2023 TOYOTA COROLLA volant

2684-5. Používání systémů podpory řízení
■Rychlosti vozidla, při kterých může systém fungovat
●Asistence při detekovatelném objektu
křižujícím silnici
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při detekovatelném objektu
na okraji silnice
Přibližně 30 až 60 km/h
●Asistence při zpomalení vozidla před vámi
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
●Asistence zpomalením v zatáčce
Přibližně 20 km/h ( 15 mph) nebo vyšší
■Činnost systému bude zrušena,
když:
●V následujících situacích bude činnost
systému zrušena:
• Když je adaptivní tempomat nebo tempomat v činnosti
• Když je PCS vypnut
• Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.221
• Když je zvolena zařazená poloha P, R nebo N
●V následujících situ acích bude asis- tence při brzdění zrušena:
• Přibližně 15 km/h nebo nižší
• Když bylo dosaženo určité rychlosti vozidla, podle pos ouzení systému,
podle okolních podmínek
●V následujících situ acích může být činnost systému zrušena:
• Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod- pory řízení
(Například: PCS, ovládání rozjezdu)
• Když systém rozhodne, že se deteko-
vaný objekt vzdá lil od vozidla • Když nelze dále dete kovat čáry jízdní-
ho pruhu
• Když je sešlápnut brzdový pedál • Když je sešlápnut plynový pedál
• Když je volant ovládán větší než urči-
tou silou • Když je páčka směrových světel ovlá-
dána do polohy odbočení vlevo/vpravo
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých nemusí sys-
tém fungovat správně
●Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: S.221
●Když se detekovatelný objekt zasta- ví bezprostředně p řed vstupem do
dráhy vozidla
●Když projíždíte extrémně blízko de- tekovatelného předmětu za zábrad-
lím, plotem atd.
●Když měníte jízdní pruhy při předjíž-
dění detekovatelného objektu
●Když míjíte detekovatelný objekt,
který mění jízdní pruh nebo odboču-
je vlevo/vpravo
●Když se v okolní ob lasti nacházejí
předměty (zábradlí, sloupy elektric- kého vedení, stromy, zdi, ploty, slou-
py, dopravní kužely, poštovní
schránky atd.)
●Když jsou před vozidlem obrazce
nebo malba, které mohou být mylně považovány za detekovatelný objekt
●Když projíždíte místem s konstrukcí nízko nad vozovkou (tunel s nízkým
stropem, dopravní značka, směrová
tabule atd.)
●Když jedete na zasněžených, zledo-
vatělých nebo rozježděných vozov- kách
●Když se detekovatelný objekt přibli-žuje k vašemu vozidlu
●Když se vaše vozidlo nebo deteko-vatelný objekt kymácí
●Když se změní poh yb detekovatel- ného objektu (změna směru, náhlé
zrychlení nebo zpomalení atd.)
●Když se náhle přiblí žíte k detekova-
telnému objektu
●Když vozidlo nebo motocykl vpředu
není přímo před vaším vozidlem

2704-5. Používání systémů podpory řízení
V závislosti na situaci se zobrazí následující indikátory nebo ikony.
Některé ikony nelze zobrazit, dok ud se zobrazení nezmění na informační
obrazovku funkce podpory bezpečné jízdy.
■Činnost výstrahy při nedržení volantu
V následujících situac ích se na displeji
zobrazí hlášení vyzýva jící řidiče, aby
uchopil volant a ikona zobrazená na ob- rázku, aby byl řidič varován. Pokud sys-
tém detekuje, že vol ant držíte, výstraha
bude zrušena. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet vo-
lant, bez ohledu na to, zda je výstraha
v činnosti nebo ne.
Zobrazení činnosti systému
IkonaVýznam
 Bílá: Sledování detekovatelných objektů
 Zelená: Asistence při detekovatelném objektu křižujícím vozov-
ku nebo detekovatelném ob jektu na okraji vozovky
Byl detekován chodec křižující vozovku nebo na okraji silnice a je
v činnosti asistence při brzdění nebo řízení
Bylo detekováno vozidlo na okraji vozovky a je prováděna asis-
tence při brzd ění nebo řízení
Je prováděna asistence při řízení, aby se zabránilo přiblížení vo-
zidla příliš blízko k detekovatelnému objektu na okraji vozovky
Je prováděna asistence při zpomalení vozidla před vámi
Výstraha k udržování odpovídající vzdálenosti mezi vozidly
Je prováděna asistence zpomalením v zatáčce

271
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Když je provedena asistence při de-
tekovatelném objek tu křižujícím vo- zovku nebo detekovatelném objektu
na okraji vozovky a systém rozhodne,
že řidič nedrží volant
Pokud nejsou po určitou dobu deteková-
ny žádné činnosti, zazní bzučák, výstra-
ha bude v činnosti. Tato výstraha může být také v činnosti, p okud řidič nepřetrži-
tě ovládá volant pouze o malé hodnoty
natočení.
■Výstraha po ukončení asistence při zpomalení vozidla před vámi
Pokud po ukončení asistence při zpo-
malení vozidla před vámi řidič nesešláp- ne brzdový pedál nebo plynový pedál
a vozidlo se přiblíží k vozidlu před ním,
zobrazení bude blikat a ozve se bzučák, který řidiče vyzve ke zpomalení. Pokud
systém rozhodne, že řidič ovládá brzdo-
vý pedál nebo plyno vý pedál, výstraha bude zrušena.
*: Je-li ve výbavě
RSA (Rozpoznávání do-
pravních značek)
(pro motor 1ZR-FAE
s Toyota Safety Sense)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší povolené
rychlosti), aby poskytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém v yhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší povolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče vizuálním
upozorněním a bzučákem upo-
zornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči poskytováním informací, ale ne-
nahrazuje řidičův vlastní výhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním
předpisům.

283
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Příklad jízdy konstantní rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedou cí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo zpo-
malí. Když je nezbytné větší sn ížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom oka- mžiku se rozsvítí brzdová světla) . Systém reaguje na změny rychlosti vozidla před
vámi tak, aby udržel vzdálenost m ezi vozidly nastavenou řidičem. Když systém ne-
může dostatečně zpomalit, aby z abránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozidlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozidlo je zastaveno ovládá-
ním systému). Poté, co se vozidlo před vámi rozjede, stisknutím spínače "+RES" nebo
sešlápnutím plynového pedálu (rozj ezd) budete pokračovat ve sledovací jízdě. Po- kud není proveden rozj ezd, ovládání systému bude udržovat vaše vozidlo zastavené.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohyb uje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá- kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjížděcí jízdní pruh na
jiné straně, než kde vozidlo normá lně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládána v opač ném směru než je předjížděcí jízdní pruh (např.
pokud řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjí žděcí pruh vpravo, ale
poté jede do oblasti, kde je před jížděcí pruh vlevo, může vozidlo zrychlit, když je ak- tivováno pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žád ná vozidla jedoucí pomaleji, než je
nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
konstantní rychlostí.

293
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Příklad jízdy konstantní rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedou cí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo zpo-
malí. Když je nezbytné větší sn ížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová svě tla). Systém reaguje na změny rychlosti vozidla
před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou ři dičem. Když systém
nemůže dostatečně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblíž it se k vozidlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohyb uje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá- kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjížděcí jízdní pruh na
jiné straně, než kde vozidlo normá lně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládána v opač ném směru než je předjížděcí jízdní pruh (např.
pokud řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjí žděcí pruh vpravo, ale
poté jede do oblasti, kde je před jížděcí pruh vlevo, může vozidlo zrychlit, když je ak- tivováno pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žád ná vozidla jedoucí pomaleji, než je
nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu konstantní rychlostí.

299
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych- lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
Adaptivní tempomat
(pro motor M15A-FKS
s Toyota Safety Sense)
Tento adaptivní tempomat dete-
kuje přítomnos t vozidel před
vámi, určuje aktuální vzdále-
nost mezi vozidly a udržuje při-
měřenou vzdálenost od vozidla
před vámi. Požadovaná vzdále-
nost mezi vozidly může být na-
stavena ovládáním spínače
vzdálenosti mezi vozidly.
Adaptivní tempomat používejte
pouze na rychlos tních silnicích
a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá řidič. Nespoléhejt e příliš na tento
systém, věnujte pozornost okolním
podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující polož- ky. Nespoléhej te se příliš na tento sys-
tém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých systém nemu- sí fungovat správně: S.305
●Nastavte přiměřenou rychlost podle nejvyšší dovolené rych losti, provozu,
stavu vozovky, pově trnostních pod-
mínek atd. Řidič je odpovědný za kontrolu nasta vené rychlosti.

307
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud detekované vozidlo v před-
jížděcím pruhu jede pomaleji než
vaše vozidlo, bude předjíždění po-
tlačeno.
Funkce zabránění předjíždění nebude
fungovat, pokud je předjížděcí pruh
ucpaný nebo vozidla jedou nízkou rych-
lostí.
Tato funkce není k dispozici pro vozidla
bez DCM.
Pokud vaše vozidlo jede rychlostí
přibližně 80 km/h nebo více a je
provedena změna jízdního pruhu
do předjížděcího jízdního pruhu,
když použijete páčku směrových
světel a změníte jízdní pruh, vozi-
dlo zrychlí až na nastavenou rych-
lost, aby napomohlo předjíždění.
Pro vozidla s DCM: Rozpoznávání sys-
témem, který jízdní pruh je předjížděcí,
je určeno pomocí informací o poloze
a jízdními podmínkami okolních vozi-
del. Funkce podpory při změně jízdního
pruhu a funkce zabránění předjíždění
nemusí fungovat, pokud je obtížné zís-
kat informace o poloze nebo je v okolí
málo vozidel.
Pro vozidla bez DCM: Rozpoznávání
systémem, který jízdní pruh je předjíž-
děcí, může být založeno výhradně na
umístění volantu ve vozidle (levostranné/
pravostranné řízení). Pokud vozidlo
jede v lokalitě, kde je předjížděcí pruh
na opačné straně, než tam, kde bylo
vozidlo původně prodáno, může vozidlo
zrychlit, když je páčka směrových svě-
tel ovládána směrem od předjížděcího
pruhu. (např. vozidlo bylo vyrobeno pro
lokalitu s pravostranným provozem, ale
jede v místě s levostranným provozem.
Vozidlo může zrychlit, když páčku smě-
rových světel ovládáte doprava.)
Pokud vaše vozidlo jede rychlostí
přibližně 80 km/h nebo více a je
změněn jízdní pruh do pruhu s vozi-
dlem jedoucím pomaleji než vaše
vozidlo, když je ovládána páčka
směrových světel, vozidlo bude po-
stupně zpomalovat, aby napomohlo
při změně jízdního pruhu.
Funkce zabránění předjíž-
děníPodpora při změně jízdního
pruhu

325
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Když je nastavená rychlost
vozidla vyšší než detekovaná
nejvyšší povolená rychlost
Stiskněte a držt e spínač "-".
■Omezovač rychlosti s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí
fungovat správně, když
Protože omezovač rychlosti s rozpozná-
váním dopravních značek nemusí fun-
govat správně v si tuacích, kdy RSA nemusí fungovat nebo detekovat značky
správně ( S.277), když používáte tuto
funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší do- volenou rychlost.
V následujících situac ích se nemusí na-
stavená rychlost změnit na detekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím
a podržením spínače "+" nebo spínače
"-":
●Když je detekovaná nejvyšší povolená
rychlost stejná ja ko nastavená rych- lost
●Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který
může systém omezo vače rychlosti
ovládat
*: Je-li ve výbavě
Systém nouzového za-
stavení*
Systém nouzového zastavení je
systém, který automaticky zpo-
malí a zastaví vozidlo v jeho
jízdním pruhu, pokud řidič není
schopen pokračovat v řízení vo-
zidla, například pokud utrpěl
zdravotní indispozici atd.
Pokud během činnosti LTA (Asi-
stent pro udržení v pruhu) sys-
tém nerozpozná činnosti řízení,
např., pokud řidič nedrží volant,
a zjistí, že řidič nereaguje, vozi-
dlo zpomalí a zastaví se v aktu-
álním jízdním pruhu, aby se
předešlo kolizi nebo se snížil
náraz při kolizi.