2003 Peugeot 307 SW Betriebsanleitung (in German)

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KOFFERRAUMAUSSTATTUNG
1. Haltegriff und Kleiderhaken
2. Befestigungen des RŸckhaltenetzes fŸr hohe Ladungen Das RŸckhaltenetz fŸr hohe Ladungen kann in der 2. oder 3. Sitzreihe eingebaut werden.
…ffnen Sie die Abdeckungen der entsprechenden obe- ren Halterungen. Setzen Sie die Enden der Metallstange in diese Halterungen ein. HŠngen Sie die Gurte an dem Segeltuch mit den bei- den Haken in die Befestigungsšsen am Boden ein. Die …sen sitzen senkrecht unter den entsprechenden oberen Halterungen. Spannen Sie die beiden Gurte.HŠngen Sie die beiden GummibŠnder an dem Segeltuch mit den beiden Haken in die gleichen …sen ein. Hinweis: Das Netz muss mit dem Etikett zum Kofferraum
angebracht werden. Auf diese Weise wird die korrekte FŸhrung des mittleren Sicherheitsgurtes gewŠhrleistet.
3. 12 V-Steckdose fŸr Zubehšr 12 Volt Steckdose nach Art eines ZigarettenanzŸndersan der linken Halterung der GepŠckabdeckung. Sie wird bei ausgeschalteter ZŸndung mit Strom versorgt.
4. Armlehnen hinten mit Haltegriff
5. Ablagenetze In einem der beiden Netze befindet sich das GepŠckrŸckhaltenetz.
6. GepŠckabdeckung Einbau:
Ð Setzen Sie die Spannrolle der GepŠckabdeckung mit einem Ende in der zweiten Sitzreihe ein. Ð Setzen Sie sie unter Druck auf das andere Ende an
der anderen Seite ein.
Ð Lassen Sie sie los, damit sie einrastet.
Ð Rollen Sie die GepŠckabdeckung bis zu den Kofferraumholmen aus.
Ð Setzen Sie die FŸhrungen der GepŠckabdeckung in die Schienen an den Holmen ein.
Ausbau:
Ð Ziehen Sie die FŸhrungen der GepŠckabdeckung aus den Schienen an den Holmen heraus.
Ð Rollen Sie die GepŠckabdeckung auf.
Ð Ziehen Sie die Spannrolle unter Druck aus der Halterung in der zweiten Sitzreihe heraus.
Zum Verstauen drehen Sie die Abdeckung um und
bringen sie in Hšhe der beiden Ablagenetze an, die Siezuvor heruntergelassen haben. Hinweis: Die Spannrolle verfŸgt Ÿber zwei Haken zur
Befestigung des GepŠckrŸckhaltenetzes je nach Anbringung des Netzes.
7. GepŠckrŸckhaltenetz HŠngen Sie die sieben an dem Netz befindlichen
Haken in die Befestigungsšsen und die Verankerungenam Boden ein.
8. Befestigungen des GepŠckrŸckhaltenetzes in "HŠngemattenform" an der Heckklappe Falten Sie das Netz auf die HŠlfte. HŠngen Sie die beiden mittleren Haken in die …sen am Boden ein. Befestigen Sie die vier restlichen Haken an den
Kofferraumholmen.
Siehe Anordnung der Netze (nŠchste Seite)

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Beispiele fŸr die Anbringung der Netze:
GepŠckrŸckhaltenetz bei zusammengeklappten undsenkrecht gestellten Sitzen GepŠckrŸckhaltenetz in"HŠngemattenform" in Hšhe derHeckklappe GepŠckrŸckhaltenetz in "HŠngemattenform" in Hšhe derSpannrolleRŸckhaltenetz fŸr hohe Ladungenin der 2. Reihe
GepŠckrŸckhaltenetz in "L-Form"
GepŠckabdeckung in Hšhe der beiden RŸckhaltenetze verstaut

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S: Programm Sport


: programme neige.
P ark (Parkstellung): Fahrzeug abstellenund Motor
starten mit angezogener oder gelšster Handbremse
R everse (RŸckwŠrtsgang): RŸckwŠrtsfahren(nur ein-
legen, wenn das Fahrzeug steht und der Motor N eutral (Leerlauf): Motor startenund Fahrzeug parken
mit angezogener Handbremse. Hinweis: Wenn wŠhrend der Fahrt der WŠhlhebel aus
Versehen auf Ngestellt wird, Gas wegnehmen, bis der
Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat. Erst dann auf D
schalten und beschleunigen. D rive (Fahren): Fahren mit Automatikschaltung
M anual (manuell): Fahrenmit Handschaltung
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Fahrzeug anlassen Bei laufendem Motor aus WŠhlhebelstellung Panfahren:
 beim Verlassen der
Schaltposition P unbedingt aufdie Bremse treten,
 WŠhlhebel auf R, D oder Mstel-
len und Bremspedal langsamloslassen; das Fahrzeug setztsich sofort in Bewegung.
Das Fahrzeug kann auch ausWŠhlhebelstellung Ngestartet wer-
den:  Handbremse bei getretenem Bremspedal lšsen,
 WŠhlhebel auf R, D oder Mstel-
len und Bremspedal langsamloslassen; das Fahrzeug setztsich sofort in Bewegung.
VORSICHT
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der WŠhlhebel auf R, D oder Msteht
und die Bremse gelšst ist, setzt sichdas Fahrzeug in Bewegung, auchwenn kein Gas gegeben wird. Lassen Sie deshalb Kinder nicht unbeaufsichtigt im FahrzeugzurŸck, wenn der Motor lŠuft.
Wenn Wartungsarbeiten am Fahrzeug bei laufendem MotordurchgefŸhrt werden mŸssen, zie-hen Sie die Handbremse an undstellen Sie den WŠhlhebel auf P.
AUTOMATIKGETRIEBE "PORSCHE TIPTRONIC"
Das Viergang- Automatikgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer vollau-
tomatischen Schaltung mit einem Sport- und einem Schnee-Programm oder
den ursprŸnglichen Fahrgenuss, der mit einer Handschaltung verbunden ist.
Wahl der Schaltpositionen  WŠhlen Sie die gewŸnschte Schaltposition durch Verstellen des WŠhlhebels. Nach der Einstellung leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte in der Anzeige des Kombiinstruments auf.

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Automatikbetrieb Automatisches Schalten in allen vier
GŠngen:  stellen Sie den WŠhlhebel auf D.
Das Getriebe wŠhlt permanent den am besten geeigneten Gang anhandfolgender Kriterien:
- Fahrstil,
- Stra§enprofil,
- Belastung des Fahrzeugs. Das Getriebe arbeitet also selbsttŠtig ohne Ihr Zutun. ACHTUNG WŠhlhebel niemals auf Nstellen,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. WŠhlhebel niemals auf Poder Rstel-
len, wenn das Fahrzeug nicht still steht. WŠhlhebel auf rutschiger Fahrbahn niemals in eine andere Position stellen,um die Bremswirkung zu erhšhen. Hinweis Zum maximalen Beschleunigen ohne BetŠtigung des WŠhlhebelstreten Sie das Gaspedal Ÿber denWiderstand hinaus voll durch(Kickdown). Hierbei wird entwederautomatisch zurŸckgeschaltet oderder eingelegte Gang bis zumErreichen der maximal zulŠssigenMotordrehzahl beibehalten. Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurŸck, damit dieMotorbremse wirksam werden kann. Wenn der Fu§ plštzlich vom Gaspedalgenommen wird, schaltet das Getriebeaus SicherheitsgrŸnden nicht in denhšheren Gang. Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm mit
automatischer Anpassung verfŸgen SieŸber zwei Spezialprogramme. Das eingestellte Programm wird auf der Instrumententafel angezeigt. Programm Sport 
DrŸcken Sie auf die Taste
S, sobald
Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt haben.
Das Getriebe sorgt automatisch
dafŸr, dass die Motorleistung imHinblick auf eine dynamischeFahrweise voll ausgeschšpft wird. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Anfahren und den Antrieb bei gerin-ger Bodenhaftung.  DrŸcken Sie auf die Taste

,
sobald Sie das Fahrzeug gestar- tet und den WŠhlhebel auf Dge-
stellt haben.
Das Getriebe passt sich denFahrbedingungen auf rutschigerFahrbahn an. Hinweis: Sie kšnnen jederzeit wie-
der auf das Programm mit automati-
scher Anpassung umschalten.  DrŸcken Sie erneut auf die Taste Soder

, um das eingestellte
Programm zu deaktivieren. Manueller Betrieb Manuelles Schalten in
vier GŠngen:
 stellen Sie den WŠhlhebel auf M,
 schieben Sie ihn zum +Zeichen,
um in den hšheren Gang zu schalten,
 ziehen Sie ihn zum -Zeichen, um
in den niedrigeren Gang zuschalten.
Sie kšnnen jederzeit von D(Fahren
im Automatikbetrieb) auf M(manuel-
ler Betrieb) umschalten. Hinweis Ihr Schaltbefehl wird vom Getriebe nur ausgefŸhrt, wenn Fahrzeugge-schwindigkeit und Motordrehzahldies zulassen, andernfalls Ÿber-nimmt vorŸbergehend dieSchaltautomatik die Kontrolle. Im Stand oder bei sehr geringem
Tempo schaltet das Getriebe auto-matisch in den Gang M1.
Die Programme S(Sport) und

(Schnee) funktionieren nicht beimanuellem Betrieb.
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Feststellbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um dieFeststellbremse wieder zu lšsen. Ein Aufleuchten dieserKontrollleuchte und der
STOP-Leuchte verbunden
mit einem akustischenSignal (wŠhrend der Fahrt)
und der Meldung "Handbremse
vergessen" auf dem Multifunk-
tionsbildschirm weist darauf hin,dass die Feststellbremse noch ange-zogen ist oder nicht richtig gelšstwurde. .
Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch
ein akustisches Warnsignal und dieMeldung "Stšrung
Automatikgetriebe" auf dem
Multifunktionsbildschirm sowie durchdas Blinken der KontrollleuchtenSport und Schnee imKombiinstrument angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h (šrtliche Verkehrsvorschriftenbeachten).
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler. FESTSTELLBREMSE Feststellbremse anziehen Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann. Achtung:
Schlagen Sie beim
Parken am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie dieFeststellbremse an.
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Wenn bei einem Batteriedefekt der Hebelauf Psteht, kann er nicht
in eine andere Stellunggebracht werden.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) UND ELEKTRONISCHERBREMSKRAFTVERTEILER(EBV)
Das mit dem elektronischen Bremskraftverteiler verbundeneAntiblockiersystem sorgt beim Bremsen fŸrerhšhte StabilitŠt und ManšvrierfŠhigkeitIhres Fahrzeugs, vor allem auf schlechteroder rutschiger Fahrbahn.
Hinweis: Achten Sie beim Radwechsel
(Reifen und Felgen) darauf, dass dieRŠder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die RŠder zu blockierendrohen.
Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und derMeldung "Anomalie ABS"
liegt eine Stšrung im
Antiblockiersystem vor, die dazu fŸhrenkann, dass man beim Bremsen dieKontrolle Ÿber das Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser andie STOP - und ABS-
Leuchte gekoppelten
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und der
Meldung "Anomalie Bremsen" liegt
eine Stšrung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu fŸh-ren kann, dass man beim Bremsendie Kontrolle Ÿber das Fahrzeug ver-liert.

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Feststellbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um dieFeststellbremse wieder zu lšsen. Ein Aufleuchten dieserKontrollleuchte und der
STOP-Leuchte verbunden
mit einem akustischenSignal (wŠhrend der Fahrt)
und der Meldung "Handbremse
vergessen" auf dem Multifunk-
tionsbildschirm weist darauf hin,dass die Feststellbremse noch ange-zogen ist oder nicht richtig gelšstwurde. .
Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch
ein akustisches Warnsignal und dieMeldung "Stšrung
Automatikgetriebe" auf dem
Multifunktionsbildschirm sowie durchdas Blinken der KontrollleuchtenSport und Schnee imKombiinstrument angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h (šrtliche Verkehrsvorschriftenbeachten).
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler. FESTSTELLBREMSE Feststellbremse anziehen Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann. Achtung:
Schlagen Sie beim
Parken am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie dieFeststellbremse an.
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Wenn bei einem Batteriedefekt der Hebelauf Psteht, kann er nicht
in eine andere Stellunggebracht werden.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) UND ELEKTRONISCHERBREMSKRAFTVERTEILER(EBV)
Das mit dem elektronischen Bremskraftverteiler verbundeneAntiblockiersystem sorgt beim Bremsen fŸrerhšhte StabilitŠt und ManšvrierfŠhigkeitIhres Fahrzeugs, vor allem auf schlechteroder rutschiger Fahrbahn.
Hinweis: Achten Sie beim Radwechsel
(Reifen und Felgen) darauf, dass dieRŠder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die RŠder zu blockierendrohen.
Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und derMeldung "Anomalie ABS"
liegt eine Stšrung im
Antiblockiersystem vor, die dazu fŸhrenkann, dass man beim Bremsen dieKontrolle Ÿber das Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser andie STOP - und ABS-
Leuchte gekoppelten
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und der
Meldung "Anomalie Bremsen" liegt
eine Stšrung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu fŸh-ren kann, dass man beim Bremsendie Kontrolle Ÿber das Fahrzeug ver-liert.

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Feststellbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um dieFeststellbremse wieder zu lšsen. Ein Aufleuchten dieserKontrollleuchte und der
STOP-Leuchte verbunden
mit einem akustischenSignal (wŠhrend der Fahrt)
und der Meldung "Handbremse
vergessen" auf dem Multifunk-
tionsbildschirm weist darauf hin,dass die Feststellbremse noch ange-zogen ist oder nicht richtig gelšstwurde. .
Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch
ein akustisches Warnsignal und dieMeldung "Stšrung
Automatikgetriebe" auf dem
Multifunktionsbildschirm sowie durchdas Blinken der KontrollleuchtenSport und Schnee imKombiinstrument angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h (šrtliche Verkehrsvorschriftenbeachten).
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler. FESTSTELLBREMSE Feststellbremse anziehen Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann. Achtung:
Schlagen Sie beim
Parken am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie dieFeststellbremse an.
IHR 307 SW IM EINZELNEN 129
Wenn bei einem Batteriedefekt der Hebelauf Psteht, kann er nicht
in eine andere Stellunggebracht werden.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) UND ELEKTRONISCHERBREMSKRAFTVERTEILER(EBV)
Das mit dem elektronischen Bremskraftverteiler verbundeneAntiblockiersystem sorgt beim Bremsen fŸrerhšhte StabilitŠt und ManšvrierfŠhigkeitIhres Fahrzeugs, vor allem auf schlechteroder rutschiger Fahrbahn.
Hinweis: Achten Sie beim Radwechsel
(Reifen und Felgen) darauf, dass dieRŠder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die RŠder zu blockierendrohen.
Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und derMeldung "Anomalie ABS"
liegt eine Stšrung im
Antiblockiersystem vor, die dazu fŸhrenkann, dass man beim Bremsen dieKontrolle Ÿber das Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser andie STOP - und ABS-
Leuchte gekoppelten
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und der
Meldung "Anomalie Bremsen" liegt
eine Stšrung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu fŸh-ren kann, dass man beim Bremsendie Kontrolle Ÿber das Fahrzeug ver-liert.

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ANTRIEBSSCHLUPFREGELU NG (ASR) UNDELEKTRONISCHES
STABILIT€TSPROGRAMM(ESP) Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem verbunden undergŠnzen es.
Die ASR sorgt fŸr optimalen Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der
RŠder, indem sie auf die Bremsen
der AntriebsrŠder und den Motor ein-wirkt. DarŸber hinaus sorgt sie fŸreine bessere RichtungsstabilitŠt desFahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug verfolgten und dervom Fahrer gewŸnschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf dieBremse eines oder mehrerer RŠder
und auf den Motor, um das Fahrzeugin die gewŸnschte Spur zu lenken. FunktionskontrolleBei einer Betriebsstšrung der Systeme leuchtet dieKontrolleuchte auf, wŠhrendgleichzeitig ein akustisches
Signal ertšnt und die Meldung"ESP/ASR au§er Betrieb" auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint. Lassen Sie das System von einem
PEUGEOT-VertragshŠndler ŸberprŸ-fen.
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Das Elektronische StabilitŠtsprogramm(ESP) bietet zusŠtzlicheSicherheit bei normalerFahrweise, sollte jedoch
den Fahrer nicht dazu verleiten,riskanter oder zu schnell zu fah-ren. Das System funktioniert nur zuver-
lŠssig, wenn die Vorschriften desHerstellers bezŸglich der RŠder(Bereifung und Felgen), derBremsanlage, der elektronischenBauteile und der Montage- undReparaturverfahren des
PEUGEOT-HŠndlernetzes einge-halten werden. Lassen Sie das System nach
einem Aufprall von einem
PEUGOT-VertragshŠndler Ÿber-prŸfen.
DER BREMSASSISTENT F†R NOTBREMSUNGEN Mit dem Bremsassistenten lŠsst sich bei Notbremsungen der optimaleBremsdruck schneller erzielen unddamit der Bremsweg verkŸrzen. Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf die Bremse tritt,aktiviert und macht sich in einemverringerten Pedalwiderstand undeiner erhšhten Bremswirkung
bemerkbar.
Unbedingt sofort anhalten.
PEUGEOT-VertragshŠndler einschalten.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn
es arbeitet, durch leichte Vibrationen imBremspedal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft, undzwar konstant, ohne den Pedaldruckzu verringern.