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PFLEGE UND LAGERUNG
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Stillegung
Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Mo-
nate stillegen, sollten folgende Schutzvor-
kehrungen getroffen werden:
1. Befolgen Sie alle Anweisungen, die im
Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel
angegeben sind.
2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablaßschraube
entleeren, um einer Verharzung vor-
zubeugen. Das abgelassene Benzin
in den Kraftstofftank einfüllen.
3. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü-
gen Sie einen stabilisierenden Zusatz
hinzu (falls erhältlich), um den Tank
vor Rostbefall zu schützen und eine
chemische Veränderung des Kraft-
stoffs zu verhindern.
4. Zum Schutz des Zylinders, der Kol-
benringe, etc. vor Korrosion die fol-
genden Schritte ausführen:
a) Den Zündkerzenstecker abziehen
und dann die Zündkerze heraus-
schrauben.
b) Etwa einen Teelöffel Motoröl durch
die Kerzenbohrung einfüllen.
c) Den Zündkerzenstecker auf die
Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder-
kopf legen, so daß die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun-
kenbildung begrenzt.)d) Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl be-
netzt.)
e) Den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze abziehen, die Zündker-
ze einschrauben und den Zünd-
kerzenstecker wieder auf die
Zündkerze aufsetzen.
GWA00003
WARNUNG
_ Um Verletzung oder Schäden durch
Funken vorzubeugen, müssen die Elek-
troden der Zündkerzen geerdet werden,
wenn der Motor durchgedreht wird. _5. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
6. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend
den Motoroller so aufbocken, daß bei-
de Räder über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die Räder
etwas verdrehen, damit die Reifen
nicht ständig an derselben Stelle auf-
liegen und dadurch beschädigt wer-
den.7. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so
abdecken, daß keine Feuchtigkeit ein-
dringen kann.
8. Die Batterie ausbauen und vollständig
aufladen. Die Batterie an einem küh-
len, trockenen Ort lagern und einmal
pro Monat aufladen. Lagern Sie die
Batterie nicht an einem zu kalten oder
zu warmen Ort, (unter 0 °C oder über
30 °C). Nähere Angaben zum Lagern
der Batterie siehe Seite 6-30.
HINWEIS:_ Anfallende Reparaturen vor der Stillegung
ausführen. _
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TECHNISCHE DATEN
8
Technische Daten .............................................................................. 8-1
Umrechnungstabelle ......................................................................... 8-4
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8-1
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GAU01038
8-TECHNISCHE DATENTechnische Daten CS-01G
Typ VP300
Abmessungen
Gesamtlänge 2.170 mm
Gesamtbreite 765 mm
Gesamthöhe 1.465 mm
Sitzhöhe 805 mm
Radstand 1.480 mm
Mindeste Bodenfreiheit 155 mm
Wendekreis-Halbmesser 1.706 mm
Gewicht
Feucht (fahrfer tig, vollgetankt) 174 kg
Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter
4-Takt-Motor, SOHC
Zylinderanordnung Einzelzylinder, nach vorn
geneigt
Hubraum 264 cm
3
Bohrung × Hub 71,0 × 66,8 mm
Verdichtungsverhältnis 10:1
Art des Startsystem Elektrostarter
Schmiersystem NaßsumpfschmierungMotoröl
Bauart
Klassen
Sorte API Service SE, SF, SG
oder höher
Füllmenge
Regelmäßiger Ölwechsel 1,2 L
Gesamtmenge
(Motor trocken) 1,4 L
-20º -10º 10º 20º 30º 40º 50ºC
0º
SAE 10W/30SAE 10W/40
SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ACHTUNG:Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw-
Motoröle mit der Bezeichnung “ENERGY CONSERVING II”
enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim Motorroller
zu Kupplungsrutschen und Leistungsminderung führen.
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TECHNISCHE DATEN
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8
Getriebeöl
Bauart Motoröl SAE 10W30 (API SE)
Gesamtmenge 0,25 L
Kühlsystem-Fassungsvermö-
gen (einschließlich aller Kanäle)
1,6 L
LuftfilterNaßfilter-Einsatz
Kraftstoff
Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt) 10,9 L
Vergaser
Typ / Menge TK5SE × 1
Hersteller TK
Zündkerzen
Typ / Hersteller DR8EA / NGK
Zündkerzen-Elektrodenab-
stand 0,6–0,7 mm
KupplungsbauartTrocken, zentrifugale Automatik
Kraftübertragung
Primärantrieb Schrägzahnrad
Primärübersetzung 40/15 (2,666)
Sekundärantrieb Schrägzahnrad
Sekundärübersetzung 37/12 (3,083)
Getriebe Keilriemen-Automatik
Betätigung Zentrifugale Automatik
Fahrwerk
Rahmenbauart Stahlschleifenrohr-Unterbau
Lenkkopfwinkel ((Grad)) 26°
Nachlauf 90 mmReifen
Vo r n
Bauart Schlauchlos-Reifen
Dimension 120/80-14 58P
Hersteller/Typ MICHELIN / PILOT CITY TL
Hinten
Bauart Schlauchlos-Reifen
Dimension 150/70-14 66P
Hersteller/Typ MICHELIN /PILOT CITY TL
Max. Gesamtzuladung* 202 Kg
Luftdruck (kalte Reifen):
Bis 90 kg*
Vorn 180 kPa (1,8 kgf/cm
2, 1,8 bar)
Hinten 190 kPa (1,9 kgf/cm2, 1,9 bar)
90 kg–160 kg Belastung*
Vorn 180 kPa (1,8 kgf/cm2, 1,8 bar)
Hinten 200 kPa (2,0 kgf/cm2, 2,0 bar)
160 kg–Maximale
Belastung*
Vorn 190 kPa (1,9 kgf/cm2, 1,9 bar)
Hinten 220 kPa (2,2 kgf/cm2, 2,2 bar)
*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör
Räder
Vo r n
Bauart Gußrad
Dimension 14 × MT 2,75
Hinten
Bauart Gußrad
Dimension 14 × MT 4,00
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TECHNISCHE DATEN
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8
CS-
Bremsanlage
Vo r n
Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeitssorte DOT 4
Hinten
Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Mit der linken Hand
Bremsflüssigkeitssorte DOT 4
Radaufhängung
Vorderradfederung Teleskopgabel
Hinterradfederung Motorschwinge
Stoßdämpfer
Teleskopgabelart hydraulisch gedämpfte Teles-
kopgabel mit Spiralfedern
Bauart des Hinterrad-
Stoßdämpfershydraulisch gedämpfte Teles-
kopgabel mit Spiralfedern
Federweg
Hub des Vorderrads 108 mm
Hub des Hinterrads 120 mm
Elektrische Anlage
Art des Zündsystems Transistorzündung
Lichtmaschine WS-Magnetzünder
Batterie
Typ F9-12B
Bezeichnung
(Spannung/Kapazität) 12 V / 9 AhScheinwerferHalogenlampe
Lampen (Spannung/Watt ×
Quantität)
Scheinwerfer 12 V, 35 W/35 W × 2
Standlicht vorn 12 V, 5 W × 2
Rücklicht/Bremslicht 12 V, 5 W/21 W × 2
Blinker
Vorn 12 V, 21 W × 2
Hinten 12 V, 10 W × 2
Fernlicht-Kontrolleuchte LED
Blinker-Kontrolleuchte LED
Scheinwerfer-Kontrolleuchte LED
Sicherungen
Hauptsicherung 30 A
Zusatzsicherung 3 A
Scheinwerfersicherung 15 A
Kühlerlüftersicherung 15 A
Signalanlagensicherung 15 A
Zündungssicherung 7,5 A
Nebenverbrauchersicherung
(Anschluß vor n) 3 A
Reservesicherung
(× Quantität) 30 A × 1, 15 A × 1, 7,5 A × 1
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TECHNISCHE DATEN
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GAU04513
Umrechnungstabelle CS-04GIn dieser Betriebsanleitung werden bei der Angabe von
technischen Daten grundsätzlich die metrischen bzw. SI-
Einheiten verwendet.
Zum Umwandeln von Angaben des SI-Maßsystems in Grö-
ßen des englischen Zoll-Maßsystems die nebenstehende
Umrechnungstabelle benützen.
Beispiel:
SI-Angabe Umwandlungs-
KoeffizientZoll-Angabe
2 mm× 0,03937 = 0,08 in
Umrechnungstabelle
SI-Maßsystem in englisches Zoll-Maßsystem
SI-EinheitUmwandlungs-
KoeffizientEnglische Einheit
Drehmomentm·kgf
m·kgf
cm·kgf
cm·kgf
× 7,233× 86,794× 0,0723× 0,8679ft·lbf
in·lbf
ft·lbf
in·lbf
Gewichtkg
g× 2,205× 0,03527lb
oz
Geschwindigkeit km/h× 0,6214 mi/h
Längekm
m
m
cm
mm× 0,6214× 3,281× 1,094× 0,3937× 0,03937mi
ft
yd
in
in
Volumencc (cm
3)
cc (cm3)
L (liter)
L (liter)
× 0,03527× 0,06102× 0,8799× 0,2199oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
Verschiedeneskg/mm
kgf/cm
2
°
C
× 55,997× 14,2234× 1,8 + 32 lb/in
psi (lbf/in
2)
°
F
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