2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID displej

313
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když je okolní teplota nízká, např.
během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svíti t, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schop-
no jízdy.
●Když je hybridní (tr akční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně -30 °C)
vlivem venkovní te ploty, nemusí být možné hybridní syst ém nastartovat.
V tom případě se pokuste znovu na-
startovat hybridní systém poté, co se teplota hybridního akumulátoru zvýší
z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro
Plug-in Hybridní Elektrické Vozidlo
 S.91
■Pokud se vybije 12V akumulátor
Hybridní systém nemůže být nastartován
použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.581 pro opětovné nastartování
hybridního systému.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.236
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.260
■Poznámky k funkci nastupování
 S.261
■Funkce zámku řízení (je-li ve výbavě)
●Po přepnutí spínače POWER do VY-
PNUTO a otevření a zavření dveří se
uzamkne volant pom ocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače
POWER se zámek ř ízení automaticky
zruší.
●Když zámek volantu nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otočte volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P.
Stiskněte krátce a pevně spínač POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehřátí elektromotoru
zámku řízení, elekt romotor může být pozastaven, pokud je hybridní systém
opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte ovládání spínače POWER. Po cca
10 sekundách začne elektromotor
zámku řízení opět fungovat.
■Pokud se v systému Smart Entry & Start vyskytne porucha
Pokud se na mu ltiinformačním displeji
zobrazí "Porucha intel. systému Entry & Start" nebo "Por ucha systému Smart
Key", systém může mít poruchu. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných po- stupů pro startování vozidla, ihned
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S.100
■Baterie elektronického klíče
 S.517

315
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. ( S.323)
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3 Přesuňte řadicí páku do P.
Po zařazení řadicí páky do P netiskněte
tlačítko řadicí páky.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Hybridní systém se vypne a displej pří-
strojů zhasne.
Když tisknete spínač POWER, uvolněte
řadicí páku.
5 Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
Vypnutí hybridního systémuVÝSTRAHA
■Vypnutí hybridního systému
v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě nouze vypnout hyb-
ridní systém, stisk něte a podržte
spínač POWER déle než 2 sekun- dy, nebo ho stisknět e krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. ( S.532)
Spínače POWER se však během
jízdy, s výjimk ou případu nouze, nedotýkejte. Vypnutí hybridního
systému během jízdy nezpůsobí
ztrátu ovládání ří zení nebo brzdění. Posilovač řízení však nebude fun-
govat, což ztíží hladké řízení před
zastavením vozidla v závislosti na zbývajícím nabití 12V akumulátoru
nebo podmínkách používání. V této
situaci byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a za stavit co nejdří-
ve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER,
když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když znovu startujete hybridní sys-tém po provedení nouzového vy-
pnutí hybri dního systému, přesuňte
řadicí páku do N a stiskněte krátce a pevně spínač POWER.

3165-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přep-
ne při každém sti sknutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "ZAPAL.ZAP.".
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné
než P nebo je stisknuto tlačítko řadicí páky, když vypínáte hybridní systém,
spínač POWER zůstane v ZAPNU-
TO, nepřepne se do VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
●Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hyb-
ridní systém není v činnosti) déle než
20 minut s řadicí pákou v P, nebo není stisknuto tlačítko ř adicí páky, spínač
POWER se automaticky přepne do
VYPNUTO.
●Pokud je 12V akumu látor vybitý s řa-
dicí pákou v P, ne bo není stisknuto tlačítko řadicí páky, a spínač POWER
je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO (hybridní systém není v činnosti), zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení. Pokud to
pokračuje, spínač POWER se auto- maticky přepne do VYPNUTO.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit
12V akumulátor před vybitím. Nenechá- vejte vozidlo se spínačem POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když není hybridní sys- tém v činnosti.
Přepínání režimů spínače
POWER
A
B
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu , když není za-
pnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.", spínač POWER
není ve VYPNUTO. Vystupte z vo-
zidla po přepnutí spínače POWER do VYPNUTO.

317
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete hybridní systém
s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nepřepne do
VYPNUTO. Pro pře pnutí spínače
do VYPNUTO proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "ZA-
PAL.ZAP.", a stiskněte krátce
a pevně spínač POWER.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v polo- ze D umožňuje vhodné použití brz-
dění motorem. ( S.320)*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži- mu S můžete ovládat sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost- ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit br zdění motorem, ne-
bude brzdění motore m aktivováno, pro-
tože adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsa hem nebo tempomat
nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-
řadíte na 5 nebo 4. ( S.320, 321)
●Když přepnete jízdní režim do spor-
tovního režimu běh em jízdy v poloze
D. ( S.415)
Když vypínáte hybridní sys-
tém s řadicí pákou v poloze
jiné než P
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nevypínejte hybridn í systém s řadicí pákou v poloze jin é než P nebo stisk-
nutým tlačítkem řadicí páky. Pokud
vypnete hybridní systém s řadicí pá- kou v poloze jiné než P nebo stisknu-
tým tlačítkem řadi cí páky, spínač
POWER se nepřepne do VYPNUTO. Pokud je vozidlo ponecháno v ZA-
PNUTO, může dojít k vybití 12V aku-
mulátoru.
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startová-ní hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3

3205-2. Jízdní postupy
Pro jízdu použitím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-". Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení
nahoru a umožní se tím volba úrov-
ně brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se
také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol- ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte pádlový spínač řazení.
(Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace volby roz- sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazen í v poloze D bude
deaktivována v násl edujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle
než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné
polohy než D
●Když je pádlový spínač řazení "+" po
nějakou dobu přidržen
Volba rozsahů řazení v polo-
ze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)

321
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se zobrazí na multiinformačním displeji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S
je automaticky nastaven do S4.*
*: Když je jízdní režim nastaven do reži-
mu Sport, je nastaven do S3. ( S.415)
■Režim S
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se
také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo přetáčení motoru,
může dojít a utomaticky k přeřazení
nahoru, když je rozsah řazení 1 nebo 2.
●Když je rozsah řazení 4 nebo nižší, podržením řadicí páky směrem k "+"
se nastaví rozsah řazení na 6.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol- ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí pák u nebo pádlové spí-
nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S",
nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za
této situace bude převodovka fungovat
stejným způsobem, ja ko když je řadicí páka v D.)
Změna rozsahů řazení
v režimu S

323
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
Kontrolka parkovací brzdy
Indikátor spínače parkovací brzdy
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Kontrolka parkovací brzdy a indikátor spínače parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, za-
táhněte a držte spí nač parkovací brzdy.
2Stiskněte spínač, abyste parko-
vací brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač pa rkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu. • Použitím funkce automatického uvol-
nění parkovací brzdy může být par-
kovací brzda uvo lněna sešlápnutím plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomal u sešlápněte plyno-
vý pedál. ( S.324)
Ujistěte se, že kontro lka parkovací brz- dy a indikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
Pokud kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
blikají, ovládejte spínač znovu.
( S.546)
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení.
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta
z P, parkovací brzda bude uvol-
něna a kontrolka parkovací brz-
dy a indikátor spínače parkovací
brzdy zhasnou.
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky
podle ovládání řadicí páky.
I v automatickém režimu je mož-
né také parkovací brzdu zabrz-
dit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání
A
B

3245-2. Jízdní postupy
Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrz-
děna a kontrolka parkovací brz-
dy a indikátor spínače parkovací
brzdy se rozsvítí.
Řadicí páku ovláde jte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Automatická funkce nemusí fungo-
vat, pokud je řadicí páka přesunuta
extrémně rychle nebo není brzdo-
vý pedál pevně sešlápnutý.
V této situaci zab rzděte parkovací
brzdu manuálně. ( S.323)
 Když je hybridní systém vypnut,
parkovací brzda bude zabrzděna
a kontrolka parkovací brzdy a in-
dikátor spínače parkovací brzdy
se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač par kovací brzdy, až
zazní bzučák a na multiinformač-
ním displeji se zobrazí hlášení.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, parkovací brzdu není možné uvol- nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAPNU-TO, automatický re žim (automatické
zabrzdění a odbr zdění) není do-
stupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Když jsou splněny všechny z následují-
cích podmínek, může b ýt parkovací brz- da uvolněna sešlápnutím plynového
pedálu.
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo v poloze pro jízdu vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí
Když sešlapujete plynový pedál, sešla-
pujte ho pomalu.
Pokud není parkovací brzda uvolněna, když je sešlápnut plynový pedál, uvolně-
te parkovací brzdu ručně.
Když je řadicí páka přeřazena z P, par- kovací brzda bude uvolněna automa-
ticky,
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky za- brzděna za násle dujících podmínek:
●Brzdový pedál není sešlápnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Řadicí páka je v jiné poloze než P nebo N
●Indikátor poruchy a výstražná kontrol- ka brzdového systému nesvítí