2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID délka

3105-1. Před jízdou
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění,
mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným
přívěsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zasta-
vování a couvání s připojeným
přívěsem na míst ech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte vo lantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli sníže-
ní rizika nehody, navádět jinou
osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vo-
zidly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi
stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte
se prudkému brzdění, které může
způsobit smyk. J inak se vozidlo
může stát neovladatelné. To platí
hlavně na mokrých nebo kluzkých
površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/
odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste
se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se od-
bočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se sta-
bility
Pohyb vozidla způsobený nerov-
ným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se
může také rozhoupa t při předjíždě-
ní autobusů nebo velkých kamionů.
Často kontrolujte provoz za vozi-
dlem, když jedete vedle takových
vozidel. Jakmile takový pohyb vozi-
dla nastane, ihned začněte plynule
zpomalovat pomalým brzděním. Při
brzdění vždy udržujte přímý směr.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-
ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení
na tyto části, které přijdou do kontak- tu, naneste inhibitor koroze.
Návod

365
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Výstraha při nedržení volantu
V následujících situac ích se na multiin- formačním displeji zobrazí výstražné
hlášení vyzývající řid iče, aby držel vo-
lant a symbol zobrazený na obrázku, aby řidiče varoval. Výstraha skončí,
když systém rozhodne, že řidič drží vo-
lant. Vždy držte své ruce na volantu, když používáte tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Když systém rozhodne, že řidič nedrží
volant, když je fun kce udržování ve
středu jízdního p ruhu v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo
volant, zazní bzučák, řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato vý- straha funguje stejným způsobem také
tehdy, když řidič souv isle ovládá volant
pouze zlehka. Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na vibrace volantu.
●Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit z jízdn ího pruhu při pro-
jíždění zatáčky, přičemž je funkce udr- žování ve středu jízdního pruhu
v činnosti.
V závislosti na stav u vozidla a podmín- kách provozu nemus í výstraha fungo-
vat.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu funkce asistence ří- zení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant
a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá-
ku prodlužuje.
Bzučák zazní také i tehdy, když je typ varování nastaven na vibrace volantu.
■Funkce varování před kličkováním
vozidla
Když systém rozhodne , že vozidlo klič-
kuje, když je v činnosti funkce varování
před kličkováním vozi dla, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se sou-
časně zobrazí výstražné hlášení vyzý-
vající řidiče, aby s i odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmínkách provozu nemusí va rování fungovat
správně.
■Výstražné hlášení
Pokud se na mu ltiinformačním displeji
zobrazí následující výstražné hlášení a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj-
te podle příslušného postupu pro odstra-
ňování problému. Pok ud se zobrazí také jiné výstražné hlášení , řiďte se instruk-
cemi zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu po-
ruchy jiného senzoru než je přední ka-
mera. Vypněte systém LTA, počkejte chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis-
pozici"
Tato funkce nemůže b ýt použita, proto-
že rychlost vozidla překračuje provozní
rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno. ( S.208, 221)

4265-6. Pokyny pro jízdu
Vozidla s pneumatikami
225/60R18
Při montáži sněhových řetězů pou-
žijte správný rozměr řetězů. Roz-
měr řetězu je up raven pro každý
rozměr pneumatiky.
Boční řetěz:
průměr 3 mm
šířka 10 mm
délka 30 mm
Příčný řetěz:
průměr 4 mm
šířka 14 mm
délka 25 mm
Vozidla s pneumatikami
235/55R19
Sněhové řetězy nemohou být na-
montovány.
Místo nich by měly být použity zim-
ní pneumatiky.
Omezení, týkající se použití řetě-
zů, se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními před-
pisy, než nainstalujete řetězy.
■Montáž sněhových řetězů
Při montáži a demontáži řetězů dodržuj-
te následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy
na bezpečném místě.
●Montujte řetězy pouze na přední
pneumatiky. Nemontujte řetězy na
zadní pneumatiky.
●Montujte řetězy na přední pneumatiky
co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po ujetí 0,5-1,0 km.
●Montujte sněhové řetězy dle pokynů dodaných k sněhovým řetězům.
■Spotřeba paliva a elektřiny
Při nízkých teplotách se odpor součástí
vozidla (převodovka, pneumatiky atd.) obecně zvyšuje, což má za následek
zvýšení spotřeby energie. V důsledku
toho se pravděpodobn ě zvýší spotřeba
paliva.
Také spotřeba paliva a elektřiny tohoto
vozidla bude při nízk ých teplotách prav-
děpodobně horší.
Volba sněhových řetězů
A
B
C
D
E
F
3
HGSLV\SURSRXåtYiQtVQ

KRYêFK
HW
]
$NURP
SQHX
PDWLN5
UPOZORNĚNÍ
■Nasazení sněhových řetězů
Ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungovat správně, když jsou nasazeny sněho-
vé řetězy.

5929-1. Technické údaje
9-1.Technické údaje
*: Nenaložené vozidlo
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry
Celková délka*
Modely
GR SPORT4 620 mm
Ostatní modely4 600 mm
Celková šířka*1 855 mm
Celková výška*S 18palcovými koly1 685 mm
S 19palcovými koly1 690 mm
Rozvor*2 690 mm
Rozchod*
S 18palcovými kolyVpředu1 605 mm
Vzadu1 625 mm
S 19palcovými kolyVpředu1 595 mm
Vzadu1 615 mm
Hmotnosti
Celková hmotnost vozidla2 510 kg
Maximální přípustné zatížení nápravyPřední1 265 kg
Zadní1 315 kg
Svislé zatížení tažného háku70 kg
Přípustná hmot-
nost přípojného
vozidla
Bez brzdy750 kg
S brzdou
Modely
GR SPORT1 400 kg
Ostatní modely1 500 kg