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1592-2. Charge
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Système hybride plug-in
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Si le témoin de charge clignote
après l’insertion du connecteur de
charge :
Le programme de charge est enre-
gistré (P. 167). En portant sur
vous une clé électronique,
appuyez sur le contacteur de ver-
rouillage du connecteur de charge
pour déverrouiller le connecteur de
charge.
Après avoir retiré provisoirement le connecteur de charge, réinsérez-le environ
dans les 5 secondes qui suivent. (P. 159)
Si le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de circuit de
charge) clignote au cours de la charge, reportez-vous à la P. 121 et prenez la
mesure corrective appropriée.
Le témoin de charge s’éteint lorsque la charge est terminée.
■Pendant la charge
●La surface du CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) peut chauffer, mais
ceci n’indique pas un dysfonctionnement. (Lors de l’utilisation du câble de charge de
mode 2.)
●Selon les conditions des ondes radio, des interférences peuvent être audibles à la
radio.
●La condition de charge actuelle et la durée estimée pour terminer la charge peuvent
être consultées sur l’écran multifonction. (P. 150)
●Pendant la charge, le témoin d’état de la batterie hybride (batterie de traction) peut
s’allumer, clignoter et changer en fonction de la quantité de charge. (P. 1 1 3 )
■Si le témoin de charge clignote après le branchement du câble de charge
Le programme de charge (P. 167) est enregistré et la charge ne peut être effectuée.
Pour annuler la charge à l’aide du programme de charge et lancer la charge, effectuez
l’une des opérations suivantes.
●Activez “Charger imméd.” (P. 177)
●Pendant que le témoin de charge clignote, retirez et rebranchez le connecteur de
charge dans les 5 secondes
■Lorsqu’il est impossible d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée de
charge
P. 1 3 7
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1602-2. Charge
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Pour éviter tout risque de décharge électrique, veillez à retirer le câble en sui-
vant les procédures ci-dessous.
En portant sur vous une clé élec-
tronique, appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de
charge pour déverrouiller le
connecteur de charge.
Le connecteur de charge est déver-
rouillé par le système de verrouillage
de couvercle et de connecteur intelli-
gent.
Si le connecteur de charge est déverrouillé pendant la charge (pendant que le
témoin de charge est allumé), la charge est interrompue.
Si vous portez sur vous une clé électronique et que vous vous approchez de
l’entrée de charge, l’éclairage de l’entrée de charge s’allume.
Veillez à tenir le corps du connec-
teur de charge et tirez-le vers vous.
Mettez en place le capuchon du
connecteur de charge.
Après la charge
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1612-2. Charge
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Système hybride plug-in
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Fixez le capuchon d’entrée de
charge et fermez le couvercle du
port de charge.
Lors de l’utilisation du câble de charge de mode 2
Retirez la fiche de la prise si l’équi-
pement de charge n’est pas utilisé
pendant une période prolongée.
Tenez le corps de la fiche lorsque vous
la retirez.
Assurez-vous de ranger le câble immé-
diatement après l’avoir débranché.
( P. 165)
Si vous laissez la fiche branchée, inspectez la fiche et le connecteur une fois par
mois pour vérifier si de la saleté ou de la poussière s’est accumulée.
Lors de l’utilisation du câble de charge de mode 3 (si le véhicule en est
équipé)
Après avoir retiré la fiche de
charge du dispositif de charge,
mettez en place le capuchon sur la
fiche de charge.
Veillez à tenir le corps de la fiche de
charge lorsque vous la retirez.
Assurez-vous de ranger le câble immé-
diatement après l’avoir débranché.
( P. 165)
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1622-2. Charge
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■Durée de charge
P. 1 4 4
■ Fonction de sécurité
La charge ne commence pas lorsque le connecteur de charge n’est pas verrouillé. Si
le témoin de charge ne s’allume pas, même lorsque le connecteur de charge est
inséré, retirez et réinsérez le connecteur, puis vérifiez que le témoin de charge
s’allume.
■ Lorsque la température extérieure est élevée ou basse
Le niveau affiché sur l’écran de charge restante ( P. 236) peut diminuer légèrement
lorsque le contacteur d’alimentation est mis en mode ON alors que la charge s’est ter-
minée et que la batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée. Tou-
tefois, cela n’est pas le signe d’un dysfonctionnement.
■ La durée de charge peut augmenter
P. 1 4 5
■ En cours de charge
Si le contacteur d’alimentation est mis en mode ON et que l’écran du contrôleur
d’énergie s’affiche, le connecteur de charge apparaît à l’écran ainsi que le flux élec-
trique généré pendant la charge ( P. 227). De plus, lorsque le connecteur de charge
est verrouillé, s’affiche.
■ Si le câble de charge ne peut pas être déverrouillé
P. 1 3 8
■ Lors du retrait du connecteur de charge
■ Elément à enfoncement
Portez sur vous une clé électronique et
appuyez sur le contacteur de verrouillage du
connecteur de charge et vérifiez qu’il se déver-
rouille, puis tirez le connecteur de charge vers
vous.
Lorsque le port de charge est ouvert, veillez à
ne pas toucher l’élément à enfoncement. Si
vous le touchez par mégarde, le couvercle du
port de charge ou le verrouillage du connec-
teur peuvent s’enclencher.
Si ceux-ci s’enclenchent inopinément, munis-
sez vous d’une clé électronique ou déverrouil-
lez les portes, puis appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de charge pour
les déverrouiller.
Elément à enfoncement
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1632-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de la charge
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident, avec pour conséquence
des blessures graves, voire mortelles.
● Raccordez une source d’alimentation électrique appropriée pour la charge.
( P. 140)
● Avant de charger, vérifiez que l’entrée de charge ne présente pas de déformations,
de dommages, de corrosion, de saleté et de poussière, ou n’est pas recouverte
d’autres corps étrangers tels que de la neige ou de la glace. Si l’entrée est recou-
verte par un corps étranger quelconque, assurez-vous de l’enlever complètement
avant de brancher le connecteur de charge.
● Câble de charge de mode 3 : Avant d’insérer la fiche de charge dans le chargeur,
assurez-vous qu’il n’y a pas de saleté ou de poussière sur les bornes. S’il y a de la
saleté ou de la poussière dans ces zones, retirez-les complètement avant d’insérer
la fiche de charge.
● Tenez les bornes de l’entrée de charge à l’écart de toute projection d’eau.
● Vérifiez que le câble de charge, la fiche et la prise électrique sont exempts de
corps étrangers et ne sont ni déformés, ni endommagés.
● Utilisez les prises uniquement aux endroits où il est possible d’effectuer un bran-
chement en toute sécurité.
● Ne procédez pas à la charge si le câble de charge est enroulé ou replié.
● Il est déconseillé d’enrouler le câble de charge en cours d’utilisation, car cela peut
provoquer une surchauffe du câble. Si vous ne réenroulez pas le câble de charge
lorsqu’il n’est pas utilisé, cela peut entraîner des risques d’étranglement ou vous
risquez de trébucher dessus.
● Ne touchez pas les bornes du connecteur de charge et de l’entrée de charge avec
un objet métallique pointu (aiguille, etc.) ou les mains et ne les court-circuitez pas
avec des corps étrangers.
● Lorsque vous effectuez la charge à l’extérieur, veillez à effectuer le branchement
sur une prise étanche à la pluie destinée à un usage en extérieur.
Assurez-vous que le cache étanche à la pluie se ferme complètement. Si le cache
étanche à la pluie ne se ferme pas, installez un cache étanche à la pluie que vous
pouvez fermer.
● Si vous remarquez de la chaleur, de la fumée, des odeurs, du bruit ou d’autres ano-
malies pendant la charge, arrêtez immédiatement la charge.
● N’insérez pas la fiche dans la prise si cette dernière est immergée dans l’eau ou
enfouie dans la neige.
● Si vous effectuez la charge quand il pleut ou neige, ne retirez pas ni n’insérez pas
la fiche si vos mains sont mouillées. De même, ne mouillez pas la prise électrique
et la fiche.
● Ne chargez pas le véhicule pendant un orage avec risque de foudre.
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1642-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de la charge
● Ne posez pas d’objets lourds sur le câble de charge, la fiche, le connecteur de
charge et le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge).
● Insérez fermement la fiche dans la prise.
● N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur de fiche.
● Après avoir branché le câble de charge, vérifiez qu’il n’est pas enroulé autour de
quoi que ce soit.
● Si le témoin d’alimentation ne s’allume pas après avoir branché le câble de charge
dans la prise, débranchez-le immédiatement.
■ Si le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de cir-
cuit de charge) s’allume ou clignote lors de la charge
Cela peut être dû à une fuite électrique dans la source d’alimentation électrique, ou à
un dysfonctionnement dans le câble de charge ou le CCID (dispositif d’interruption
de circuit de charge). Reportez vous à la page P. 121 et prenez la mesure corrective
appropriée. Si le témoin d’avertissement d’erreur ne s’éteint pas, même après avoir
pris la mesure corrective, arrêtez immédiatement la charge, retirez le câble de
charge et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié. En continuant à charger le véhicule dans ces conditions,
vous vous exposez à des risques d’accidents imprévus ou de blessures graves.
■ Après la charge
Retirez la fiche si elle ne doit plus être utilisée pendant une longue période.
De la saleté et de la poussière risquent de s’accumuler dans la fiche ou la prise, ce
qui est susceptible de provoquer un dysfonctionnement ou un incendie pouvant
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
■ Chargeur de batterie de traction embarqué
Le chargeur de batterie de traction embarqué est situé sous les sièges arrière. Veil-
lez à respecter les précautions suivantes concernant le chargeur de batterie de trac-
tion embarqué. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves,
voire mortelles, telles que des brûlures et des décharges électriques.
● Le chargeur de batterie de traction embarqué chauffe lors de la charge. Ne touchez
pas le chargeur de batterie de traction embarqué, sinon vous risquez de vous brû-
ler.
● Ne démontez, ne réparez ou ne modifiez pas le chargeur de batterie de traction
embarqué.
Si le chargeur de batterie de traction embarqué doit être réparé, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
■ Entrée de charge
Ne démontez, ne réparez ou ne modifiez pas l’entrée de charge. Vous vous expose-
riez à des risques d’accidents ou de blessures graves. Si l’entrée de charge doit être
réparée, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre
réparateur qualifié.
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1652-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
NOTE
■Quand utiliser le câble de charge et les pièces associées
Pour éviter tout dégât au câble de charge et aux pièces associées, prenez les pré-
cautions suivantes.
● Quand la charge est interrompue ou annulée, retirez le connecteur de charge
avant de retirer la fiche.
● Avant de retirer le câble de charge, vérifiez que le connecteur de charge est déver-
rouillé.
● Ne tirez pas de force sur le capuchon du connecteur et le capuchon d’entrée de
charge.
● N’appliquez pas de vibration au connecteur de charge pendant la charge.
La charge risque de s’interrompre.
● N’insérez rien d’autre que le connecteur de charge.
● Lorsque vous insérez la fiche dans la prise ou la retirez de celle-ci, veillez à tenir le
corps de la fiche.
● N’endommagez pas le capuchon d’entrée de charge avec un objet tranchant.
● Ne tirez pas de force le câble de charge qui est coincé ou emmêlé.
Si le câble est emmêlé, démêlez-le avant de l’utiliser.
● Lors de la charge à partir d’un appareil externe, utilisez le câble de charge fourni
avec le véhicule.
■ Lors de la charge
N’insérez pas la fiche dans l’entrée de charge.
Cela risque d’endommager l’entrée de charge.
■ Après la charge
● Rangez le câble de charge hors de portée des bébés et des enfants.
● Après avoir débranché le connecteur de charge de l’entrée de charge, veillez à
mettre en place le capuchon d’entrée de charge et à refermer le couvercle du port
de charge.
Si le capuchon d’entrée de charge n’est pas mis en place, de l’eau ou d’autres
corps étrangers peuvent pénétrer dans l’entrée de charge, ce qui pourrait endom-
mager le véhicule.
● Après avoir retiré la fiche de la prise, conservez-la en lieu sûr, dans un endroit
exempt d’humidité et de poussière.
Le câble de charge ou la fiche peut être endommagé si quelqu’un marche ou si le
véhicule roule sur le câble.
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NOTE
■Utilisation d’un générateur d’électricité privé
N’utilisez pas de générateur d’électricité privé comme source d’énergie pour exécu-
ter la charge.
Dans le cas contraire, la charge pourrait être instable, la tension pourrait être insuffi-
sante et le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de cir-
cuit de charge) du câble de charge pourrait se déclencher.
■ Borne de recharge
En fonction de l’environnement dans lequel se trouve l’équipement d’alimentation, la
charge peut devenir instable en raison du bruit, la tension peut devenir insuffisante
et le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de circuit de
charge) du câble de charge peut se déclencher.