2001 Lancia Ypsilon Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Señale la presencia del
coche parado según las
disposiciones vigentes: lu-
ces de emergencia, triángulo re-
fringente, etc.
Es conveniente que las personas
bajen del coche, especialmente si
el coche está muy cargado, y espe-
ren, alejadas del peligro del trá-
fico, que la sustitución de la rueda
haya finalizado.
Si se encuentra en una pendiente
o en una carretera con baches, co-
loque debajo de las ruedas cuñas
u otros materiales adecuados para
bloquearlas.
SE PINCHA
UN NEUMÁTICO
INDICACIONES GENERALES
Para la operación de sustitución de
la rueda, el empleo correcto del gato
y de la rueda de repuesto, es necesa-
rio respetar algunas indicaciones que
se describen a continuación.La rueda de repuesto en
dotación es específica para
el coche: no utilice las rue-
das de repuestos en coches de
otros modelos, ni utilice ruedas de
repuesto de otros modelos en su
coche.
La eventual sustitución del tipo
de rueda utilizada (llantas de alea-
ción en lugar de llantas de acero)
requiere cambiar toda la dotación
de los tornillos de fijación por
otros de dimensiones adecuadas.
La rueda de repuesto debe utili-
zarse únicamente en caso de
emergencia. El uso de la rueda de
repuesto debe reducir al mínimo
indispensable y la velocidad no
debe superar los 80 km/h. El co-
che puede presentar característi-
cas de conducción distintas con la
rueda de repuesto montada. Evite
los acelerones, los frenazos, los vi-
rajes bruscos y las curvas tomadas
a gran velocidad.
La rueda de repuesto tiene una
duración máxima de 3.000 km
aproximadamente. Después de este
kilometraje, se debe sustituir este
neumático por otro del mismo tipo.
Por ningún motivo utilice
un neumático normal so-
bre una llanta prevista
para la rueda de repuesto. Repare
y vuelva a montar la rueda susti-
tuida con la mayor brevedad posi-
ble.
No utilice al mismo tiempo dos o
más ruedas de repuesto.
No engrase los roscados de los
tornillos antes de montarlos: po-
drían aflojarse espontáneamente.
El gato en dotación sirve única-
mente para cambiar las ruedas del
coche al que pertenece. No lo uti-
lice jamás con otros fines, como
por ejemplo, levantar coches de
otros modelos y por ningún motivo
lo utilice para efectuar reparacio-
nes debajo del coche.
Si el gato está mal colocado, el
coche puede caerse.
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No utilice el gato para le-
vantar pesos superiores a
los indicados en su tarjeta.
No ponga nunca en marcha el
motor cuando el coche está levan-
tado con el gato. Si viaja con un
remolque, debe desengancharlo
antes de levantar el coche.
No es posible montar las cadenas
para la nieve en la rueda de re-
puesto, por lo tanto, si se pincha un
neumático delantero (rueda motriz)
ponga la rueda de repuesto en el
lugar de un neumático trasero y co-
loque éste en el eje anterior. De este
modo, al tener dos ruedas delante-
ras normales en la parte delantera,
se pueden montar las cadenas para
la nieve resolviendo así, la situa-
ción de emergencia.Si el embellecedor de la
rueda se monta incorrec-
tamente, éste puede caerse
con el coche en marcha.
No deteriore la válvula de in-
flado.
No introduzca herramientas de
ningún tipo entre la llanta y el neu-
mático. Controle periódicamente la
presión de los neumáticos y de la
rueda de repuesto ateniéndose a
los valores indicados en el capítulo
“Características técnicas”.1. PARE EL COCHE
– Pare el coche en una posición que
no constituya peligro para el tráfico y
que permita sustituir la rueda en
plena seguridad. El terreno debe ser
posiblemente llano y suficientemente
compacto. Si es por la noche, elija
preferiblemente un área que esté ilu-
minada.
– Apague el motor y accione el freno
de mano.
– Ponga la primera marcha o la
marcha atrás.
– Señale la presencia del coche pa-
rado según las disposiciones vigentes:
luces de emergencia, triángulo refrin-
gente, etc.
Es conveniente que las personas ba-
jen del coche y esperen, alejadas del
peligro del tráfico, que la sustitución
de la rueda haya finalizado.
Si se encuentra en una pendiente o
en una carretera con baches, coloque
debajo de las ruedas cuñas u otros ma-
teriales adecuados para bloquearlas.
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2. SAQUE LAS HERRAMIENTAS,
EL GATO Y LA RUEDA
DE REPUESTO
Están en el maletero.
– Levante la alfombra de revesti-
miento.
– Saque el soporte con las herra-
mientas, aflojando el dispositivo A
(fig. 2).
El soporte contiene:
B- la argolla para remolcar el coche;
C- la manivela para accionar el gato;
D- la llave para aflojar y apretar los
tornillos de las ruedas;
E- el destornillador;
F- el elemento de prolongación para
apretar los tornillos de las ruedas y el
tapón de la válvula de inflado;
G- el gato.– Saque las herramientas y la rueda
de repuesto.
ADVERTENCIAPara emplear co-
rrectamente el gato y la rueda de re-
puesto, es necesario que respete algu-
nas precauciones que se describen a
continuación.
Se recuerda que:
– el peso del gato es de 1,85 kg;
– el gato no necesita alguna regula-
ción;
– el gato no se puede reparar, en
caso de desperfectos debe ser susti-
tuido por otro original;
– no se puede montar en el gato nin-
guna herramienta, excepto la mani-
vela de accionamiento, ilustrada en
este capítulo.3. CAMBIE LA RUEDA
1)Saque el embellecedor de la rueda
con la ayuda de un destornillador
(versión LS).
2)Afloje una vuelta aproximada-
mente los tornillos de fijación de la
rueda que va a cambiar.
3)En los coches equipados con llan-
tas de aleación, mueva el coche para
que la llanta se separe más fácilmente
del buje de la rueda.
4)Gire la manivela Cdel gato para
abrirlo parcialmente.
5)Coloque el gato en corresponden-
cia a la ranura H (fig. 3)cerca de la
rueda que va a cambiar y a unos
10 cm de profundidad hacia el centro
del coche (fig. 3).
fig. 3
P4C00401
fig. 2
P4C00400
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6)Gire la manivela Cpara extender
el gato hasta que la ranura del mismo
se haya introducido correctamente en
la aleta del larguero de la carrocería.
7)Avise a las personas que pudiesen
estar presentes de que se va a levan-
tar el coche; por lo tanto es necesario
alejarse de éste y, sobre todo, no apo-
yarse hasta que no vuelva a su posi-
ción inicial.
8)Gire la manivela del gato y le-
vante el coche hasta que la rueda se
alce algunos centímetros del suelo.
Al girar la manivela, compruebe que
se mueve libremente para evitar el
riesgo de que se produzcan abrasio-
nes en la mano debido al roce contra
el suelo.
Del mismo modo, las partes en mo-
vimiento del gato (tornillos y pivotes)
pueden producir lesiones: evite su
contacto. Límpiese bien en caso de
que se ensucie con grasa lubricante.
9)Afloje completamente los 4 torni-
llos, saque el embellecedor (versiones
M N) y quite la rueda. 10)Cuando monte la rueda de re-
puesto, asegúrese de que esté sobre
una superficie de apoyo limpia y sin
impurezas, ya que si entran sucieda-
des en los orificios de los tornillos, és-
tos podrían aflojarse. Monte la rueda
de repuesto de manera que los orifi-
ciosI (fig. 4)coincidan con los espa-
rrágos correspondientes L.
ADVERTENCIANo monte el em-
bellecedor en la rueda de repuesto.
11)Apriete los 4 tornillos de fijación.
12)Gire la manivela del gato para
que el coche vuelva a su posición, y
saque el gato.13)Apriete a fondo los tornillos, pa-
sando alternativamente de un tornillo
al otro diagonalmente opuesto si-
guiendo el orden ilustrado en la
(fig. 5).
14)Coloque la rueda pinchada en el
alojamiento de la rueda de repuesto.
La rueda de repuesto es más pe-
queña que una rueda normal y se de-
berá utilizar únicamente durante el
recorrido necesario para llegar a una
estación de servicio donde le reparen
la rueda pinchada.
fig. 4
P4C00402
fig. 5
P4C00045
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Según el tipo de llantas utilizado
(llantas de acero o llantas de aleación
ligera), la rueda de repuesto (con
llanta de acero) ha sido construida de
forma diferente con el fin de que
pueda ser compatible con los tornillos
de fijación específicos para cada uno
de los dos tipos de llantas.
Por lo tanto, si quiere cambiar el
tipo de ruedas (llantas de aleación en
lugar de llantas de acero o viceversa),
es necesario que cambie los tornillos
en dotación y, en consecuencia, de-
berá cambiar también la rueda de re-
puesto.PARA VOLVER A MONTAR
LA RUEDA NORMAL
1)Siguiendo el procedimiento des-
crito anteriormente, levante el coche
y desmonte la rueda de repuesto.
2)Cuando monte la rueda normal,
asegúrese de que esté sobre una su-
perficie de apoyo limpia y sin resi-
duos, ya que si entran suciedades en
los orificios de los tornillos, éstos po-
drían aflojarse.
3)Monte la rueda normal, introdu-
ciendo el primer tornillo en el orificio
A (fig. 6) más cercano a la válvula de
infladoB.
4)Monte el embellecedor (versiones
1.2
16VM Nazul) haciendo coincidir
la ranuraC (fig. 6)con la válvula de
inflado.5)Introduzca los tres tornillos res-
tantes con el elemento de prolonga-
ciónF (fig. 2)(versiones 1.2
16VM N
azul).
6)Apriete los tornillos con la llave
específicaD (fig. 2).
7)Baje el coche y quite el gato.
8)Apriete a fondo los tornillos según
el orden ilustrado anteriormente
(fig. 5).
9)Monte el embellecedor (versión
LS) colocándolo correctamente en el
alojamiento específico para la válvula
de inflado; empuje el embellecedor
con las manos (sin golpearlo) hacia el
apoyo lateral de la llanta controlando
que las aletas de sujeción hayan en-
trado en la llanta.
Cuando termine:
– Ponga la rueda de repuesto en el
espacio específico del maletero.
– Vuelva a colocar el gato en su so-
porte haciendo coincidir la serigrafía
A (fig. 7)con el casquillo Bdel gato y
coloque la base de este último en co-
rrespondencia a la serigrafía C.
fig. 6
P4C00161
fig. 7
P4C00403
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– Vuelva a colocar las herramientas
utilizadas en su soporte.
– Coloque el soporte y apriete el dis-
positivo de bloqueo A (fig. 8).
ADVERTENCIAControle periódi-
camente la presión de los neumáticos
y de la rueda de repuesto.ADVERTENCIASi cambia las llan-
tas de acero por llantas de aleación o
viceversa, también deberá cambiar to-
dos los tornillos suministrados en do-
tación (por otros de longitud ade-
cuada) y la rueda de repuesto (con ca-
racterísticas constructivas diferentes).
Le aconsejamos que conserve los
tornillos y la rueda de repuesto que ha
sustituido ya que le pueden ser nece-
sarios si en el futuro decidiera volver
a montar el tipo de ruedas originales.
Para poner y quitar el tapón de la
válvula de inflado use el elemento de
prolongaciónF (fig. 2).
Las reparaciones o modi-
ficaciones en la instalación
eléctrica realizadas inco-
rrectamente y sin tener en cuenta
las características técnicas de la
instalación pueden causar anoma-
lías en el funcionamiento con
riesgo de incendio.
HAY QUE
SUSTITUIR
UNA LÁMPARA
Le aconsejamos, si es po-
sible, que haga sustituir
las lámparas en un taller
de la Red de Asistencia LANCIA.
El correcto funcionamiento y la
orientación de las luces exteriores
son requisitos indispensables para
la seguridad en la carretera y para
no incurrir en sanciones previstas
por las normas.
fig. 8
P4C00404
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S
Las lámparas halógenas
se manejan tocando única-
mente la parte de metal. Si
toca la ampolla transparente con
las manos, disminuirá la intensi-
dad de la luz emitida y puede re-
ducirse incluso la duración de la
lámpara. En caso de contacto acci-
dental, pásele un paño humedecido
con alcohol y deje que se seque.
Las lámparas halógenas
contienen gas a presión; en
caso de que se rompan es
posible que se proyecten en frag-
mentos de cristal.
INDICACIONES GENERALES
– Cuando no funcione una luz, an-
tes de sustituir la lámpara, verifique
el estado del fusible correspondiente.
– Para localizar los fusibles consulte
el apartado “Se funde un fusible” en
este capítulo.
– Antes de sustituir una lámpara, ve-
rifique que los contactos no estén oxi-
dados.
– Las lámparas fundidas se deben
sustituir por otras de las mismas ca-
racterísticas. Las lámparas de poten-
cia insuficiente le proporcionarán una
iluminación escasa mientras que si
son muy potentes absorberán dema-
siada energía.
– Después de sustituir una lámpara
de los faros, verifique siempre su
orientación por motivos de seguridad.
fig. 9
P4C00301
TIPOS DE LÁMPARAS
En el coche están instaladas dife-
rentes tipos de lámparas (fig. 9):
A Lámparas de cristal
enterizo
Se montan a presión.
Para quitarlas, tire de ellas.
B Lámparas de bayoneta
Para quitarlas de su portalám-
paras, presione la bombilla, gí-
rela hacia la izquierda y sá-
quela.
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C Lámparas cilíndricas
Para quitarlas, desconéctelas.
D Lámparas halógenas
Para quitarlas, desenganche el
muelle de fijación de su aloja-
miento.LÁMPARAS Fig. 9 TIPO POTENCIA
Luces de carretera D H3 12V-55W
Luces de cruce D H7 12V-55W
Luces de posición delanteras A W5W 12V-5W
Intermitentes delanteros B PY21W 12V-21W
Intermitentes laterales A W5W 12V-5W
Intermitentes traseros B PY21W 12V-21W
Faros antiniebla D H1 12V-55W
Luces de marcha atrás B P21W 12V-21W
Luces de los frenos y de posición traseras B R5W 12V-21/5W
Luces de posición traseras B R5W 12V-21W
Pilotos antiniebla B P21W 12V-21W
Tercera luz de los frenos A W5W 12V-5W
Luces de la matrícula C C5W 12V-5W
Luz de techo (versiones 1.2 16VM Nazul- LS) C – 12V-10W
Luz de techo:
– con luz interior C – 12V-10W
– con luz de lectura A – 12V-6W
Luz del maletero C C5W 12V-5W
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