1995 FORD EXPLORER ESP

Iluminación Exterior417-01-23
417-01-23
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Luces Automáticas
Refiérase a la Celda 87, Luces Automáticas, de los Diagramas
de Cableado para obtener información adicional acerca de
los esquemas y conectores.
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente poniendo a funcionar
las luces automáticas.
2. Haga una inspección visual y vea si hay señales obvias de
daños mecánicos y eléctricos.
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
•Interruptor de luces delanteras (11654).
•Fusible (s).
•Relé de luces delanteras.
•Circuitos.
•Amplificador del sensor de luces
(13A018).
•Circuitos.
•Relé de luces delanteras.
•Amplificador del sensor de luces.
•Fusible (s).
•Amplificador del sensor de luces.
•Interruptor de luces delanteras.
•Circuitos
•Las Luces Automáticas Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint G.
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Relé (s) • Interruptor (es) dañado (s) Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Herramienta(s) Especial(es)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Las Luces Automáticas Están
Encendidas Continuamente•VAYA a Prueba Pinpoint H.
•VERIFIQUE el funcionamiento de las
luces de estacionamiento, si están OK,
CAMBIE el amplificador del sensor
de luces. Si hay algún problema, las
luces de estacionamiento, luces
traseras o luces de la placa de
identificación, REFIÉRASE a Luces
de Estacionamiento, Traseras o Placa
de Identificación•El Temporizador de Las Luces
Automáticas Está Inoperante
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Iluminación Exterior417-01-31
417-01-31
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Frenado
Refiérase a la Celda 90, Luces de Cruce/Frenado/Emergencia
de los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional acerca de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces de frenado.
2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Interruptor (es) dañado (s)
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Bombillo (s)
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Interruptor de posición del pedal de
embrague (BPP).
•Circuitos.
•Módulo de salida de la luz (si está equipado).
•Bombillo de la luz de frenado.
•Circuitos.
•Interruptor BPP.
•Las Luces de Frenado Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint J.
•Una o Más de las Luces de Frenado
Están Inoperantes
•Las Luces de Frenado Están
Encendidas Continuamente
•VAYA a prueba Pinpoint K.
•CAMBIE el interruptor de posición
del pedal frenos (BPP).
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Iluminación Exterior417-01-37
417-01-37
Prueba Pinpoint K: UNA O MÁS LUCES DE FRENADO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO
1 Mida la resistencia a tierra del C400 (LI) o C415 (LD),
circuito 57 (BK) de la luz trasera inoperante de frenado/
estacionamiento.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el bombillo de la luz trasera inoperante de
frenado/estacionamiento. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Cruce y Emergencia
Refiérase a la Celda 90, Luces de Cruce/Frenado/Emergencia
de los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional a cerca de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente poniendo a funcionar
las luces intermitentes de cruce/ emergencia.
2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
• Interruptor (es) dañado (s) • Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Circuitos.
•Interruptor multifuncional (13K359).
•Indicador intermitente (13350).
•Fusible (s).
•Circuitos.
•Interruptor multifuncional.
•Indicador intermitente.
•Luz intermitente de cruce/emergencia.
•Circuito.
•Interruptor multifuncional.
•Las Luces De Cruce Nunca Se
Encienden•VAYA Prueba Pinpoint L.
•Las Luces Intermitentes de Emergencia
Nunca Se Encienden
•Una Luz de Cruce/Emergencia
Nunca Se Enciende
•Las Luces De Cruce Nunca Se
Encienden
•VAYA Prueba Pinpoint M.
•VAYA a Prueba Pinpoint N.
•CAMBIE el interruptor
multifuncional.
1
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Iluminación Exterior417-01-44
417-01-44
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Estacionamiento, Traseras de las
Placas de Identificación
Refiérase a la Celda 92, Luces Exteriores, en los Diagramas
de Cableado para obtener información adicional a cerca de
los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente poniendo a funcionar
las luces de estacionamiento.
• Interruptor (es) dañado (s) • Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Relé (s)
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Circuito.
•Interruptor en luces delanteras (11654).
•Fusible (s).
•Relé de la luz de estacionamiento.
•Circuitos.
•Luz de estacionamiento, trasera o de
placas de identificación.
•Circuitos.
•Interruptor de luces delanteras.
•Relé de la luz de estacionamiento.
•Luces de Frenado/Cola.
•Circuitos
•Las Luces de Estacionamiento,
Traseras de La Placa De Identificación
Están Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint P. 2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
•Las Luces Automáticas Funcionan,
Pero Las Luces De Estacionamiento,
Traseras o de las Placas de
Identificación Están Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint Q.
•VAYA a Prueba Pinpoint R.
•VAYA a Prueba Pinpoint S.
•Una o Más de las Luces de
Estacionamiento, Traseras o de Las
Placas de Identificación está
Inoperante
•Las Luces de Estacionamiento,
Traseras o de las Placas de
Identificación Está Encendidas
Continuamente
•VAYA a Prueba Pinpoint T.•Las Luces de Estacionamiento,
Traseras o de las Placas de
Identificación Están Inoperantes -
Traseras de Frenado/de Cola
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Iluminación Exterior417-01-55
417-01-55
Prueba Pinpoint T: LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO, TRASERAS O DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACIÓN
ESTÁN INOPERANTES - TRASERAS DE FRENADO/DE COLA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
T2VERIFIQUE EL CIRCUITO 57 (BK)
1 Mida la resistencia a tierra del circuito 57 (BK) de la luz
inoperante.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el bombillo de la luz inoperante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Herramienta(s) Especial(es)
Luces Anti-Neblina
Refiérase a las Celda 86, Luces Anti-Neblina, en los
Diagramas de Cableado para obtener información adicional
a cerca de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051• Interruptor de luces anti-
neblina dañado• Fusible 33 (15 A) del
cajetín distribuidor de
corriente (CJB)
• Fusible 4 (15 A) del CJB
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Relé (s) dañado (s)
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas. 2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces anti-neblina.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible 4 (15 A) CJB.•Fusible 33 (15 A) del CJB.•Bombillos.
•Circuitos.•Relé de las luces anti-neblina.•Aislante del relé de las luces anti-neblina.
•Interruptor de la luz anti-neblina.
•Bombillo.•Circuitos.
•Relé de la luz anti-neblina.
•Interruptor de la luz anti-neblina.•Circuitos.
•Las Luces Anti-Neblina Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint U.
•Una Luz Anti-Neblina Está
Inoperante
•Las Luces Anti-Neblina Están
Encendidas Continuamente
•VAYA a Prueba Pinpoint V.
•VAYA a Prueba Pinpoint W.
1
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Iluminación Exterior417-01-63
417-01-63
Prueba Pinpoint W: LAS LUCES ANTI-NEBLINA ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
W3VERIFIQUE EL RELÉ DE LA LUZ ANTI-NEBLINA
1 Verifique el relé de la luz anti-neblina. Refiérase a las
Pruebas de Componente.
• ¿Está OK el relé?
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito 477 (LB/BK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
CAMBIE el relé de la luz anti-neblina. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Inspección Visual
Eléctricos
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Retroceso
Refiérase a la Celda 93, Luces de Retroceso en los Diagramas
de Cableado para obtener información adicional acerca de
los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente al hacer funcionar las
luces de retroceso.
2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños eléctricos.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Circuitos.
•Sensor digital de rango de la transmisión
(DTR) (A/T).
•Interruptor de luz de retroceso (M/T)
•Luz de retroceso
•Circuitos.
•Circuitos.
•Sensor digital de rango de la transmisión
(DTR) (A/T).
•Interruptor de luces de retroceso (M/T).
•Las Luces De Retroceso Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint X.
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o corroídas
• Bombillo (s)
Tabla de Fallas
•Una Luz De Retroceso Está
Inoperante
•Las Luces De Retroceso Están
Encendidas Continuamente
•VAYA a Prueba Pinpoint Y.
•VAYA a Prueba Pinpoint Z.
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Iluminación Exterior417-01-68
417-01-68
Prueba Pinpoint Y: LA LAMPARA INDIVIDUAL DE RESPALDO ESTA INOPERATIVA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Y1VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA LUZ INOPERANTE
4 Coloque la transmisión en REVERSA.
5 Mida el voltaje a tierra del C401 (LI) o C 416 (LD), circuito
140 (BK/PK) de la luz de retroceso inoperante.
• ¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE la luz de retroceso inoperante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Luz de Retroceso Inoperante
Prueba Pinpoint Z: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Z1REVISE EL SENSOR DTR (A/T) O EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE RETROCESO (M/T)
• ¿Se encienden las luces de retroceso
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
CAMBIE el sensor DTR (A/T)o el interruptor de
luces de retroceso (M/T). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente
Interruptor de La
Luz de Retroceso
(M/T)
123
5
123
Sensor DTR (A/T)
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Iluminación Exterior417-01-69
417-01-69
Tabla de Inspección Visual
Eléctricos
Herramienta(s) Especial(es)
Luces del Remolque
Refiérase a la Celda 95, Adaptador del Remolque/Campero,
en los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
• Fusible 3 (7.5 A) del Cajetín distribuidor de corriente (CJB)
• Fusible 7 (7.5 A) CJB
• Fusible 30 (15 A) CJB
• Conexiones flojas o corroídas
• Circuitos dañados
• Relé dañado
• Bombillo (s) quemado (s)
4. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas. 2. Verifique si el sistema de iluminación exterior del vehículo
está funcionando correctamente. Si no lo está, refiérase a
la prueba Pinpoint adecuada en esta sección.
3. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños eléctricos.Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces del remolque.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Circuito.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Relé.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint AA.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Ambas Luces Del
Remolque De Cruce /Luces De
Frenado/Luces De Emergencia•VAYA a Prueba Pinpoint AB.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce/De Frenado/De
Emergencia LD•VAYA a Prueba Pinpoint AC.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce /De Frenado/De
Emergencia LI•VAYA a Prueba Pinpoint AD.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces De
Estacionamiento•VAYA a Prueba Pinpoint AE.
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