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6878-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
●Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
● Engagez le frein de stationnement.
● Engagez le rapport P.
● Arrêtez le système hybride.
● Allumez les feux de détresse.
● Vérifiez l’état d’endommagement du pneu.
Un pneu ne doit être réparé à l’aide
du kit de réparation pour pneus
crevés que si le dommage a été
causé par la traversée de la bande
de roulement par un clou ou une
vis.
• Ne retirez pas le clou ou la vis
du pneu. Si vous retirez l’objet,
l’ouverture peut s’agrandir et
rendre impossible une répara-
tion d’urgence avec le kit de
réparation.
• Pour éviter une fuite de produit d’étanchéité, déplacez le véhicule
jusqu’à ce que la zone de crevaison, si vous l’avez détectée, soit posi-
tionnée en haut du pneu.
■ Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation pour
pneus crevés
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation
pour pneus crevés. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou
tout autre réparateur qualifié.
● Lorsque le pneu est endommagé suite à une conduite avec une pression de gon-
flage insuffisante
● Si le pneu présente des fissures ou un endommagement à un endroit quelconque
autre que la bande de roulement, par exemple sur le flanc
● Lorsque le pneu a visiblement déjanté
● Lorsque la coupure ou l’endommagement de la bande de roulement s’étend sur
4 mm (0,16 in.) ou plus
● Lorsque la roue est endommagée
● Lorsque plusieurs pneus sont crevés
● Lorsque plusieurs objets pointus comme des clous ou des vis ont traversé la bande
de roulement d’un même pneu
● Lorsque le produit d’étanchéité a expiré
Avant de réparer le pneu
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Kit de réparation pour pneus crevés
Emplacement du kit de réparation pour pneus crevés
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En cas de problème
Eléments du kit de réparation pour pneus crevés
Bouteille
Autocollant
Compresseur
Manomètre
Contacteur du compresseur
Fiche
Flexible
Capuchon de purge d’air
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Tirez la sangle vers le haut et reti-
rez le couvercle.
Sortez le kit de réparation pour
pneus crevés.
■ Lors de l’installation du couvercle
Pour sortir le kit de réparation pour pneus crevés
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Insérez la griffe dans l’orifice et remettez le
couvercle en place.
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En cas de problème
Sortez le kit de réparation du sac plastique.
Fixez l’autocollant fourni avec la bouteille aux emplacements spécifiés. (Voir étape
.)
Retirez le flexible et sortez la fiche
du compresseur d’air.
Raccordez la bouteille au com-
presseur.
Introduisez la bouteille à la verticale
dans le compresseur comme indiqué
sur le schéma en vous assurant que
les griffes sur la bouteille sont bien
fixées dans les orifices.
Méthode de réparation d’urgence
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Branchez le flexible sur la bou-
teille.
Comme indiqué sur le schéma, vérifiez
que le flexible est fermement raccordé
à la bouteille.
Enlevez le capuchon de valve du
pneu crevé.
Dépliez le flexible. Retirez le capu-
chon de purge d’air du flexible.
Vous utiliserez à nouveau le capuchon
de purge d’air. Gardez-le donc dans un
endroit sûr.
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En cas de problème
Branchez le flexible sur la valve.
Vissez l’extrémité du flexible dans le
sens des aiguilles d’une montre aussi
loin que possible.
Assurez-vous que le contacteur du
compresseur est désactivé.
Branchez la fiche sur la prise électrique. ( P. 565)
Fixez l’autocollant fourni avec le kit
de réparation pour pneus crevés à
un endroit facilement visible depuis
le siège du conducteur.
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AvantArrière
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Vérifiez la pression de gonflage des pneus prescrite.
La pression de gonflage des pneus est spécifiée sur l’étiquette, comme illustré.
( P. 733)
Faites démarrer le système hybride. (P. 331)
Pour injecter le produit d’étan-
chéité et gonfler le pneu, activez le
contacteur du compresseur.
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Véhicules à conduite à gaucheVéhicules à conduite à droite
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