Page 265 of 506
6.3.4 Motorrom
Komponenter
ASpylervæskebeholder (→s. 266)
BSikringsbokser (→s. 287)
CKjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 265)
DOljepåfyllingslokk (→s. 264)
EPeilepinne (→s. 263)
FEkspansjonstank (→s. 265)
GRadiator (→s. 266)
HKondenser (→s. 266)
IElektrisk kjølevifte
12-voltsbatteri
→s. 267
Kontrollere og etterfylle motorolje
Kontroller oljenivået med peilepinnen når
motoren har driftstemperatur og er slått
av.
Kontrollere motoroljen
1. Parker bilen på et plant underlag. Vent
i minst fem minutter etter å ha varmet
opp motoren og stanset
hybridsystemet, slik at oljen renner
ned i bunnpannen.2. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
263
6
Vedlikehold og stell
Page 266 of 506

3. Tørk av peilepinnen.
4. Sett peilepinnen helt inn igjen.
5. Trekk opp peilepinnen mens du holder
en fille under enden, og kontroller
oljenivået.
ALavt
BNormal
CFor mye
Formen på peilepinnen varierer
avhengig av typen bil eller motor.
6. Tørk av peilepinnen, og sett den helt
inn igjen.
Kontrollere oljetypen og klarg jøre
nødvendige hjelpemidler
Kontroller oljetypen og klargjør
nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
• Valg av motorolje
→s. 344
• Oljemengde (minimum→maksimum)
1,5 l
• Punkt
Ren trakt
Etterfylle motorolje
Hvis oljenivået er under eller nær merket
for lavt nivå, etterfyller du med samme
oljetype som allerede er på motoren.1. Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det
mot klokken.
2. Fyll på motorolje sakte, og kontroller
med peilepinnen.
3. Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri
det med klokken.
Motoroljeforbruk
En viss mengde motorolje vil forbrukes
under kjøring. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og motorolje må
kanskje etterfylles mellom
oljeskiftintervaller.
• Når motoren er ny, for eksempel rett
etter at du har kjøpt bilen eller skiftet
motor
• Hvis olje av lav kvalitet eller olje av
upassende viskositet brukes
• Når det kjøres med høy
motorhastighet eller med tung
belastning, ved tauing (biler med
slepepakke) eller under kjøring med
mye akselerering eller nedbremsing
• Når motoren går på tomgang over en
lang periode, eller ved kjøring i tett
trafikk
Etter skifte av motorolje
Dataene for vedlikehold av motorolje må
tilbakestilles. Gjør følgende:
1. Trykk på
/(vertikalt display)
eller/(horisontalt display) på
målerkontrollbryteren for å velge.
2. Trykk på
/(vertikalt display)
eller/(horisontalt display) for
å velge "Kjøretøyinnstillinger" og
trykk deretter på og hold inne
.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
264
Page 267 of 506

3. Trykk på/for å velge
"Oljevedlikehold", og trykk deretter på
.
4. Trykk på
/for å velge "Ja" og
trykk deretter på.
En melding vises i
multiinformasjonsdisplayet når
tilbakestillingsprosedyren er fullført.
ADVARSEL!
Brukt motorolje
• Brukt motorolje inneholder
potensielt skadelige forurensende
stoffer som kan forårsake
hudsykdommer som f.eks.
betennelse og hudkreft, så prøv å
unngå langvarig og gjentatt kontakt.
Vask grundig med såpe og vann for å
fjerne brukt motorolje fra huden.
• Brukt olje og brukte filtre skal kastes
på en sikkert og tilfredsstillende
måte. Ikke kast brukt olje og brukte
filtre i husholdningsavfallet, i
kloakken eller på bakken. Ring en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted,
bensinstasjon eller bildelbutikk hvis
du trenger informasjon om
resirkulering eller avhending.
• Ikke oppbevar brukt motorolje
innenfor barns rekkevidde.
OBS
Slik forhindrer du alvorlig motorskade
Kontroller oljenivået med jevne
mellomrom.
Når du skal skifte motorolje
• Unngå å søle motorolje på
komponentene i bilen.
• Unngå å fylle på for mye, da det kan
skade motoren.
• Kontroller oljenivået med peilepinnen
hver gang du etterfyller bilen.
• Sørg for at oljepåfyllingslokket sitter
godt fast.Kontrollere kjølevæsken
Ekspansjonstank
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom strekene "F" og "L" på
beholderen når motoren er kald.
ABeholderlokk
B"F"-strek
C"L"-strek
Hvis nivået er på eller under "L"-streken,
må du etterfylle kjølevæske opp til
"F"-streken. (→s. 337)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom strekene "F" og "L" på
beholderen når hybridsystemet er kaldt.
ABeholderlokk
B"F"-strek
C"L"-strek
Hvis nivået er på eller under "L"-streken,
må du etterfylle kjølevæske opp til
"F"-streken. (→s. 337)
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
265
6
Vedlikehold og stell
Page 268 of 506

Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for motor/
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt. Hvis du ikke finner
noen lekkasje, må du få en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
til å teste lokket og kontrollere om det er
lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken/
strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk, og
kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
OBS(Fortsettelse)
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere radiatoren og kondenseren
Kontroller radiatoren og kondensatoren,
og fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig
skitne, eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller
kondensatoren, da de kan være varme
og forårsake alvorlig personskader,
f.eks. brannsår.
Etterfylle spylervæske
Hvis spylervæskenivået er på "1/2", må du
etterfylle spylervæske.
ADVARSEL!
Når du tilsetter spylervæske
Ikke tilsett spylervæske når
hybridsystemet er varmt eller i drift, da
spylervæske inneholder alkohol og kan
ta fyr hvis den søles på motoren el.l.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
266
Page 269 of 506

OBS
Ikke bruk annen væske enn
spylervæske
Ikke bruk såpevann eller frostvæske for
motor i stedet for spylervæske. Det kan
føre til striper på bilens lakkerte
overflater, samt skader på pumpen som
kan føre til at spylervæsken ikke sprayes
ut.
Fortynne spylervæske
Fortynn spylervæske med vann etter
behov. Se frysetemperaturene som er
oppgitt på etiketten på
spylervæskeflasken.
6.3.5 12-voltsbatteri
Plassering
12-voltsbatteriet er plassert på høyre
side av baksetet.Demontere dekselet for
12-voltsbatteriet
1. Fjern skruene.
2. Fjern klipsene fra krokene.
3. Skyv tappene ut av hakkene.
Før lading
Mens 12-voltsbatteriet lades, produserer
det hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:
• Hvis du lader 12-voltsbatteriet som er
montert i bilen, må du huske å koble
fra jordingskabelen.
• Sørg for at strømbryteren på laderen
er av når du kobler ladekablene til og
fra 12-voltsbatteriet.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
267
6
Vedlikehold og stell
Page 270 of 506

Etter at 12-voltsbatteriet er ladet /
koblet til på nytt (biler med smart
inngangs- og startsystem)
• Det kan være at dørene ikke kan låses
opp med det smarte inngangs- og
startsystemet umiddelbart etter at
12-voltsbatteriet er koblet til igjen.
Hvis dette skjer, må du bruke
fjernkontrollen eller den mekaniske
nøkkelen til å låse opp / låse dørene.
• Start hybridsystemet med
tenningsbryteren i ACC-stilling. Det
kan hende at hybridsystemet ikke kan
startes når tenningsbryteren er slått
av. Hybridsystemet vil imidlertid
fungere normalt på andre forsøk.
• Tenningsbryterens modus registreres
av bilen. Hvis 12-voltsbatteriet kobles
til igjen, går derfor bilens
tenningsbrytermodus tilbake til
samme status som før batteriet ble
koblet fra. Pass på å slå av tenningen
før 12-voltsbatteriet kobles fra. Vær
ekstra forsiktig når 12-voltsbatteriet
kobles til igjen hvis du ikke vet
tenningsbryterens modus før
utladingen.
Hvis systemet ikke vil starte etter flere
forsøk, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Kjemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet inneholder giftig og
etsende svovelsyre, og kan avgi
hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosjonsfarlig. Reduser faren for
alvorlige personskader ved å ta følgende
forholdsregler når du jobber på eller i
nærheten av 12-voltsbatteriet:
• Ikke lag gnister ved å berøre
12-voltsbatteripolene med verktøy.
• Ikke røyk eller tenn opp fyrstikker i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og
klær.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Elektrolytt på aldri inhaleres eller
svelges.
• Bruk vernebriller når du jobber i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Hold barn unna 12-voltsbatteriet.
Hvor det er trygt å lade 12-
voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må alltid lades i et
åpent område. 12-voltsbatteriet må
ikke lades i en garasje eller et lukket
rom med utilstrekkelig ventilasjon.
Hjelpemidler i nødssituasjoner
knyttet til elektrolytt
• Hvis du får elektrolytt i øynene: Skyll
øynene med rent vann i minst
15 minutter, og oppsøk legehjelp
umiddelbart. Fortsett om mulig å
påføre vann med en svamp eller klut
under transport til nærmeste
helseinstitusjon.
• Hvis du får elektrolytt på huden: Vask
det berørte området grundig.
Oppsøk legehjelp umiddelbart hvis
du kjenner smerte eller en sviende
følelse.
• Hvis du får elektrolytt på klærne: Det
kan trekke gjennom klærne til huden.
Ta av klærne umiddelbart, og følg
ovennevnte fremgangsmåte ved
behov.
• Hvis du svelger elektrolytt utilsiktet:
Drikk store mengder vann eller melk.
Sørg for å få medisinsk nødhjelp
umiddelbart.
Når 12-voltsbatteriet skiftes
Bruk et 12-voltsbatteri som er
beregnet på denne bilen. Hvis ikke, kan
gass (hydrogen) trenge inn i kupeen og
forårsake brann eller eksplosjon.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for utskifting av 12-voltsbatteriet.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
268
Page 271 of 506

OBS
Når du lader 12-voltsbatteriet
Lad aldri 12-voltsbatteriet mens
hybridsystemet er i gang. Sørg også for
at alt tilbehør er slått av.
Utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
APoler
BFestebøyle
6.3.6 Dekk
Skift eller roter dekk i henhold til
vedlikeholdsplan og slitasje.
Kontrollere dekk
Kontroller om slitasjeindikatorene vises
på dekkene. Se også om dekkene har
ujevn slitasje, f.eks. stor slitasje på den
ene siden av mønsteret.
Kontroller reservehjulet og trykket hvis
det ikke roteres.
ANytt mønster
BSlitt mønster
CSlitasjeindikator
Plasseringen av slitasjeindikatorene vises
med "TWI"- eller "
"-merker eller
lignende som er støpt inn i sideveggen på
hvert dekk. Skift dekk dersom
slitasjeindikatorene vises.
Når du må skifte dekk på bilen
Dekk skal skiftes hvis:
• Slitasjeindikatorene på et dekk er
synlige.
• Det er dekkskader, f.eks. kutt, revner,
sprekker som er så dype at de
eksponerer tekstilet og buler som
tyder på innvendige skader.
• Et dekk punkterer gjentatte ganger
eller ikke kan repareres på grunn av
størrelsen eller plasseringen på et
kutt eller annen skade.
Hvis du er usikker, kan du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
269
6
Vedlikehold og stell
Page 272 of 506

Dekkenes levetid
Alle dekk som er mer enn 6 år gamle må
kontrolleres av en faglært tekniker, selv
om de knapt eller aldri er brukt, eller de
ikke har synlige skader.
Lavprofildekk (16- og 17-tommers
dekk)
Sammenlignet med standarddekk vil
dekk med lav profil normalt sett slites
raskere og dekkets veigrep reduseres på
veier med snø og/eller is. Bruk
vinterdekk på veier med snø og/eller is,
og kjør forsiktig med en hastighet som
er tilpasset vei- og værforholdene.
Hvis mønsteret på vinterdekk slites
ned til under 4 mm
Dekkene fungerer ikke effektivt som
vinterdekk.
Kontrollere dekkventilene
Når du skifter dekk, må du kontrollere
dekkventilene for deformering, sprekker
eller annen skade.
ADVARSEL!
Kontroll eller skifting av dekk
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å hindre ulykker. Hvis de ikke følges,
kan det føre til skader på drivverket og
medføre farlige kjøreegenskaper, noe
som kan føre til ulykker med alvorlige
personskader.
•
Ikke bland dekk av forskjellige merker,
modeller eller mønster. Bland heller
ikke dekk med svært forskjellig slitasje.
• Ikke bruk andre dekkdimensjoner
enn de som anbefales av Toyota.
• Ikke bland dekk med ulik
konstruksjon (radial- og
diagonaldekk).
• Ikke bland sommerdekk, helårsdekk
og vinterdekk.
• Ikke bruk dekk som har vært brukt på
et annet kjøretøy. Ikke bruk dekk hvis
du ikke vet hvordan de er brukt
tidligere.
OBS
Lavprofildekk (16- og 17-tommers
dekk)
Dekk med lav profil kan forårsake større
skader enn vanlig på felgen når veien
slår mot dem. Ta derfor spesielt hensyn
til følgende:
• Sørg alltid for å bruke riktig dekktrykk.
Hvis dekkene har for lavt trykk, kan de
får mer alvorlige skader.
• Unngå hull i veien, ujevn asfalt,
fortauskanter og andre farer i veien.
Hvis ikke kan dekk og felger få
alvorlige skader.
Hvis trykket i hvert enkelt dekk blir
lavt under kjøring
Ikke fortsett å kjøre, da det kan føre til at
dekkene og/eller felgene blir ødelagt.
Kjøre på ujevne veier
Vær spesielt forsiktig når du kjører på
veier med løst underlag eller hull. Slike
forhold kan føre til tap av dekktrykk,
slik at dekkene mister dempeevnen.
Å kjøre på ujevne veier kan dessuten
skade selve dekkene, i tillegg til bilens
felger og karosseri.
Dekkrotasjon
Roter dekkene i den angitte rekkefølgen.
Biler uten reservehjul i full størrelse
AFo r a n
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
270