2004 Hyundai Coupe Manuel du propriétaire (in French)

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FC140A1-FU BONNES HABITUDES DE FREINAGE
AVERTISSEMENT:
Ne pas déposer d'objets au-dessus du couvre-bagages à l'arrière. Encas d'accident ou de freinage soudain, ces objets pourraient être projetés vers l'avant et occasionnerdes blessures aux passagers ou des dommages au véhicule.
o Avant de démarrer, s'assurer que le frein à main est desserré et que le témoin d'engagement de frein à main est éteint.
o Les freins risquent de se mouiller lorsque la voiture se déplace dansde l'eau ou au cours du lavage. Il est dangereux de circuler lorsque lesfreins sont mouillés parce que la voiture nécessite une plus grande distance pour s'arrêter et peut avoirtendance à "tirer" d'un côté. Pour sécher les freins, rouler en appuyant légèrement sur la pédale de freinjusqu'à ce que la capacité de freinage redevienne normale. En procédant de la sorte, veiller soigneusement à conserver lecontrôle de la voiture. Si la capacité de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que vouspouvez le faire sans danger et faites appel à votre distributeur Hyundai.
o Il est dangereux de descendre une
côte en roue libre. Une vitesse doitêtre engagée à tout moment, appuyer sur le frein pour ralentir etpasser le rapport inférieur pour que le frein moteur puisse contribuer à maintenir une allure sans danger.
o Ne pas appuyer en permanence sur le frein. Il est dangereux de laisser lepied reposer sur la pédale de frein en conduisant. Cette manière de faire peut entraîner la surchauffe etla perte d'efficacité des freins. Elle entraîne également l'usure prématurée des composants du cir-cuit de freinage.
o Si un pneu se dégonfle pendant que
vous conduisez, appuyez lentementsur la pédale de frein et maintenez le cap de la viture pendant que vous ralentissez. Lorsque la vitesse de lavoiture a suffisamment diminué, rangez-vous sur le côté et arrêtez la voiture en un endroit ne présentant aucun danger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte
automatique, ne pas la laisser"ramper". Pour l'empêcher de progresser insensiblement, garder le pied sur le frein lorsque la voitureest à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, pren-
dre la précaution de serrer le frein àmain et de placer le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marchearrière (boîte manuelle). Si l'avant de la voiture est orienté dans le sens de la descente, tourner les roues vers la bordure du trottoir, pour empêcher la voiture de dévaler lapente. Procéder de même si l'avant de voiture est orienté vers le sommet.S'il n'y a pas de bordure, ou s'il s'avère nécessaire de le faire pour une autre raison, placer des calessous les roues.

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o Dans certaines conditions, il estpossible que le frein à mainsoit gelé en position serrée. Cela peut se produire principalement lorsque de la neige ou de la glace s'estaccumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez quele frein à main risque de geler, serrez- le momentanément. Placez le sélecteur sur "P" (boîte automatique)ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle) et bloquez les rouesarrière avec des cales pour empêcher la voiture de rouler. Ensuite, le frein à main peut êtredesserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en
pente à l'aide de la pédaled'accélération. Cela pourrait provoquer la surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez toujours lapédale de frein ou le frein de stationnement.
HGK3033-1
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Conseils en matière de conduite L'ESP n'agit pas activement sur les freins.Veillez à réduire suffisamment votre vitesse avant de prendre un virage.
ATTENTION :
Le témoin ESP clignote pour indiquer que la commande SLIP aété activée. Cela signifie également que la route est glissante ou que votre véhicule accélère de manièreexcessive. Le cas échéant, relâchez la pédale d'accélérateur et roulez à une vitesse modérée.
AVERTISSEMENT :
Le dispositif électronique destabilité programmé n'est qu'uneaide à la conduite. Toutes les précautions normales en cas de mauvais temps et sur chausséeglissante doivent être respectées.
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DISPOSITIF DE STABILITE ELECTRONIQUE PROGRAMME (ESP)
C310A01LZ-AUT (Si installé) Sur chaussées glissantes, le dispositif électronique de stabilité programmé(ESP) empêche les roues motrices de patiner et facilite l'accélération du véhicule. Il confère également unepuissance d'entraînement suffisante et facilite la conduite lors du braquage à grande vitesse. Commande SLIP Empêche les roues motrices de patiner de manière excessive au démarrageou en virages rapides sur chaussée glissante afin d'éviter que les roues avant perdent leur puissanced'entraînement.

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C310B01LZ-AUT Mode ESP ON/OFF Lorsque l'ESP fonctionne, le témoin correspondant sur le tableau de bordclignote. Si vous désactivez le système à l'aide du commutateur ESP, le témoin ESP-OFF s'allume et reste allumé. Enmode ESP-OFF, la commande SLIP est désactivée. Ajustez votre style de conduite en conséquence. Pourréactiver le système, appuyez à nouveau sur le commutateur. Le témoin ESP-OFF doit s'éteindre. REMARQUE : 1) Lors de l'arrêt et du redémarrage du moteur, le mode ESP s'active automatiquement.
2) Lorsque le dispositif électronique
de stabilité programméfonctionne correctement, vous devez ressentir une légère pulsa- tion du véhicule. Il s'agituniquement de l'effet de la commande de frein et cela n'a rien d'anormal. 3) Lorsque le moteur démarre, un
clic se fait entendre dans lecompartiment moteur. Il s'agit simplement du bruit du contrôle de la commande de traction.
4) Pour sortir de la boue ou de la neige fraîche, même si vousaccélérez, il se peut que la vitessedu moteur n'augmente pas en raison de l'ESP. Si le témoin ESP-OFF s'allume, amenez votre voiture en lieu sûr etarrêtez le moteur. Ensuite, redémarrez le moteur pour vérifier si le témoin ESP-OFF s'éteint.Si le témoin reste allumé même après le redémarrage du moteur, faites vérifier votre véhicule par unconcessionnaire Hyundai agréé. REMARQUE :
1) Si le témoin ESP-OFF s'allume,
le dispositif électronique de stabilité programmé se désactive automatiquement pour des raisons de sécurité.
2) Cette fonction d'avertissement est désactivée lorsque le modeESP-OFF est sélectionné.
C310D01LZ-AUT Témoins et avertissement Les témoins doivent s'allumer lorsque la clé de contact est tournée en posi- tion MARCHE ou DEMARRAGE maisdoivent s'éteindre au bout de trois secondes. Si les témoins ne s'allument pas ou sile témoin ESP ou ESP-OFF ne s'éteint pas au bout de 3 secondes, faites contrôler votre véhicule par unconcessionnaire agréé. Si l'appareil fonctionne de manière anormale durant la conduite, le témoinESP-OFF s'allume en guise d'avertissement.

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o Maintenir la voiture en bon état demarche. Pour réduire la consommation et les frais d'entretien, respecter les intervalles d'entretien indiqués à la section 5.Si la voiture est utilisée dans des conditions éprouvantes pour la mécanique, les intervalles entredeux entretiens doivent être réduits (voir section 5 pour plus de détails).
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévitéde voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher les dépôts de matériauxcorrosifs. Il est particulièrement im- portant d'empêcher l'accumulation de boue, saleté, glace, etc. sous lavoiture. Ce poids supplémentaire peut entraîner une augmentation de la consommation en carburant et dela corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter
de charges inutiles pour éviter uneaugmentation de la consommation en carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps quenécessaire. Si vous attendez (à écart de la circulation), coupez le moteuret ne le redémarrez qu'au moment de reprendre la route.
SC150A1-FU Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondird'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviterles heures de pointe. Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhiculequi précéde pour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburantaugmente avec la vitesse. Tempérersa vitesse, particulièrement sur autoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire laconsommation.
ROULER A L'ECONOMIE
o Ne pas maintenir le pied sur la pédalede frein ou d'embrayage. Il enrésulterait une augmentation de la consommation en carburant et une usure prématurée des composantsdu système de freinage et d'embrayage. En outre, les freins risquent de surchauffer, ce qui réduitleur efficacité et peut entraîner des conséquences bien plus graves que le simple remplacement desplaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des
pneus. Veiller à les maintenir gonflésà la pression recommandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usure inutile. Vérifierla pression des pneus au moins une fois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectementalignées, elles peuvent heurter les bordures ou tourner trop vite sur lesrevêtements irréguliers. L'alignement incorrect des roues entraîne l'usure prématurée despneus, mais aussi d'autres problèmes, ainsi qu'une consommation excessive encarburant.

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o Le moteur de votre Hyundai atteint rapidement sa température de fonctionnement. Dès que le moteur tourne sans à-coups, vous pouvez démarrer. Toutefois, par temps trèsfroid il est conseillé de laisser tourner le moteur un peu plus longtemps avant de se mettre en route.
o Eviter de surcharger le moteur ou de le soumettre à un régime excessif.Surcharger le moteur consiste àrouler à une vitesse insuffisante compte tenu du rapport sélectionné (par exemple, à 60 km/h en 5ème),ce qui peut entraîner un bruit de cognement. Si cela vous arrive, sélectionnez le rapport inférieur.Soumettre le moteur à un régime excessif consiste à le faire tourner à un nombre de tours par minutedépassant la limite de sécurité. Pour éviter d'endommager le moteur, il convient de changer de rapport auxvitesses recommandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à
bon escient. Le système deconditionnement d'air utilise la force motrice du moteur, de sorte que celui-ci consomme p0lus lorsque leconditionnement d'air est enclenché.
SC160A1-FU Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, les virages doivent être négociés enaccélérant trés légèrement, ce qui permet de limiter l'usure des pneus.NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEURSC170A1-FU Plus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque de connaître des problèmes. Les quelques suggestions qui suivent vous permettront de minimiser cesproblèmes, résultant notamment d'une usure accrue.CONDUITE EN HIVER

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SC170E1-FU Utiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Consulterla section 9 pour un complément d'information. Si vous n'êtes pas sûr du degré de viscosité de votre huile,consultez votre distributeur Hyundai.
SC170B1-FU Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes enneigées, it peut s'avérer nécessaire de monterdes pneus neige ou d'entourer les roues de chaînes. Si vous optez pour des pneus neige, ils doivent avoir lesmêmes dimensions et être du même type que les pneus d'origine pour préserver le degré de sécurité et demaniabilité de la voiture. D'autre part, il est potentiellement trés dangereux de rouler à vive allure, d'accélérerbrutalement, de freiner brusquement et de donner des coups de volant intempestifs.Pour ralentir, utiliser le frein moteur au maximum. Un brusque coup de frein sur route enneigée ou verglacée peutfaire déraper la voiture de manière incontrôlable. Il est recommandé d'augmenter la distance qui voussépare de la voiture qui précède. D'une manière générale, le freinage doit être progressif. Il convient de noter que leschaînes permettent d'augmenter la force de traction de la voiture, mais qu'elles n'empêchent pas la voiture dedéraper en cas de freinage trop brusque.
SC170C1-FU Utiliser un liquide de refroidissement de qualite Le système de refroidissement de votre Hyundai contient un liquide de refroidissement de grande qualité à base d'éthylène-glycol. Seul ce type de liquide de refroidissement est recommandé parce qu'il est en mesurede prévenir la corrosion du système de refroidissement, de lubrifier la pompe à eau et d'éviter la congélation dusystème. Veiller à renouveler ou faire l'appoint en liquide de refroidissment conformément au tableau desentretiens programmés reproduit dans la section 5. Avant l'hiver, faire vérifier le liquide de refroidissement pours'assurer que son point de congélation est suffisamment bas compte tenu des températures hivernales anticipée.SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver,inspecter visuellement la batterie et les câbles comme indiqué à la section 6. La charge de la batterie peut êtrecontrôlée par votre distributeur Hyundai ou une station service.
REMARQUE: L'utilisation des pneus neige ou des chaînes n'est pas autorisé partout. Avant de monter des pneusneige ou des chaînes, s'informer de la législation locale en vigueur.

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SC170F1-FU Vérifier les bougies et le système d'allumage Vérifier les bougies comme indiqué à la section 6 et les remplacer sinécessaire. Vérifier également le câblage et les composants du système d'allumage et rechercher toute traced'anomalie (fissure, usure, etc.). C160G01A-GUT Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler, vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous de serrure. Si une serrure est recouverte de glace,vaporiser le liquide antigel agréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablementchauffée permettra peut-être de résoudre le problème. Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter dese brûler. SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité de liquide antigel agréé, selon les instruc-tions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponible auprès des distributeurs Hyundai et dans laplupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliser d'antigel conçu pour le système derefroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produits sont corrosifs et risquent d'endommager la peintureextérieure.
REMARQUE: La température adéquate pour I'utilisation de la clé d'immobilisation se trouve entre-40°C(-40°F) et 80°C(176°F). Si vous chauffez la clé d'immobilisation de plus de 80°C pour ouvrir leverrouillage gelé ceci risque d'endommager la tête du répondeur.
SC170I1-FU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à main peut geler en position serrée.Cela peut se produire si de la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si lesfreins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez-le momentanément, pour mettrele levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle), ou le séecteur sur la position "P" (boîteautomatique) et bloquer les roues arrière au moyen de cales de manière à empêcher la voiture de rouler.Ensuite, desserrez le frein à main.

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SC180A1-FU Inspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pression insuffisante entraîne une surchauffesusceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneus usés ou endommagés, qui réduisentl'adhérence au sol et présentent un risque d'éclatement. REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maximum indiquée sur les pneus.
2. Carburant, liquide derefroidissement, huile du carter moteur:
Une voiture qui se déplace à vive allure consomme 50% de carburant en plus. Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'huilemoteur.
SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous lesailes et compromettre le guidage des roues. Dans les circonstances où cela peut se produire, vérifiezpériodiquement sous la voiture pour vous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de ladirection n'est pas entravé. SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoir d'emporter un équipement de secoursapproprié aux circonstances. A titre d'exemple, voici une liste d'accessoires qui peuvent s'avérer utiles : chaînes,câble de remorquage, lampe clignotante, fusées de signalisation, sable, pelle, câble de batterie, grattoir,gants, tapis de sol, salopette, couverture, etc.LONG PARCOURS SUR AUTOROUTE
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateur endommagée ou insuffisammenttendue peut entraîner la surchauffe du moteur.