2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

695Manutenzione
• Effettuare un controllo visivo
dello spessore delle pastiglie
del freno, lato sinistro e
destro.
Le pastiglie dei freni devono
presentare un contrassegno
d'usura chiaramente visibile 1.
Se il contrassegno d'usura
non è più visibile:
• Far sostituire le pastiglie dei
freni da un'officina
specializzata, preferibilment
e da un Concessionario della
BMW Moto.
Controllo dello spessore
delle pastiglie del freno
posteriori • Posizionare la moto sul
cavalletto centrale
AS
o sul
cavalletto laterale prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
• Effettuare un controllo visivo
dello spessore delle pastiglie
del freno dal lato destro.Il disco dei freni non deve
essere visibile attraverso il
foro 1 del ceppo interno. Se il
disco dei freni è visibile:
• Far sostituire le pastiglie dei
freni, preferibilmente da un
Concessionario della BMW
Moto.

Manutenzione696
Controllo del livello del
liquido freni
Se si modifica la posizio-
ne del contenitore liquido
freni, può infiltrarsi aria
nell'impianto frenante.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio.c
1Contenitore liquido freni,
lato anteriore
2Tacca di MIN
1Contenitore liquido freni,
lato posteriore
2Tacca di MIN
• Mantenere la moto in posi-
zione verticale o posizionarla
sul cavalletto centrale
AS,
prestando attenzione che il
terreno sia in piano e solido.
• Manubrio in posizione di
marcia rettilinea.
• Controllare il livello del
liquido freni nel contenitore.Veicoli senza ABS
In caso di pastiglie dei
freni usurate il livello del
liquido freni nel contenitore si
abbassa.c
Il livello del liquido non deve
rimanere al di sotto della tacca
di MIN. Nel caso in cui il livello
del liquido freni scendesse al
di sotto della tacca di MIN:
In caso di liquido freni
insufficiente nel conteni-
tore, nell'impianto frenante
può infiltrarsi aria. Questo può
far ridurre notevolmente
l'effetto frenante.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c

697Manutenzione
• Far eliminare il difetto al più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Veicoli con ABS
In caso di pastiglie dei
freni usurate il livello del
liquido freni rimane costante.c
La riduzione del livello del
liquido freni anche al di sopra
della tacca di MIN, indica che
nell'impianto frenante si è veri-
ficato un inconveniente. Se il
livello si riduce:
In caso di liquido freni in-
sufficiente nel contenito-
re, nell'impianto frenante può
infiltrarsi aria. Questo può far
ridurre notevolmente l'effetto
frenante. Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto al più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
FrizioneControllo efficienza• Azionare la leva della
frizione.
» Si deve percepire una chiara
resistenza.
Non proseguire la marcia in
caso di dubbi sull'efficienza
della frizione. In tal caso:
• Far controllare la frizione
da un'officina specializzata,
preferibilmente da un
Concessionario della
BMW Moto.
Controllo del livello del
liquido della frizione
Se si modifica la posizio-
ne del serbatoio del liqui-
do, l'aria può infiltrarsi nell'im-
pianto della frizione.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio.c
• Mantenere la moto in posi-
zione verticale o posizionarla
sul cavalletto centrale
AS,
prestando attenzione che il
terreno sia in piano e solido.
• Manubrio in posizione di
marcia rettilinea.
• Controllare il livello del
liquido della frizione nel
serbatoio.

Manutenzione698
1Serbatoio liquido della
frizione
2Tacca di MIN
Il livello del liquido della fri-
zione non deve rimanere al di
sotto della tacca di MIN. Se il
livello del liquido scende al di
sotto la tacca di MIN, control-
lare immediatamente
l’impianto della frizione.
Già la riduzione del livello
sopra la tacca di MIN, indica che nell'impianto della
frizione si è verificato un
inconveniente.
• Far eliminare il difetto al più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
In caso di usura della fri-
zione il livello del liquido
diminuisce.c
Liquidi non adatti posso-
no causare danni all'im-
pianto della frizione.
Non rifornire di liquidi
qualunque.c
L'impianto della frizione è
rifornito con un liquido
idraulico speciale, che non
deve più essere sostituito.c
RuotePer ogni dimensione di pneu-
matico, BMW Motorrad ha
testato determinate marche,
classificate come sicure ed
approvate. In caso di ruote e
pneumatici non approvati,
BMW Motorrad non è in grado
di valutarne l'idoneità e quindi
non può garantirne la sicu-
rezza. Utilizzare solo ruote e
pneumatici approvati da BMW
Motorrad per il proprio tipo
di moto.
Per informazioni dettagliate
rivolgersi al Concessionario
della BMW Moto oppure con-
sultare il sito internet
all'indirizzo
"www.bmw-motorrad.com".

699Manutenzione
Controllo dei cerchi• Posizionare la moto sul
cavalletto centrale
AS
o sul
cavalletto laterale prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
• Controllare se sui cerchi
sono visibili punti difettosi.
• Far controllare i cerchi dan-
neggiati da un'officina spe-
cializzata ed eventualmente
farli sostituire, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto!
Controllo del battistradaSono validi i valori minimi del
battistrada prescritti per legge
nel rispettivo Paese.Il comportamento di mar-
cia della moto può peg-
giorare già prima che il batti-
strada abbia raggiunto il valore
minimo prescritto per legge.
Far sostituire i pneumatici
prima di raggiungere questo
valore.c
Su ciascun pneumatico
vi sono contrassegni di
usura integrati nelle gole prin-
cipali della scolpitura. Se il
battistrada scende al livello dei
contrassegni, il pneumatico è
completamente usurato. Le
posizioni dei contrassegni
sono identificate sul bordo del
pneumatico, ad es. dalle lette-
re TI, TWI o da una freccia.c
• Misurare la profondità del
battistrada solo in corrispon-
denza delle gole principali i
contrassegni di usura.
Smontaggio della ruota
anteriore
Il prospetto dei tipi di viti
utilizzati è riportato nel
(
b 130).c
Nelle operazioni sotto
citate è possibile dan-
neggiare componenti del freno
ruota anteriore, in particolare
del BMW Integral ABS.
Prestare attenzione a non dan-
neggiare alcun componente
dell'impianto frenante, in parti-
colare del sensore ABS
con cavo e dell'anello del
sensore ABS.c

Manutenzione6100
Moto prive di cavalletto
centrale
AS
:
Per garantire la stabilità della
moto durante gli interventi:
• Posizionare la moto sul
cavalletto ruota posteriore di
BMW Motorrad (
b 109).
• Le altre fasi di intervento
sono analoghe a quelle
per le moto con cavalletto
centrale.
Moto dotate di cavalletto
centrale
AS
: • Posizionare la moto sul
cavalletto centrale
AS.
• Togliere le viti 1 sinistra e
destra.
• Estrarre in avanti il parafango
della ruota anteriore.
• Togliere le viti di fissaggio 2
delle pinze freno sinistra e
destra.• Scostare leggermente le
pinze freno l'una dall'altra 3
con movimenti rotatori A
verso i dischi dei freni 4.
In stato di smontaggio, le
pastiglie dei freni posso-
no essere compresse in modo
che nella successiva fase di
montaggio non poggino più
sul disco dei freni.
Non azionare la leva manuale
del freno con le pinze freno
smontate.c

6101
Manutenzione
• Sigillare la zona dei cerchi
che potrebbero graffiarsi
nello smontare le pinze
freno.
• Tirare indietro e verso
l'esterno le pinze freno dai
dischi dei freni.
Se la moto poggia sul ca-
valletto centrale
AS: Solle-
vando troppo la moto anterior-
mente, il cavalletto si alza dal
suolo e la moto può ribaltarsi
su un lato.
Verificare che nel sollevare la
moto il cavalletto centrale
rimanga appoggiato a terra.c• Sollevare la moto con il
cavalletto ruota anteriore di
BMW Motorrad (
b 108), fino
a far girare liberamente la
ruota.• Allentare la vite destra
dell'asse 5.
• Smontare l'asse flottante6
supportando la ruota.
L'allentamento o la rimo-
zione della vite sinistra
dell'asse può provocare di-
sfunzioni del sensore ABS.
Non allentare o togliere la vite
sinistra dell'asse.c
BMW Motorrad offre un
adattatore per smontare
l'asse flottante. Tale adattatore
può essere combinato con
una chiave fissa o ad anello
reperibile in commercio, di
apertura 22. L'adattatore con il
numero di attrezzo speciale
BMW 36 3 690 è reperibile
presso il Concessionario della
BMW Moto di fiducia.c

Manutenzione6102
• Appoggiare la ruota
anteriore nella guida sul
pavimento.
• Fare rotolare in avanti la
ruota anteriore.Montaggio della ruota
anteriore
Un prospetto sui tipi di
viti impiegate e sulle
rispettive coppie di serraggio è
riportato nel (
b 130).cI collegamenti a vite ser-
rati alla coppia errata
possono allentarsi o danneg-
giarsi.
Far controllare tassativamente
le coppie di serraggio da
un'officina specializzata, pre-
feribilmente da un Concessio-
nario della BMW Moto!c
Nelle operazioni che
seguono è possibile dan-
neggiare componenti del freno
ruota anteriore, in particolare
del BMW Integral ABS.
Prestare attenzione a non
danneggiare componenti
dell'impianto frenante, in
particolare del sensore ABS
con cavo e dell'anello del
sensore ABS.c
La ruota anteriore deve
essere montata nel sen-
so di rotazione. Prestare attenzione alle frecce
del senso di rotazione sui
pneumatici o sul cerchio.c
• Inserire la ruota anteriore
nella relativa guida.