1995 FORD EXPLORER ESP

Batería, Montaje y Cables414-01-10
414-01-10
Batería (Continuación)
9. Desmonte el arnés de cables del motor de arranque.
1 Remueva el conector eléctrico de presión.
2 Remueva la tuerca y el cable del arnés en el motor de
arranque.
n Desmonte el arnés de cableado del motor de
arranque.
8. Desmonte la tuerca del cable de tierra de la batería del
espárrago del motor de arranque y remueva el cable de
tierra de la batería.
Instalación
1. Instale el arnés de cableado del motor de arranque.
1 Instale el cable del motor de arranque del arnés y la
tuerca.
2 Instale el conector eléctrico de presión.
2. Instale el cable de tierra de la batería en el espárrago del
motor de arranque e instale la tuerca.
procarmanuals.com

Batería, Montaje y Cables414-01-14
414-01-14
Batería (Continuación)
6. Levante y sujete el vehículo; consulte la Sección 100-02.
7. Remueva el tornillo y el cable de tierra al chasis.
8. Remueva la tuerca y el soporte del cable de la batería.
9. Desmonte el cable de tierra de la batería del espárrago
del bloque del motor.
10. Remueva la tuerca y el soporte del cable de la batería.
procarmanuals.com

Batería, Montaje y Cables414-01-16
414-01-16
Batería (Continuación)
4. Instale el cable de tierra de la batería sobre el espárrago
del bloque del motor. 3. Instale el soporte del cable de la batería y la tuerca.
5. Instale el soporte del cable de la batería y la tuerca.
6. Ubique el cable de tierra al chasis e instale el tornillo.
7. Baje el vehículo.
procarmanuals.com

Batería, Montaje y Cables414-01-18
414-01-18
13.Nota: Cuando la batería es desconectada y luego re-
conectada, pueden ocurrir algunos síntomas anormales
al conducir mientras el vehículo re-aprende su estrategia
adaptativa. Puede que sea necesario conducir el vehículo
por 16 Km (10 millas) ó más para completar el
aprendizaje.
Conecte el cable de la batería al relé del arranque y luego
conecte el cable de tierra de la batería.
Batería (Continuación)
12. Instale el pasador de presión del cable de tierra de la
batería a la bandeja.
Tornillo, Soporte de Sujeción 10-14 7-10 —
de la Batería
Tornillos, Bandeja de la 26-34 19-25 —
Batería
Tuerca, Motor de Arranque 9-14 — 80-123
Tuercas, Cable de Interruptor 5-11 — 44-98
de Relé Solenoide de Motor
de Arranque
Tuerca, cable de Tierra 11-13 8-10 —
al Chasis
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tornillos, Cables de la 7-10 — 62-89
Batería
Tuerca, Espárrago del Cable 11-20 8-15 —
de Tierra de la Batería al
Bloque del Motor — (5.0L)
Tornillo, Cable de Tierra 11-13 8-10 —
de la Batería al Chasis
Tuerca, Cable de Tierra 11-13 8-10 —
de la Batería al Soporte
del Radiador
Tuerca, Cable de Tierra 23-32 17-24 —
de la Batería a Espárrago
del Motor de Arranque (4.0L)
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
procarmanuals.com

Generador y Regulador414-02-1
414-02-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 414-02 Generador y Regulador
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Generador ........................................................................................................................................... 414-02-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Generador ........................................................................................................................................... 414-02-3
Generador
Generador — 4.0L Varillas Empujadoras ............................................................................................ 414-02-5
Generador — 4.0L (SOHC) y 5.0L ...................................................................................................... 414-02-3
Polea del Generador ........................................................................................................................... 414-02-8
Regulador de Voltaje — Porta Carbones ............................................................................................ 414-02-7
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................. 414-02-9
procarmanuals.com

Generador y Regulador414-02-4
414-02-4
Generador (Continuación)
6. Desmonte el conector eléctrico del terminal B +.
1 Remueva la tuerca del terminal B +.
2 Desacople el conector eléctrico.
7. En vehículos equipados con el motor 5.0L, coloque el
soporte del múltiple y tubo A/C a un lado.
1 Remueva la tuerca.
2 Coloque el soporte a un lado.
8. Desmonte el retén tipo pasador del arnés de cableado al
generador.
9. Desmonte el generador (GEN) (10300).
1 Remueva el espárrago tornillo.
2 Remueva los tornillos.
3 Desmonte el generador.
procarmanuals.com

Generador y Regulador414-02-9
414-02-9
Generador (Continuación)
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Tuerca, soporte de múltiple 15-22 11-16 —y tubo A/C
Tuerca, terminal B + 9-12 — 80-106
Tuerca, polea del generador 82-135 61-99 —
Tornillos, regulador de 2.3-3.4 — 21-30
voltaje/ porta-carbones
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Batería 72 amperios / hr
Generador 58/120 65 amperios
Generador 45/110 60 amperios
Generador 35/90 45 amperios
Tornillos, generador a soporte 40-55 30-40 —
Espárrago-tornillo, generador 40-55 30-40 —
a soporte
procarmanuals.com

Sistemas de Sonido — Información General415-00-2
415-00-2
Sistema de Sonido
Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 130 — Sonido,
para la información sobre el esquemático y los conectores.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Multímetro Digital 73, 105-R0051,
ó un equivalente
Inspección y Verificación
1. Verifique la queja del cliente operando el sistema de sonido
electrónico con el motor funcionando y el vehículo en / sin
movimiento.
2. Inspeccione visualmente por señales obvias de daños
mecánicos y eléctricos: consulte la tabla siguiente:3. Si la falta no es evidente visualmente, proceda con la Prueba
de Recorrer las Cornetas, la Modalidad de Auto-
Diagnóstico para DM100i ó la Modalidad de Auto-
Diagnóstico para T100i DM.
Prueba de Recorrer las Cornetas y Modalidad
de Auto-Diagnóstico Para T100i DM
Nota: La unidad debe ser girada a ON y en la modalidad de
sintonizador de radio (AM/FM) para introducir la Prueba de
Recorrer las Cornetas ó el auto-diagnóstico para la T100i DM.
Las pruebas de la modalidad de auto-diagnóstico de T100i DM
sólo pueden ser introducidas mientras se permanece en la
Prueba de Recorrer las Cornetas.
1. Para introducir la Prueba de Recorrer las Cornetas, presiones
los Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente,
manténgalos así por aproximadamente tres segundos y
luego libérelos.
• Fusible 1 (7.5A), Fusible
20 (7.5A), Fusible 25
(7.5A) y Fusible 29 (25A)
de la caja central de
conexión
• Conectores dañados
• Interruptor de encendido
(11572) dañado
• Circuitos dañados
• Unidad de sonido
dañada
Herramienta(s) Especial(es)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Unidad de sonido dañada
físicamente, desalineada ó
cualquiera de sus
componentes inoperativo
• Antena ó su cable
dañados físicamente ó
desalineados
• Montaje de las cornetas /
conos de las mismas
físicamente dañados ó
desalineados
• Condensador de radio-
interferencia del
encendido, banda
supresora de interferencia
de radio-frecuencia ó
banda de conexión al
capot del radio-receptor
desalineados, corroídos ó
flojos Adaptador para Caja de Conexiones
ABS, 418-063 (T97P-50-ALA)
Caja de Conexiones EEC-IV de 60
Pines, 418-005 (014-00322),
ó una equivalente
procarmanuals.com