2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

7127
Cura
Messa fuori servizio•Pulire la moto
(b 124-126).
• Smontare la batteria (
b 119).
• Spruzzare un lubrificante
idoneo sugli snodi della leva
del freno e della frizione, sui
supporti del cavalletto cen-
trale e del cavalletto laterale.
• Strofinare le parti a nudo/
cromate con grasso non
acido (vaselina).
• Posizionare la moto in luogo
asciutto sul cavalletto cen-
trale
AS o sul cavalletto ruota
posteriore.
• Sollevare il motore con il
cavalletto ruota anteriore in
modo da liberare le due
ruote.
Per preparare la moto a
periodi prolungati di inat-
tività, far sostituire l'olio moto-re e il filtro olio in un'officina
specializzata, preferibilmente
da un Concessionario della
BMW Moto. Combinare gli in-
terventi per periodi prolungati
di inattività/messa in funzione
con il Servizio di manutenzione
BMW o di ispezione.c
Messa in funzione• Se necessario, eliminare la
cera esterna.
•Pulire la moto (
b 124-126).
• Montare la batteria pronta
per il funzionamento (
b 120).
• Eseguire i controlli di
sicurezza (
b 56).
• Controllare i freni (
b 93-96).
• Controllare la pressione dei
pneumatici (
b 50).

Cura7128

8129
Dati tecnici
Collegamenti a vite ..................... 130
Pressione dei pneumatici ........... 132
Motore .......................................... 133
Trasmissione della forza
motrice ......................................... 134
Telaio ............................................ 135
Ruote e pneumatici ..................... 137
Lubrificanti e materiali di
consumo ...................................... 138
Impianto elettrico ........................ 141
Dimensioni e pesi ...................... 143
Prestazioni ................................... 144

Dati tecnici8130
Collegamenti a vite

Attività Tipo di collegamento a viteCoppia di
serraggioRuota anterioreParafango TORX
® T25 interna (1) serraggio manuale a fondo
Pinza freno TORX® T45 interna 30 Nm
Vite di serraggio dell’asse TORX® T40 interna 19 Nm
Asse flottante Inserto esagonale apert. 22 50 Nm
Ruota posterioreCoprifascetta TORX
® T25 interna (1) serraggio manuale a fondo
Silenziatore terminale su
poggiapiedeTORX® T45 interna 16 Nm
Fascetta di serraggio su
silenziatore terminaleTORX® T45 interna 35 Nm
Ruota posteriore TORX® T50 interna 60 Nm
Alloggiamento lampadineLuce freno e luce posteriore Vite con intaglio a croce grande (1) serraggio manuale a fondo
Indicatori di direzione anteriori Vite con intaglio a croce grande (1) serraggio manuale a fondo
Indicatori di direzione posteriori Vite con intaglio a croce piccola (1) serraggio manuale a fondo

8131
Dati tecnici
Collegamenti a vite(1) presente negli attrezzi di bordoAttività Tipo di collegamento a vite
Coppia di serraggioBatteriaCoperchio vano batteria TORX
® T25 interna (1) serraggio manuale a fondo
Morsetti della batteria Esagono esterno apert. 10 o
vite a intaglio grande (1)serraggio manuale a fondo
Staffa di fissaggio TORX® T20 interna serraggio manuale a fondo
ParaspruzziParaspruzzi TORX
® T25 interna (1) serraggio manuale a fondo

Dati tecnici8132
Pressione dei pneumaticiPressione misurata con pneumatici freddi.
Carico anteriore posteriore
Solo pilota 2,5 bar 2,9 bar
Pilota e bagaglio 2,5 bar 2,9 bar
Passeggero (e bagaglio) 2,5 bar 2,9 bar

8133
Dati tecnici
Motore Motore
Tipo Motore trasversale a 4 cilindri in linea, inclinato
di 55
o
Cilindrata 1157 cm
3
Alesaggio/corsa 79/59 mm
Rapporto di compressione 13 : 1
Potenza
Potenza nominale massima
a regime123 / 74 kW
10250 / 7000 g/min
Coppia motrice
Coppia motrice massima
a regime 130 / 110 Nm
8250 / 5250 g/min
Regimi
Regime massimo
Regime minimo11 000 g/min
1150 +
50 g/min
Consumi
Consumo di carburante a velocità costante
di 90 km/h 4,7 l/100 km
Consumo di carburante a velocità costante
di 120 km/h 5,5 l/100 km
Consumo d'olio massimo 1 l/1000 km

Dati tecnici8134
Trasmissione della forza motriceFrizione
Tipo Frizione multidisco idraulica in bagno d’olio
Diametro disco della frizione 172 mm
Cambio
Tipo Cambio a 6 marce
Rapporti totali di trasmissione 1a marcia = 3,93
2a marcia = 2,87
3a marcia = 2,27
4a marcia = 2,01
5a marcia = 1,78
6a marcia = 1,582
Trazione posteriore
Trasmissione della forza dal cambio alla
trazione posterioreAlbero di trasmissione con smorzamento
integrato
Trazione posteriore Ingranaggio conico
Rapporto assale posteriore 1 : 2,82