2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

4555-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
5
Conduite
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont décrites
ci-après.
Afin de laisser plus de temps au conducteur pour réagir, le signal sonore peut
avertir ce dernier de la présence de véhicules plus rapides et plus éloignés.
Exemple :
■ La fonction d’alerte de croisement de trafic arrière est opérationnelle lorsque
● Le système BSM est activé. (P. 251)
● Le rapport R est engagé.
● La vitesse du véhicule est inférieure à environ 8 km/h (5 mph).
● La vitesse du véhicule qui approche est comprise entre 8 km/h (5 mph) et 28 km/h
(18 mph) environ.
Zones de détection de la fonction d’alerte de croisement de trafic
arrière
IO55PH088
Véhicule en approcheVitesseDistance d’alerte
approximative
Rapide28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lent8 km/h (5 mph)5,5 m (18 ft.)
1

4565-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
■ Conditions dans lesquelles le système ne détectera pas de véhicule
La fonction d’alerte de croisement de trafic arrière n’est pas conçue pour détecter les
types de véhicules et/ou d’objets suivants :
● Véhicules en approche qui se trouvent juste derrière
● Véhicules faisant marche arrière dans une place de stationnement à côté de votre
véhicule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles
similaires*
● Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules qui s’éloignent de votre véhicule
● Véhicules s’approchant depuis des places de stationnement près de votre véhicule*
●La distance entre le capteur et le véhicule en approche devient trop petite
* : Selon les conditions, la détection d’un véhicule et/ou d’un objet peut s’effectuer.
● Véhicules que les capteurs ne peuvent pas
détecter en raison de la présence d’obstruc-
tions
IO55PH089

4575-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
5
Conduite
■Situations dans lesquelles le système est susceptible de ne pas fonctionner cor-
rectement
La fonction d’alerte de croisement de trafic arrière peut ne pas détecter correctement
les véhicules dans les situations suivantes :
● Lorsque le capteur est déréglé en raison d’un impact important subi par le capteur ou
la zone qui l’entoure
● Lorsque de la boue, de la neige, du givre, un autocollant, etc., recouvre le capteur ou
la zone environnante sur l’emplacement au-dessus du pare-chocs arrière
● Lors de la conduite sur un revêtement de route mouillé avec des flaques d’eau par
mauvais temps, par exemple en cas de forte pluie, de neige ou de brouillard
● Lorsque plusieurs véhicules s’approchent et qu’un petit espace seulement sépare
chaque véhicule
● Lorsqu’un véhicule s’approche à une vitesse élevée
● Lorsqu’un équipement pouvant gêner un capteur est monté, comme un œillet de
remorquage d’urgence, une protection de pare-chocs (une bande de garnissage
supplémentaire, etc.), un porte-vélos ou une lame de chasse-neige
● Lorsque vous tractez une remorque
● En cas de différence de hauteur significative entre votre véhicule et le véhicule péné-
trant dans la zone de détection
● Lorsqu’un capteur ou la zone autour du capteur est extrêmement chaude ou froide
● Lorsque vous effectuez une marche arrière
dans une pente fortement inclinée
● Lorsque vous effectuez une marche arrière
pour sortir d’une place de stationnement en
angle aigu

4585-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
● Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d’une taille autre que celle spéci-
fiée sont installés
● Si l’avant du véhicule est relevé ou abaissé en raison de la charge transportée
■ Situations dans lesquelles le système peut se déclencher même s’il n’y a aucun
risque de collision
Le nombre de cas dans lesquels la fonction d’alerte de croisement de trafic arrière
détecte un véhicule et/ou un objet sans raison peut augmenter dans les situations
suivantes :
● Lorsqu’un équipement pouvant gêner un capteur est monté, comme un œillet de
remorquage d’urgence, une protection de pare-chocs (une bande de garnissage
supplémentaire, etc.), un porte-vélos ou une lame de chasse-neige
● Lorsque vous tournez tout en reculant
● Lorsqu’un véhicule tourne dans la zone de
détection
● Lorsque la place de stationnement fait face à
une rue dans laquelle circulent des véhicules
● Lorsque la distance est très courte entre
votre véhicule et des objets métalliques,
comme une glissière de sécurité, un mur, un
panneau de signalisation ou un véhicule garé
susceptible de réfléchir les ondes électriques
vers l’arrière du véhicule

4595-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
5
Conduite
●Lorsqu’il y a des objets qui tournent à proximité de votre véhicule comme le ventila-
teur d’une unité de climatisation
● Lorsque de l’eau est projetée ou pulvérisée vers le pare-chocs arrière, par un gicleur
par exemple
● Des objets en mouvement (drapeaux, gaz d’échappement, grosses gouttes de pluie
ou gros flocons de neige, eau de pluie sur la surface de la route, etc.)
● Lorsque la distance séparant votre véhicule d’une glissière de sécurité, d’un mur,
etc., qui rentre dans la zone de détection, est courte
● En présence de grilles et de caniveaux
● Lorsqu’un capteur ou la zone autour du capteur est extrêmement chaude ou froide
● Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d’une taille autre que celle spéci-
fiée sont installés
● Si l’avant du véhicule est relevé ou abaissé en raison de la charge transportée
● Lorsqu’un véhicule passe juste à côté de
votre véhicule
● Lorsqu’un véhicule détecté tourne tout en
s’approchant du véhicule

4605-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Capteur d’aide au stationnement Toyota
Capteurs d’angle avant
Capteurs centraux avant
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière
Capteurs latéraux avant
Capteurs latéraux arrière
Le capteur d’aide au stationnement
Toyota peut être activé/désactivé sur
l’écran ( P. 251) de l’écran
multifonction.
Lorsque ON est sélectionné, le témoin
du capteur d’aide au stationnement
Toyota s’allume.
Une fois que OFF est sélectionné, le capteur d’aide au stationnement Toyota ne
revient pas en position ON tant qu’il n’est pas remis en position ON au moyen de
l’écran de l’écran multifonction. (Le système n’est pas automatiquement réac-
tivé même lorsque le système hybride redémarre.)
 : Si le véhicule en est équipé
Les capteurs mesurent la distance entre votre véhicule et des obsta-
cles à proximité lorsque vous effect uez un stationnement parallèle ou
que vous vous garez dans un garage et communiquent ces informa-
tions via des éléments d’affichage et un signal sonore. Vérifiez toujours
la zone environnante lors de l’utilisation de ce système.
Types de capteurs
1
2
3
4
5
6
Activation/désactivation du capteur d’aide au stationnement Toyota

4615-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
5
Conduite
Quand les capteurs détectent un obstacle, le conducteur est informé de la
position et de la distance par rapport à l’obstacle par le biais des écrans sui-
vants.
■Ecran multifonction
Fonctionnement du capteur cen-
tral avant
Fonctionnement du capteur
d’angle avant
Fonctionnement du capteur laté-
ral avant
Fonctionnement du capteur laté-
ral arrière
Fonctionnement du capteur d’angle arrière
Fonctionnement du capteur central arrière
• L’affichage de fonctionnement est gris lorsque les capteurs fonctionnent.
• Les écrans de fonctionnement du capteur latéral avant et du capteur latéral
arrière ne s’affichent pas tant que le balayage des zones latérales n’est pas ter-
miné.
■
Ecran du système audio
Lorsque le moniteur d’aide au sta-
tionnement Toyota est affiché :
Une image simplifiée est affichée
dans le coin supérieur droit de
l’écran du système audio lorsqu’un
obstacle est détecté.
Affichage
1
2
3
4
5
6

4625-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)■
Affichage de la distance restante
Les capteurs qui détectent un obstacle sont signalés par un affichage
continu ou un clignotement.
Affichage de la détection du capteur, distance de l’obstacle
Ecran
multifonction
*
Ecran du sys-
tème audio
*
Distance approximative de l’obstacle
Capteurs d’angle
avant, central
avant et latéral
avantCapteurs d’angle
arrière, central
arrière et latéral
arrière
(continu) (clignotement
lent)
De 100 cm
(3,3 ft.) à 60
cm (2,0 ft.)De 150 cm
(4,9 ft.) à 60
cm (2,0 ft.)
(continu)(clignotement)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 100 cm
(3,3 ft.) à 70
cm (2,3 ft.)
De 100 cm
(3,3 ft.) à 70
cm (2,3 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
De 60 cm (2,0 ft.)
à 45 cm (1,5 ft.)
(continu) (clignotement
rapide)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 70 cm (2,3 ft.)
à 30 cm (1,0 ft.)De 70 cm (2,3 ft.)
à 30 cm (1,0 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
De 45 cm (1,5 ft.)
à 35 cm (1,2 ft.)
(clignotement)(continu)
Moins de 35
cm (1,2 ft)
Moins de 35
cm (1,2 ft)
Moins de 30
cm (1,0 ft)Moins de 30
cm (1,0 ft)
Moins de 35
cm (1,2 ft)
Moins de 35
cm (1,2 ft)
Loin
Près
16
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6