2022 TOYOTA PROACE VERSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Környezetbarát vezetés
vagy megbízható javítóműhelyhez, a jármű nitrogén-oxid-kibocsátásának a törvényes szintre történő visszaállítása érdekében.Az üzemanyagtartály feltöltésekor ne folytassa azt a töltőpisztoly harmadik kattanása után, így elkerülve a túlfolyást.Az új jármű üzemanyag-fogyasztása csak az első 1900 mérföld (3000 kilométer) megtétele után áll be egy állandó átlagos értékre.
A hatótávolság optimalizálása (elektromos)
A jármű elektromos fogyasztása nagymértékben függ az útvonaltól, a jármű sebességétől és az Ön vezetési stílusától.Próbáljon a "ECO" zónában maradni a teljesítményjelzőn, egyenletesen vezetve és állandó sebességet fenntartva.Készüljön a lassításra és fékezzen egyenletesen amikor csak lehetséges, a regeneratív fék funkcióval ellátott motorfékezés segítségével, amely a teljesítményjelzőt a "CHARGE" zónába mozgatja.A fűtés helyett a légkondicionálót használja az utastér páramentesítéséhez.

10
Műszerfal
Sebességmérő

Analóg sebességmérő (km/h vagy mph).
Kijelzők és képernyők

Szöveges vagy mátrix LCD kijelzővel

1.Üzemanyagszint-jelző
2.A motor-hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelző
Mátrix kijelzővel (elektromos)

1.Termikus kényelmi fogyasztás jelző
2.Töltöttségi-szint jelző
LCD kijelzővel


Szöveges LCD kijelzővel

Mátrix kijelzővel

Mátrix kijelzővel (elektromos)

NOTIC E
Külföldre utazáskor meg kell változtatnia a távolsági egységet: a sebességet az ország hivatalos egységében kell megjeleníteni (mph vagy km/h). Az egységet a
képernyőkonfigurációs menüben válthatja, a jármű álló helyzetében.

11
Műszerek
1
1.A sebességtartó automatika vagy sebességkorlátozó beállításaiA sebességkorlátozó táblák megjelenítése
2.Sebességváltás jelző (Dízel)Sebességváltó automata váltóművel (Dízel) vagy hajtásválasztóval (Elektromos)
3.Digitális sebességmérő (km/h vagy mph) LCD-vel és szöveges LCD műszerfallal (Dízel).Kijelző terület mátrix műszerfallal: riasztási vagy funkcióállapot-üzenet, fedélzeti számítógép, digitális sebességmérő (km/h vagy mph), energiaáramlás/gépkocsi töltöttségi állapot (Elektromos), stb.
4.Szervizjelző, majd a teljes távolságmérő (mérföld vagy km)Távolságmérő (mérföld vagy km) (Dízel)Maradék hatótáv / vezetési mód kiválasztva (Elektromos)Kijelző terület szöveges LCD műszerfallal: riasztási vagy funkcióállapot-üzenet, fedélzeti számítógép, stb.
5.Motor-hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelző
6.Motorolaj szintjelző
7.Üzemanyagszint-jelző
Vezérlőgombok

LCD kijelzővel


Szöveges LCD kijelzővel

Mátrix kijelzővel

Mátrix kijelzővel (elektromos)

A.A szervizesedékesség jelző visszaállítása.Szervizinformációk ideiglenes emlékeztetője.Emlékeztető a hatótávolságra a AdBlue® rendszerrel.A verziótól függően: lépjen vissza egy szintet, vagy törölje az aktuális műveletet.
B.Általános világítási fényerőszabályzó.A verziótól függően: böngészhet egy menüben vagy listában, vagy módosíthat egy értéket.
C.Az utazási távolság-rögzítő visszaállítása.A verziótól függően: lépjen be a konfigurációs menübe (hosszú megnyomás) és erősítse meg a választást (rövid megnyomás).
D.Emlékeztető a szervizinformációra vagy a hatótávolságra a SCR rendszerrel és a AdBlue®-val.Állítsa vissza a kiválasztott funkciót (szerviz-jelző vagy utazási távolság-rögzítőt).A verziótól függően: lépjen be a konfigurációs menübe (hosszú megnyomás) és erősítse meg a választást (rövid megnyomás).
Az érintőképernyővel a világítás tompítását is beállíthatja.

12
Fordulatszám-mérő

Fordulatszám-mérő (x 1000 ford./perc).w
Teljesítménykijelző
(elektromos)

Energiakijelző CHARGE, ECO, POWER vagy NEUTRAL.
NOTIC E
A jelzőkkel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.
Figyelmeztető és
jelzőlámpák
Szimbólumokként megjelenítve a figyelmeztető és jelzőlámpák tájékoztatják a járművezetőt a működési zavarról (figyelmeztető lámpák) vagy a rendszer működési állapotáról (működési vagy kikapcsolási jelzőfények). Egyes lámpák kétféle módon (folyamatos vagy villogó) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egy lámpa kigyulladását hangjelzés és/vagy a képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.A riasztás típusának a jármű üzemállapotához való kapcsolása lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a helyzet normális-e, vagy hiba lépett-e fel: további információkért lásd az egyes lámpák leírását.
Ha a gyújtás be van kapcsolva
Bizonyos piros vagy narancssárga figyelmeztető lámpák néhány másodpercre felgyulladnak, a gyújtás bekapcsolásakor. Ezeknek a figyelmeztető lámpáknak a motor beindulásakor ki kell aludniuk.A rendszerekről és funkciókról a megfelelő szakaszban talál további információt.
Tartós figyelmeztetés lámpa
Ha piros vagy narancssárga figyelmeztető lámpa gyullad ki, további vizsgálatot igénylő hiba léphetett fel.
Ha a lámpa továbbra is világít
A figyelmeztető és jelzőlámpák leírásában szereplő (1), (2) és (3) hivatkozások jelzik, hogy a közvetlen ajánlott lépéseken túlmenően szakképzett szakemberrel kell-e kapcsolatba lépnie.(1): Álljon meg a járművel.Álljon meg amint biztonságosan lehet és kapcsolja ki a gyújtást.
(2):Kapcsolatfelvétel bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel vagy bármely megbítható szakműhellyel.(3):Forduljon bármely Toyota márkakereskedőhöz vagy hivatalos Toyota szervizhez, vagy bármilyen megbízható szervizhez.
Figyelmeztető és
jelzőlámpák
Piros figyelmeztető/jelzőlámpák
STOPFolyamatos, társítva egy másik figyelmeztető lámpával, egy üzenet és egy hangjelzés megjelenítésével együtt.Súlyos hiba észlelhető a motorban, a fékrendszerben, a szervokormányon, az automatikus sebességváltón, vagy jelentős villamos hiba észlelhető.Hajtsa végre (1)-t majd (2)-t.

13
Műszerek
1
A motor hűtőfolyadékának maximális hőmérsékletevagy Folyamatos (figyelmeztető lámpa vagy LED), mutató a vörös zónában (verziótól függően).A hűtőrendszer hőmérséklete túl magas.Hajtsa végre (1)-et, majd hagyja lehűlni a motort, mielőtt feltölti a szintet, ha szükséges. Ha a probléma továbbra is fennáll, hajtsa végre (2)-t.
Motorolaj nyomásFolyamatosan világít.Meghibásodás van a motor kenőrendszerében.Hajtsa végre (1)-t majd (2)-t.
Rendszer meghibásodás (elektromos)Folyamatosan világít.Az elektromos motort vagy a meghajtóakkumulátort érintő hiba észlelhető.Hajtsa végre (1)-t majd (2)-t.
Kábel csatlakoztatva (elektromos)Rögzített, ha a gyújtás be van kapcsolva.A töltőkábel a jármű csatlakozójához van csatlakoztatva.Rögzített, amikor a gyújtás be van kapcsolva, üzenettel együtt.Nem lehet elindítani a járművet, amíg a töltőkábel csatlakozik a jármű csatlakozójához.Húzza ki a töltő kábelt és zárja le a fedelet.
Akkumulátor töltésFolyamatosan világít.Az akkumulátor töltő áramkör meghibásodott (piszkos, vagy laza érintkezők, laza, vagy szakadt generátor szíj, stb.).Tisztítsa meg és húzza meg újra az érintkezőket. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, amikor a motor beindult, végezze el (2).
A biztonsági övek nincsenek rögzítve /
kicsatolták azokatFolyamatos vagy villogó, növekvő hangjelzéssel együtt.A biztonsági övet nem rögzítették vagy kicsatolták (verziótól függően).
Ajtó nyitvaFolyamatos, társítva azzal az üzenettel, mely azonosítja a hozzáférést a járműhöz.Egy hallható jelzés egészíti ki a riasztást, ha a sebesség nagyobb, mint 10 km/h (6 mph).Egy ajtó, a csomagtartó, a csomagtartó ajtó, vagy a csomagtartó ablak még mindig nyitva van (változattól függ).Zárja be a hozzáférést a járműhöz.Ha a járműve fel van szerelve jobb oldali ajtóval, annak a kinyílását nem fogja jelezni ez a figyelmeztető lámpa.
Elektromos kézifékFolyamatosan világít.Az elektromos kézifék be van húzva.Villog.Az alkalmazás/kiengedés hibás.
Végezze el (1): parkoljon sík talajon (vízszintes felületen). Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon be egy sebességfokozatot.Automatikus sebességváltóval vagy hajtásválasztóval válassza a P üzemmódot.Kapcsolja ki a gyújtást és hajtsa végre (2)-t.
Kézi rögzítőfékFolyamatosan világít.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nem engedték ki megfelelően.
FékezésFolyamatosan világít.A fékfolyadék szintje jelentősen csökkent.Végezze el (1), majd töltse fel fékfolyadékkal, mely megfelel a gyártói ajánlásnak. Ha a probléma továbbra is fennáll, hajtsa végre (2)-t.Folyamatosan világít.Az elektronikus fékerő elosztó (EBFD) rendszer hibás.Hajtsa végre (1)-t majd (2)-t.
Narancssárga figyelmeztető/jelzőlámpák
SzervizIdeiglenesen bekapcsol, egy üzenet megjelenítésével együtt.Egy vagy több kisebb hibát észleltek, amelyekre nincs külön figyelmeztető lámpa.A műszerfalon megjelenő üzenet segítségével azonosítsa a hiba okát.Ön is képes lehet egyes hibákat kezelni, például a távirányító elemcseréje.

14
Minden egyéb probléma esetén, például a gumiabroncs alacsony nyomás érzékelő rendszerének hibája esetén (3).Folyamatos, egy üzenet megjelenítésével együtt.Egy vagy több olyan nagy hibát észleltek, amelyekhez nincs külön figyelmeztető lámpa.A műszerfalon megjelenő üzenettel azonosítsa a rendellenesség okát, majd hajtsa végre (3).
Folyamatos, a ‘Parking brake fault’ üzenettel együtt.Az elektromos rögzítőfék automata kioldása nem érthető el.Hajtsa végre (2)-t.A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan, a szervizkulcs villog, majd folyamatosan világít.A karbantartási intervallum túllépve.A járművön a lehető leghamarabb karbantartás szükséges.Csak dízelmotorokkal.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)Folyamatosan világít.A blokkolásgátló fékrendszer meghibásodott.A jármű megtartja a hagyományos fékezést.Óvatosan vezessen közepes sebességgel, majd hajtsa végre (3)-t.
AdBlue® (Euro 6.3-mal)Bekapcsolva kb. 30 másodpercig a jármű indításakor, a megtehető távolságot jelző üzenettel együtt.A megtehető távolság 2400 és 800 km (1500 és 500 mérföld) között van.Töltsön fel AdBlue® folyadékot.Folyamatos, a gyújtás bekapcsolásakor, hangjelzés, valamint a még megtehető
utat jelző üzenet kíséretében.A megtehető távolság 800 és 100 km (500 és 62 mérföld) között van.Azonnal töltse fel a AdBlue®-t, vagy hajtsa végre (3)-t.Villog, hangjelzéssel és a megtehető távolságot jelző üzenettel együtt.A megtehető távolság kevesebb, mint 100 km (62 mérföld).Fel kell töltenie az AdBlue®-t, hogy elkerülje a motor beindításának tiltását, vagy hajtsa vegre (3)-t.Villog, hangjelzés, valamint az indítás letiltását jelző üzenet kíséretében.Az AdBlue® tartály üres: a törvényben előírt motorindításgátló rendszer megakadályozza a motor indítását.A motor újraindításához töltse fel a AdBlue®-t, vagy hajtsa végre (2)-t.Alapvető fontosságú, hogy legalább 5 liter AdBlue® folyadékot kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátáscsökkentő rendszer (dízel)Folyamatos, a gyújtás bekapcsolt állapotában, hangjelzés, valamint üzenet kíséretében.A SCR kibocsátás-szabályozó rendszerrel kapcsolatos hiba észlelhető.Ez a riasztás eltűnik, amikor a kipufogógáz-kibocsátás visszatér a normál szintre.Villogó AdBlue®
figyelmeztető lámpa a gyújtás bekapcsolásakor, folyamatosan világító szerviz és motor öndiagnosztikai figyelmeztető lámpákkal, hangjelzéssel és a vezetési távolságot jelző üzenettel együtt.A megjelenő üzenettől függően lehetséges, hogy akár 1100 km-t (685 mérföldet) is vezessen, mielőtt a motor indításgátlója bekapcsol.Az indítás megakadályozásának elkerülése érdekében haladéktalanul hajtsa végre (3)-t .Villogó AdBlue® figyelmeztető lámpa a gyújtás bekapcsolásakor, folyamatosan világító szerviz és motor öndiagnosztikai figyelmeztető lámpákkal, hangjelzéssel és a motorindítás tiltását jelző üzenettel együtt.A motor indításgátlója megakadályozza a motor újraindulását (a kibocsátás-szabályozó rendszer hibás működésének megerősítése után az engedélyezett haladási határon túl).A motor újraindításához töltse fel az ®-t, hajtsa végre (2)-t.

15
Műszerek
1
Motor öndiagnosztika rendszerVillog.A motorvezérlő rendszer meghibásodott.Magas a kockázata, hogy a katalizátor tönkre megy.Végezze el (2) hiány nélkül.Folyamatosan világít.A károsanyag-kibocsátó rendszer meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor beindulásakor ki kell aludnia.Végezze el (3) gyorsan.Folyamatosan világít.Kisebb motorhiba észlelhető.Hajtsa végre (3)-t.Folyamatosan világít.Jelentős motorhiba lépett fel.Hajtsa végre (1)-t majd (2)-t.
Automata funkció kikapcsolása (elektromos kézifékkel)Folyamatosan világít.Az "automatikus behúzás" (a motor kikapcsolásakor) és az "automatikus kioldás" (induláskor) funkciók ki vannak kapcsolva.Ha az automatikus behúzás/kiengedés már nem lehetséges:► Indítsa a motort.► A rögzítőfék behúzásához használja a vezérlőkart.► Vegye le teljesen a lábát a fékpedálról.► Tartsa nyomva a vezérlőkart kioldási irányban 10 - 15 másodpercig.► Engedje el a vezérlőkart.
► Nyomja le és tartsa nyomva a fékpedált.► Húzza a vezérlőkart a "behúzás" irányába 2 másodpercre.► Engedje el a vezérlőkart és a fékpedált.
Meghibásodás (elektromos kézifékkel)Folyamatos, a "rögzítőfék hibája" üzenettel együtt.A járművet nem lehet rögzíteni járó motor mellett.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldási parancsok nem működnek, az elektromos kézifék vezérlőkarja meghibásodott.Az automatikus funkciókat kell mindig használni, és automatikusan újra engedélyeződnek vezérlőkar meghibásodás esetén.Hajtsa végre (2)-t.Folyamatos, a "rögzítőfék hibája" üzenettel együtt.A rögzítőfék hibás: előfordulhat, hogy a kézi és az automatikus funkciók nem működnek.Álló helyzetben a jármű rögzítése:► Húzza és tartsa a vezérlőkart körülbelül 7-15 másodpercig, amíg a műszefalon a jelzőlámpa kigyullad.Ha ez az eljárás nem működik, rögzítse a járművet:► Parkoljon egy vízszintes felületen.► Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon be egy sebességfokozatot.► Automatikus sebességváltó vagy menetválasztó esetén, kiválasztott P helyzet mellett helyezze el a mellékelt kerékéket az egyik kerékhez.
Ezután hajtsa végre a (2)-t.
FékezésFolyamatosan világít.A fékrendszer kisebb hibája észlelhető.Vezessen óvatosan.Hajtsa végre (3)-t.
Ütközési kockázatra figyelmeztetés/Active Safety BrakeVillog.
A rendszer aktiválódik és fékezi a járművet, hogy csökkentse az ütközés sebességét az elülső járművel.Folyamatos, egy üzenet megjelenítésével és egy hallható jelzéssel együtt.A rendszer meghibásodott.Hajtsa végre (3)-t.Folyamatos, egy üzenet megjelenítésével együtt.A rendszert a jármű konfigurációs menüjében lehet kikapcsolni.További információkért lásd az Vezetés részt.
Dinamikus stabilitásvezérlés (DSC) és csúszásgátló szabályozás (ASR)Villog.A DSC / ASR szabályozás a tapadás vagy a pálya elvesztése esetén aktiválódik.Folyamatosan világít.A DSC / ASR rendszer meghibásodott.Hajtsa végre (3)-t.

16
Vészfékezés meghibásodás (elektromos kézifékkel)Folyamatos, a "rögzítőfék hibája" üzenettel együtt.A vészfékezés nem biztosít optimális teljesítményt.Ha az automatikus kioldás nem érhető el, használja a kézi kioldást vagy hajtsa vegre (3)-t.
Emelkedőn indulási segéd
Folyamatos, "visszagurulás-gátló rendszer hibája" üzenettel együtt.A rendszer meghibásodott.Hajtsa végre (3)-t.
Dinamikus stabilitásvezérlés (DSC) és csúszásgátló szabályozás (ASR)Folyamatosan világít.A rendszer ki van kapcsolva.Nyomja meg a gombot, hogy ismét aktiválja.A DSC/ASR rendszer automatikusan bekapcsolódik, ha a jármű elindul, és megközelítőleg 50 km/h (30 mph) sebességtől.
Alacsony gumiabroncs nyomásFolyamatos, egy hallható jelzéssel és egy üzenet megjelenítésével együtt.A nyomás az egyik, vagy több kerék esetén túlságosan alacsony.A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.Állítsa be újra az érzékelő rendszert, miután beállította a nyomást.Az alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa villog, majd folyamatosan világít és a szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít.A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibás.A rendszer az alacsony gumiabroncsnyomás észlelését már nem biztosítja.A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és hajtsa végre (3)-t.
Motor előmelegítés (dízel)
Ideiglenesen be(akár kb. 30 másodpercig súlyos időjárási körülmények között).A gyújtás bekapcsolásakor, ha az időjárási körülmények és a motor hőmérséklete szükségessé teszi.A motor indítása előtt várjon, amíg kialszik a figyelmeztető lámpa.Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az indítás azonnal megtörténik, ha megnyomja és lenyomva tartja:– a tengelykapcsoló-pedált kézi kapcsolású sebességváltó esetén.– a fékpedált automatikus sebességváltónál.Ha a motor nem indul, akkor kérje újra a motor indítását, miközben a lábát a pedálon tartja.
Első utas légzsák (BE)Folyamatosan világít.Az első utas oldali légzsák bekapcsolva.A vezérlés az "ON" helyzetben van.Ebben az esetben, NE szereljen be "hátrafelé néző" gyerekülést az első utasülésre - Súlyos sérülés kockázata!
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatosan világít.Az első utas oldali légzsák kikapcsolva.A vezérlés az "OFF" helyzetben van.Beszerelheti a "hátrafelé néző" gyerekülést, hacsak nincs hiba a légzsákokkal (légzsák figyelmeztető lámpa bekapcsolva).
LégzsákokFolyamatosan világít.
Az egyik légzsák vagy a biztonsági öv pirotechnikai előfeszítői meghibásodtak.Hajtsa végre (3)-t.
Alacsony üzemanyagszintvagy Folyamatos (figyelmeztető lámpa vagy LED) és a mutató a piros zónában van (változattól függ), egy hallható jelzéssel és egy üzenettel.Az üzenet és a hangjelzés egyre növekvő frekvenciával ismétlődik, amikor az üzemanyagszint 0-hoz közeledve csökken.Az első kigyulladásakor kevesebb, mint 8 liter üzemanyag marad a tartályban.Tankoljon mielőtt kifogy az üzemanyagból.Soha ne vezessen teljesen üres állapotban, ez károsíthatja a károsanyag kibocsátó és a befecskendező rendszereket.