggio del bagaglioArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Smontaggio della sella
( 51)
Ruotare la sella.
Estrarre gli occhielli di anco-
raggio1dal fermo 3.
Negli occhielli si possono
agganciare le cinghie di an-
coraggio.
SpecchiettiRegolazione degli spec-
chiettiPortare lo specchietto nella
posizione desiderata pre-
mendolo leggermente su un
angolo.Precarico molleRegolazione del precari-
co molleIl precarico molle deve essere
adattato al carico della moto.
L'aumento del carico richiede
l'aumento del precarico mol- le, mentre un peso ridotto un
precarico molle corrisponden-
te inferiore.
Regolazione del precari-
co molla sulla ruota po-
steriore
Un'eventuale regolazione
discordante tra precari-
co molle e ammortizzazione
peggiora il comportamento di
marcia della moto.
Adattare l'ammortizzazione al
precarico molle.
La regolazione del pre-
carico molle durante la
marcia può essere causa di
incidenti.
Regolare il precarico molle
solo a veicolo fermo.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
454zComandi