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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01801
Remplacement de fusibleSi un fusible est grillé, couper le contact ainsi
que le contacteur du circuit concerné. Monter un
nouveau fusible d’ampérage correct. Mettre les
circuits sous tension et contrôler le fonctionne-
ment du circuit concerné. Si le fusible neuf grille
immédiatement, consulter un concessionnaire
Yamaha.
FC000103
ATTENTION:@ Ne pas utiliser de fusibles de calibre supé-
rieur à ceux recommandés. L’utilisation d’un
fusible d’ampérage incorrect peut entraîner
l’endommagement de tout le système électri-
que et poser un risque d’incendie. @
Boîte à fusibles A
La boîte à fusibles A se trouve derrière le caré-
nage A. (Voir les explications relatives à la dé-
pose et à la mise en place à la page 7-6.)Boîte à fusibles B
La boîte à fusibles B se trouve derrière le
cache D. (Voir les explications relatives à la dé-
pose et à la mise en place à la page 7-8.)1. Fusible du cruise control
2. Fusible de réchauffeur de carburateur
3. Fusible de prise pour accessoires
4. Fusible de connecteur pour accessoires
5. Fusible du système audio
6. Fusible de rechange (´ 2)
Fusibles spécifiés:
Fusible du cruise control: 10 A
Fusible de réchauffeur de
carburateur: 10 A
Fusible de prise pour
accessoires: 5 A
Fusible de connecteur pour
accessoires: 5 A
Fusible du système audio: 10 A
1. Fusible d’allumage
2. Fusible du système de signalisation
3. Fusible de phare
4. Fusible du ventilateur de radiateur
5. Fusible du compteur kilométrique
6. Fusible de rechange (´ 2)
Fusibles spécifiés:
Fusible d’allumage: 10 A
Fusible du système de
signalisation: 15 A
Fusible de phare: 15 A
Fusible du ventilateur de
radiateur: 10 A
Fusible du compteur
kilométrique: 10 A
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Boîte du fusible principal
La boîte du fusible principal se trouve derrière le
cache E. (Voir les explications relatives à la dé-
pose et à la mise en place à la page 7-9.)
FAU01802
Remplacement d’une ampoule de
phareLe phare de cette motocyclette est équipé d’une
ampoule de quartz. Si l’ampoule de phare grille,
la remplacer comme suit:
1. Déconnecter le connecteur du phare et en-
lever le cache de la fixation d’ampoule.2. Tourner la fixation d’ampoule dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre pour
l’enlever, puis extraire l’ampoule défec-
tueuse.
FW000120
AVERTISSEMENT
@ Une ampoule allumée dégage beaucoup de
chaleur. Il faut donc tenir tout produit in-
flammable à l’écart et éviter de la toucher.
Attendre que l’ampoule ait refroidi avant de
la toucher. @3. Mettre en place une nouvelle ampoule et
la fixer à l’aide de la fixation d’ampoule.
1. Fusible principal
2. Fusible de rechange
Fusible principal spécifié: 30 A
1. Cache de la fixation d’ampoule
2. Connecteur de phare
1. Fixation d’ampoule
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FC000106
ATTENTION:@ Éviter de toucher le verre d’une ampoule.
Éliminer toute trace de graisse sur le verre de
l’ampoule. La graisse diminue la transpa-
rence du verre et réduit la durée de service de
l’ampoule ainsi que sa luminosité. Si le verre
est taché de graisse, le nettoyer soigneuse-
ment avec un chiffon imbibé d’alcool ou de
diluant pour peinture. @4. Mettre le cache de la fixation d’ampoule
en place et connecter le connecteur de
phare.
Si un réglage du faisceau de phare s’avère né-
cessaire, s’adresser à un concessionnaire
Yamaha.
FAU00855*
Remplacement d’une ampoule de
clignotant ou de feu arrière/stop1. Retirer les vis et la lentille.
2. Enfoncer l’ampoule et la tourner dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.3. Placer une ampoule neuve dans la douille.
Enfoncer l’ampoule et la tourner dans le
sens des aiguilles d’une montre pour la
fixer dans sa douille.
4. Remonter la lentille et les vis.
FC000108
ATTENTION:@ Veiller à ne pas trop serrer les vis, car cela
risquerait de casser la lentille. @
1. Ne pas toucher.
1. Vis (´ 2)
1. Vis (´ 3)
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FAU01624
Remplacement de l’ampoule
d’éclairage de la plaque
d’immatriculation1. Déposer l’ensemble ampoule d’éclairage
de la plaque d’immatriculation.2. Déposer la lentille de l’ampoule d’éclai-
rage de la plaque d’immatriculation.
3. Retirer l’ampoule défectueuse.
4. Mettre l’ampoule neuve en place.
5. Mettre la lentille de l’ampoule d’éclairage
de la plaque d’immatriculation et les
écrous en place.
6. Mettre l’ensemble ampoule d’éclairage de
la plaque d’immatriculation et les écrous
en place.
FAU01008
DépannageBien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défectuosité des systèmes d’alimentation,
de compression ou d’allumage peut entraîner
des problèmes de démarrage et une perte de
puissance. Le tableau de dépannage décrit la
marche à suivre pour effectuer des contrôles ra-
pides et faciles.
Si une réparation quelconque est requise, con-
fier la motocyclette à un concessionnaire
Yamaha. Les techniciens qualifiés Yamaha dis-
posent en effet des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à l’entretien cor-
rect de la motocyclette. Pour tout remplacement,
utiliser exclusivement des pièces Yamaha d’ori-
gine. En effet, les pièces d’autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s’useront donc
plus rapidement et leur utilisation pourrait en-
traîner des réparations onéreuses.
1. Écrou (´ 2)
1. Écrou (´ 2)
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FAU02990*
Tableau de dépannage
FW000125
AVERTISSEMENT
@ Ne jamais contrôler le système d’alimentation en carburant en fumant, ou à proximité d’une flamme. @
2. Compression
3. Allumage
4. Batterie 1. CarburantVérifier s’il y a du carbu-
rant dans le réservoir.Assez de carburant
Pas de carburantVérifier la compression.
Se ravitailler en carburant.
Utiliser le démarreur
électrique.Compression
Pas de compressionVérifier l’allumage.
Demander à un concessionnaire Yamaha de vérifier.
Enlever les bougies et
contrôler les électrodes.Humides
SèchesNettoyer avec un chiffon sec et régler
l’écartement ou remplacer les bougies.
Demander à un concessionnaire Yamaha de
vérifier.Ouvrir à moitié la poignée des gaz et
mettre le moteur en marche.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la batterie.
Utiliser le démarreur élec-
trique.Le moteur tourne rapi-
dement.
Le moteur tourne lente-
ment.La batterie est en bon état.
Vérifier les connexions ou
recharger.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la compression.
Le moteur ne se met pas en marche.
Demander à un concessionnaire
Yamaha de vérifier.
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Surchauffe du moteur
FW000070
AVERTISSEMENT
@ Ne pas enlever le bouchon de radiateur quand le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide chaud et de la vapeur risquent de jaillir sous
forte pression et de provoquer des brûlures. Ouvrir le bouchon de radiateur en respectant les consignes qui suivent. Attendre que le moteur re-
froidisse. Retirer la vis, puis enlever la butée du bouchon de radiateur. Mettre un chiffon épais ou une serviette sur le bouchon de radiateur, puis
le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’au point de détente. Cette façon de procéder permet de faire tomber
la pression résiduelle. Quand le sifflement s’arrête, appuyer sur le bouchon tout en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre,
puis l’enlever. @N.B.:@ Si le liquide de refroidissement recommandé n’est pas disponible, on peut utiliser de l’eau du robinet, à condition de la remplacer dès que possible par
le liquide prescrit. @
Niveau OKLe niveau est bas: contrôler
si le circuit de refroidissement
ne présente pas de fuite.
Pas de
fuiteFuite
Demander à un concessionnaire Yamaha
de contrôler et de réparer le circuit de
refroidissement.Ajouter du liquide de
refroidissement. (Voir N.B.)
Remettre le moteur en marche. S’il surchauffe encore,
demander à un concessionnaire Yamaha de contrôler et de
réparer le circuit de refroidissement.
Attendre que le
moteur soit refroidi.
Contrôler le niveau du liquide
de refroidissement dans le vase
d’expansion et/ou le radiateur.
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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Soin................................................................................................................. 8-1
Remisage ........................................................................................................ 8-4
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