2022 TOYOTA PROACE VERSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Könnyű használat és kényelem
3
WARNI NG
Az asztal helytelen használata súlyos sérüléseket okozhat.Soha ne használja az asztalt nyitott helyzetben, amikor a jármű mozog. Hirtelen fékezés esetén az asztalra helyezett bármely tárgy lövedékké válhat.Mielőtt elindulna, ellenőrizze, hogy az asztal
megfelelően van-e elhelyezve lehajtott helyzetében.Soha ne használja az asztallapokat üléseként, és ne támaszkodjon rájuk.Erre emlékeztetőül szolgál az asztal szélén elhelyezett címke.
WARNI NG
Soha ne helyezzen forró tárgyakat, például lábast vagy serpenyőt az asztalra - a felület károsodásának és tűz gyulladásának veszélye!
WARNI NG
Az asztal felállításakor minden asztallap legfeljebb 10 kg-ot képes megtartani. Ha túllépi a maximális súlyhatárt, akkor az asztal egy részének vagy egészének megrongálódását kockáztatja.Soha ne emelje fel az asztalt, amikor az egyes ülések között van; az asztallapok
károsodását kockáztatja.


WARNI NG
Mielőtt az asztalt vagy az egyes üléseket előre vagy hátra mozgatná, győződjön meg arról, hogy az ülés háttámlája függőleges és az asztal a tárolóhelyén van.


WARNI NG
Az asztallapok tárolásakor soha ne tegye a kezét a csúszó területre - ujjai becsípődhetnek! Használja a mellékelt fogantyút.

90
Fűtés és szellőzés
Tanács
NOTIC E
A szellőztető és légkondicionáló rendszer használata► A levegő egyenletes eloszlása érdekében a külső levegőszívó rácsokat a szélvédő alján, a fúvókákat, a szellőzőnyílásokat, a légkivezető nyílásokat és a csomagtartó levegőelszívóját tartsa akadálymentesen.► Ne takarja le a műszerfalon található napfény érzékelőt; ez az érzékelő szolgál az automatikus légkondicionáló rendszer szabályozására.► Működtesse a légkondicionáló rendszert legalább 5-10 percig havonta egyszer vagy kétszer, a tökéletes üzemállapot fenntartása érdekében.► Ha a rendszer nem termel hideg levegőt, kapcsolja ki és vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.Ha magas hőmérsékleten, meredek lejtőn, maximális terhelést vontat, a légkondicionáló
kikapcsolása növeli a rendelkezésre álló motorteljesítményt, növelve ezzel a vontatási kapacitást.
WARNI NG
Kerülje a túl hosszú ideig tartó vezetést, kikapcsolt szellőzéssel vagy a belső levegőkeringetés hosszabb működtetésével. Párásodás és levegőminőség-romlás veszélye!
Ha a belső hőmérséklet nagyon magas, miután a jármű hosszú ideig állt a napsütésben, pár pillanatra szellőztesse az utasteret.Állítsa a levegőáram-szabályozót elég magasra, hogy gyorsan kicserélődjön az utastérben a levegő.
NOTIC E
A légkondicionáló berendezés kondenzált vizet bocsát ki a jármű alatt. Ez teljesen normális.
NOTIC E
A szellőztető és légkondicionáló rendszer karbantartása► Ügyeljen arra, hogy az utastér szűrője jó állapotban legyen, és cserélje ki rendszeresen a szűrőbetéteket.Javasoljuk az összetett utastér-szűrő használatát. Specifikus aktív adalékanyaga
segít megvédeni a szennyező gázoktól és a rossz szagoktól.► A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében ellenőrizze azt a gyártó karbantartási ütemtervének megfelelően.


R134A fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazA verziótól és az értékesítés helyétől függően a légkondicionáló rendszer tartalmazhat R134A fluortartalmú üvegházhatású gázokat.Gázkapacitás 0,5 kg (+/- 0,025 kg), GWP index 1430 (CO2-egyenérték: 0,715 t).

91
Könnyű használat és kényelem
3
NOTIC E
Stop & StartA fűtő és légkondicionáló rendszerek csak akkor működnek, ha a motor jár.Ideiglenesen kapcsolja ki a Stop & Start rendszert, a kellemes hőmérséklet fenntartása érdekében az utastérben.Stop & Start-ről a megfelelő szakaszban talál
további információt.
NOTIC E
ECO vezetési módEnnek a módnak a kiválasztása csökkenti az elektromos energiafogyasztást, de korlátozza a fűtési és légkondicionáló rendszerek teljesítményét, bár nem deaktiválja őket.
Fűtés

Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.

1.Hőmérséklet.
2.Légáram.
3.Levegőelosztás.
4.Belső levegőkeringetés.
5.Légkondicionáló be / ki.
Légáram
► Forgassa el a 2 görgőt, hogy kényelmes légáramot érjen el.
NOTIC E
Ha a légáram szabályozását a minimális helyzetbe (kikapcsolt állapotba) állítja, akkor a jármű hőmérséklete már nem szabályozható. Ennek ellenére enyhe légáramlás még mindig érezhető, amelyet a jármű előrehaladása okoz.
Hőmérséklet
► Forgassa az 1 forgatógombot "LO" (hideg) állásból "HI" (forró) állásba, a hőmérsékletnek az Ön igényei szerinti beállításához.
Levegőelosztás
► A 3 gomb egymás utáni megnyomása a légáramot a következő irányokba irányítja:– szélvédő, oldalsó ablakok és lábtér, – lábtér,– középső szellőzőnyílások, oldalsó szellőzők és lábtér– szélvédő, oldalsó ablakok, középső szellőzőnyílások, oldalsó szellőzők és lábak
– középső és oldalsó szellőzőnyílások, – szélvédő és oldalsó ablakok (páramentesítés vagy leolvasztás).

92
Légkondicionálás
Járó motor mellett a légkondicionálót úgy tervezték, hogy zárt ablakoknál minden évszakban hatékonyan működjön.Ez lehetővé teszi:– a hőmérséklet csökkentését nyáron,– a páramentesítő funkció hatékonyságának fokozását télen, 3 ° C felett.
Be/Ki
► Nyomja meg az 5 gombot a légkondicionáló rendszer be- és kikapcsolásához.Amikor a légkondicionáló működik, a levegő gyorsabb hűtése érdekében a belső levegő keringetés használható néhány percig a 4 gomb megnyomásával. Ezután állítsa vissza a külső levegő beszívását.
NOTIC E
A légkondicionáló nem működik, ha a légáramlás beállítások ki vannak kapcsolva.
WARNI NG
A rendszer kikapcsolása kellemetlenségeket okozhat (páratartalom, párásodás).
Kétzónás automatikus
légkondicionáló

1.Hőmérséklet.
2.Légáram.
3.Levegőelosztás.
4.Belső levegőkeringetés.
5.Légkondicionáló be / ki.
6.Automatikus kényelmi mód.
7.Láthatóság program
8.„Mono” funkció vagy hátsó fűtés és légkondicionálás be / ki (verziótól függően).
Automatikus kényelmi mód
► Az üzemmód váltásához nyomja meg az "AUTO" 6 gombot.Az aktív mód megjelenik a képernyőn az alábbiak szerint:Dinamikus, hatékony légáramot biztosít.
A legjobb kompromisszumot kínálja a kényelmes hőmérséklet és a csendes működés között.Lágy és csendes működést biztosít a légáramlás korlátozásával.
NOTIC E
Ha a motor hideg, a légáram csak fokozatosan növekszik az optimális szintre, hogy elkerülje a túl sok hideg levegő elosztását.Hideg időben a meleg levegő elosztását előnyben részesíti a szélvédőre, az oldalsó ablakokra és a lábtérbe.
Manuális üzemmód
A beállítás megváltoztatásával választható a rendszer által ajánlottól eltérő levegő befúvás. A többi funkció továbbra is automatikusan vezérelt.Amint egy beállítást megváltoztatnak, az "AUTO" szimbólum eltűnik.
A rendszer kikapcsolása
► Nyomja meg a 2 "-" gombot, amíg a ventilátor szimbóluma eltűnik.Ez letiltja a kétzónás automatikus légkondicionáló rendszer összes funkcióját.A hőmérséklet szabályozása megszűnik. A jármű előrehaladása miatt enyhe levegőáramlás még mindig érezhető.► Nyomja meg a 2 "+" gombot a rendszer újbóli bekapcsolásához.
Hőmérséklet
A vezető és az első utas külön beállíthatja a kívánt hőmérsékletet.

93
Könnyű használat és kényelem
3
A kijelzőn látható érték a komfort szintje, nem pedig Celsius vagy Fahrenheit hőmérséklet.► Nyomja lefelé az 1 gombot az érték csökkentéséhez vagy felfelé a növeléshez.
NOTIC E
A 21 körüli beállítás optimális kényelmet nyújt. Igényeitől függően a 18 és 24 közötti beállítás a normál szint.Ezenkívül javasoljuk, hogy kerülje el a 3-nál nagyobb bal / jobb beállítási különbségeket.
NOTIC E
A járműbe való belépéskor, ha a belső hőmérséklet lényegesen hidegebb vagy melegebb, mint a kényelmi érték beállítása, nem szükséges megváltoztatni a megjelenített értéket a kívánt kényelmi szint elérése érdekében. A rendszer automatikusan kompenzálja és a lehető leggyorsabban helyesbíti a hőmérsékleti eltérést.
NOTIC E
Az utastér maximális hűtése vagy fűtése érdekében túl lehet lépni a 14-es minimális vagy a 28-as maximális értéket.► Nyomja meg lefelé az 1 gombot, amíg a "LO" felirat, vagy felfelé, amíg a "HI" meg nem jelenik.
"Mono" funkció.
Az utas oldalának kényelmi beállítása a vezető kényelmi beállításához ("mono" zóna) indexálható.
► A funkció be- és kikapcsolásához nyomja meg a megfelelő 8 gombot.A gomb jelzőlámpája kigyullad, amikor a funkció
be van kapcsolva.A funkció automatikusan kikapcsol, ha az utas a hőmérséklet-szabályozót használja.
Hátsó fűtés
- légkondicionálás
► A funkció be- és kikapcsolásához nyomja meg a megfelelő 8 gombot.
NOTIC E
További információ a hátsó fűtés - légkondicionálás szakaszban található.
Láthatóság program
► Nyomja meg a 7 "láthatóság" gombot a szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb páramentesítéséhez vagy leolvasztásához.A rendszer automatikusan kezeli a klímaberendezést, a levegőáramot és a
légbeszívást, és optimális elosztást biztosít a szélvédő és az oldalsó ablakok felé.► A program leállításához nyomja meg ismét a 7 "Láthatóság" gombot.vagy► Az automatikus kényelmi programhoz való visszatéréshez nyomja meg a 6 "AUTO" gombot.
Légkondicionálás
Járó motor mellett a légkondicionálót úgy tervezték, hogy zárt ablakoknál minden évszakban hatékonyan működjön.Ez lehetővé teszi:– a hőmérséklet csökkentését nyáron,– a páramentesítő funkció hatékonyságának fokozását télen, 3 ° C felett.
Be/Ki
► Nyomja meg az 5 gombot a légkondicionáló rendszer be- és kikapcsolásához.Amikor a légkondicionáló működik, a levegő gyorsabb hűtése érdekében a belső levegő keringetés használható néhány percig a 4 gomb megnyomásával. Ezután állítsa vissza a külső levegő beszívását.
NOTIC E
A légkondicionáló nem működik, ha a
légáramlás beállítások ki vannak kapcsolva.

94
WARNI NG
A rendszer kikapcsolása kellemetlenségeket okozhat (páratartalom, párásodás).
Levegőelosztás
► A 3 gomb egymás utáni megnyomása a légáramot a következő irányokba irányítja:
– szélvédő, oldalsó ablakok és lábtér, – lábtér,– középső szellőzőnyílások, oldalsó szellőzők és lábtér– szélvédő, oldalsó ablakok, középső szellőzőnyílások, oldalsó szellőzők és lábak– középső és oldalsó szellőzőnyílások, – szélvédő és oldalsó ablakok (páramentesítés vagy leolvasztás).
Légáram
► Nyomja meg a 2 gombokat a légáram növeléséhez / csökkentéséhez.Megjelenik a légáram szimbóluma (ventilátor). Feltöltve vagy ürítve fokozatosan, a beállított értéknek megfelelően.
Belső levegőkeringetés.
A külső levegő beszívása megakadályozza a páralecsapódást a szélvédőn és az oldalablakon.A belső levegő keringetése elkülöníti az utastértől a külső szagokat és füstöket, és lehetővé teszi a kívánt utastér hőmérséklet gyorsabb elérését.
► Járó motornál, nyomja meg ezt a gombot a funkció be- és kikapcsolásához (visszajelzést a jelzőlámpa kigyulladása/kialvása ad).
Első páramentesítés
- leolvasztás
Ezek a jelölések a kezelőpanelen jelzik a szélvédő és az oldalsó ablakok gyors páramentesítésére vagy leolvasztására szolgáló kezelőszervek elhelyezkedését.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló


► Állítsa a légáramlás, a hőmérséklet és a levegőelosztás vezérlőit a megfelelően megjelölt
helyzetbe.► Légkondicionáláshoz nyomja meg ezt a gombot; a jelzőlámpa kigyullad.
Kétzónás automatikus
légkondicionáló

► Nyomja meg ezt a gombot a szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb páramentesítéséhez vagy leolvasztásához.A rendszer automatikusan kezeli a klímaberendezést, a levegőáramot és a légbeszívást, és optimális elosztást biztosít a szélvédő és az oldalsó ablakok felé.► A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét ezt a gombot, vagy nyomja meg az "AUTO" gombot.

95
Könnyű használat és kényelem
3
A rendszer a deaktiválás előtt használt értékekkel indul újra.
A hátsóablak és/vagy
ajtótükör páramentesítő/
jégmentesítő berendezés


► Nyomja meg ezt a gombot a hátsó képernyő és az ajtótükör páramentesítésének / jégtelenítésének be- és kikapcsolásához (verziótól függően).A gomb jelzőlámpája kigyullad, amikor a funkció be van kapcsolva.
A páramentesítés / jégtelenítés automatikusan kikapcsol, a túlzott energiafogyasztás megakadályozása érdekében.
Kapcsolja ki a páramentesítést / jégtelenítést, amint azt már nem tartja szükségesnek, mivel az energiafogyasztás csökkenése viszont csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
NOTIC E
A páramentesítés / jégmentesítés csak járó motor mellett működik.
Hátsó fűtés
- légkondicionálás


Ha gépkocsijába hátsó klímaberendezés van felszerelve a tetőn, akkor ez a rendszer kondicionált és melegített levegőt oszt el az elosztó sínen és az egyes kimeneteken keresztül.
Légáram
► Forgassa el a tárcsát a légáram növeléséhez vagy csökkentéséhez.
Kényelmi hőmérséklet
► A hőmérsékletet tetszés szerint állítsa be a kék (hideg) és a piros (forró) között.Ez a vezérlés egyidejűleg beállítja a hőmérsékletet és a levegő szállításának helyét:– kék: a levegőszállítás főleg tetőszinten történik,– piros: a levegőt elsősorban a jobb oldalon a 3. sorban található szellőző biztosítja.

96
Aktiválás / deaktiválás

A verziótól függően ez a gomb elöl érhető el, a kétzónás automatikus légkondicionáló vezérlőpultjáról.► Nyomja meg ezt a gombot a hátsó kezelőszervek működésének be- és kikapcsolásához.
Kiegészítő fűtő/szellőztető
rendszer


Fűtés
Ez egy kiegészítő és különálló rendszer, amely melegíti az utasteret és javítja a leolvasztási teljesítményt.Ez a jelzőlámpa világít, a rendszer programozása vagy távirányítóval távolról történő működtetése közben.A fűtés teljes időtartama alatt villog, és a fűtési ciklus végén vagy a távirányító használatával történő leállításkor elalszik.
Szellőzés
Ez a rendszer lehetővé teszi az utastér külső levegővel történő szellőztetését, hogy javítsa az érezhető hőmérsékletet a járműbe beszálláskor nyáron.
Programozás
A TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel gombbal használja a távirányítót a kiegészítő fűtés elindításához / leállításához.Bluetooth® audio rendszerrel vagy TOYOTA Pro Touch esetén használja a távirányítót a kiegészítő fűtés elindításához / leállításához és / vagy az előmelegítési idő beállításához.
Bluetooth® audiorendszerrel
► A főmenübe való belépéshez nyomja meg a MENU gombot. ► Válassza a(z) "Előfűtés / előszellőzt."-t.► Válassza ki a "Aktiválás" elemet, és ha szükséges, a programozáshoz "Paraméterek"-t.► Válassza a "Fűtés" elemet a motor és az utastér melegítéséhez, vagy a "Szellőzés" gombot az utastér szellőztetéséhez.

► Válassza ki:• az 1. órát annak az időpontnak a beprogramozásához/tárolásához, amikorra az előfűtési hőmérsékletet eléri a rendszer.• a 2. órát egy második időpont beprogramozásához/tárolásához, amikorra az előfűtési hőmérsékletet eléri a rendszer.