2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

223Indicatori
• In coda spegnere il motore,
lasciando l'accensione inse-
rita modo che il ventilatore
del radiatore rimanga in
funzione.Elettronica del motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.
Viene visualizzato il
simbolo Elettronica del
motore.
Difetto nell'elettronica del
motore.
In casi eccezionali il motore si
spegne e non può più essere
riavviato. Altrimenti gira nel
funzionamento d'emergenza.
È possibile proseguire,
tenendo però presente che la
potenza del motore non è più
quella usuale.• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Pressione olio motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Viene visualizzato il
simbolo Pressione olio
motore.
Pressione insufficiente dell'olio
motore.
L'avvertimento "Pressione olio
motore“ indica l'assenza di
pressione o una pressione
insufficiente dell'olio nel circuito
dell'olio di lubrificazione, in nes-
sun caso essa soddisfa la fun-
zione di controllo del livello olio.
Se la pressione dell'olio si è accumulata 1 – 2 secondi dopo
aver avviato il motore, la spia di
avvertimento si deve spegnere.
Se l'avvertimento "Pressione
olio motore" viene visualizzato
durante la marcia, tenendo
conto delle condizioni del
traffico:
• Disinnestare la frizione.
• Azionare l'interruttore
arresto d'emergenza.
• Arrestare con cautela la
moto.
• Controllare il livello dell'olio
motore.
Oltre ad un livello insuffi-
ciente di olio, anche altri
problemi nel motore possono
far attivare l'avvertimento
"Pressione olio motore". In
questi casi proseguire può
provocare danni al motore.

Indicatori224
In caso di avvertimento "Pres-
sione olio motore" nonostante
il livello dell’olio sia corretto,
non proseguire.c
• Far eliminare il difetto da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un
Concessionario della
BMW Moto.Corrente di carica della
batteria
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Viene visualizzato il sim-
bolo Corrente di carica
della batteria.
La batteria non si carica più.
È ancora possibile procedere
solo finché la batteria non si
scarica completamente. La batteria scarica può
provocare l'arresto im-
provviso del motore, con con-
seguenti situazioni di marcia
pericolose.
Evitare possibilmente di
proseguire.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Avaria lampada
In caso di avaria di una
lampadina, possono
insorgere problemi di visibilità.
Sostituire il più rapidamente
possibile le lampadine in
avaria.c
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con la
freccia rivolta in basso.
Lampadina della luce poste-
riore o della luce freno
difettosa.
• Sostituire le lampadine ad
incandescenza (
b 114).
Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con la
freccia rivolta in alto.
Lampadine luce anabba-
gliante, abbagliante, di posi-
zione o indicatori di direzione
difettose.
• Sostituire le lampadine ad
incandescenza (b 111-115).
Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con
due frecce.

225Indicatori
È in corso una combinazione
di difetti tra quelli descritti
sopra.
• Sostituire le lampadine ad
incandescenza (
b 111-115).
Spie di avvertimento
ABSLa spia di avvertimento ABS
dipende dal Paese e viene
rappresentata in una delle
seguenti tre varianti: Le spie ABS vengono visualiz-
zate da una combinazione tra
spia di avvertimento generale
e spia di avvertimento ABS.
Le due spie di avvertimento
possono restare accese o
lampeggiare 1 o 4 volte al
secondo.
Spia di avvertimento
generale
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Interruttore del freno difettoso
o regolato erroneamente. Il
BMW Integral ABS riconosce
l'intenzione di frenata del
pilota dalla generazione di
pressione con la leva del
freno. Il freno può reagire in
modo inusuale. È ancora pos-
sibile procedere. Tenere però presente che il freno può
comportarsi diversamente dal
solito.
Nell'impianto frenante vi
è un difetto che può
provocare un comportamento
inusuale dei freni.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Spia di avvertimento ABS
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
L'ABS non è pronto, in quanto
il test (b 62)
non è terminato.

Indicatori226
È ancora possibile procedere.
Per evitare di bloccare le ruote:
• Non effettuare frenate a
fondo finché il test di avvia-
mento non si è concluso.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In entrambi i circuiti frenanti è
disponibile solo la funzione di
frenata residua in quanto
l'autodiagnosi (
b 59)
non è
stata terminata.
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che
prima che si completi l'auto-diagnosi non sono disponibili
né la funzione ABS né il
servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Senza servofreno è necessa-
rio agire con molta più forza
per frenare.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Non appena possibile,
rilasciare la leva del freno
fino alla conclusione
dell'autodiagnosi.
Spia di avvertimento
generale e spia di
avvertimento ABS
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. La spia di avvertimento
ABS si accende.
Il relè di comando delle spie di
avvertimento ABS è difettoso.
Non è possibile visualizzare
difetti ABS.
É ancora possibile procedere,
tenere però presente che
eventuali difetti all'ABS non
possono più essere
visualizzati.
Spie di avvertimento ABS
inefficienti.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.

227Indicatori
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
In almeno un circuito frenante
non è disponibile la funzione
ABS (b 75).
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che
la funzione ABS non è
disponibile.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In almeno un circuito frenante
è solo più disponibile la fun-
zione di frenata residua (
b 75)
.
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che non
sono disponibili né la funzione
ABS né il servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Con servofreno disattivato è necessario agire con molta più
forza per frenare.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
La spia di avvertimento
generale lampeggia di
colore rosso 1 volta al
secondo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
Livello del liquido insufficiente
nel BMW Integral ABS.

Indicatori228
Si tratta in questo caso di
un circuito freno ruota, in
cui il livello del liquido non è ri-
levabile dai contenitori liquido
freni.c
Questa spia può essere atti-
vata, tra l'altro, da pastiglie dei
freni estremamente usurate.
Le pastiglie dei freni con-
sumate possono allunga-
re notevolmente lo spazio di
frenata.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
Le pastiglie dei freni
consumate possono
danneggiare i dischi dei freni.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c• Arrestare il veicolo e control-
lare lo spessore delle pasti-
glie dei freni (
b 94-
95).
• Far sostituire il più presto
possibile le pastiglie usurate
da un'officina specializzata,
preferibilmente da un
Concessionario della
BMW Moto.
Se lo spessore delle pastiglie
dei freni è sufficiente:
• Controllare le seguenti
funzioni:
– Accensione disinserita,
pressione alle leve del freno.
– Effetto frenante disponibile
su entrambe le ruote.
– Impianto frenante a tenuta,
nessuna perdita visibile di
liquido freni.
In caso contrario:L'impianto frenante è
difettoso.
Non proseguire.c
Se le funzioni sono assicurate,
si può proseguire la marcia.
Tenere però presente che
una perdita di liquido freni
non riconoscibile può essere
la causa della spia di
avvertimento.
Nell'impianto frenante
vi è un difetto che può
provocare un comportamento
anomalo dei freni.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.

229Indicatori
La spia di avvertimento
generale lampeggia di
colore rosso 4 volte al
secondo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
Si sono verificati due inconve-
nienti:
– In almeno un circuito frenante
è disponibile solo la funzione
di frenata residua
(b 75), indi-
cata dall'accensione della
spia di avvertimento generale
e dal lampeggio per 4 volte al
secondo della spia di avverti-
mento ABS.
– Il livello del liquido nel BMW
Integral ABS è insufficiente e
indicato dalle spie di avverti-
mento generale e ABS che
lampeggiano 1 volta al
secondo. Leggere le descrizioni dei
difetti riportate di seguito.

Indicatori230