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Ergonomía y confort
3Retrovisores exteriores eléctricosDé el contacto para poder realizar los
ajustes.
Al conducir
Mantenga una buena posición de conducción
y sujete el volante con las dos manos en una
posición "9:15 h", de manera que pueda acceder
rápidamente a los mandos situados detrás del
volante y cerca de este.
No modifique nunca los ajustes de los asientos ni del volante durante la
conducción.
Mantenga siempre los pies en el suelo.
Asientos delanteros
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el
movimiento del asiento.
Existe riesgo de pinzamiento debido a la
presencia de pasajeros en la parte trasera o
de bloqueo del asiento debido a la presencia
de objetos voluminosos situados en el suelo
detrás del asiento.
Reposacabezas delanteros
Ajuste de la altura
Hacia arriba:
► T ire hacia arriba del reposacabezas hasta la
posición deseada. Sentirá que el reposacabezas
se encaja en la posición.
Hacia abajo:
►
Según equipación, apriete la pestaña
A o el
botón B y, a continuación, sin dejar de apretar,
baje el reposacabezas.
Para un ajuste correcto del reposacabezas, la parte superior debe
estar al mismo nivel que la parte superior de la
cabeza.
Desmontaje de un reposacabezas
► Levante el reposacabezas al máximo.
► Presione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y levántelo completamente.
►
Guarde el reposacabezas de forma segura.
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
►
Empuje el reposacabezas totalmente hacia
abajo.
►
Presione la pestaña
A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
►
Proceda al ajuste de la altura del
reposacabezas.
No circule nunca con los reposacabezas desmontados; deben estar montados en
su sitio y regulados en función del ocupante
del asiento.
Asientos con ajuste manual
Ajuste longitudinal
► Levante la barra de mando y deslice el asiento
hacia adelante o hacia atrás.
►
Suelte la barra de mandos para bloquear la
posición del asiento en una de las muescas.
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Ergonomía y confort
Altura
► Tire del mando hacia arriba para subir o
empújelo hacia abajo para bajar, hasta obtener la
posición deseada.
Inclinación del respaldo
► Gire la ruedecilla para obtener el ángulo
deseado.
Asientos con ajuste eléctrico del apoyo lumbar
Además de los ajustes manuales mencionados
anteriormente, este asiento dispone de un ajuste
eléctrico del apoyo lumbar.
Ajuste lumbar eléctrico
El mando permite ajustar independientemente la
profundidad y la altura del apoyo lumbar.
► Mantenga accionado el mando en la
parte delantera o trasera para aumentar o
reducir el apoyo lumbar.
►
Mantenga accionado el mando en la parte
superior o inferior para subir o bajar el apoyo
lumbar.
Asientos certificados como "AGR"
Además de los ajustes manuales y del ajuste
lumbar eléctrico anterior, este asiento dispone
de un ajuste manual de la longitud del cojín del
asiento y un basculamiento eléctrico del cojín.
Longitud del cojín de asiento
► Tire de la empuñadura hacia delante para
desbloquear el cojín, luego mueva la parte
delantera del cojín
hacia delante o hacia atrás-
Inclinación del cojín de asiento
► Mantenga pulsada la parte delantera o trasera
del botón para bajar o subir la parte delantera del
cojín de asiento.
Asientos de ajuste eléctrico con certificación AGR
Por razones de seguridad, el ajuste de los
asientos sólo debe realizarse con el
vehículo parado.
Para evitar descargar la batería, realice los ajustes con el motor en marcha.
Este asiento también cuenta con ajuste
longitudinal manual del cojín del asiento y
ajuste eléctrico de soporte lumbar mencionados
anteriormente.
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Ergonomía y confort
3Ajuste longitudinal
► Empuje el mando hacia delante o hacia atrás
para deslizar el asiento.
Inclinación del respaldo
► Incline el mando hacia delante o hacia atrás.
Altura e inclinación del cojín del asiento
► Incline la parte trasera del mando hacia arriba
o hacia abajo para obtener la altura deseada. ►
Incline la parte delantera del mando hacia
arriba o hacia abajo para obtener la inclinación
deseada.
Memorización de las
posiciones de conducción
Esta función, asociada a los ajustes eléctricos
del asiento del conductor, permite memorizar
dos posiciones de conducción, para facilitar
estos ajustes en caso de cambio frecuente de
conductor.
Registra los ajustes realizados en el asiento y los
retrovisores exteriores.
Con los botones M/1/2
► Desde el interruptor del vehículo, ponga el
contacto.
►
Regule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
►
Pulse el botón
M y, en el plazo de 4 segundos,
pulse el botón 1 o 2.
Una señal acústica confirma la memorización.
La memorización de una nueva posición anula la
anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Durante el desplazamiento del asiento, asegúrese de que nadie ni nada
obstaculice el movimiento automático del
asiento.
Con el contacto dado o el motor en marcha
►
Pulse el botón
1 o 2 para recuperar la posición
correspondiente.
Una señal acústica indica el fin del ajuste.
Puede interrumpir el movimiento en curso
pulsando los botón M , 1 o 2 , o si utiliza uno de los
mandos de ajuste del asiento.
Durante la circulación no es posible recuperar
una posición memorizada.
La recuperación de las posiciones memorizadas
se desactiva 45 segundos después de quitar el
contacto.
Asientos térmicos
La función se activa sólo con el motor en marcha
y con una temperatura exterior inferior a 20 ºC.
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Ergonomía y confort
► Pulse el botón correspondiente al asiento.
► Con cada pulsación, el nivel de calefacción se
modifica; el número de testigos correspondiente
se enciende.
►
Para apagar el calefactado, pulse el botón
hasta que todos los testigos se apaguen.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
No utilice la función cuando el asiento no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad del
calefactado.
Cuando el asiento y el habitáculo han
alcanzado una temperatura conveniente,
apague esta función: una reducción del
consumo eléctrico también disminuye el
consumo de energía.
Se desaconseja un uso prolongado de los asientos térmicos para las personas con
piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en el
caso de las personas cuya percepción del
calor esté alterada (por ejemplo, enfermedad,
medicación...).
Para mantener la esterilla térmica intacta y
evitar un cortocircuito:
–
No coloque objetos pesados o afilados
sobre el asiento.
–
No se suba de rodillas ni de pie al asiento.
–
No derrame líquidos en el asiento.
– No utilice nunca la función de calefacción si
el asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de
masaje y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP de
Stop & Start.
Activación o desactivación
En la aplicación Asientos de la pantalla táctil, seleccione la pestaña Masaje.
►
Seleccione el asiento del conductor o del
acompañante.
Se muestra la página correspondiente con el
último ajuste programado.
Si el ajuste es adecuado, pulse para activar o desactivar la función en la
aplicación Asientos.
Si no se realiza ninguna acción, la pantalla vuelve
a su estado inicial.
El estado de la función no se memoriza al quitar
el contacto.
Cambiar los ajustes
► En la página Masaje, seleccione el asiento
correspondiente.
►
Seleccione un masage entre los tres niveles
predefinidos: "1 " (Bajo), "2" (Normal) o "3 " (Alto).
►
Seleccione otro tipo de masaje de entre los
propuestos.
Las modificaciones se tienen en cuenta de
inmediato y se memorizan al quitar el contacto.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo de
masaje de una hora, compuesto por secuencias
de 6 minutos de masaje seguidos de 3 minutos
de pausa.
El sistema se para automáticamente al final del
ciclo.
Reglaje del volante
► Con el vehículo parado, tire del mando para
liberar el volante.
►
Regule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
►
Presione el mando para bloquear el volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes sólo deben realizarse con el vehículo
parado.
PEUGEOT i-Cockpit® La información del cuadro de
instrumentos es visible por encima del volante
para una mayor seguridad y comodidad de
conducción.
Ajuste la altura del volante de modo que no se
interponga al cuadro de instrumentos.
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Ergonomía y confort
3Retrovisores
Retrovisores exteriores
Según versión, el sistema electrocrómico emplea
un sensor que detecta el nivel de luminosidad
exterior y la procedente de la parte trasera del
vehículo, con el fin de conmutar automática y
gradualmente entre el uso diurno y nocturno.
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben ajustarse para reducir los "ángulos
muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor
están en realidad más cerca de lo que
parecen. Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a los
vehículos que se acerquen por detrás.
Desempañado/desescarchado
El desempañado/desescarchado de los retrovisores exteriores funcionan con el
desempañado/desescarchado de la luneta
trasera.
Para obtener más información sobre el
Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera, consulte el apartado correspondiente.
Ajuste
► Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►
Mueva el mando
B en cualquiera de las cuatro
direcciones para realizar el ajuste.
►
V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Plegado eléctrico
Según equipamiento, los retrovisores exteriores
se pliegan de forma eléctrica.
► Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
►
T
ire del mando A hacia atrás.
►
Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Si los retrovisores se han plegado con el mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado,
coloque el mando A en la posición central y, a
continuación, tire de él hacia atrás.
El plegado o desplegado automático de los retrovisores exteriores se configura en
la aplicación Ajustes
> Vehículo de la pantalla
táctil.
Pliegue los retrovisores antes de utilizar el
túnel de lavado automático.
Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►
Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Cada uno vuelve a su posición original:
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Ergonomía y confort
– Unos segundos después de desengranar la
marcha atrás.
–
Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–
Al apagar el motor
.
Se puede activar o desactivar en la aplicación Ajustes
> Vehículo de la
pantalla táctil.
Retrovisor interior
electrocromo.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las
molestias del conductor causadas por el sol, el
alumbrado de los otros vehículos, etc.
El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con el
fin de conmutar automática y gradualmente entre
el uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la marcha
atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje o
si encima de éste se han colocado objetos.
Asientos traseros
Reposacabezas traseros
Posición alta (utilización):
► Levante el reposacabezas al máximo.
Posición baja
(de almacenamiento, cuando los
asientos no se utilizan):
►
Presione la pestaña
A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Desmontaje de un reposacabezas
► Incline primero el respaldo correspondiente.
► Levante el reposacabezas al máximo.
► Presione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
►
Guarde el reposacabezas.
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
►
Empuje el reposacabezas al máximo.
►
Presione la pestaña
A para desbloquear el
reposacabezas y empújelo completamente hacia
abajo.
Nunca circule con los reposacabezas desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no puede
instalarse en un asiento lateral, y a la inversa.
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Ergonomía y confort
3Abatimiento de los respaldos
Cada parte del respaldo incluye uno o dos
mandos de desbloqueo:
–
Una empuñadura
1 en el lado externo del
respaldo.
–
Una palanca
2 en el guarnecido lateral del
maletero (familiar).
Los respaldos sólo se deben manipular con el vehículo detenido.
En primer lugar:
►
Baje los reposacabezas o retírelos con cargas
pesadas.
►
Levante el apoyabrazos trasero.
►
Si es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
►
Compruebe que nada ni nadie pueda interferir
en el abatimiento de los respaldos (por ejemplo,
ropa, equipaje...).
►
Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales estén correctamente colocados planos a
lo largo de los respaldos.
El indicador rojo de la empuñadura de desbloqueo es visible al liberar el
respaldo.
Desde el habitáculo
► Presione la empuñadura 1 para desbloquear
el respaldo.
► Lleve el respaldo 3 hacia abajo hasta la
posición horizontal.
Desde el maletero (familiar)
► Tire de la palanca de desbloqueo del respaldo
2 hacia usted.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín.
Reposicionamiento de los
respaldos
Compruebe previamente que los cinturones de seguridad laterales estén
correctamente colocados verticalmente planos
junto a las anillas de bloqueo de los respaldos.
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Ergonomía y confort
► Enderece el respaldo 3 y empújelo con
firmeza para bloquearlo.
►
V
erifique que el indicador rojo de la
empuñadura 1 de desbloqueo no quede visible.
►
Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales no se han quedado pinzados durante la
operación.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según versión, se puede acceder a ciertos
mandos desde la aplicación Climatizador
de la pantalla táctil, mediante el panel de mandos
de la consola central o ambos.
Distribución de aire
1. Toberas de desempañado y desescarchado
del parabrisas
2. Toberas de desempañado y desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
4. Toberas centrales que se pueden ajustar y
cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6.Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►
Para asegurarse de que la distribución del
aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, las toberas, las
salidas de aire ni el extractor de aire situado
en el maletero.
►
No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
►
Ponga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un mínimo
de 5 a 10 minutos, una o dos veces al
mes, para mantenerlo en buen estado de
funcionamiento.
►
Si el sistema no produce aire frío, apáguelo
y consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada en una
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado aumenta la potencia disponible