2003 Hyundai Coupe Manuale del proprietario (in Italian)

IN CASO DI EMERGENZA
3-4
aver inserito la retromarcia (c. manuale) ed anche il freno di stazionamento.
Borchia
HGK196
HGK224
Scanalatura
Scanalatura
D060K01FC-GTT Coperchio copriruota (Se installato)
1. Avvolgere un pezzo di straccio attorno alla punta del cacciavite, per evitare di rigare il coperchio.
2. Inserire un cacciavite nella scanalatura del copriruota e far leva delicatamente perstaccare il copriruota.
3. Sostituzione di una gomma bucata. 4. Rimontare il copriruota, facendo combaciare
la borchia del copriruota con la scanalaturadel cerchio, picchiando con la mano il centrodel copriruota.
HGK189
HGK191
D060B01GK-ATT
1. Ruota di scorta e martinetto di
sollevamento Rimuovere la ruota di scorta per poter accedere al martinetto, alla leva di comando del martinettoe alla borsa attrezzi.
Il cric è riposto nella parte destra del bagagliaio,dietro il rivestimento. Rimuovere il coperchiodel cric svitando i bulloni. Ruotare in sensoantiorario l'estremità del cric per abbassarlo (atale scopo, servirsi di un cacciavite o di unabarra) ed estrarlo dalla staffa.
gkita-3.p65 6/23/2008, 2:04 PM
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IN CASO DI EMERGENZA 3-5
HFC4022HGK192
D060C01A-ATT 2. Bloccare la ruota con i ceppi.
Pneumatico forato
Bloccare la ruota che si trova in posizione
diagonalmente opposta alla ruota sgonfia, per evitare che il veicolo si possa muovere quandoè stato sollevato sul cric.
D060D02A-ATT 3. Allentare i dadi della ruota Allentare leggermente i dadi della ruota prima
di sollevare la vettura. Per allentare i dadi, ruotare in senso antiorario l'impugnatura dellachiave. Nell'eseguire tale operazione,assicurarsi che la chiave si sia innestatacompletamente sul dado, in modo che nonpossa scivolare via. Per ottenere il massimorisultato con il minimo sforzo, posizionare lachiave in modo tale che l'impugnatura si trovisulla sinistra, come illustrato nel disegno. Quindi,mantenendo la chiave vicino all'estremitàdell'impugnatura, spingere su di questa dall'altoverso il basso, con una pressione costante.Non togliere ancora i dadi a questo punto. E'sufficiente allentarli di mezzo giro.
D060E01A-ATT 4. Posizionare il cric La base del cric deve appoggiare sul terreno
solido, compatto e in piano. Posizionare il cric come illustrato nel disegno.
HGK193
D060F02E-ATT 5. Per sollevare il veicolo Dopo aver inserito una sbarra nella chiave per
i dadi delle ruote, installare tale sbarra nel cric, come illustrato nel disegno. Per sollevare ilveicolo, ruotare in senso orario la maniglia delcric. Man mano che il cric inizia ad alzare ilveicolo, controllare che sia correttamenteposizionato e non possa scivolare. Se il cric èposizionato su terreno molle o su sabbia,potrebbe essere necessario inserire una tavola,un mattone, una pietra piatta o un oggettosimile sotto la base di questo, per evitare chepossa affondare nel terreno.
Sollevare il veicolo quanto basta per poter
installare agevolmente la gomma gonfia.Ricordare, però, che per installare la gommacompletamente gonfiata sarà necessario unospazio maggiore di quello richiesto per toglierela gomma bucata.
HGK186
Sbarra di prolunga per chiave
Chiave per idadi ruota
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IN CASO DI EMERGENZA
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AVVERTENZA: Non portarsi sotto il veicolo se è sostenuto dal cric! Tale imprudenza può portare agravi conseguenze, nel caso si dovessesfilare il cric da sotto il veicolo, provocandolesioni o un incidente anche mortale. Mentresi utilizza il cric per sollevare il veicolo, nondeve rimanere nessun passeggero a bordo. D060G02Y-ATT 6. Sostituzione di una ruota D060H02Y-ATT7. Rimontare i dadi ruota. Per rimontare la ruota, manterla ferma sul mozzo ed applicare i dadi sui relativi prigionieri, serrandoli manualmente. Installare i dadi avendo cura di posizionarli con l'estremità dal diametropiù piccolo verso l'interno. Provare a muoverela ruota avanti e indietro per assicurarsi che siaperfettamente installata, quindi serrare i dadimanualmente.
HGK232
Allentare i dadi della ruota da togliere,
rimuovendoli con le mani. Estrarre la ruota sfilandola dai prigionieri. Appoggiarla a terra dipiatto, per evitare che possa rotolare. Perinstallare la ruota di scorta sul mozzo, sollevarlae allinearne i fori con i prigionieri, quindi farescivolare la ruota su questi ultimi. Se taleoperazione dovesse risultare difficoltosa,inclinare leggermente la ruota, allineando il foroin alto con il prigioniero superiore. Quindi, muovendo la ruota avanti e indietro, cercare difarla scivolare sugli altri prigionieri.
STA3071HD060H01GK
AVVERTENZA: Sia i cerchi che i copriruota possono avere parti taglienti ed affilate. Si raccomanda dimanipolarli con cautela, per evitare ditagliarsi. Prima di installare la ruota diricambio, assicurarsi che non vi siano corpiestranei (per esempio: fango, catrame,ghiaia, ecc.) sul mozzo o sul cerchio chepossano interferire impedendo alla ruota diaderire perfettamente alla superficie delmozzo. In presenza di corpi estranei,rimuoverli prima di installare la ruota.Qualora non vi dovesse essere un contattosufficiente tra la ruota e la superficie delmozzo, i dadi si potrebbero allentareinaspettatamente, causando il distacco dellaruota durante la marcia. Tale inconvenientepotrebbe provocare la perdita di controllodel veicolo. E questo potrebbe causare gravilesioni o incidenti anche mortali.
gkita-3.p65
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IN CASO DI EMERGENZA 3-7
SD080A1-FT TRAINO DELLA VETTURA
o OK PER VETTURE FORNITE DI CAMBIO AUTOMATICO E MANUALE
ATTENZIONE: Un traino non corretto può danneggiare la
vettura!
Se la Vostra vettura deve essere trainata,
rivolgeteVi di preferenza al Vostro Concessionario Hyundai o ad un servizio ditraino professionale. Non si devono inoltredimenticare le disposizioni di legge riguardantiil traino di vetture.HGK194
D060J01FC-GTT Dopo la sostituzione del pneumatico Se siete in possesso di un manometro,
controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso. Se la pressione fosse minoredi quella consigliata, guidate a velocità moderatafino al più vicino punto di assistenza e gonfiateil pneumatico. Se la pressione fosse maggiore,sgonfiate il pneumatico fino a raggiungere lapressione consigliata. RicordateVi di riavvitareil coperchio della valvola.
Dopo aver sostituito la ruota, fissare sempre la
ruota bucata al suo posto nel bagagliaio eriporre il cric e gli attrezzi nella loro sede.
D060I01E-GTT
8. Abbassamento del veicolo e
serraggio dei bulloni
Per abbassare il veicolo al suolo, ruotare in
senso antiorario la chiave per i dadi ruota.Posizionate la chiave, come indicato nel disegnoserrando i dadi delle ruote. Prima di esercitareuno sforzo sulla chiave, assicura e i che sianon forzate il serraggio salendo sulla chiave outilizzando leve addizionali.
Avvitate i dadi in sucessione finchè non siano
tutti bloccati. Quindi riprovate il serraggio diciascun dado per sicurezza. Dopo ognisostituzione di ruota, fate effettuare al più prestoun controllo della pressione del pneumatico edun controllo che i dadi di bloccaggio sianoserrati alla coppia prescritta.
Coppia serraggio dadi ruota: Cerchioni in acciaio e cerchioni in lega:9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM) D080A01GK
HGK195
gkita-3.p65
6/23/2008, 2:04 PM
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IN CASO DI EMERGENZA
3-8 SD100A3-FT TRAINO DI VETTURA CON CAMBIO AUTOMATICO
o NON CORRETTO PER VETTURE CON CAMBIO AUTOMATICO
o OK PER VETTURE CON CAMBIO MANUALE
ATTENZIONE: Una vettura con cambio automatico non
deve essere mai trainata dalla parteposteriore (come da figura).
Potreste danneggiare seriamente la
trasmissione. Se la vettura deve esseretrainata dalla parte posteriore, si deve usareun carrello di traino.
o Se la vettura è trainata con le ruote poste- riori poggianti sul terreno, assicurateVi che il freno di stazionamento sia disinserito. o OK PER VETTURE DOTATE DI CAMBIO
AU TOMATICO E MANUALE
NOTA: Prima di effettuare un traino, controllate il livello dell'olio del cambio. Se si trova al disotto del segno "HOT" riportato sull'astina,dovete rabboccare. Se non Vi è possibileeffettuare il rabbocco, il traino deve essereeffettuato mediante carrello.
HGK200 D080C01GK
SD090A1-FT TRAINO DI VETTURA CON CAMBIO MANUALE
o OK PER VETTURE NON DANNEGGIATE FORNITE DI CAMBIO AUTOMATICO E MANUALE
o Se le ruote posteriori della vettura da trainare poggiano sul terreno assicurateVi che il freno di stazionamento sia disinserito.
o Se le ruote anteriori poggiano sul terreno, assicurateVi che la leva del cambio sia inposizione di folle e la chiave di accensionein posizione "ACC".
o Se la vettura è danneggiata, deve essere usato un carrello di traino. HGK199
gkita-3.p65
6/23/2008, 2:04 PM
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IN CASO DI EMERGENZA 3-9
SD110A2-FT TRAINO DI EMERGENZA
ATTENZIONE: Se la vettura è trainata con le 4 ruote
poggianti sul terreno, deve essere trainata dalla parte anteriore. AssicurateVi che laleva del selettore sia in posizione "N". Nontrainate la vettura ad una velocità maggioredi 50 km/h e per più di 25 km.
AssicurateVi che il volante sia sbloccato,
posizionando la chiave di avviamento su"ACC". È consigliabile, inoltre, cheall'interno della vettura trainata vi sia unguidatore che possa azionare il freno e losterzo.
D120A01A-GTT IN CASO DI SMARRIMENTO DELLE
CHIAVI Per avere informazioni sulla chiave del sistema
dell'immobilizzatore, andare a pagina 1-2.
D080D01GK
Agganciate saldamente il cavo di traino ad uno
dei ganci anteriori della vettura. Questo metodo non deve essere usato in caso
di traino su terreno accidentato o in caso la vettura sia stata danneggiata. Prima di effettuareil traino, assicurateVi che la leva di selezionesia in posizione "N" e la chiave di accensionein posizione "ACC" a motore spento o inposizione "ON" a motore acceso. Occorre cheall'interno della vettura vi sia un guidatore chepossa azionare i freni e lo sterzo.
gkita-3.p65 6/23/2008, 2:04 PM
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PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA 4-1
SE030C1-FT Evitate di lasciare la vettura in luoghi
umidi L'umidità facilita la corrosione. AssicurateVi che
il Vostro garage sia ben ventilato.
SE030D1-FT Abbiate cura della verniciaturaRitoccate immediatamente eventuali graffi della
vernice. In caso di incidente, non ritardate il ripristino della carrozzeria.
SE030E1-FT Non trascurate l'internoAnche l'umidità all'interno dell'abitacolo può
essere nociva. Controllate periodicamente che i tappetini della Vostra vettura non presentinotracce di umidità.
ZE040A2-AT LAVAGGIO E INCERATURANon lavate la Vostra vettura se è stata a lungo
esposta al sole. Asportate polvere e fango con un getto d'acqua ad alta pressione, evitando distrofinare la carrozzeria. Utilizzate prodottispecifici per il lavaggio, non usate altri tipi didetergenti, nè benzina o prodotti abrasivi.
Dopo il risciacquo asciugate la vettura con
pelle di camoscio o con un panno morbido. Seriscontrate graffi o scheggiature di vernice,ritoccateli immediatamente.
Per proteggere la vernice della vettura dalla
corrosione, è bene pulirla almeno una volta almese. Prestare particolare attenzione nel
SE000A1-FT
4. PROTEZIONE
DELLA
CARROZZERIA
SE020A1-FT PROTEZIONE DELLA CARROZZERIALa Vostra vettura è stata realizzata per resistere
alla corrosione. Tuttavia, essa è pur sempre soggetta agli effetti degli agenti atmosferici edegli aggressivi chimici presenti nell'atmosfera.
SE020B1-FT Cause principali della corrosione
o Smog, polvere, umidità, prodotti salini, sono gli aggressivi principali.
o L'asportazione della vernice e della pellicola protettiva, causata da graffi, abrasioni o urti, espone il metallo alla corrosione.
SE020C1-FT Aree maggiormente soggette alla
corrosione Le aree industriali e quelle sottoposte ad agenti
salini, sono più soggette a fenomeni corrosivi: località marine, aree particolarmente inquinateda smog, percorsi stradali trattati con prodottisalini per evitare la formazione di ghiaccio.
4
SE020D1-FT DANNI PRODOTTI DALL'UMIDITÀLa condensa, depositandosi sulla superficie
della vettura, facilita il contatto delle sostanze aggressive sulla carrozzeria. Questa situazionesi presenta principalmente nella parte inferioredella scocca e negli scatolati.
SE030A1-FT COME PREVENIRE LA CORROSIONEVi diamo alcuni consigli che possono aiutare a
prevenire la corrosione e a conservare la Vostra vettura in buone condizioni per lungo tempo:
SE030B1-FT Mantenete pulita la Vostra vettura
o Frequenti lavaggi della Vostra vettura asportano il materiale corrosivo depositatosi sulla carrozzeria.
o Quando pulite la Vostra vettura abbiate l'accortezza anche di eliminare polvere efango dal sottoscocca. Il miglior lavaggio siottiene con acqua ad alta pressione e vapore.
o Gli elementi scatolati delle vetture (portiere, cofani, ecc.) sono dotati di fori di drenaggioper lo scarico dell'acqua. AccertateVi sempreche siano efficienti, in modo da evitarepresenza di condensa nei vari elementi.
gkita-4.p65 6/23/2008, 2:05 PM
1

PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
4-2
rimuovere ogni traccia di sale, fango ed altre sostanze sotto i paraspruzzi della vettura.Assicurarsi che le bocchette di scarico sotto leporte non siano otturate. Le cause più comuniche portano al danneggiamento della vernicesono: i piccoli accumuli di catrame, il depositodi sostanze chimiche lasciato dalle piogge, laresina degli alberi, gli insetti e gli escrementidegli uccelli. E' necessario eliminarliimmediatamente. Inoltre, nel lavaggio dellavettura si deve aggiungere all'acqua un prodottodetergente specifico. Dopo il lavaggio,riasciacquare la vettura con acqua fredda otiepida. Non lasciare asciugare sulla superficieverniciata il prodotto detergente.
SE040B1-FT Sporco resistenteNon usate benzina, solventi, o prodotti corrosivi. Per rimuovere macchie di catrame, usate unbatuffolo imbevuto di trementina, strofinandoleggermente. Per rimuovere materiale organico, usate acqua calda e un detersivo per vetture. Se la vernice ha perso la sua brillantezza, lucidatela con gli appositi prodotti non abrasivi. SE040C1-FT Inceratura Lavate e asciugate la vettura sempre prima di incerarla. Usate cere di buona qualità seguendole istruzioni del produttore. SE050C1-FT Pulizia della moquetteUsate l'aspiratore per eliminare polvere e sporco. Lavate i tessuti con l'apposita schiumasenza utilizzare acqua. SE050D1-FT Pulizia delle cinture di sicurezzaLe cinture di sicurezza vanno pulite con detergenti o sapone diluiti in acqua. Nonutilizzate materiali abrasivi. Non bagnate ilmeccanismo di arrotolamento o di bloccaggioin quanto, essendo costruito in materialemetallico, si danneggerebbe. Non riverniciatele cinture. SE050E1-FT Pulizia dei vetri Usate normali prodotti lavavetri. Fate attenzione a non danneggiare il lunotto termico pulendo laparte interna del vetro posteriore. SE060A1-FT Per qualsiasi ulteriore informazione, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
SE040D1-FT Quando incerareIncerate la Vostra vettura almeno un paio di volte all'anno tutte le volte che la carrozzerianon respinge più l'acqua. SE040E1-FT Manutenzione dei paraurtiNon puliteli con detergenti o cere che contengano sostanze abrasive nè con benzinao solventi.
o La pulizia, se effettuata con materiali non adatti, può portare ad un'immediatascoloritura.
o Non esponete i paraurti ad alte temperature. In caso di riverniciatura della vettura, nonlasciate i paraurti montati durantel'essiccatura a forno.
SE050A1-FT PULIZIA DEGLI INTERNITutte le tappezzerie ed i velluti interni vanno puliti esclusivamente con detergenti neutri. Pereventuali macchie, potete usare gli appositismacchiatori, utilizzandoli, però in luoghi benventilati e facendo attenzione a lasciarli fuoridalla portata dei bambini. Non usate maibenzina, kerosene, nafta o candeggianti.
gkita-4.p65 6/23/2008, 2:05 PM
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