2003 Hyundai Coupe Manuale del proprietario (in Italian)

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1-57
HGK025
Sbrinatore
L'aria esce dalla bocchetta dello sbrinatore del
parabrezza, dalla bocchetta dello sbrinatore laterale e dalla bocchetta di ventilazione laterale.
Se si seleziona il modo "Defrost", l'aria
condizionata entra in funzione automaticamentee passa nel modo "Fresh" (aria esterna). B720A01FC-GTT SBRINAMENTO/DISAPPANNAMENTOPer disappannare l'interno del parabrezza:
o Girare il comando del flusso d'aria sulla posizione DEF ( ). (Il condizionatore dell'aria si inserisce automaticamente epassa in mode "Fresh".)
o Portare il comando di regolazione della temperatura nella posizione desiderata.
o Impostare il comando della velocità del ventilatore su una delle posizioni da 1 a 4.
Per sbrinare il parabrezza o rimuoverel'umidità depositata sul suo esterno:
o Girare il comando del flusso d'aria sulla posizione DEF ( ). (Il condizionatore dell'aria si inserisce automaticamente e passain mode "Fresh".)
o Spostare il comando di regolazione della temperatura sulla posizione per ottenere ariacalda.
HGK002
B690A01S-GTT COMANDI RISCALDAMENTOImmettete aria dall'esterno, indirizzando il flusso
d'aria al pavimento.
Per un riscaldamento più veloce, effettuate il
ricircolo dell'aria interna.
Per lo sbrinamento dei vetri, fate arrivare al
parabrezza.
Il condizionatore dell'aria si inserisce
automaticamente e passa in modo "Fresh".
Per aumentare la temperatura di riscaldamento,
ruotate la manopola sul settore rosso.
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
1-58 B730A01FC-GTT CONSIGLI
o Per impedire che polvere ed odori sgradevoli penetrino nell'auto attraverso l'impianto di aerazione, posizionate il selettore di immissione aria nella posizione "RECIRCULA-TION".
o L'aria immessa nel sistema di ventilazione proviene dalle bocchette di aerazione postesotto il parabrezza. E'necessario quindicontrollare che queste non vengano ostruiteda foglie, neve o ghiaccio.
o Per impedire l'appannamento interno del parabrezza, portare il controllo entrata ariasulla posizione ( ) fresh air (aria ester-na), e impostare la velocità del ventilatoresulla posizione desiderata.
o Impostare la velocità del ventilatore sullaposizione 3 oppure 4.
NOTA: Quando l'aria condizionata viene azionata di continuo nella posizione pavimento-parabrezza ( ) o nella posizione parabr-ezza ( ), lo sbalzo di temperatura potrebbecausare l'appannamento del parabrezza. Aquesto punto, portare il controllo del flussod'aria nella posizione viso ( ) ed impostareil comando della velocità del ventilatore nellaposizione LOW.B740B01S-GTT CONDIZIONATORE D'ARIA (Se installato) RAFFREDDAMENTO Per raffreddare l'abitacolo:
o Chiudete le bocchette di aerazione laterali.
o Azionate il ventilatore.
o Premete l'interruttore del condizionatore d'aria. Contemporaneamente si iluumineràla spia corrispondente.
o Portare il pomello che regola l'entrata dell'aria
in posizione "FRESH" ( ).
o Posizionate il selettore della temperatura su "COOL".
o Selezionate la velocità di ventilazione più adatta.
o Perchè il raffreddamento sia più veloce, regolate il ventilatore al massimo etemporaneamente selezionate la posizione"RECIRCULATION".
HGK018
HGK002
B740A01S-GAT SISTEMA DELL'ARIA CONDIZIONATA Interruttore dell'aria condizionata L'aria condizionata viene accesa oppure spenta
premendo il relativo pulsante.
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1-59
B740CO1S-GTT RISCALDAMENTO DEUMIDIFICANTE
o Azionate il ventilatore.
o Accendete il condizionatore d'aria premendo l'apposito pulsante. Contemporaneamente si illuminerà la spia corrispondente.
o Portare il pomello che regola l'entrata dell'aria in posizione "FRESH" ( ).
o Posizionate la leva per la distribuzione dell'aria su "FACE".
o Regolate la velocità di ventilazione.
o Regolate la temperatura a piacere.
o Per un'azione più rapida, posizionate il ventilatore sulla massima velocità.
SB730D1-FT CONSIGLI
o Se la vettura è stata parcheggiata sotto il sole, aprite i finestrini in modo da far uscire l'aria calda.
o Quando il condizionatore è in funzione, non aprite i finestrini per non far penetrare ariacalda nella vettura.
o In caso di condizioni di traffico difficile o durante una coda, si può verificare unainsufficiente azione raffreddante delcondizionatore dovuto alle frequenti soste.In questo caso si consiglia di usare le marcebasse.
o Guidando per lunghi tratti in salita, l'uso continuo del condizionatore può causare unsurriscaldamento del motore. Per prevenireciò, spegnete il condizionatore d'aria di tantoin tanto.
o Non lasciate inutilizzato il condizionatore per lunghi periodi. Occorre saltuariamenteaccenderlo per permettere al compressoredi lubrificarsi.
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
1-60 B970B01GK-GTT CONTROLLI DEL RISCALDAMENTO / RAFFREDDAMENTO
1. Pomello di controllo della temperatura
2. Interruttore sbrinatore
3. Spia di segnalazione
4. Interruttore aria condizionata
5. Interruttore lunotto termico
6. Interruttore controllo ventilatore soffiatore B970A01Y-ATT SISTEMA DI RISCALDAMENTO E RAFFREDDAMENTO AUTOMATICO (Se installato)
La vostra Hyundai è equipaggiata con un sistema di controllo automatico del riscaldamento e del raffreddamento: per azionarlo, è sufficiente impostare
la temperatura desiderata.
TIPO A (Senza A.Q.S) TIPO B (Con A.Q.S)
HGK004
HGK003
1 235
4 6
78 9 10 11 1
2
3
45 6
78 910 1211
7. Interruttore controllo flusso aria
8. Interruttore AUTO (Controllo automatico)
9. Interruttore OFF (spento)
10. Interruttore controllo entrata aria
11. Interruttore temperatura ambiente
12. Sistema di qualità dell'aria (Si intallato)
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1-61
B970C02E-GTT FUNZIONAMENTO AUTOMATICO Il sistema FATC (Controllo completamente
automatico della temperatura) controlla automaticamente il riscaldamento eraffreddamento, e funziona nel seguente modo: 1. Premere l'interruttore "AUTO". La spia si accende, per segnalare che i modi di funzionamento Face (Viso), Floor(Pavimento) e/o Bi-Level (Due livelli), lavelocità del soffiatore e il condizionatored'aria verranno controllati automaticamente. 2. Ruotare l'interruttore "TEMP" per impostare
la temperatura desiderata. Ruotando lamanopola in senso orario, la temperaturaaumenterà fino al valore massimo (32°C).Ad ogni giro della manopola corrisponde unaumento di 0,5°C della temperatura.Ruotando la manopola in senso antiorario,la temperatura diminuirà fino al valore minimo(17°C). Ad ogni giro della manopolacorrisponde una diminuzione di 0,5°C dellatemperatura. NOTA:
Se la batteria è scarica o disconnessa, il
modo temperatura viene resettato comegradi centigradi. Questa è una condizionenormale ed è possibile regolare il modotemperatura dai gradi centigradi ai Fahren-heit come segue:
Premere il pulsante TEMP per 3 secondi o
più mantenendo premuto contemporan-eamente il pulsante . Il display visu-alizza l'unità di misura della temperatura ingradi centigradi oppure in gradi fahrenheit. (°C

°F oppure °F


°C).
NOTA: Non appoggiare mai alcun oggetto sul
sensore installato nella vettura, perassicurare un controllo ottimale del sistemadi riscaldamento e raffreddamento.
HGK020
G280A01GK
Sensore Ottico
HGK014
OUTSIDE TEMP
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
1-62 6YB980A1-AT FUNZIONAMENTO MANUALEIl sistema di riscaldamento e raffreddamento
può essere controllato manualmente, premendo pulsanti diversi dal pulsante "AUTO". In questacondizione, il sistema funziona in sequenza inbase all'ordine seguito nel premere i pulsanti.
La funzione dei pulsanti che non vengono
selezionati risulterà controllataautomaticamente. Per tornare al controlloautomatico del sistema, premere il pulsante"AUTO". B995A01Y-GTT INTERRUTTORE AMB (TEMPERATURA AMBIENTE)
6YB980B1-AT CONTROLLO DELLA VELOCITA' DEL
VENTILATORE
Premendo il pulsante , sul display a
cristalli liquidi viene visualizzata la temperatura ambiente. E' possibile impostare il ventilatore sulla velocitàdesiderata premendo il relativo pulsante dicomando. Maggiore è la velocità del ventilatore,maggiore sarà la quantità di aria erogata. Se sipreme il pulsante "OFF", si spegne il ventilatore.
HGK015HGK009HGK008-1OUTSIDE
TEMP B670C01GK-ATT COMANDO PRESA D'ARIA ESTERNA (Senza A.Q.S) Viene utilizzato per scegliere tra l'aria fresca proveniente dall'esterno oppure il ricircolodell'aria interna. Per cambiare modo di controllo dell'aria in entrata (Modo "Fresh", oppure Modo "Recircu-lation") premere il pulsante di comando. FRESH MODO ( ) :
L'indicatore luminoso
del pulsante si spegne quando il pomello che regola l'entrata dell'aria è in posizione "FRESH". RECIRCULATION MODO ( ): La spia sul
pulsante si illumina quando il comando della presa d'aria è in modo ricircolo dell'aria interna. Se si è selezionato il modo "fresh", l'aria proveniente dall'esterno penetra nel veicolo eviene riscaldata o raffreddata a seconda delle
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1-63
Modo di esclusione dei gas di scarico :
L'aria entra nel veicolo dall'esterno. Se però dovessero entrare nell'abitacolo dei gas di scarico dall'esterno, il modo di esclusionedei gas di scarico ( ) viene automaticamente convertito nel modo ( ), per impedire l'ingr- esso dei gas di scarico nel veicolo.
NOTA:
o Si ricorda che un uso prolungato del sistema di riscaldamento nel modo darà luogo all'appannamento delparabrezza e dei finestrini laterali, e l'arianell'abitacolo diventerà viziata. Inoltre, conl'uso prolungato dell'aria condizionata con
il modo si otterrà un'aria eccessiva- mente sec-ca nell'abitacolo.
o Quando si gira su "ON" il blocchetto d'avviamento, il controllo entrata aria passa nel modo (indipendentementedalla posizione dell'interruttore). Talecondizione è normale. Il controllo entrataaria viene azionato nel modo "AUTO" sesi gira su ON il blocchetto d'avviamentoe il modo "AUTO" è stato l'ultimoutilizzato prima di spegnere il motore.
ATTENZIONE: Se i finestrini si appannano quando è
selezionato il modo Recirculation (ricircolo aria) oppure A.Q.S., portare il controllo dellapresa d'aria nella posizione Fresh oppuregirare su "OFF" il controllo A.Q.S.
HGK010-1
altre funzioni scelte. Se si è selezionato il modo "recirc", l'aria presente nell'abitacolo vieneaspirata attraverso il sistema di riscaldamentoe riscaldata o raffreddata in base alle altrefunzioni selezionate.
NOTA:
o Va notato che l'uso prolungato del riscaldamento in modo "recirc" daràluogo all'appannamento del parabrezza edei finestrini laterali e l'aria dell'abitacolosi farà viziata. Inoltre, l'uso prolungatodell'aria condizionata in modo "Recircu-late" può dare luogo all'eccessivoessiccamento dell'aria nell'abitacolo.
o Quando si gira su "ON" il blocchetto d'avviamento, il controllo entrata ariapassa nel modo " " (indipendentementedalla posizione dell'interruttore). Talecondizione è normale. Il controllo entrataaria viene azionato nel modo "AUTO" sesi gira su ON il blocchetto d'avviamentoe il modo "AUTO" è stato l'ultimoutilizzato prima di spegnere il motore. Questo sistema viene utilizzato per scegliere
fra immettere nell'abitacolo l'aria esterna oppurerimettere in circolo l'aria interna, evitandoautomaticamente l'ingresso dei gas di scarico.
: OFF
:ON Modo Fresh (aria esterna) :
L'aria entra nell'abitacolo dall'esterno e viene riscaldata e raffreddata in base alla funzioneselezionata.
Modo Recirculation (ricircolo aria) :
L'aria già presente nell'abitacolo verrà aspirataattraverso il sistema di riscaldamento, e verràriscaldata o raffreddata in base alla funzioneselezionata.
B980C02Y-GTT COMANDO PRESA D'ARIA ESTERNA (Con A.Q.S) (Se installato)
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
1-64 Face-Level (orientamento verso il viso)
Se si seleziona il modo "Face", si accende la relativa spia, e l'aria viene fatta uscire dallebocchette contrali verso il viso.
6YB980D1-AT SPEGNIMENTO DEL SISTEMA DI
RISCALDAMENTO E DI
RAFFREDDAMENTO Per interrompere il funzionamento del sistema
di riscaldamento o raffreddamento, premere il pulsante "OFF".
B980E01GK-GYT CONTROLLO DEL FLUSSO D'ARIA Questo comando serve a dirigere il flusso
dell'aria. Il flusso dell'aria può essere orientato verso il pavimento, verso le bocchette postesulla plancia, oppure control il parabrezza.L'orientamento del flusso d'aria è illustratoattraverso quattro simboli: Face (verso il viso),Bi-Level (doppio orientamento), Floor (pavi-mento) e Floor-Defrost (pavimentosbrinamento).
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Bi-Level (doppio orientamento)
L'aria viene fatta uscire dalle bocchette centrali verso il viso, e dalle bocchette rivolte verso il pavimento. Si accende la spia corrispondente.Questa posizione consente di averecontemporaneamente aria più fredda dallebocchette sulla plancia, ed aria più calda sulpavimento.
Floor (Pavimento)
Se si seleziona il modo "Floor", si illumina larelativa spia e l'aria fuoriesce dalle bocchette diaerazione sul pavimento, dalla bocchetta dellosbrinatore del parabrezza, dalla bocchetta dellosbrinatore laterale e dalla bocchetta di aerazionelaterale.
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