2022 TOYOTA YARIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

• Hvis dekktrykket fortsatt er lavere
enn det spesifiserte punktet etter
pumping i 35 minutter med bryteren
på
(på), er dekket for skadet til å
kunne repareres. Sett
kompressorbryteren på
(av), og
kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
• Hvis dekktrykket overskrider det
spesifiserte dekktrykket, må du
slippe ut litt luft for å justere
dekktrykket. (→s. 320, s. 347)
15. Sett kompressorbryteren på
(av).
16. Koble dysen fra ventilen på dekket, og
trekk deretter ut støpselet fra
strømuttaket eller sigarettenneren.
Det kan hende at noe av
tetningsmiddelet lekker ut idet dysen
fjernes.
17. Trykk på knappen for å frigjøre trykk
fra flasken.
18. Fest hetten til dysen.19. Sett ventilhetten på ventilen på
nødreparasjonssettet.
20. Koble slangen fra flasken og sett
hetten på flasken.
Plasser flasken i originalvesken og
lukk glidelåsen.
21. Oppbevar flasken og kompressoren i
bagasjerommet midlertidig.
22. For å fordele det flytende
tetningsmiddelet jevnt i dekket må du
umiddelbart kjøre ca. 5 km i under
80 km/t.
23. Når du har kjørt i ca. 5 km, stanser du
bilen på et sikkert sted på et plant og
fast underlag og kobler til
kompressoren igjen.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
319
7
HVIS DET OPPSTÅR PROBLEMER

24. Kontroller dekktrykket.
AHvis dekktrykket er under 130 kPa
(1,3 bar / 19 psi): Punkteringen kan
ikke repareres. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
BHvis dekktrykket er 130 kPa
(1,3 bar / 19 psi) eller høyere, men
mindre enn det spesifiserte trykket:
Fortsett til trinn25.
CHvis dekktrykket er det
spesifiserte dekktrykket (→s. 347):
Fortsett til trinn26.
25. Sett kompressorbryteren på
(på)
for å pumpe opp dekket til spesifisert
lufttrykk. Kjør i omtrent 5 km og utfør
deretter trinn24.
26. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
27. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
28. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du gi beskjed til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted om at
tetningsmiddel er sprøytet inn.Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Trykk på knappen for å slippe ut litt
luft.
2. Kontroller at dekktrykkindikatoren
viser spesifisert lufttrykk. Hvis
lufttrykket er under det spesifiserte
trykket, må du slå på
kompressorbryteren
igjen og
gjenta pumpeprosedyren til
spesifisert lufttrykk nås.
Ventilen på et hjul som er reparert
Når et dekk er reparert med
nødreparasjonssettet for punktert dekk,
må ventilen skiftes ut.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Ikke kjør bilen med punktert dekk
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul.
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen. I dette tilfellet kan dekket
eksplodere når du bruker et
reparasjonssett.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
320

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen. Hvis slangen ikke er festet
skikkelig til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå
av kompressoren
og stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk reparasjonssettet
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom
flasken og kompressoren. Det vil
være ekstremt varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en SRS-kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre at SRS-kollisjonsputen
fungerer som den skal.
• Ikke mist eller skad flasken. Det kan
føre til at den sprekker eller får
lekkasjer. Kontroller flasken visuelt
før bruk. Ikke bruk en flaske med som
har fått støt, sprekker, riper, lekkasjer
eller annen skade. Skift ut flasken
dersom du ser noe av dette.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjøres
ikke dette, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen, noe som kan
resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende.
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
321
7
HVIS DET OPPSTÅR PROBLEMER

OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert
dekk hvis skaden skyldes en skarp
gjenstand slik som spiker eller skrue
som har gått gjennom slitebanen.
Ikke fjern den skarpe gjenstanden fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større
og hindre nødreparasjonen med
reparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Ikke vend flasken opp-ned når du
bruker den. Dette kan skade
kompressoren.
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Hvis det spruter drivstoff på
reparasjonssettet, kan
reparasjonssettet forringes. Pass på at
drivstoff ikke kommer i kontakt med
settet.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at
det ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
OBS(Fortsettelse)
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig hvis flytende
tetningsmiddel brukes. Etter bruk av
flytende tetningsmiddel må du forsikre
deg om at dekktrykksensorer skiftes
under reparasjon eller skifte av dekk.
(→
s. 272)
7.2.6 Hvis du har punktert
(biler med reservehjul)
Bilen er utstyrt med et reservehjul.
Det punkterte dekket kan skiftes ut med
reservehjulet.
Mer informasjon om dekk:→s. 269
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert dekk, noe som kan
føre til en ulykke.
Før du jekker opp bilen
• Stans bilen på et trygt sted på et plant
og fast underlag.
• Aktiver parkeringsbremsen.
• Sett giret i P-stilling.
• Stans hybridsystemet.
• Slå på varselblinklysene. (→s. 298)
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
322

Plassering av reservehjul, jekk og verktøy
AVerktøypose
BHjulnøkkel
CJekkhåndtak
DSlepekrok
EReservehjul
FJekk
ADVARSEL!
Bruk av jekken
Ta følgende forholdsregler. Feil bruk av
jekken kan føre til at bilen plutselig
faller av jekken og forårsake alvorlige
personskader.
• Ikke bruk jekken til annet enn å skifte
hjul eller sette på eller ta av
kjettinger.
• Bruk kun jekken som følger med
bilen, når du skal skifte et punktert
dekk. Ikke bruk den på andre
kjøretøyer, og ikke bruk andre jekker
til å skifte hjul på denne bilen.
• Sett jekken riktig på plass i
jekkepunktet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke ha deler av kroppen under en bil
mens den er jekket opp.
• Ikke start hybridsystemet eller kjør
bilen mens bilen er jekket opp.
• Ikke jekk opp bilen mens det er noen
inne i den.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
323
7
HVIS DET OPPSTÅR PROBLEMER

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du jekker opp bilen, må du ikke
legge gjenstander oppå eller under
jekken.
• Ikke jekk opp bilen mer enn det som
er nødvendig for å skifte hjulet.
• Bruk en bukk hvis du må bevege deg
under bilen.
• Pass på at det ikke er folk i nærheten
når du senker bilen. Hvis det er folk i
nærheten, må du gi dem beskjed før
du senker bilen.
Ta ut jekken
1. Fjern gulvplaten og gulvdekselet.
(→s. 244)
2. Ta av dekselet.
3. Løsne gummibåndet, og ta ut jekken.
Ta ut reservehjulet
1. Fjern gulvplaten og gulvdekselet.
(→s. 244)
2. Ta ut verktøyposen.3. Ta av polstringen på reservehjulet
(utstyrsavhengig).
4. Løsne det midtre festet på
reservehjulet.
ADVARSEL!
Når du stuer bort reservehjulet
Pass på at fingre eller andre deler av
kroppen ikke kommer i klem mellom
reservehjulet og karosseriet.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
324

Skifte et punktert dekk
1. Sikre hjulene med hjulklosser.
PunkteringPlassering av
hjulkloss
Venstre side foranBak bakhjulet på
høyre side
Høyre side foranBak bakhjulet på
venstre side
Venstre side bakForan forhjulet på
høyre side
Høyre side bakForan forhjulet på
venstre side
2. Biler med stålfelg: Ta av hjulkapselen
med hjulnøkkelen.
Sett hjulnøkkelen inn i sporet
Apå
hjulkapselen. Plasser en klut mellom
hjulnøkkelen og hjulkapselen for å
beskytte hjulkapselen.
3. Løsne hjulmutrene litt (én
omdreining).4. Vri jekken
Afor hånd til midten av
hakket på jekken kommer i kontakt
med midten av jekkpunktet.
5. Montere jekkhåndtakforlengeren.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
325
7
HVIS DET OPPSTÅR PROBLEMER

6. Jekk opp bilen til dekket løftes litt opp
fra bakken.
7. Ta av alle hjulmutrene og hjulet.
Når du legger hjulet på bakken, legger
du det med hjuldesignen vendt opp
slik at du ikke skraper opp overflaten
på felgen.
ADVARSEL!
Skifte et punktert dekk
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene vil være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler når du skifter et dekk
osv., kan medføre brannskader.
• Hvis du ikke følger disse
retningslinjene, kan hjulmutrene
løsne og dekket kan falle av, noe
som kan forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Bruk en momentnøkkel til å trekke
til hjulmutrene til 103 N•m så
snart som mulig etter at du har
skiftet hjul.
– Ikke sett på igjen en svært skadet
navkopp, da denne kan falle av
hjulet når bilen er i bevegelse.
– Bruk bare hjulmutre som er
beregnet på den aktuelle felgtypen,
når du bytter dekk.
– Hvis det er sprekker eller
deformasjoner i boltskruene,
muttergjengene eller bolthullene i
hjulet, må du få bilen kontrollert hos
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
– Når du monterer hjulmutrene,
må du sørge for å montere dem med
den koniske enden vendt innover.
(→s. 326)
Montering av reservehjulet
1. Fjern eventuell smuss og
fremmedlegemer fra kontaktflaten på
felgen.
Hvis det er fremmedlegemer på
kontaktflaten på felgen, kan
hjulmutrene løsne mens bilen beveger
seg, og hjulet kan falle av.
2. Sett på hjulet, og trekk til alle
hjulmutrene omtrent like mye for
hånd.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
326