2022 TOYOTA PROACE CITY VERSO Návod na použití (in Czech)

225
Praktické informace
7
► S čerpadlem AdBlue®: Zasuňte hubici a doplňte kapalinu do nádrže, dokud se hubice automaticky nevypne.
WARNI NG
Abyste nádržku na AdBlue® nepřeplnili:– Dolijte 10 až 13 litrů pomocí nádob na AdBlue®.– Po prvním automatickém vypnutí hubice
přestaňte, pokud kapalinu doplňujte na servisní stanici.Systém registruje pouze doplnění kapaliny AdBlue® o minimálním objemu 5 litrů.
WARNI NG
Pokud je nádržka na kapalinu AdBlue® zcela prázdná – což potvrzuje zpráva „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte AdBlue: Nelze nastartovat) – je důležité doplnit minimálně 5 litrů.
Po doplnění
► Nasaďte modrou krytku na plnicí otvor nádrže a otočte jí po směru hodinových ručiček, co nejdále to bude možné.► Zavřete klapku plnicího otvoru paliva.
Lahve ani nádoby na AdBlue® nevyhazujte do běžného domácího odpadu.Uložte je do nádoby vyhrazené pro tento účel nebo je odneste na místo, kde jste je zakoupili.
Jízda na neutrál
V určitých situacích je nutné nechat vozidlo jet na volnoběh (během tažení, na pohyblivé plošině v servisu, v automatické automyčce nebo při převozu vlakem nebo trajektem atd.).Postup se liší podle typu převodovky a parkovací brzdy.
WARNI NG
Nenechávejte vozidlo bez dozoru při jízdě bez motoru.
S manuální převodovkou
a elektrickou parkovací
brzdou /
Uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým brzdovým pedálem posuňte řadicí páku na neutrál.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte zapalování.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.► Během sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte ovládací páčku, čímž parkovací brzdu uvolníte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu
nastartujte motor.

226
S automatickou
převodovkou a elektrickou
parkovací brzdou /
Uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým brzdovým pedálem posuňte volicí páku do polohy N.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte zapalování.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.► Během sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte ovládací páčku, čímž parkovací brzdu uvolníte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu
nastartujte motor a pak nastavte volicí páku do pozice P.
S volicí pákou a elektrickou
parkovací brzdou /
Postup uvolnění
► Když vozidlo stojí a motor běží, sešlápněte brzdový pedál a vyberte režim N.Do 5 sekund:► Sešlápněte brzdový pedál a držte ho a dodržuje následující pořadí: vypněte zapalování (pokud startujete pomocí START/STOP, stiskněte a podržte tlačítko po dobu 2 sekund) a posuňte volič dopředu nebo dozadu.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.► Položte nohu na brzdu a zatlačením ovládací páčky elektrické parkovací brzdy ji uvolněte.► Uvolněte brzdový pedál a poté vypněte zapalování.
NOTIC E
Bezklíčový vstup a startováníPři zapínání a vypínání zapalování nesmíte sešlápnout brzdový pedál. Pokud jej sešlápnete, motor nastartuje a bude nutné postup provést znovu.
WARNI NG
Na přístrojové desce se zobrazí zpráva, která potvrzuje odemknutí kol na 15 minut.Když vozidlo jede na volnoběh, audio systém nelze aktualizovat (zpráva zobrazená na přístrojové desce).
Návrat do normálního provozu
► Během sešlápnutí brzdového pedálu znovu nastartujte motor a pak nastavte volicí páku do pozice P.
Rady k péči a údržbě
Obecná doporučení
Abyste předešli poškození vozidla, dodržujte následující doporučení.
Exteriér
WARNI NG
V motorovém prostoru nikdy nepoužívejte vysokotlaké mytí, protože hrozí riziko poškození elektrických součástí.Vozidlo nemyjte za jasného slunečního záření nebo extrémně chladného počasí.

227
Praktické informace
7
NOTIC E
Při mytí vozidla v automatické kartáčové automyčce nezapomeňte zamknout dveře a v závislosti na verzi vytáhněte elektronický klíč.Při použití tlakové myčky držte hadici minimálně 30 cm od vozidla (především při čištění oblastí s odloupnutým lakem, snímači nebo těsněním).Jakékoli skvrny, které obsahují chemikálie, které by mohly poškodit lak vozidla (včetně pryskyřice stromů, ptačích výkalů, výměšků hmyzu, pylu a asfaltu) okamžitě očistěte.Pokud je to ve vašem prostředí nutné, myjte vozidlo častěji, aby se odstranily usazeniny soli (v pobřežních oblastech), saze (v průmyslových oblastech) a bláta/solil (v mokrých nebo chladných oblastech). Tyto látky mohou být velmi žíravé.Pokud potřebujete radu ohledně odolných skvrn, které vyžadují zvláštní produkty (např. odstraňovače asfaltu nebo hmyzu), obraťte se
na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud možno, nechte lak opravit u autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Interiér
WARNI NG
Při mytí vozidla nikdy nepoužívejte k čištění interiéru vodní hadici nebo vysokotlakou trysku.Tekutiny v hrncích nebo jiných otevřených nádobách se mohou vylít, což může vést k poškození přístrojů a ovládacích prvků
a ovládacích prvků na středové konzole. Buďte opatrní!Přístrojové desky, dotykové obrazovky nebo jiné displeje opatrně otřete měkkým suchým hadříkem. Na tyto povrchy přímo nepoužívejte přípravky (např. alkohol, dezinfekce) ani mýdlovou vodu – hrozí riziko poškození!
Karosérie
Lak s vysokým leskem
WARNI NG
K čištění karosérie nepoužívejte abrazivní přípravky nebo rozpouštědla, benzín ani olej.K čištění odolných skvrn nikdy nepoužívejte drsné houbičky. Hrozí riziko poškrabání laku.
Lak nenanášejte při silném slunečním záření a nenanášejte ho na plastové nebo gumové části.
NOTIC E
Použijte jemnou houbičku a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrálním pH.Karosérii opatrně otřete čistý hadříkem z mikrovlákna.Lak nanášejte, když je vozidlo čisté a suché.Dodržujte pokyny pro použití uvedené na produktu.
Obtisky
(v závislosti na verzi)
WARNI NG
K mytí vozidla nepoužívejte vysokotlaké mytí. Hrozí riziko poškození nebo odloupnutí obtisků.
NOTIC E
Použijte hadici s vysokým průtokem a teplotou vody od 25 do 40 °C.Proudem vody přejíždějte přes povrch, který chcete omýt, kolmo na něj.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.

228
Když dojde palivo (nafta)
U naftových motorů musí být palivo předvstříknuto, pokud vám palivo dojde.Před předvstřikováním je důležité do palivové nádrže dolít alespoň 5 litrů nafty.
NOTIC E
Další informace o tankování a předcházení nedostatku paliva (nafty) najdete
v příslušné části.
NOTIC E
Další informace o motorovém prostoru a zejména o umístění těchto součástí pod kapotou najdete v příslušné části.
U motorů Euro 6.2/6.3
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 1 minutu a vypněte zapalování.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
Sada nářadí
► Pro jednodušší přístup posuňte sedadla dopředu.
Přístup k nářadí
Vozidlo s elektrickým motorem
Se sadou pro dočasnou opravu defektuNářadí se nachází v prostoru na nohy pro spolujezdce.S rezervním kolemNářadí se nachází pod pravým předním sedadlem.Přístup k nářadí:– U předního sedadla bez možnosti nastavení zvedněte sedák – vložte ruku mezi sedák a zádovou opěrku.– U předního sedadla s možností nastavení posuňte sedadlo co nejvíce vpřed.Hever se nachází v prostoru na nohy pro spolujezdce.
Vozidlo s benzínovým nebo naftovým
motorem
Se sadou pro dočasnou opravu defektuSada se nachází pod pravým předním sedadlem.S rezervním kolemHever se nachází pod pravým předním sedadlem.Nářadí se nachází pod levým předním sedadlem.
Popis nářadí
1.Klín pro znehybnění vozidla
2.Odnímatelné tažné oko
3.Klíč TorxPro demontáž zadních světel při výměně žárovky
Se sadou pro dočasnou opravu
defektu

4.12V kompresor se zásobníkem těsniva
a nálepkou omezovače rychlostiPro dočasnou opravu pneumatiky a úpravu tlaku v pneumatice

229
V případě poruchy
8
WARNI NG
Uložení nářadí (vozidlo s elektrickým motorem)
12 V kompresor a zásobník těsniva 4 uložte do pouzdra, jak je znázorněno na obrázku.
Prostor na nohy pro spolujezdce je úzký. Aby bylo možné zavřít západku, uložte nářadí na jejich původní místo: klín 1 mimo vak, odnímatelné tažné oko 2 na vak se sponou směřující ven, klíč Torx 3 na vak, 12V kompresor se zásobníkem těsniva 4 do vaku.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu defektu najdete v příslušné části.
S rezervním kolem
5.Klíč na koloPro demontáž šroubů kol a zvedání/sundávání heveru
6.HeverKe zvedání vozidla
7.Nástroj pro demontáž krytky šroubů kol / ráfků kol (v závislosti na výbavě)Pokud je ve vozidle, používá se k demontáži krytek šroubů litých kol nebo ráfků ocelových kol.
8.Objímka pro pojistné šrouby kolPro přizpůsobení klíče na kola speciálním pojistným šroubům
NOTIC E
Další informace o rezervním kole najdete v příslušné části.
WARNI NG
Všechny tyto nástroje jsou speciálně pro vaše vozidlo a v závislosti na výbavě se mohou lišit.Nepoužívejte je k žádným jiným účelům.
NOTIC E
Hever musí být použit pouze k výměně kola s poškozenou nebo propíchnutou pneumatikou.Hever nevyžaduje žádnou údržbu.Hever splňuje evropské standardy, které jsou definovány směrnicí o strojních zařízeních 2006/42/ES.
NOTIC E
Určité části heveru, jako je například závit šroubu nebo spoje, mohou způsobit zranění: nedotýkejte se jich.Všechny stopy maziva opatrně odstraňte.

230
Sada pro dočasnou
opravu defektu
Zahrnuje kompresor a zásobník těsniva a umožňuje dočasnou opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do nejbližší opravny.Umožňuje opravu většiny defektů na běhounu pneumatiky.
NOTIC E
Elektrický systém vozidla umožňuje připojení kompresoru ke 12V zdroji napájení na tak dlouho, aby bylo možné opravit pneumatiku po defektu.
WARNI NG
K napájení kompresoru je možné použít pouze 12V zásuvku, která se nachází v přední části vozidla.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Postup opravy
WARNI NG
Neodstraňujte žádná cizí tělesa (např. hřebík, šroub), které do pneumatiky pronikly.
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné
kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky, kterou chcete opravit, a položte ji na čisté místo.

► Připojte hadici z lahve těsniva k ventilu pneumatiky, kterou chcete opravit, a pevně ji utáhněte.► Připojte trubku z kompresoru k lahvi těsniva.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.
► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Přilepte nálepku omezovače rychlosti.
WARNI NG
Nálepka omezovače rychlosti musí být
zajištěna v interiéru vozidla v oblasti blízko řidiče, aby mu připomínala, že kolo je dočasně používáno.
► Zapněte zapalování.

► Zapněte kompresor posunutím spínače do polohy „I“, dokud tlak v pneumatice nedosáhne
hodnoty 2 bar. Těsnivo se do pneumatiky vstřikuje pod tlakem. Během této činnosti neodpojujte trubku z ventilu (riziko zpětného úniku).

231
V případě poruchy
8
WARNI NG
Pokud zhruba po 7 minutách nedosáhnete tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je neopravitelná. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Posuňte spínač do polohy „O“.► Odpojte elektrickou zástrčku kompresoru od 12V zásuvky vozidla.► Nasaďte krytku na ventil.► Odstraňte sadu.► Odstraňte a uložte lahev těsniva.
WARNI NG
Těsnivo je v případě požití škodlivé a způsobuje podráždění očí.Uchovávejte tento produkt mimo dosah dětí.Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na lahvi.Po použití lahev nevyhazujte s běžným odpadem, ale odneste ji dealerovi TOYOTA nebo na příslušné místo pro likvidaci odpadu.Nezapomeňte si opatřit novou lahev těsniva od dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.


► Okamžitě ujeďte asi 5 kilometrů sníženou rychlostí (od 20 do 60 km/h), aby se defekt ucpal.► Zastavte, abyste pomocí sady zkontrolovali opravu a tlak v pneumatikách.
WARNI NG
S pneumatikou opravenou pomocí tohoto typu sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a ujeďte maximálně 200 km.Nechte pneumatiku vyměnit u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Kontrola/úprava tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze používat bez vstřikování těsniva ke kontrole a případně úpravě tlaku v pneumatikách.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky a položte ji na čisté místo.► Hadičku uloženou pod kompresorem zcela odmotejte.
► Našroubujte hadičku na ventil a pevně ji utáhněte.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Zapněte zapalování.► Spusťte kompresor umístěním spínače do polohy „I“ a upravte tlak na hodnotu uvedenou na štítku tlaku pneumatik vozidla. Vyfouknutí: Stiskněte černé tlačítko na hadičce kompresoru u připojení ventilu.
WARNI NG
Pokud po 7 minutách nedosáhnete tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je poškozená. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Po dosažení správného tlaku posuňte spínač do polohy „O“.► Odstraňte sadu a uložte ji.► Znovu nasaďte krytku na ventil.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.

232
Rezervní kolo
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, nošení reflexní vesty atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.
Přístup k rezervnímu kolu
► K rezervnímu kolu se dostanete zezadu.

► Pokud je vozidlo vybaveno tažným zařízením, zvedněte zadní část vozidla pomocí heveru (v bodě zvednutí B), abyste měli dost místa na
vytažení rezervy.
Sejmutí rezervního kola z nosiče
► V závislosti na verzi otevřete dveře zavazadlového prostoru nebo výklopné dveře.

► Najděte šroub nosiče na parapetu zadních dveří.

► Povolte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude nosič dost nízko, aby bylo možné jej uvolnit.

► Uvolněte nosič z háku a rezervu položte vedle kola, které chcete vyměnit.
Nasazení rezervního kola zpět do
nosiče

► Umístěte kolo směrem k nosiči.► Postupně vraťte kolo do nosiče střídavým tlačením levé a pravé strany, dokud nebude mimo oblast pro upevnění na hák.► Nosič připojte k háku a poté utáhněte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude pevně utažen.