Page 145 of 352

145
Řízení
6
P.Parkování
R.Couvání
N.Neutrál
D.Jízda vpřed (automatická činnost)
M.Manuál (manuální činnost pro postupné řazení)
NOTIC E
Polohu N lze používat v dopravních zácpách nebo v automyčce.
Ovládací prvky na volantu
► Zatáhněte pravou „+“ nebo levou „-“ ovládací páčku směrem k vám, chcete-li přeřadit nahoru nebo dolů.
NOTIC E
Ovládací prvky na volantu neumožňují výběr neutrálu ani zařazení nebo vyřazení zpátečky.
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když posunete volicí páku nebo stisknete tlačítko M, zobrazí se na přístrojové desce příslušný rychlostní stupeň a kontrolka.Symbol „-“ se zobrazí, pokud je hodnota neplatná.► Pokud je na přístrojové desce zobrazena zpráva „Foot on the brake“ (Noha na brzdu), silně sešlápněte brzdu.
Rozjezd
► S nohou na brzdě vyberte polohu P.
► Nastartujte motor.Pokud nejsou splněny podmínky, zazní zvukový signál a na přístrojové desce se zobrazí zpráva.► Uvolněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).► Vyberte polohu R, N nebo D.
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, uvolněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.
► Postupně uvolňujte brzdový pedál.NEBO► Postupně zrychlujte, aby se elektrická parkovací brzda uvolnila (pokud je nastavena na automatický režim).Vozidlo se ihned rozjede.
Page 146 of 352

146
NOTIC E
Pokud je na přístrojové desce zobrazeno písmeno P, ale volicí páka je v jiné poloze, posuňte volicí páku do polohy P, aby bylo možné motor nastartovat.Pokud během jízdy neúmyslně vyberete polohu N, nechte motor vrátit na volnoběh a poté vyberte polohu D, aby bylo možné zrychlit.
WARNI NG
Když motor běží na volnoběh a brzdy jsou uvolněné, pokud je vybrána poloha R, D nebo M, vozidlo se rozjede i bez sešlápnutí plynového pedálu.Nikdy nenechávejte uvnitř vozidla děti bez dozoru.V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste si s sebou vzali klíč nebo dálkový ovladač, a to ani na krátkou dobu.Při provádění údržby s motorem v chodu použijte parkovací brzdu a vyberte polohu P.
WARNI NG
Pokud má vaše vozidlo automatickou převodovku, nikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Automatická činnost
► Zvolte polohuD pro automatické řazení.Převodovka poté bude pracovat v automatickém adaptivním režimu, bez jakéhokoli zásahu řidiče. Průběžně vybírá nejvhodnější převod na základě stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.► Pro maximální zrychlení bez použití volicí páky zcela sešlápněte plyn (nakopnutí).Převodovka automaticky podřadí nebo udrží vybraný převod, dokud nebude dosaženo maximálních otáček motoru.Při brzdění převodovka automaticky podřadí, aby mohl motor účinně brzdit.Při ostrém uvolnění plynového pedálu převodovka z bezpečnostních důvodů nepřeřadí na vyšší stupeň.
WARNI NG
Nikdy nevolte pozici N, když je vozidlo v pohybu.Nikdy nevolte pozici P nebo R, pokud není vozidlo zcela zastaveno.
Dočasné manuální ovládání
řazení
Dočasně můžete převzít ovládání řazení pomocí ovládacích prvků „+“ a „-“ na volantu. Požadavek na řazení bude proveden, pokud to dovolí otáčky motoru. Funkce umožňuje předvídat určité situace, například předjíždění jiného vozidla nebo vjíždění do zatáčky. Po několika sekundách bez použití ovládacích páček se převodovka přepne zpět na automatickou činnost.
Plížení (pohyb bez použití
plynu)
Tato funkce usnadňuje manévrování vozidla při nízkých rychlostech (při parkování, v dopravních zácpách atd.).Když motor běží na volnoběh, parkovací brzda je uvolněna a je vybrána poloha převodu D, M nebo R, vozidlo se začne plížit vpřed, jakmile sundáte nohu z brzdového pedálu (dokonce
i když nesešlápnete plyn).
WARNI NG
V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, když běží motor a dveře jsou zavřené.
Page 147 of 352

147
Řízení
6
Manuální činnost
► Když je volicí páka nastavena v poloze D, stiskněte tlačítko M pro sekvenční řazení 6 převodových stupňů.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí.► Použijte ovládací prvky „+“ nebo „-“ na volantu. Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a poté zařazený stupeň.► Opětovným stisknutím tlačítka M se můžete kdykoli vrátit k automatické činnosti.Kontrolka tlačítka zhasne.
NOTIC E
V manuálním režimu není třeba při řazení uvolňovat plynový pedál.
NOTIC E
Z jednoho stupně na druhý je možné řadit pouze tehdy, když to dovoluje rychlost vozidla a otáčky motoru.
NOTIC E
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké nebo příliš vysoké, vybraný rychlostní stupeň bude několik sekund blikat a poté se zobrazí aktuálně zařazený stupeň.Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, převodovka automaticky vybere stupeň M1.
NOTIC E
Aby bylo možné chránit brzdy při sjezdu z prudkého kopce, použijte ke snížení rychlosti brzdění motorem (přeřaďte dolů nebo vyberte nižší stupeň).Ponechání sešlápnutého brzdového pedálu po dlouhou dobu může způsobit přehřátí brzd a hrozí riziko poškození brzdového systému nebo jeho nefunkčnost.Brzdy používejte, jen když je to nutné – ke zpomalení nebo zastavení vozidla.
NOTIC E
V závislosti na uspořádání vozovky (např. horská cesta) může být lepší použití manuální činnost.
Automatická činnost nemusí být vždy vhodná a neumožňuje brzdění motorem.
Neplatná hodnota během
manuální činnosti
Tento symbol se zobrazí, pokud není správně zařazen stupeň (volicí páka mezi dvěma pozicemi).► Volicí páku „řádně“ nastavte do určité pozice.
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru vyberte polohu P a poté zatáhněte parkovací brzdu, čímž vozidlo znehybníte, pokud není nastaven automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).Zkontrolujte, že byl použit režim P a že elektrická parkovací brzda byla automaticky použita. Pokud není, zatáhněte ji ručně.Příslušné informační kontrolky na volicí páce a ovládací páce elektrické parkovací brzdy a také na přístrojové desce musí svítit.
NOTIC E
Při posunování páky do polohy P může být třeba překonat bod odporu.Pokud volicí páka není v poloze P, když se otevřou dveře řidiče nebo asi 45 sekund po vypnutí zapalování, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.► Vraťte volicí páku do polohy P. Zvukový signál ustane a zpráva zmizí.
Page 148 of 352

148
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, zatáhněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.
WARNI NG
Než vozidlo opustíte, za všech okolností se ujistěte, že je volicí páka v poloze P.
Porucha
V případě poruchy se při zapnutí zapalování tato výstražná kontrolka rozsvítí a zobrazí se zpráva.V takovém případě se převodovka přepne do záložního režimu a bude uzamknuta na 3. stupni. Při přechodu z režimu P do režimu R a z režimu N do režimu R můžete cítit výrazné cuknutí (bez rizika pro převodovku).
Nepřekračujte místní rychlostní limit 100 km/h.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
V následujících případech hrozí riziko poškození převodovky:
– Pokud současně sešlápnete plynový a brzdový pedál.– Pokud dojde k selhání baterie, které vynutí přepnutí voliče z polohy P do jiné polohy.
WARNI NG
Automatická převodovkaNikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
(typ 2) Automatická
převodovka
Automatická 8stupňová převodovka s voličem. Nabízí také manuální režim s řazením pomocí ovládacích páček za volantem.
Volič
P.Automatické parkováníStisknutím tohoto tlačítka přepnete na režim parkování.Pro parkování vozidla: přední kola jsou zablokována.
R.Couvání
N.NeutrálChcete-li, aby se vozidlo pohybovalo na volnoběh s vypnutým zapalováním.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
D.Jízda v automatickém režimuPřevodovka řídí řazení podle stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.
Page 149 of 352

149
Řízení
6
M.Jízda v manuálním režimu (benzín/nafta)Stisknutím tohoto tlačítka přepnete na manuální režim.Řidič řadí pomocí ovládacích prvků na volantu.
► V režimu N s nohou na brzdovém pedálu zatlačte, aniž byste překonali bod odporu:• Vpřed, vybrán je režim R.• Vzad, vybrán je režim D.Po každém stisknutí volič zcela uvolněte. Vrátí se do své původní polohy.
Speciální případy
Chcete-li se vyhnout režimu N (rychlá změna z režimu D na režim R a znovu zpět):► V režimu R zatlačte vzad za bod odporu. Bude vybrán režim D.► V režimu D zatlačte vpřed za bod odporu. Bude vybrán režim R.► Chcete-li vrátit do režimu N, zatlačte, aniž byste překonali bod odporu.
Ovládací prvky na volantu
(V závislosti na výbavě)V režimu M nebo D je možné ovládací páčky na volantu použít k manuálnímu řazení.Nelze je použít k výběru neutrálu ani zařazení nebo vyřazení zpátečky.
► Zatáhněte páčku „+“ nebo „-“ směrem k sobě a uvolněte ji, chcete-li přeřadit nahoru nebo dolů (v uvedeném pořadí).
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když je zapnuto zapalování, na přístrojové desce se zobrazí stav převodovky:
PParkování
RCouvání
NNeutrál
D1...8Automatický převod pro jízdu vpřed
M1...8Manuální převod pro jízdu vpřed
Stav převodovky zůstane po vypnutí zapalování na několik sekund zobrazen na přístrojové desce.
Činnost
Možné jsou pouze vhodné příkazy ke změně režimu.Se spuštěným motorem, pokud je pro změnu
režimu nutné sešlápnout brzdový pedál, na přístrojové desce se zobrazí zpráva.
WARNI NG
Když motor běží a brzdy jsou uvolněné, pokud je vybrána poloha R, D nebo M, vozidlo se rozjede i bez sešlápnutí plynového pedálu.Nikdy nesešlapujte plynový a brzdový pedál současně – hrozí riziko poškození převodovky!
NOTIC E
Pokud otevřete dveře řidiče, když je aktivní režim N, zazní zvukový signál a aktivuje se režim P. Zvukový signál ustane, jakmile se dveře řidiče zavřou.
WARNI NG
Při rychlosti nižší než 5 km/h se otevřením dveří řidiče aktivuje režim P – hrozí riziko prudkého brzdění!
WARNI NG
V případě selhání baterie je důležité umístit za jedno z kol klín/y dodávané se sadou nářadí, čímž vozidlo znehybníte.
Page 150 of 352

150
Zvláštní aspekty automatického
režimu
Převodovka vybírá stupeň, který poskytuje optimální výkon na základě okolní teploty, profilu vozovky, zatížení vozidla a stylu jízdy.Pro maximální zrychlení zcela sešlápněte plyn (nakopnutí). Převodovka automaticky podřadí nebo udrží vybraný převod, dokud nebude dosaženo maximálních otáček motoru.Ovládací prvky na volantu umožňují řidiči dočasně vybrat převod, pokud to rychlost vozidla a otáčky motoru dovolují.
Zvláštní aspekty manuálního režimu
Převodovka řadí z jednoho stupně na druhý pouze tehdy, když to dovoluje rychlost vozidla a otáčky motoru.
Startování vozidla
► Sešlápněte brzdový pedál až nadoraz.► Nastartujte motor.► S nohou na brzdovém pedálu jednou
nebo dvakrát zatlačte vzad, čímž vyberete automatický režim D, nebo vpřed, čímž zařadíte zpátečku R.► Uvolněte brzdový pedál.► Postupně zrychlujte, aby se elektrická parkovací brzda automaticky uvolnila.Vozidlo se ihned rozjede.
WARNI NG
Automatická převodovkaNikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Vypnutí vozidla
Bez ohledu na aktuální režim převodovky se při vypnutí zapalování okamžitě automaticky zařadí režim P.V režimu N však bude režim P zařazen po 5sekundovém zpoždění (doba na povolení režimu volnoběhu).Zkontrolujte, že byl použit režim P a že elektrická parkovací brzda byla automaticky použita. Pokud není, zatáhněte ji ručně.Příslušné informační kontrolky na volicí páce a ovládací páce elektrické parkovací brzdy a také na přístrojové desce musí svítit.
Porucha převodovky
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí za
doprovodu zvukového signálu a zobrazení zprávy.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Nejezděte rychlostí vyšší než 100 km/h a dodržujte rychlostní limit.
Přepnutí převodovky do záložního režimu
Režim D se uzamkne na třetím stupni.
Páčky na volantu nefungují a režim M již není dostupný.Při zařazení zpátečky můžete cítit značné cuknutí. To převodovku nepoškodí.
Porucha volicí páky
Menší porucha
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí za doprovodu zvukového signálu a zobrazení zprávy.Jeďte opatrně.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.V některých případech se informační kontrolky volicí páky nemusí rozsvítit, ale na přístrojové desce se zobrazí stav převodovky.
Zásadní porucha
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí za doprovodu zobrazení zprávy.
WARNI NG
Vozidlo je nutné zastavit.Zastavte, jakmile to bude bezpečné, a vypněte zapalování.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Page 151 of 352

151
Řízení
6
Volicí páka (elektrický
pohon)
Volicí páka je pulzní volič s funkcí regenerativního brzdění.Volicí páka nabízí řízení trakce založené na jízdním stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla.S aktivní funkcí regenerativního brzdění řídí také motorové brzdění při uvolnění plynového pedálu.
P.ParkováníTlačítko pro parkování vozidla: Přední kola budou zablokována (tlačítko se rozsvítí, čímž značí, že je aktivní).
R.CouváníChcete-li zařadit zpátečku s nohou na brzdovém pedálu.
N.NeutrálChcete-li, aby se vozidlo pohybovalo s vypnutým zapalováním, tedy na volnoběh.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
D.Pohon (automatický převod pro jízdu vpřed)
B.Brzdění (regenerativní brzdění)Regenerativní brzdění (tlačítko se rozsvítí, čímž značí aktivaci)
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když je zapnuto zapalování, na přístrojové desce se zobrazí stav volicí páky:P: ParkováníR: CouváníN: NeutrálD: Pohon (automatický převod pro jízdu vpřed)B: Brzdění (regenerativní brzdění aktivováno)
Činnost
► Posuňte volič jeho zatlačením vpřed (N nebo R) nebo vzad (N nebo D) jednou nebo dvakrát – je-li třeba, přes bod odporu.Chcete-li například přejít z režimu P na režim R (s nohou na brzdovém pedálu), posuňte volič dopředu dvakrát, aniž byste překonali bod odporu, nebo posuňte volič jen jednou, ale přes bod odporu.
Regenerativní brzdění
S funkcí brzdění a při zpomalování
Funkce brzdění napodobuje motorové brzdění a zpomalí vozidlo bez nutnosti sešlápnutí brzdového pedálu. Vozidlo zpomalí rychleji, když řidič uvolní plynový pedál.
Energie získaná při uvolnění plynového pedálu bude poté použita k částečnému dobití trakční baterie, čímž se zvýší dojezdová vzdálenost vozidla.
WARNI NG
Výsledné zpomalení vozidla nevyvolá rozsvícení brzdových světel.
► Z režimu D/R stisknutím tlačítka B funkci
aktivujte/deaktivujte (tlačítko se rozsvítí, když se funkce aktivuje).D/R na přístrojové desce bude nahrazeno písmenem B.Stav systému nebude uložen, když bude zapalování vypnuto.
WARNI NG
V některých situacích (např. plně nabitá baterie, extrémní teploty), může být rozsah regenerativního brzdění dočasně omezen, což povede k menšímu zpomalení.Řidič musí stále sledovat provoz a vždy být připraven použít brzdový pedál.
S brzdovým pedálem
Když je brzdový pedál sešlápnutý, systém inteligentního brzdění automaticky obnoví část
energie a využije ji k dobíjení trakční baterie.
Page 152 of 352

152
Toto obnovení energie také snižuje rozsah používání brzdových destiček, čímž snižuje jejich opotřebení.
NOTIC E
Řidič může mít při sešlápnutí brzdového pedálu ve srovnání s vozidlem bez funkce regenerativního brzdění jiný pocit.
Jízdní režimy
Jízdní režimy lze vybírat pomocí následujícího ovládacího prvku:
1.Stisknutím ovládacího prvku se aktivuje režim Eco. Kontrolka se rozsvítí. (Benzín nebo nafta)
2.Stisknutí ovládacího prvku zobrazí režimy na přístrojové desce.
U elektrického motoru nelze při startování vozidla vybrat žádný režim, dokud se nezobrazí kontrolka READY.Když zpráva zmizí, vybraný režim bude aktivován a zůstane označen na přístrojové desce (s výjimkou režimu Normal).Při každém zapnutí zapalování bude ve výchozím nastavení vybrán jízdní režim Normal.
Normal
Pro obnovení výchozího nastavení
Eco
V zájmu snížení spotřeby energie prostřednictvím snížení výkonu topení a klimatizace bez jejich aktivacePro snížení spotřeby elektrické energie trakční baterie prostřednictvím omezení točivého momentu motoru
Power (elektrický pohon)
Umožňuje, aby plně naložené vozidlo (GVW) dosáhlo srovnatelného výkonu nenaloženého vozidla v režimu Normal.
NOTIC E
Na přístrojové desce se zobrazují všechny režimy s výjimkou režimu Normal.
NOTIC E
Režimy jízdy bez motoruV závislosti na verzi nebo motoru s převodovkou EAT8 a volicí pákou v režimu D postupné uvolnění plynového pedálu umožňuje jízdu na volnoběh, čímž se šetří palivo.Pokles otáček motoru je normální (otáčkoměr nečinný, zmírnění hluku motoru).
Ukazatel účinnosti
převodu
(V závislosti na motoru)Tento systém pomáhá snížit spotřebu paliva tím, že doporučuje nejvhodnější rychlostní stupeň.
Činnost
V závislosti na jízdní situaci a výbavě vozidla může systém doporučit vynechání jednoho nebo
dvou rychlostních stupňů.Doporučení řazení by neměla být považována za povinná. Ve skutečnosti je profil vozovky, hustota provozu a bezpečnost stále hlavními faktory při rozhodování o nejlepším rychlostním stupni. Řidič je tedy stále zodpovědný za rozhodnutí o tom, zda bude nebo nebude dodržovat návrhy systému.Tuto funkci nelze deaktivovat.